一、經濟建設計劃，現在東京到大板，行車速度每小時為二百二十公里，臺北到高雄也能否縮短三小時到達，至於公路車方面，香港有雙層汽車，既可節省車輛，也可減少旅客的擁擠；二、東西橫貫公路早已完成，北部橫貫公路也已臨完工，南部橫貫公路是否一俟北部橫貫公路完成即行興工；三、改善南迴公路問題，南部橫貫公路彎曲的地方很多，為了節省時間，油料及為旅客趁車舒適起見，將彎曲地方改為隧道；四、彔島碼頭興建問題，五十二年度則列入預算計劃辦理，後來省府以綠島及蘭嶼整個計劃尚未擬妥；東西橫貫公路工程，外國人認為艱鉅，但我們還是把它完成了，縱貫線柴油特快車，臺北至臺中以往只需二小時五十分即可到達，不僅沒縮短時間，反而時間長了；綠島的預算原來已列在五十四年度預算內，係因整個預算尚未編妥，故未能動工，預算已經予以保留；漁港不在本計劃範圍內，是另有一項計劃。
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- 資料識別：
- 003-03-04OA-12-6-7-01-01441
- 資料類型：
- 類型:公報
- 描述層次:案
- 著作者：
- 臺灣省議會
- 描述：
- 版本:原件
- 來源:承襲
- 保存狀況:良好
- 日期：
- 1998-12-21
- 格式：
- 實體描述—數量:1166
- 範圍：
- 1998-12-21
- 管理權：
- 原典藏單位:臺灣省諮議會
- 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
- 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局；地方議會議事錄屬各地方議會所有，若需申請授權者，請逕洽原件典藏單位。
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