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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3370-p.3371 摘要:為建設無障礙的行人空間，馬市長主張台北市應該整頓騎樓，透過建管法規，指定建築線與騎樓高度，釐清民眾的權利義務，發揮騎樓應有的功能。目前市府在執行上如何落實？相關局處如.....more
- 28006/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3374-p.3374 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，臺北市主張以補貼政策建立價廉的公車服務，並強調八年內公車票價不再調漲，維持一段票十五元。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請.....more
- 28007/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3371-p.3372 摘要:為提高大眾運輸比率至百分之五十，馬市長主張建立聯營公車行車控制中心，並輔助各公車公司設置智慧型車輛調度系統。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月.....more
- 28008/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3373-p.3374 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，馬市長主張以補貼政策建立價廉的公車服務「一票到底」、「轉乘免費」。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回.....more
- 28009/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3370-p.3370 摘要:台北市政府為建設無障礙的行人空間，馬市長主張台北市巷道淨空、保留行人空間、重振行人的尊嚴和權利。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回覆.....more
- 28010/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3378-p.3379 摘要:台北市政府為提高大眾運輸比率至50％，馬市長主張補強現有公車專用道，並計畫推廣環保公車，讓市民等車可以不再吸廢氣。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起.....more
- 28011/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3377-p.3378 摘要:為台北市民提供充足的停車空間，馬市長主張獎勵民間參與興建、經營停車場，並計畫以租稅和貸款優惠獎勵民間興建停車場。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日.....more
- 28012/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3376-p.3376 摘要:台北市政府為提供充足的停車空間，馬市長主張將停車場社區化，要求停車場的經營，也應該融入周邊社區的生活模式。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月.....more
- 28013/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3376-p.3377 摘要:為市民提供充足的停車空間，馬市長主張將停車場社區化，要求興建停車場應該和周邊社區生活模式和諧共存。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回.....more
- 28014/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3377-p.3377 摘要:為提供台北市民充足的停車空間，馬市長主張獎勵民間參與興建、經營停車場，並計畫將公有停車場委外經營。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回.....more
- 28015/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3375-p.3375 摘要:市府為提供充足的停車空間，馬市長主張將停車場社區化，並探討巷道停車空間，授權社區委員會管理的可行性。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初.....more
- 28016/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3378-p.3378 摘要:台北市政府為提高大眾運輸比率至50％，馬市長主張補強現有公車專用道，並強化專用道站台的遮陽避雨功能，市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回覆.....more
- 28017/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3375-p.3376 摘要:為提供充足的停車空間，馬市長主張將停車場社區化，並利用差別費率，提供社區居民夜間停車的回饋。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回覆本席.....more
- 28018/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3375-p.3375 摘要:台北市政府為提高大眾運輸使用比率至50％，馬市長主張補強現有公車專用道，並設置先進公車專用道站台，未來市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回.....more
- 28019/33176
主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3379-p.3379 摘要:為加強環狀捷運路網之完成，馬市長主張木柵線先行延伸到大直，並迅速依木柵線之系統規格及原延伸線規劃設計資料，先行開標施工，由民權東路連接，穿越松山機場沿北安路進入大直.....more
- 28020/33176