一、臺航公司預算問題;二、三、南下的火車,由臺中到高雄,十二點八分一班的觀光號快車如果搭不上,就要等候至下午七時二十七分才有快車可坐,希望這中間再開一班車,未知辦得到否?四、關於在火車上,如越站乘車如不事前補票,越了站請補票就要罰款的問題,希望局長同你的部下說,對待客人要親切些,不要貪圖有抽成,明明知道客人坐過站不叫他下車,而給他罰款,這種作風很不對,希望要糾正;五、為便利旅客來回票,途中下車,准予二次,並准一週適用,以招旅客;六、高雄港裝卸業四家(南部、碼頭、臺通、中安)包辦裝卸業務十七年之久,官方似有袒護之嫌;七、臺東南迴鐵路計劃,預算十四億,不如臺北-高雄間(山線)舖設雙軌,並於每小時對開對號車一次。