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用拱形糯米橋方式興建,古色古香,是四十二份居民進出的重要橋樑。
特徵:採用現場大坪溪裡石材用拱形方式建築,為傳統糯米橋形式橋樑。
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識別資料:C0-1000409-2009-000026
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(西元1994)4月1日停止營運。民國83年4月撤銷、廢站。
特徵:島式月台一座、車站主體。
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識別資料:C0-1001505-2008-000944
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,古稱糯米橋。橋長七公尺,橋面寬二公尺,橋下籐坪溪水把河谷切割出深十餘公尺的「一線天」天然峽谷景觀,十分優美。
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識別資料:C0-1000411-2009-000122
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是木板。
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識別資料:C0-1000411-2009-000124
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、二、三、四號隧道皆是混凝土R.C建構,呈ㄇ字狀,二線道,寬10米,長20米至30米不等。
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識別資料:C0-1000509-2008-000401
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嚴重而重建,而東勢大橋兩方橋頭的龍馬塑像為藝術家楊英風先生所作,也成為東勢鎮的入口意向與東勢鎮鎮標。
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識別資料:C0-1000612-2008-000512
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舊和一部份的新造拱型橋,共構而成,也形成新舊橋銜接的特殊景象,已成為石岡的新興地景之一,由鐵橋眺望大甲溪夕陽,也是石岡美景之一。
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識別資料:C0-1000612-2008-000537
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,加上兩旁之農田--稻田、芋田或休耕之農地、水圳,為吉安鄉一條相當具有特色的田園小徑。
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識別資料:C0-1001505-2008-000945
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:C0-1000512-2009-000008
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橫西段起點的意象指標,係由臺中縣政府於民國89年(西元2000年)所興建,橫跨4線車道,連結中正路停車場與東勢河濱公園。
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識別資料:C0-1000602-2009-000908
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行車專用道。
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識別資料:C0-1000612-2008-000506
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建新築的長庚橋則為因應這種地勢,因此形成上橋時有段爬坡的景觀,也算是地震後帶來的一種特殊地景。
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識別資料:C0-1000612-2008-000513
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,一直到現在,宿舍甚至周邊的維護仍是他一手包辦,才能保有這座少數在八仙山林鐵的相關設施中,唯一維持良好的地景。
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識別資料:C0-1000612-2008-000511
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23日正式落成,石岡鄉公所特別舉行通車典禮,並且邀請雙胞胎及歲數為對數的民眾,一起來為這座名為「鵲橋」的自行車天橋做見證。
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識別資料:C0-1000612-2008-000538
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區,後來才修築成我們所見的圓環。
特徵:玉里圓環以一個鯉魚噴水池為中心點,池裡共有3座噴水鯉魚以及數朵水泥蓮花造景的上方有一X字形石柱,池的週圍設有座椅供民眾休憩用。
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