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符合的藏品

共找到 20743 筆符合的資料

主要品名：太魯閣道中

主要品名：太魯閣道中

，中景是蒸騰翻滾的雲靄，拉開了近景與遠景的距離，遠景是壁立的峰巒，種種的描繪，如實寫出太魯閣的特點，令人心神嚮往，陶醉其中。 印記/類別：款識 | 鈐印 | 鈐印 | 鈐印 印記/書體：行書 | 篆書.....more

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主要品名：峨山萬佛頂

主要品名：峨山萬佛頂

變化的，雲氣蒸騰飄蕩，雲海翻滾流動，山峰忽隱忽現，畫者以理性的態度面對景物，以坦率、直接、自然、感性的用筆來表現虛與實，運用留白的畫面營造不同的空間與雲層的效果。 印記/類別：款識 | 鈐印 | 鈐印.....more

12707/20743
草書對聯

草書對聯

號髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命，曾在上海辦＜神州日報＞、＜民呼日報＞、＜民立報＞、＜民籲日報＞，鼓吹革命。辛亥革命後，曾任南京臨時政府交通部次.....more

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草書對聯

草書對聯

：130.5×27.5cm 不詳 書法/書法 于右任 作者資料：于右任（1879-1964），原名伯循，號騷心，又號髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命.....more

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集石門頌摩?字

集石門頌摩?字

南溪大學法學博士學位，並於柏林大學、牛津大學及哈佛大學研究，法學造詣甚為深湛。先生早年任職駐德國大使館、聯合國秘書處專員、翻譯員等職，在台歷任國立藝術學校校長、教育部國際文教處處長、中國文化學院藝術研.....more

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滿江紅詞

滿江紅詞

.5×69.5cm 不詳 書法/書法 于右任 作者資料：于右任（1879-1964），原名伯循，號騷心，又號髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命，曾在.....more

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錄杜詩

錄杜詩

×28cm 不詳 書法/書法 于右任 作者資料：于右任（1879-1964），原名伯循，號騷心，又號髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命，曾在上海辦.....more

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草書條屏

草書條屏

髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命，曾在上海辦＜神州日報＞、＜民呼日報＞、＜民立報＞、＜民籲日報＞，鼓吹革命。辛亥革命後，曾任南京臨時政府交通部次長.....more

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王維終南別業詩

王維終南別業詩

.5×27cm 不詳 書法/書法 于右任 作者資料：于右任（1879-1964），原名伯循，號騷心，又號髯翁，晚號太平老人，陝西三原人。他早年追隨革命先驅孫中山先生，投身於推翻清廷的辛亥革命，曾在上海.....more

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一、有關議員林澄增有講過，關於高雄棧埠管理處裝卸的問題及駐委會並無權推翻以前大會的決議問題；二、有關處長侯家源受棧埠管理處裝卸舊業者的包圍而下的命令，則不准有新業者參加裝卸，此措施實在是一個大錯誤，要放寬一點，使得大家都能?參加，不要讓舊業者永久壟斷利益；三、有關鐵路局負債十二億元，鐵路局是獨行生意，何以負債達十二億元之多？今天人口這樣增加，自臺北至高雄的鐵路應該舖設雙軌才對，為何不照議員郭國基的建議來舖設雙軌〈待書面答覆〉？四、有關鐵路局有計劃通至臺東之預算十一億元，應花在彰化、臺南這條一百二、三十公里開始做雙軌上，較有利，不知你有這樣嗎〈待書面答覆〉？五、鐵路局辦理裁員工作已經完成，計裁遣人員三千零四十七人，但是所得到的利益是什麼〈待書面答覆〉？六、自臺北至高雄縱貫公路，在路中只有三分之一是柏油路，我覺得這個不通，要做柏油路應三丈全部做柏油路，比較寬，才不致相碰，以防止車禍，不知意見如何〈待書面答覆〉；七、建議局長將長途汽車改為雙層汽車，如此每個人都有的坐，不必站好幾個鐘頭〈待書面答覆〉；八、關於縱貫臺北中華路的市內鐵道，我希望自新生戲院前，通至新世界戲院這條平交道，建築像高雄火車站地下通道，以便利行人，不知如何？關於造船，希望能給我們自己的造廠去做，來訓練，希望我們的造船業能?發達〈待書面答覆〉；九、關於報告書第五篇，報告沒有什麼成果，希望以後向省議會的報告要寫得清清楚楚，一分一釐都要列出來〈待書面答覆〉；十、鐵、公路是公營事業，依照公營企業利用規則之規定，票價調整應該送到省議會審查，所以這一段手續，希望以後大家要照規定去做〈待書面答復〉。

一、有關議員林澄增有講過，關於...

，關於高雄棧埠管理處裝卸的問題及駐委會並無權推翻以前大會的決議問題；二、有關處長侯家源受棧埠管理處裝卸舊業者的包圍而下的命令，則不准有新業者參加裝卸，此措施實在是一個大錯誤，要放寬一點，使得大家都能?參.....more

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一、歷年農林主管單位對平地山胞輔導工作，缺乏積極，雖有多少效果，但平地山胞所需要的目標，距離太遠，究竟何方面?手？本席曾於上屆議會歷次大會提議，仍未見實現，請再翻閱上屆議會歷次總質詢紀錄，作為今後輔導之依據，並予以切實執行；二、在五年前政府為適應山地開發訂定宜農、宜牧、宜林之計劃，但至今遲遲未實施，目前全省各地所謂林班地、不要存置林地，因人口之激增，需要生活，在不得宜的情況下，均被濫墾，政府這一措施必須要檢討，而該早日實施，使能?充分利用，增加生產；三、請在臺東設立水產試驗所，以利發展東部兩縣水產事業；四、地方林務機關取締民眾採取薪材，其處理有種族差別的之觀念，必須要糾正，地方林務機關對山地山胞（包括平地山胞）上山採柴人，雖採二寸以下，均被謂違反森林法移送法院法辦，查二寸以下依照現行法規可採，何為被取締？請予通令地方林務機構如有這一事實，宜切實糾正及改善；五、原屬衛生處有之臺東縣關山農場，年前歸於林務局，林務局接管後，凡場內墾者強行取締不得使用而收回，該場內墾者部份係在日據時代已開墾者，部份在光復當初開墾者，亦均貧苦戶，請林務局在不妨礙造林計劃之下，予以放租，以利民生；六、花蓮縣糧食所勾結光復鄉米廠取締該鄉平地山胞自家用精米機，視為營業性，予以課稅、罰款、停業等種種方式打?，請?查辦，一方面為減底農民農業成本，尤其是平地山胞，該輔導其生活，達到自活，自力更生之總目標，予以獎勵，並輔導才對。（含農林類議員質詢索引）

一、歷年農林主管單位對平地山胞...

山胞輔導工作，缺乏積極，雖有多少效果，但平地山胞所需要的目標，距離太遠，究竟何方面?手？本席曾於上屆議會歷次大會提議，仍未見實現，請再翻閱上屆議會歷次總質詢紀錄，作為今後輔導之依據，並予以切實執行；二.....more

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議員吳一衛質詢：一、電力公司之電力政策，應改善；二、臺北三大都市建設：臺北、臺中、高雄等三大都市建設，稱是一個德政；三、關於農業資源開發問題，濁水溪與西螺溪西面均有溪埔數千甲，何以不投資開發；推廣商業會計制度問題：其製造業兼貿易，貿易業方面規定應備日清簿、分類簿、金錢簿，至於製造業方面仍要同樣設置，應併為同一本，頭寸方能準確；電業法是電力公司之內規，設若與六法牴觸者是不是應屬無效，雖然是國家公布的法律，但亦屬公司內規，假定與六法牴觸無?，我僅要求作適當修改，不可以隨便剪斷電線，應該改為罰鍰才好；關於糖業公司，籌劃開發溪埔需費一千萬或八百萬元一案，應繼續做，有無賺錢是國際事業與公司毫無關係；議員葉寒青質詢：一、暫時停開中心會議；二、關於開會程序問題，議會在開會中，如有提出複議議案，在場出席人員不超過半數時，是否可以成案；關於石門水庫門票之案件，本會決議要暫時保留，但?被推翻，石門水庫管理局既然是屬於省府機關，不應該干涉地方行政，只顧有利益就歸屬其管理，而不利益的就推到地方政府，這太不應該；臺灣省議會主任周塗金宣讀紀錄：議員葉寒青所提石門水庫門票問題，是在一月十四日，經復議結果，決議：「觀光門票收入原則上同意，照省府核定數通過，惟仍須依照本會決議，速將石門水庫觀光門票收費辦法送會審議以符程序」，當天出席議員依照秘書長報告事項列入之人數為三十六人。（答覆機關：臺灣電力公司、臺灣電力股份有限公司、建設廳、臺灣糖業公司、臺灣省議會秘書長陳翔冰答覆）

議員吳一衛質詢：一、電力公司之...

心會議；二、關於開會程序問題，議會在開會中，如有提出複議議案，在場出席人員不超過半數時，是否可以成案；關於石門水庫門票之案件，本會決議要暫時保留，但?被推翻，石門水庫管理局既然是屬於省府機關，不應該干.....more

12717/20743
關於鐵路局附屬機構貨運服務所及餐旅服務所的問題：一、貨運服務所發生黃豆案，對政府信譽影響太大，甚至使公民營貨主均不敢托運，且影響到民營運送點卡車之運輸，亟應謀求補救辦法；二、餐旅服務所男女服務生工作十餘年，迄今尚年納入編制，不能請領實物和計算年資，連參加鐵路局舉辦各種考試之權利都沒有，所以大家都很失望，請予以納入編制；政府對於輪船裝卸業處理不公問題，提出幾點請教：一、查修正之臺灣省輪船裝卸業管理規則業於本〈五十五〉年三月十一日公佈，迄今已四個月又二十多天，政府並未按該規則實行，且有違法之嫌，因不應於法規公布以後，有行政命令來推翻法令之事實，是否有利用職權，違背法令；二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知，以准按每家公司小拖車五台之數，參加調派一節，應從緩議；三、裝卸業管理規則，係省單行法規，對公民營裝卸業均應適用現在港務局小拖車約有五十台，民營五台對不准許，公營則無限制，希望交通當局執行法令不要偏差，應公平合理來做；四、光復之初並無公營裝卸業務均係民營裝卸業慘淡經營，而奠定高雄港裝卸業之基礎，請交通當局不要漠視民營裝卸業之功勞，而加以摧殘，應加以保護扶植，將來反攻大陸民營裝卸業才會貢獻更大力量報效國家。

關於鐵路局附屬機構貨運服務所及...

一日公佈，迄今已四個月又二十多天，政府並未按該規則實行，且有違法之嫌，因不應於法規公布以後，有行政命令來推翻法令之事實，是否有利用職權，違背法令；二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知，以准.....more

12718/20743
議員涂麗生質詢：警局與港務局未能妥善配合狀態下，現提十個問題，請書面答覆：一、究竟輔導牛車夫轉業工作係警務處抑社會處或交通處所主辦？二、經費來源是港務局負責抑高雄市政府計劃如何？三、第三屆第十次本會所決議的不禁止牛車到港口去的命令是否通知各商家？四、關於管制時間方面是早晨七時至八時僅有一小時可以通過，港務局說是港警所命令，港警所?說係港局之命令，究竟何單位下此命令？應請查明；五、本會決議後有關單位不僅不予輔導，反而造成各種行政命令來限制他們的工作，簡直不重視本會決議，究何實情？；六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛，經查他們是以班制輪流工作；七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們，搬運工作原係牛車的，但港務局現已將此權收回，按照裝卸業辦法，將來是否歸牛車辦理？八、請警務處特別注意，關於對牛車之罰款，譬如一部機器之搬運，非用以牛車不可時，到外面後?予以罰款，因為牛車乃是最原始之交通工具，濫加莫須有之名義予以罰款，甚至以違反交通規則為罰款者，試想牛車談什麼交通規則？；九、本席曾與處長到花蓮、到南關公路，知處長很誠懇，很厚道，因此相信處長必亦對此事甚為重視，請港務局長、處長不要以為是政府官員，而應認為是人民父母官，對百姓困難事情，請多多給予幫忙；議員郭雨新質詢：本省之交通問題甚為嚴重，尤以現在的交通狀況，在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死，麥克阿瑟公路上常發生翻車事故，公共汽車肇事事件每天均有所聞，公路局所發包或舖設之道路公共工程局所舖之道路經過五年十年仍完好如初？。

議員涂麗生質詢：警局與港務局未...

府官員，而應認為是人民父母官，對百姓困難事情，請多多給予幫忙；議員郭雨新質詢：本省之交通問題甚為嚴重，尤以現在的交通狀況，在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死，麥克阿瑟公路上常發生翻車事故，公共汽車.....more

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議員李存敬質詢：一、培養師資趕不上量的增加，由於量的發展，國民學校數擴充幾達一倍，至於中學甚至大學，都是增加數倍到十餘倍，師資的素質因為增加而不齊；二、太重視文憑，不重視經驗，這種文憑至上經驗無用的形式主義，今天似應加考慮；三、教育制度加強階級意識：建議把國校分類取銷；四、獎懲制度迫老師就範：尤其是現行辦法，百功不能補一過，使個個老師都不求有功，但求無過，遇有比賽就全力培養選手，如能得到冠亞軍，就能得到獎勵加分，但認真教學反而得不到獎勵；三、教育方案接二連三老師無從應付；四、因噎廢食，舉一論百，一概而論：如參觀旅行翻車死了幾個人，因此通令各校不辦參觀旅行，還有制服、作業簿、補習等等；最後一點是劃一教育，當然劃一比較整齊，但劃一的教育，值得研究之處甚多，教育從另一個角度來看，是人與人的感化作用，品德非常重要，我們不相信老師，誰去相信老師，我們應該放心並從旁鼓勵讓老師去教、去發揮；另權責劃分問題：教員的職責是什麼？是教與學，校長的職責是什麼？是辦學的，督學的職責是什麼？是助學的，提高教育行政應該有所劃分；議員梁許春菊質詢：關於教育行政權責劃分問題，茲補充兩點：一、教育行政權責如何劃分及如何調配：請教廳長，將教育科改為教育局之人員編制如何？其權限地方政府如何配合？二、關於教育工作人員權責如何劃分問題：應請注重校長教員之人格，賦予適當權限，如經發現某校長有違法情事，即行解職；議員蔡建生質詢：關於檢定合格老師不能參加暑期在職受訓問題。

議員李存敬質詢：一、培養師資趕...

反而得不到獎勵；三、教育方案接二連三老師無從應付；四、因噎廢食，舉一論百，一概而論：如參觀旅行翻車死了幾個人，因此通令各校不辦參觀旅行，還有制服、作業簿、補習等等；最後一點是劃一教育，當然劃一比較整齊.....more

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