興建輕軌系統 有業者申請:接駁捷運南港、信義線 串聯周邊活動據點 預定採高架、無人駕駛 最小班距兩分鐘
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- 著作者：
- 記者周維新╱台北報導
- 主題與關鍵字：
- 北市焦點
- 描述：
- 台北市政府交通局日前收到民間業者申請在信義計畫區闢建輕軌系統。該局除依法上網公告，並決定建議市府組成跨局處專案小組負責審查。交通局說，艾思博公司與日商丸紅株式會社、艾思博系統科技公司及九齡工程集團，五月八日依「促進民間參與公共建設法」向市府申請「信義計畫區捷運系統興建與營運專案」。官員說，民間業者申請闢建的自動導軌捷運系統，主要服務目標是串聯信義計畫區及周邊重要活動據點，並作為捷運南港線、信義線的接駁轉乘使用，同時提供信義計畫區內巡迴運輸服務，申請團隊預定採用高架、無人駕駛的系統，載運能量為每小時五千至一萬五千人次，最小班距約二至五分鐘。官員表示，業者申請建構的輕軌運輸系統運能較中運量捷運系統小，主要目標區設定在信義計畫區，屬區域型的運輸系統，將可和興建在幹道上的捷運南港線及信義線發揮相輔相成功效。交通局指出，業者申請在信義計畫區闢建輕軌系統，所需用地包括車站路線用地、機廠用地及土地開發用地，其中車站及路線用地大多為既有道路，包括市府轉運站、松智路、松壽路、莊敬路、莊敬路四二三巷、信義路、松仁路及忠孝東路；另有使用私有土地部分，包括台北市塯公農田水利會土地、莊敬路與松仁路口的商業區土地；機廠用地擬利用松德公車調度站旁的市有公園廣場用地，土地開發用地則預定為信義計畫區中的部分市有土地。交通局長林志盈表示，艾思博公司提出的申請案是北市第一件民間投資興建輕軌案，既能減輕政府財政負擔，又能提供大眾運輸服務，因此站在地方交通主管機關立場，他樂觀其成，鑑於巨蛋落在松菸，若民間申請在信義計畫區闢建輕軌系統可以成行，他希望能把巨蛋納入服務範圍。
- 出版者：
- 聯合報
- 日期：
- 2003-05-18
- 格式：
- XML檔
- 來源：
- http://ndap.dils.tku.edu.tw:8080/ndap/querynews2.jsp?id=144023
- 語言：
- 中文
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- 淡江大學資訊與圖書館學研究所-台灣棒球運動珍貴新聞檔案數位資料館 http://ndap.dils.tku.edu.tw/
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