台車說明
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- 資料類型：
- 照片
- 主題與關鍵字：
- 台車
- 機械式煞車
- 蹦蹦車
- 描述：
- 鐵路運材是用機關車拖拉承載木材的台車。「蹦蹦車」，即是台車的俗稱，名稱的由來是因為軌道不像一般鐵路那樣平整，加上拖掛的車箱為木材釘製，穿梭在山間崎嶇不平之處，行駛時上下左右擺動，發出「蹦蹦、蹦蹦」的節奏聲，因而得名。林田山林場採用的台車為兩台一組，為了節省空間會將兩台空車重疊以索道吊掛上山，裝運木材時再將兩車拆開。每台可以裝約2.5─3立方公尺的原木材積，木材得放置在台車「天振」上適當的位置，再用騎馬釘和廢鋼使木材固定在台車上，但轉彎時，實際轉彎的是台車，而非天振上的木材，以防止笨重的木材因離心力翻落。 台車上設機械式煞車系統，是日本工程師掘田氏發明，煞車系統利用連結桿及插梢配合煞車木屐，當機關車煞車時，後面之台車向前推擠產生動力，推動連接桿使木屐緊壓車輪，用摩擦力抵銷動力，達到煞車效果，當機關車起動，車頭向前拉時，經連結桿的反向動力，煞車木屐又鬆開，台車可以順利前行，是非常簡便且安全的煞車器，同時可以提高機關車運材效能，一次可拉動十二部台車。
- 日期：
- 2009-04-24
- 格式：
- jpg檔，像素大小2160×1440
- 來源：
- 花蓮地方文化數位典藏︰走入林田山
- 管理權：
- 國立東華大學資訊管理學系
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