一、查柴油車請購，除政府外規定民間不得購入，據聞中國輪胎公司近向一般商民透示，該公司已蒙准向外請購柴油車，再予轉售，其何許有此優惠權利；二、本次貨運加價，所增之款是否充為今後購置新車車廂、車皮種種費用；三、外傳本省鐵路，行將收為國營，聞處長已答應，未知確否？四、臺北縣貢寮鄉福隆海水浴場，乃一風景優美之地，該處火車站至浴場的道路，擬請鐵路局將其舖裝為柏油路面，藉以助長其發展；五、請問鐵路局運務處陳處長：最近宜蘭貨運客運費等等，是否與東南部同？補充質詢：五、目前由臺北到宜蘭，一天只開蘇澳十一班，今後希望鐵路局能予增加班車；六、臺北縣鶯歌鎮中央里地方缺乏平交道的設備，但迄今未見動工，究竟有無計劃？七、請教公路局長：１、請公路局放寬尺度，可抵萬華火車站，２、希望局長對于臺北及全省鄉村，應增多班次，３、希望公路局每日增加自臺北至南港往返班次，最少需增十餘次，４、臺北縣議會門前應設一招呼站；八、請問航業公司：希望從速賣去舊船，換造新船；九、關於氣象方面：氣象測量均有儀器可以檢出原子雨，原子灰，本省儀器尚未改良，大會均建議及此，為何未見照辦？十、現行各站申請設立運送貨運量，須達五萬噸方准設立一家，但對于支線代辦業務之運輸量，卻未計入於總運送量，是否可將支線代辦業務之運量亦予計入總噸數內；再請教處長兩點：一、臺北至新竹電氣自動號誌，彰化至臺南的雙線問題，何時可完成？二、車皮現歸煤調會配給，豈不成為鐵路局屬煤調會管轄？煤調會兼鐵路局長？此種問題甚不公平，希望從速解決；基隆到臺北每天雖有一百多次班車，經常是客滿的，在南港買不到票，希望局長明天開一班車試試看有沒有人坐。
