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議員賴森林質詢：一、北基快速公路問題，二、本省公路的寬度問題，三、對於鋪裝柏油路面問題，四、至於車禍問題，五、有關氣象報導問題，六、觀光列車的設備及衛生問題，七、鐵路餐旅服務部員生的服務態度及待遇問題。

議員賴森林質詢：一、北基快速公路問題，二、本省公路的...

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資料識別：003-03-05OA-13-6-7-00-01595

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議員葉炳煌質詢：一、新竹車站前廣場不予整理，影響交通安全，非常危險，二、公路局金馬號為何在新竹不停靠，是何原因？三、公路局幹部，課長以上的沒有沒有本省人，希望啟用臺籍青年，四、請問鐵路福利委員會收支情形如何？

議員葉炳煌質詢：一、新竹車站前廣場不予整理，影響交通...

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資料識別：003-03-05OA-13-6-7-00-01598

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議員葉寒青質詢：一、關於普通車擁擠、速度不夠快，請改善問題，二、車站的環境衛生的改善問題，三、關於人事編制問題，四、關於臺北西站新建民眾大樓問題。

議員葉寒青質詢：一、關於普通車擁擠、速度不夠快，請改...

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資料識別：003-03-05OA-13-6-7-00-01599

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議員吳泉洝質詢：一、甲種機車申請檢驗領照時，請予改善，二、嘉義大林招呼站應該設站，車班調度也應改善，三、車輛保養與行車安全問題，四、基隆修理廠的設備老舊問題，五、三輪貨車問題，六、關於測候所設立問題。

議員吳泉洝質詢：一、甲種機車申請檢驗領照時，請予改善...

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資料識別：003-03-05OA-13-6-7-00-01601

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副議長蔡鴻文：娜定颱風的情形，請氣象局報告一下。

副議長蔡鴻文：娜定颱風的情形，請氣象局報告一下。

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資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01891

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一、一千二百萬的島民所注目的臺中港興建，何時能建設？是不是有計劃建設臺中港？二、五十七年一月至今天為止，火車的事故共有多少？到底是什麼理由？追撞、出軌，有多少案？三、餐旅服務所今年度預定業務是六千五百七十三萬元，去年度是五千一百五十五萬餘元；鐵路局的物品購買：一、五十六年度鐵路局購買煤炭共有幾噸？共付多少錢？局長，多少錢？局長請注意聽，鐵路局所訂契約的塊煤是六千七百卡羅里，粉煤是六千三百卡羅里，處長，我已抽查過，彰化貯炭場的煤我拿去化驗，證明書是五千一百八十餘卡羅里，竹南的煤是六千八百五十三卡羅里，這是可以，臺南的煤是六千○○九卡羅里，嘉義的煤是五千二百五十三卡羅里，處長，差千餘卡羅里價格要差多少？二、餐旅服務所的民國五十五年經營金額五千六百餘萬元，盈餘一百三十七萬餘元，五十六年的經營金額五千七百餘萬元，盈餘二百六十餘萬元，今年度是預定六千五百餘萬元的經營金額，而所列盈餘僅九萬六千元，這是什麼道理？減四百餘萬元賺二百餘萬元，而今年增加千餘萬元僅賺九萬六千元，這樣是經營什麼？請局長答覆；三、火車自從五十七年一月至七月間，發生事故有幾次？火車的追撞，損失誰要賠償？請局長答覆；副議長蔡鴻文：五十七年一月至現在所發生的火車事故（鈴鄉，時間到）。

一、一千二百萬的島民所注目的臺中港興建，何時能建設？...

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資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01893

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日據時代經過專家研究結果，才決定在梧棲開港，現在南北部都有港口，整個本省在中部開港，是理所當然，對經濟發展，應在臺中築港，現在的臺中港路，是當時計劃時開闢的道路，僅是日本人因戰爭發生而擱置而已。

日據時代經過專家研究結果，才決定在梧棲開港，現在南北...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:無答覆機關。
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01896

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聽說枕木偷工減料很多，保養不良，車軌不堅實，駕駛就不順；鐵路購煤問題，現在全省各站要一支鉛筆、掃把、桌布，都要拿不能用的廢物去換，組織專案小組去詳細調查，不僅是煤炭，恐怕連衛生紙都有問題，鐵路局要挽回大局，就要下決心將過去壞的風氣加以改善，不然的話有禍端來。

聽說枕木偷工減料很多，保養不良，車軌不堅實，駕駛就不...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:無答覆機關。
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01897

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火車誤點時一定要將誤點情形寫大一點，掛在剪票的地方，使大家有所了解；其次是平交道的問題，在銅鑼三義間的平交道，馬上要裝設自動警報器。

火車誤點時一定要將誤點情形寫大一點，掛在剪票的地方，...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:書面答覆，故無...
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01898

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關於煤炭問題，鐵路局每年約有四億元的物料購買費用，除向國外購買，係經中信局招標者外，大部份均在國內採購；火車在半年內發生三、四次事故，何以未加重視；餐旅服務所經營問題：五十五年度營業額為五千五百餘萬，五十六年度為五千一百餘萬，何以五十六年度營業額少，盈餘為一百萬，五十五年五千五百餘萬盈餘僅五十餘萬，而五十七年營業額為六千餘萬，盈餘僅九萬六千元，是否有營私舞弊情事，應加重視并在總質詢前將調查結果向大會提出滿意答覆。

關於煤炭問題，鐵路局每年約有四億元的物料購買費用，除...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:無答覆機關。
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01900

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關於築港問題目前似乎成為北部與中部爭奪戰，北縣的主張在淡水，中部各縣市包括彰化、臺中、豐原、苗栗等則希望在中部，鐵路公路運輸不暢，在臺中築港當能解決此項困難，況省府亦在中部，而臺中為本省中部大都市，在中部建港使本省能平衡發展。

關於築港問題目前似乎成為北部與中部爭奪戰，北縣的主張...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:無答覆機關。
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01903

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議員涂麗生質詢：警局與港務局未能妥善配合狀態下，現提十個問題，請書面答覆：一、究竟輔導牛車夫轉業工作係警務處抑社會處或交通處所主辦？二、經費來源是港務局負責抑高雄市政府計劃如何？三、第三屆第十次本會所決議的不禁止牛車到港口去的命令是否通知各商家？四、關於管制時間方面是早晨七時至八時僅有一小時可以通過，港務局說是港警所命令，港警所?說係港局之命令，究竟何單位下此命令？應請查明；五、本會決議後有關單位不僅不予輔導，反而造成各種行政命令來限制他們的工作，簡直不重視本會決議，究何實情？；六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛，經查他們是以班制輪流工作；七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們，搬運工作原係牛車的，但港務局現已將此權收回，按照裝卸業辦法，將來是否歸牛車辦理？八、請警務處特別注意，關於對牛車之罰款，譬如一部機器之搬運，非用以牛車不可時，到外面後?予以罰款，因為牛車乃是最原始之交通工具，濫加莫須有之名義予以罰款，甚至以違反交通規則為罰款者，試想牛車談什麼交通規則？；九、本席曾與處長到花蓮、到南關公路，知處長很誠懇，很厚道，因此相信處長必亦對此事甚為重視，請港務局長、處長不要以為是政府官員，而應認為是人民父母官，對百姓困難事情，請多多給予幫忙；議員郭雨新質詢：本省之交通問題甚為嚴重，尤以現在的交通狀況，在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死，麥克阿瑟公路上常發生翻車事故，公共汽車肇事事件每天均有所聞，公路局所發包或舖設之道路公共工程局所舖之道路經過五年十年仍完好如初？。

議員涂麗生質詢：警局與港務局未能妥善配合狀態下，現提...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好、備註:無答覆機關。
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01910

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一、牛車輔導轉業，對於他們的工作權力不可予以忽略，應仿照輔導三輪車轉業，要有一筆轉業經費；二、供應商的問題：供應貨品到船上最少要過三關，為了爭取時間，便送紅包，為了維持港區秩序及，因此訂立供應商管理辦法，交通處應該斟酌情形將之放寬，是可否設立一個服務機構，代運供運商之貨品運到船上，如此便可減少經過幾關之麻煩，並且可防止很多人進去，現在供應商有很多人表示希望能設立此服務機構，是否可行？三、剛才蔡議員提到中華一路平交道常發生車禍問題：究竟其有問題與否，希望局長派員前赴查看，如確因安全措施必要加強，請多多加強。

一、牛車輔導轉業，對於他們的工作權力不可予以忽略，應...

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資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01911

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在臺南市區內的公共汽車，在相距不過二、三公里，其票價，何以分為二、三、五元不等？臺南市以書面送到公局改進，交通部於四十九年七月頒佈汽車運輸事業管理規則，規定路權可由當地縣市政府核定以後，省公路局始於五十三年七月逕行核定延長路權十年，路權的問題應由縣市政府核定才對，交通處即逕予核定；要進平安港的船，實在很困難，現在可以派挖泥船前往挖嗎？南部橫貫公路好像單行道的寬度，請加寬到七公尺。

在臺南市區內的公共汽車，在相距不過二、三公里，其票價...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01912

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一、公路局對於路權延長十年問題：根據汽車運輸業管理規則第十一條第一款規定，市區公共汽車以行駛市區為原則，其行駛路線與期限由當地市政府核定，送公路主管機關備查；二、票價問題：依據汽車運輸業客貨運運價準則第十條規定，市區的票價應以人為單位；管理規則是交通部於四十九年七月二十八日公佈實行，公路局核定延長路權是於五十三年。

一、公路局對於路權延長十年問題：根據汽車運輸業管理規...

描述：版本:原件、來源:承襲、保存狀況:良好
資料識別：003-04-01OA-19-6-7-00-01915

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