符合交通的藏品

有關允許「列車自動警告、停車裝置」故障的列車報備行駛，是這次造橋車禍，新竹地檢處檢察官，將鐵路局局長及機務處處長起訴的主要理由問題。

有關允許「列車自動警告、停車裝置」故障的列車報備行駛...

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資料識別：003-09-04OA-70-6-7-01-00532

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交通處伍處長澤元工作報告（中華民國八十二年四月二日第九屆第七次定期大會第四次會議）：壹、交通建設；一、鐵路；二、公路；三、港埠；四、風景區開發；貳、交通事業經營：一、鐵路局；二、臺汽公司；三、臺航公司；四、各港務局；?、一、依據行政院核定頒布「道路交通秩序與促進交通安全改進方案」；二、交通守法年工作情形；三、「全國交通安全日」實施情形及成效。

交通處伍處長澤元工作報告（中華民國八十二年四月二日第...

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資料識別：003-09-07OA-72-6-7-01-01358

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建請將臺中港列兩岸定點直航之港口，以節省廠商成本，並促進中部地區繁榮。

建請將臺中港列兩岸定點直航之港口，以節省廠商成本，並...

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資料識別：003-09-08OA-74-6-7-01-00456

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一、這幾年來就有計劃由高雄到水底寮的沿海公路，這進度如何?二、有關鐵路問題，高雄到枋寮這一段，在車班、速度、車廂都太差，有無改進需要?三、關於服務旅客的問題：希望處長作不定期、不預告的出巡，使每一站的工作人員能夠緊張而加強其服務；四、公路問題：直達車也要有屏東開往恆春的班車；五、屏東公路車站遷移計劃，到目前為止都沒有遷移原因何在？有什麼困難；六、如何計劃交通安全？七、駕駛執照考試過程發生毛病；過去公路局處理公事太慢，尤以議員寄去的函件，請加以注意。

一、這幾年來就有計劃由高雄到水底寮的沿海公路，這進度...

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資料識別：003-04-03OA-21-6-7-01-02201

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一、雖然本省的交通事業很進步，但仍然趕不上時代，希望加倍努力，以適應現代社會需要；二、關於交通安全的問題，車禍案件仍然日增，請努力設法減少；三、台中北屯路及復興路拓寬貸款問題；四、臺中市五權路與鐵路立體交叉工程，請鐵路局依照豐原鎮一樣配合總工程費之半數；五、關於臺中市火車站改建的問題，到底何時改建；六、關於臺中縣中山公路拓寬的問題，大里地方人士建議由臺中市國光路新建一條路通達大里橋，見解如何？七、關於臺中站至臺北的旅客非常多，請增加該線快車班次。

一、雖然本省的交通事業很進步，但仍然趕不上時代，希望...

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資料識別：003-04-03OA-21-6-7-01-02202

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一、貨櫃化運輸之海陸配合問題：為發展貨櫃化運輸必須海陸配合鐵路、公路交通，未悉有無具體計劃；二、對公路局運輸業務企業化的小意見：減少繳庫期以事業養活事業；業務力求大眾化；減少浪費提高待遇；儘量開放路線於民營公司。

一、貨櫃化運輸之海陸配合問題：為發展貨櫃化運輸必須海...

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資料識別：003-04-03OA-21-6-7-01-02203

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可否從公路方面，增加以路汽車車輛，以減少觀光號快車旅客之擁擠，如公路局又無法增加車輛，應盡量增加省道車輛，而縣、鄉（鎮）、村道讓由民營經營，以解決交通問題以便民為原則；公路開放民營，有這個計劃否？

可否從公路方面，增加以路汽車車輛，以減少觀光號快車旅...

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資料識別：003-04-03OA-21-6-7-01-02204

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一、臺中七點多開的快車，十點多到達高雄，在高雄車站要等上五○─七○分鐘，才由臺北開來的慢車接到屏東，如果是冬天，要站在那裡等五○─七○分鐘或者更多的時間，這種情形到現在還沒有改進；二、屏東線與縱貫線列車聯結配合的時間；三、關於車輛的問題。

一、臺中七點多開的快車，十點多到達高雄，在高雄車站要...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01609

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一、關於交通的新計劃，將來可能配合新的經濟發展，南北縱貫線如不能適應需要的話，是不是從臺北到高雄開闢一條新幹線的問題；二、關於高雄經過屏東到枋寮的鐵、公路運輸問題；三、近來鐵路對號快車服務人員的服務態度已有改善，究其原因是待遇及將來性的問題，因此在待遇方面，應盡可能予以調整，以改善其情緒，使他們熱心來服務；四、關於鐵路貨車中途站停車過久的問題；五、關於公路方面的問題：1.高雄開往恆春經由屏東之公路直達車，希速增加班次，由屏東增班開往恆春，俾能方便旅客；2.屏東車站改建的問題，建築用地是否已解決，可否馬上動工？3.高雄興屏東間沿海道路問題，希速計劃動工；4.關於車輛的檢驗問題，希嚴加監督，駕駛人的考試制度仍應注意是否尚有毛病存在，尤以最後一階段的考試，還是有毛病，如何改進，請公路局加以研究；5.觀光事業開發問題，譬如琉球、墾丁公園，如不由政府去輔導開發，無法吸引較多的觀光客，為了將來觀光事業的發展，應重視南部風景區的開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。

一、關於交通的新計劃，將來可能配合新的經濟發展，南北...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01613

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臺北市公共汽車一部份交給民營後，其營運情?，據局長所知道的情形如何？今後對其他地區公路營運部份繼續開放為民營？尤其是在市區公共汽車經營不善的，局長有沒有什麼計劃？關於餐旅服務中心基層人員的待遇問題，這些餐旅服務員，如用不到餐旅服務所來負擔的應納入鐵路局員工，由鐵路局編列預算，不要讓餐旅服務所去負擔，因為增加人員相對地減少下層人員的待遇，最好能做到鐵路一家享受同樣的待遇，納入正式編制，如果還無法改善，幹脆開放為民營，相信有足?的盈餘可以養活這些人。

臺北市公共汽車一部份交給民營後，其營運情?，據局長所...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01614

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一、開放民營公車的問題；二、臺鐵餐旅員工的待遇於法無據旦違法的，這些基層餐旅人員的待遇，加班與坐辦公室的高級人員相差很遠，對這些餐旅員工的生活，請處長設法給予保障。

一、開放民營公車的問題；二、臺鐵餐旅員工的待遇於法無...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01615

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目前我們交通的發展，還沒跟上人口的增加，到處可以發現擁擠雜亂的現象，每個車站都有排長龍的情形，這就是車輛的不?，這種現象要速謀改進，雖然鐵、公路都在增加車輛，但還沒有解決交通擁擠的現象，最近新買的車輛希望盡速參加營運，以解決交通擁擠的現象；有一條桃園到大溪的平交道，交通非常擁擠，前任處長已答應加蓋天橋或挖地下道，把預算都編好了，現在策劃進行情形如何，何時可以實施？希望解決早日施工興建；南北快速公路的目的，是在減輕縱貫公路的負荷量，由臺北至中壢、新竹，這一段車輛最多，現在聽說路線轉到林口那邊去，已定案了，希望能在桃園闢一條叉路通到桃園鎮，便利桃園地區的交通；南北快速公路工程，希望嚴格監督，按照規格舖設，不要有偷工減料的情形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。

目前我們交通的發展，還沒跟上人口的增加，到處可以發現...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01617

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甲、港埠方面：關於蘇澳港公佈為基隆港的輔助港的問題；當前對海運政策，為迎合時代的要求，必須加緊「貨櫃化運輸」才能提高海運能量，高雄港區遼?，港埠發展前途遠大，自應爭取為遠東「貨櫃轉運中心」趕速建築貨櫃碼頭基地，不知道高雄港務局是否有此計劃？中央決策以部分碼頭租與本國航業界作為專用碼頭，現在高雄港務局有無遵照中央的決策，租給我國民營航業者使用？修正裝卸費率是不是中央命令或自動降低或一般的要求？裝卸費率降低，有無影響碼頭工人之收入？自從起卸費率降低以後各港務局一年之減收多少？有無影響港務的財源與建設？關於花蓮港裝卸量問題；乙、鐵路方面：一、宜蘭線早日編為幹線；二、蘇花鐵路早日開工；三、宜蘭線舖設雙軌鐵道；四、關於車內衛生，普通快車，和普通車仍然髒亂，請繼續督勵清潔，以保持旅客健康；支線幹線行車時刻不能連接，今後修改行車時刻時請特別考慮到支線與幹線連接時間，以免旅客浪費候車時間；丙、公路方面：一、火車站與公路站合併化；二、代養道路柏油路面配合款廢止交通量、車輛數比率；三、宜蘭縣下各代養路柏油及新闢公路，現在尚未柏油路面之代養道路有：1.蘇澳至北方澳（代養）；2.再連至外員山（公路）；3.第四區工程處前至隘丁、馬賽、猴猴、利澤、五結（代養）；4.大里至瑞芳海岸道路何時拓寬與柏油路面？5.烏來至龍潭公路早有計劃開闢，到現在尚未動工，何時可動工？請與林務局配合，早日完成此段公路；6.北宜公路柏油一拖再拖，究竟何時才能完成；丁、觀光事業方面：觀光局業務費，每年預算所編數目微乎其微，請陳處長今後為觀光局極力爭取算解決其困難；各有關機關，對觀光局觀念應予改變，觀光局是為國家爭取外匯，大家不要以傍觀態度，應予通力合作，使其解決困難；迅速成立導遊機構，充分訓練從業人員，隨時隨地能?應付外賓導遊之需要，對國家外交工作上亦甚有幫助；戊、便民與授權：一、關於便民工作；二、實施授權制度提高行政效率。

甲、港埠方面：關於蘇澳港公佈為基隆港的輔助港的問題；...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01620

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公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問題；東部交通方面：目前鐵路雖增購車輛，但各方面各未達理想，例如光華號甲車是光華號，而乙車內車的車廂則仍為普通車廂，很多老百姓對花光華號票價坐普通車，都很不滿，應該改善，再行車時間達三小時車，每小時速度僅四十公里，希望從速設法改善；在公路方面，花東公路及海岸公路迄未舖設柏油，尤其海岸公路，老百姓希望早日改進；員工待遇問題；前兩年前有一位副局長發明了行車安全燈，希望能予研究使用並對發明者予以獎勵；觀光事業問題：海岸公路一帶風景非常優美，但對設計及計劃方面沒有人才，希望能有專業人員協助設計，以發展東部觀光事業。

公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問題；東部交通方面：目前...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01621

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我們的交通事業，都向國外借款負擔利息充實設備，但每年繳庫數字甚大，我過去一向主張港工捐應取之於港，用之於港，尤其是鐵公路，繳庫以外，對員工待遇及設備加以改善與充實，公營事業贏餘繳庫值得我們再加檢討，希望向省府力爭，以充實交通設備。

我們的交通事業，都向國外借款負擔利息充實設備，但每年...

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資料識別：003-04-04OA-22-6-7-01-01622

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