首頁
部落格
Facebook專頁
ENGLISH
珍藏特展
目錄導覽
技術體驗
成果網站資源
目錄導覽首頁
HOTKEY快速導覽
內容主題
典藏機構
進階搜尋
資源聯盟
首頁
目錄導覽
內容主題
人類學
漢
客家
遺址
遺跡
其他
首頁
目錄導覽
典藏機構與計畫
客家委員會
數位臺灣客家庄
臺灣客庄文化數位典藏計畫
名稱:員崠輕便車隧道遺址
客語拼音:海陸:rhan dung’kin`pien+ cha`suiˇto+ vui zhi’
推薦分享
資源連結
連結到原始資料
(您即將開啟新視窗離開本站)
後設資料
資料識別:
識別資料:B0-1000402-1111-000155
著作者:
地理區:平方公尺
普查人員:高毓惠
主題與關鍵字:
類別:遺址
種類:遺跡
其他
關鍵字:輕便車、輕便車隧道
描述:
簡要描述:這個遺址是日據時代以人力推動之台車(簡稱「輕便車」)所行駛之輕便軌道,其路線中的一處隧道。雖然鐵軌已經不復見,但隧道本身隱藏在姑婆芋等綠色植物中,頗具懷古幽情。輕便車軌道是比現今的柏油道路更早期、更容易興建之交通設施,且以人力推動而不需另外的動力設備。因此在日據時代初期就由日本人在台灣南北各地積極鋪設,以利軍事用途。而竹東地區也有一條輕便車軌道,從新竹到竹東再到上坪,幾乎與今日之的路線相同(122縣道也就是新竹市區內的光復路,以及新竹到竹東的主要聯絡道路)。當時還有支線延伸至芎林、北埔、內灣等地,可說是將內陸山區的木材、茶葉、樟腦、煤炭、水泥、矽沙(製造玻璃的原料)以及其他民生物資運送往沿海地區的一個重要交通設施。日本人在竹東建造的輕便車軌道,大約是從明治40年(西元1907年)開始,使用至昭和十三年(西元1938年)才因為柏油道路的鋪設,而逐漸凋零。而在大正十二年(西元1923年)另有地方士紳(彭錦球、彭清政)組成之「竹東軌道組合」,建設上公館到上坪的路段,甚至在昭和三年(1928年)還延伸至今日之五峰鄉處,以利木材運輸。此軌道一直使用到光復後二年才全線廢止。
出版者:
數位化執行單位:臺灣客庄文化數位典藏計畫
日期:
建檔日期:2011-11-19
年代:日明治
格式:
數量:1
來源:
客庄文化資源普查資料庫
語言:
中文
範圍:
所在地:新竹縣 竹東鎮 員崠里
經度:X:121.09596
緯度:Y:24.70441
管理權:
客家委員會
引用這筆典藏
引用資訊
平方公尺(2011-11-19)。[名稱:員崠輕便車隧道遺址]。《數位典藏與數位學習聯合目錄》。http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/65/9b/40.html(2014/09/25瀏覽)。
直接連結
http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/65/9b/40.html
評分與驗證
請為這筆數位資源評分
感謝您為這筆數位資源評分,為了讓資料更容易被檢索利用,請選擇和這項數位資源相關的詞彙:
輕便軌道
交通設施
姑婆芋
竹東鎮
芎林
請填入更適合的關鍵詞