淡水水上機場
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- 主題與關鍵字：
- 台灣建築
- 描述：
- 簡介:台灣第一座水上飛機場，西元 1937 年七七事變後，台灣總督府遞信部航空局便挑選淡水鼻仔頭村為機場預定地。
- 建築樣式:其它
- 經過二年規劃及土地徵收，才開始整地興建，終於在 1941 年建造完工，不過使用幾個月後， 1941 年 12 月 8 日，日軍偷襲珍珠港，大戰爆發， 12 月 12 日，日本政府宣布停止航線。此後，僅有零星包機曾過境加油。 1943 年 9 月日本軍方徵用民航機及飛行，所有機場皆屬軍用，便不再有民航機在淡水機場起降。隨後，駐紮東港的日本海軍航空隊便派遣小型巡哨機進駐，負責近海的巡哨。1945 年 8 月日軍投降後，淡水水上機場由國府空軍接收，由空軍氣象聯隊進駐，但從此不再做為機場使用，也不再對外開放 。
- 特色: 利用淡水河口中央的浮洲（土稱此條浮洲為「浮線」）之南側河道四、五公里長的水面為天然跑道，當時的設備包括：機場事務所、飛機修護廠、油庫、航空測候所、溜滑台、牽引機等。
- 日期：
- 年代:1841
- 來源：
- 數位檔案來源:行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史 http://www.dm.ncyu.edu.tw/
- 範圍：
- 行政區域:台北縣淡水鎮
- 地理位置:淡水鎮中正東路四十二巷七號
- 管理權：
- 行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史
- 數位化執行單位:國立嘉義大學
授權聯絡窗口
- 陳嘉文老師
05-2717860
jwchen@mail.ncyu.edu.tw
