一、本省公路客運素稱發達,惟其中流弊仍多,交通當局對此作何感想;二、各地公路客運事業,乃日據時代日本政府對其退職官吏,一種生活安置,為何今天仍延其舊;三、祇顧賺錢不重服務,把持路線獨占無人與之競爭,是否符合自由經濟原則?四、嘉義縣府接受議會建議,辦理縣營汽車客運事業,成效卓著,交通當局如具發展交通決心,實應支持各縣市積極舉辦;五、為何客運事業,仍有獨佔路線;六、縣市境內之交通事業,應為公共福利事項,不宜由少數人把持;七、為求公路客運事業益趨發展,甚望政府儘量開放;八、近年因工業發展,各地貨物之搬運頻繁,因此卡車輛似乎不足應付實際需要,交通當局是否感覺至此;九、高雄縣大寮林園至小港公路,舖裝柏油路,請公路局在本年度,迅速修建以利軍需運輸;十、高雄縣此次受佛琴呢颱風水災所損害,公路局對于修復工程,是否有計劃?十一、擴建大高雄港問題;十二、臺澎交通問題;補充質詢:客運公司所行駛之道路是人民義務勞動造成的,不能由他們獨攬;同一路線是否准許兩家公司經營,使能自由競爭給旅客服務;全省各縣市有很多客運公司獨占路線是日據時代留下來的,請公路局解決;法令修改問題;請問局長:最近美國或日本對於客運路線怎樣經營,採取什麼方法?本省客運問題,如果局長不下?考察,是不知道的,希望局長下決心研究,使之自由開放。

一、本省公路客運素稱發達,惟其中流弊仍多,交通當局對此作何感想;二、各地公路客運事業,乃日據時代日本政府對其退職官吏,一種生活安置,為何今天仍延其舊;三、祇顧賺錢不重服務,把持路線獨占無人與之競爭,是否符合自由經濟原則?四、嘉義縣府接受議會建議,辦理縣營汽車客運事業,成效卓著,交通當局如具發展交通決心,實應支持各縣市積極舉辦;五、為何客運事業,仍有獨佔路線;六、縣市境內之交通事業,應為公共福利事項,不宜由少數人把持;七、為求公路客運事業益趨發展,甚望政府儘量開放;八、近年因工業發展,各地貨物之搬運頻繁,因此卡車輛似乎不足應付實際需要,交通當局是否感覺至此;九、高雄縣大寮林園至小港公路,舖裝柏油路,請公路局在本年度,迅速修建以利軍需運輸;十、高雄縣此次受佛琴呢颱風水災所損害,公路局對于修復工程,是否有計劃?十一、擴建大高雄港問題;十二、臺澎交通問題;補充質詢:客運公司所行駛之道路是人民義務勞動造成的,不能由他們獨攬;同一路線是否准許兩家公司經營,使能自由競爭給旅客服務;全省各縣市有很多客運公司獨占路線是日據時代留下來的,請公路局解決;法令修改問題;請問局長:最近美國或日本對於客運路線怎樣經營,採取什麼方法?本省客運問題,如果局長不下?考察,是不知道的,希望局長下決心研究,使之自由開放。

推薦分享

Share

資源連結

連結到原始資料 (您即將開啟新視窗離開本站)

後設資料

資料識別:
002-03-01OA-10-6-7-02-00605
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省臨時省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:輕度破損
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:9934
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

引用這筆典藏 引用說明

引用資訊
直接連結

評分與驗證

請為這筆數位資源評分

star star star star star

推薦藏品

路局現行計算票價畸零尾數進整辦法,結...
路局現行計算票價畸零尾數進整辦法,結...
一、關於鐵路局及貨運所合併的問題;二...
一、關於鐵路局及貨運所合併的問題;二...
請局長切實檢討車禍原因,不可將車禍責...
請局長切實檢討車禍原因,不可將車禍責...
一、重要道路橋樑建設問題;二、這回南...
一、重要道路橋樑建設問題;二、這回南...
一、因顧及長途車體之安全,及減輕旅客...
一、因顧及長途車體之安全,及減輕旅客...
一、請公路局對於農民使用耕耘機掛拖車...
一、請公路局對於農民使用耕耘機掛拖車...