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交通單位標榜的口號是安全舒適、快捷，安全應是第一；板橋大中華駕訓班違反規定被註銷後老闆換成公路局的主管又重新營業，請處長應該去查一查；駕駛人吸食安非他命的問題；七十八年度的預算，本會決議要臺汽公開招標買國光號的汽車，那是現在的連戰主席擔任外交部長的時候，他去美國飛鷹公司議價，買了一批飛鷹的國光號回來，買回來後，公司也關門了，現在要零件也無法取得，現在車子有問題就等分解，把車子分解的零件供應下次待修的車子，這問題要解決，不能拿納稅人的錢在開玩笑；莒光列車上面的飲水是從那裡來的？裝水容器是什麼製的？多久洗一次？本席有兩項要求：第一點，趕緊召集鐵公路單位對平交道的路況，含馬路，趕緊做一個調查檢討，來討論如何改進與處理；第二點，對於平交道警示的區域與方式，看看用什麼輔助的措施來防止危險的發生減少到最低。

交通單位標榜的口號是安全舒適、...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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有關成立國稅局的決定，請副議長不能在八月中旬開臨時會，議長曾說過要在九月開大會時才討論，因此，希望今晚貴黨若提出此案，你千萬不能接受；關於竹東中興路坍塌造成六人死亡、九人重傷一案；有關桃園醫院院長因赴花蓮地區洽公，在山區道路步行途中，被落磐擊中頭部，致重傷迄今仍昏迷不醒，因何會經常在道路上方發生落磐擊人的慘劇？其原因何在？有否妥善的預防措施？本省交通工程經費業由一千億元增至二千億元，如今又增加三○八億元，其增加之原因何在？是否誠如「北二高第十八標」之情況一般呢？有關鐵路新店橋樑工程，迄今計落後七年才完成通車，其中由於得標之特權承包商，涉及官商勾結，導致如今其工程費增加一倍以上，針對承包商所延誤的工期，依合約規定每日應處罰款五十五萬元，迄今計罰款若干元？請教基隆港務局鄭局長，於四月間除了發生橋式起重機斷裂事件，因而壓壞了外國的船隻，計須賠償多少錢呢？由於業務因而無法推行，其損失有若干？

有關成立國稅局的決定，請副議長...

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議員林源山質詢：關於高屏大橋和六龜鄉的新發大橋到目前為止，橋面和橋墩不能配合，為什麼會壞了呢？關於里嶺大橋自完工通車尚未十個月，交通量就已達飽和狀態，且發生預力樑壞了的情事問題；請教鐵路局局長，自就職局長以來，有沒有發布過：「凡是在鐵路局所管之下，有關人民的訴願案件，經過省議會組成專案小組決定的案，如果沒有按照你們的理想，沒有按照你們提出的報告，專案小組就決定的事情，就一律予以拖延。」的命令？有無此事？約在三個月前，專案小組召集人是我，是調解一件高雄站鐵路搬運的事情，至今已三個月，你們都還沒辦，這件搬運公司的案子請回去查一下；請教臺汽公司，關於捷運系統和臺汽公司國光號走林園、大寮（風林公路）、屏東大橋到屏東縣的兩條路線，到現在幾個月了，總經理知道嗎？繼續請教你，自從臺南市到高雄縣茄萣鄉的沿海公路開通完成，你購買三百部的車子，我建議你列入行駛路線，今年有沒有列入？嚴處長，如果漁船在海上作業，發生了故障，各港務局是否協助拖回？這件事交通處能不能馬上編預算撥給各港務局？議員邱茂男質詢：請教鐵路局局長，鐵路局出納人員所使用的金庫，在晚間被敲開，錢被偷了，那些被偷去的錢，該由誰負責，如果他把這些錢晚上帶回家，則就有侵占公款之嫌，但是他沒有，是放在辦公室的金櫃裡被偷的，鐵路局的這個個案已經簽到你手裡，希望妥善處理，建議參考其他機關單位對類似情形的處理方法，為你的屬下解決這個問題。

議員林源山質詢：關於高屏大橋和...

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議員涂麗生質詢：警局與港務局未能妥善配合狀態下，現提十個問題，請書面答覆：一、究竟輔導牛車夫轉業工作係警務處抑社會處或交通處所主辦？二、經費來源是港務局負責抑高雄市政府計劃如何？三、第三屆第十次本會所決議的不禁止牛車到港口去的命令是否通知各商家？四、關於管制時間方面是早晨七時至八時僅有一小時可以通過，港務局說是港警所命令，港警所?說係港局之命令，究竟何單位下此命令？應請查明；五、本會決議後有關單位不僅不予輔導，反而造成各種行政命令來限制他們的工作，簡直不重視本會決議，究何實情？；六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛，經查他們是以班制輪流工作；七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們，搬運工作原係牛車的，但港務局現已將此權收回，按照裝卸業辦法，將來是否歸牛車辦理？八、請警務處特別注意，關於對牛車之罰款，譬如一部機器之搬運，非用以牛車不可時，到外面後?予以罰款，因為牛車乃是最原始之交通工具，濫加莫須有之名義予以罰款，甚至以違反交通規則為罰款者，試想牛車談什麼交通規則？；九、本席曾與處長到花蓮、到南關公路，知處長很誠懇，很厚道，因此相信處長必亦對此事甚為重視，請港務局長、處長不要以為是政府官員，而應認為是人民父母官，對百姓困難事情，請多多給予幫忙；議員郭雨新質詢：本省之交通問題甚為嚴重，尤以現在的交通狀況，在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死，麥克阿瑟公路上常發生翻車事故，公共汽車肇事事件每天均有所聞，公路局所發包或舖設之道路公共工程局所舖之道路經過五年十年仍完好如初？。

議員涂麗生質詢：警局與港務局未...

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議員黃永欽質詢：關於嘉義監理所的問題，請明確答復何時可遷建；據交通處嚴處長啟昌答復關於太保鄉的這塊地是機關用地，該處一直把價錢提高，結果還是沒有弄成，交通處對這方面太沒有關心 ，已經拖了十幾年，而且今年交通處都已經把經費編列了，為什麼沒有給他繼續承建，或者另外找個地方解決，有沒有這個打算呢？議員李雅景質詢：關於嘉義監理所何時可遷建的問題，自從我當省議員的第一年開始，拖到今天已是第七年了，您回答的只一句地方的民眾為了土地價因素，而不能接受徵收方案，一拖再拖至今，那塊土地又要解除了，十幾年來，在嘉義監理所轄區範圍之內的民眾可以說在那邊接受委曲，是不是這樣，那到現在懸崖勒馬，那塊地已經是絕望了，那好，到現在所有的保留經費有多少？嘉義地區原有的嘉義市合併在嘉義縣、嘉義市升格後，你在嘉義市監理所所有的轄區範圍每一縣市都有監理站，唯獨目前嘉義縣一個監理站都沒有，個人對嘉義縣地方非常瞭解，如果在朴子的轄區範圍之內，設置一個朴子監理站，包含的省民約有五十萬左右，因為它包括有臺南縣的鹽水鎮、雲林縣的北港鎮、四湖、口湖，因為雲林縣的監理站是往東邊移的，所以西邊地點非常空洞，如果今天嘉義監理所的轄區範圍能夠在嘉義市以西的話，也就是在朴子地區，那無形之中把嘉義縣南北兩面，也就是臺南縣、雲林縣，能夠收集那裡的縣民來到嘉義縣的監理站也就是朴子地點做為一般車輛的服務，驗車或考照，像這種情形實際上足以肯定為民眾服務的作業程序，到現在我認為好像牛車的速度一般，如此情形如何對嘉義縣民做一番交代？這個問題，局長你到底可以多快的速度來完成監理站的遷移？議員黃永欽質詢：處長，嘉義監理所一拖就十幾年了，你在這裡答應李議員年底完成，我認為靠不住，你要找兩塊地選擇，現在臺糖土地也很多，請縣政府幫你解決，假使糖廠有土地，可以較快一點，不要再施了；考駕照時是用監理所的車還是用自己的車子？考機車是否同樣方式？關於殘障朋友考駕照一定要殘障人所有的車子才能考試，有沒有這回事？有沒有這個規定？

議員黃永欽質詢：關於嘉義監理所...

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關於在公路上、遊樂區發生慘禍的頻率太高了，希望旅遊局常派人到觀光區去看，何處有落岩的危險，應馬上連繫有關單位，在安全有問題時，應予以封閉，不要釀成不幸；對於監理人員素質之差，請對所屬監理所站應嚴加管理，提高服務品質；關於客運服務品質的問題；對於客運公司的要求提高票價，請交通處長予以反對；有關客運公司經營路權之問題；希望延溪公路能儘速停止收費；關於旗山到楠梓的旗楠公路，建議凡當地人應憑身分證免予收費，而外地人進入來往當然可以收費，不知可否進行研究；臺中市公車的一○二線班車，是自水湳經臺中市區、成功嶺到彰化，他們只求從水湳延伸一點到北屯，為何這要求，交通處就是不肯成全；關於臺汽公司的駕駛人員，其安全、作息、獎金等問題都不被加予重視之問題；高雄火車站對面，有一塊公園預定地，四十年來都是租給國民黨的文化工作會，鐵路局為何不以公開招標方式來辦理；關於第二高速公路，希望交通處長能為全省省民爭取，中興新村為必經之路線之一；全省各鄉鎮道路的十分之一，要由公路局來代養，這件事情不知道進行得如何；獅子會世界大會臺汽公司派出幾部車子？計算標準是不是按照臺汽公司現行包車之計算標準收費。（聯合質詢）

關於在公路上、遊樂區發生慘禍的...

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有關闢建南橫公路編列預算之問題；關於國光號在花蓮何時可行駛之問題；關於北迴鐵路一票難求的問題，建議將北迴鐵路拓寬為雙線、蘇澳到花蓮開闢另一條海上走廊，以及花蓮蘇澳之間開闢蘇花高速公路；對於行政院編列六十六億四千一百三十餘萬元，做為北迴鐵路拓寬雙線及購車計畫，交通處能否徹底執行；對於中興號的改善，希望將來打造出來的水準起碼與原裝進口的水準不要差太多，以及座椅設計要符合中國人的人體工學，使乘客坐起來更舒適，這二點能否做到；南迴公路拓寬、彎道改善已經談了很久，同時也編預算辦理，什麼時候可以改善拓寬行駛國光號；請正視寺廟教堂的觀光事業發展價值，配合民間協助興建完成停於關原的關公大廟，加速拓展中部橫貫公路的未來觀光事業前途。（聯合質詢）

有關闢建南橫公路編列預算之問題...

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議員游任和質詢：請教處長，日月潭翻船事件的受益者，在座有幾位？擔任交通處長以後有什麼感想？你要如何改善臺灣省的交通問題？尤其是臺北縣的交通，要如何來整頓？現在中央有意將四「港」兩「路」收歸中央，如果這四「港」兩「路」?的收歸中央，那你這位處長就?的被架空了，如果?的收歸中央，那處長管什麼業務？鐵路局張局長，鐵路局目前虧損多少？你前一任局長從六十七年到七十六年，虧損六十八億，而你在短短三年當中虧掉一百多億，與前任局長比較，那一位有才能，?正對鐵路業務比較有貢獻？請表示你的看法？不管國有、國營或省營，都存在著虧損，為什麼人事會虧損？以前將軍退休到鐵路局當顧問、領薪水都不會虧損，為什麼現在會虧損那麼多？公路局長，請教臺北市三峽鎮與大溪，省道拓寬後，幾公里內沒有一盞路燈，你說要當地的鄉鎮市公所報上來，若一百公里內沒有經過鄉鎮的民宅，那鄉鎮公所就不會申請，這樣叫車子怎麼走？這一點請你說明一下。

議員游任和質詢：請教處長，日月...

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議員金萬里質詢：請問鐵路局長，六年內高速鐵路至少要完成一半，是否有這回事？有沒有考慮到將來鐵路局怎麼生存下去？有沒有計畫？有關高速鐵路、高速公路都 要做，且經過臺中市，百姓問我，那裡是交流道，經過那裡，實在不曉得，希望下午能拿到高速公路和高速鐵路的路線圖，至少中部地區的；臺中鐵路地下化什麼時候可以做？臺中市何時動工？希望下次開會能夠拿到這個二十年的初步出售財產計畫，那個站地下化，高架、財產處分有多少？一三六臺中至埔里的路面還有十二公里的柏油沒有舖，水溝沒做，希望二年內完成，並且不要找縣市配合款，公路局自己做就好，要配合款不知何時才能完工，可不可以？捷運是中部幾個縣市合起來做的？有沒有一個腹案？請教公路局長，對公路六年經建計畫有沒有重大的建設或計畫？旅遊局許局長，希望星期一把臺灣省預備做的旅遊點計畫給我；臺航陳董事長，請教臺航是做什麼？臺中港務局沈局長，聽說有一個新生的海埔工業區，祇租不賣的，那麼詳細資料給我，何時廠商可以設廠？租如何租？

議員金萬里質詢：請問鐵路局長，...

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494議員郭石頭質詢：一、為減輕債務應請鐵路局提出具體整頓計劃；二、請政府澈底整頓高港航線；臺航公司的慘淡經營，票價調整不調整，使用觀光號，是變相的調整；建議發行大鈔，希望不要來計較如何加價；三、澎湖係生產落後地區，民生必需品，經高雄運澎湖時，受高雄三下裝卸公司不合理收取裝費剝削，應請政府予以撤銷；四、澎湖汽車燃料使用費，應予以減低；五、臺航公司為配合觀光事業之發展，將採取新的便民措施，簡化出入港檢查手續；六、澎湖之東吉設立測候所事，是經政府規劃，並已擬定編制員額報經核定在案，因經建費未撥下，此設置實刻不容緩；七、澎湖縣原有商用之碼頭，因軍方之需要為其利用，以致商船出入，為求地方之繁榮，深望於新年度編列預算；八、澎湖縣西嶼大橋之興建，已經由公路局派員勘測，足見對地方建設的重視；九、三輪小貨車裝馬達的問題；關於檢查問題，買票時有登記卡給檢查人員檢查由臺航公司保管；為了觀光旅客的便利，限定七十二小時簽證，比較放寬，對於澎湖方面更不應嚴格限制。

494議員郭石頭質詢：一、為減輕...

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議員林益川質詢：一、南雲大橋建設承蒙省政府德政，現在橋樑的成，惟兩邊道路尚未計劃著手，未如何時計劃施工；二、中南部交通要道南雲大橋業已竣工，由南部通至政治中心省府所在地中興新村之唯一捷徑已成，此段公路應請公路當局駛行直達車，雖公路有民營路權及聯營直達車嘉義至草屯，但南雲大橋乃由省府經費建造，故公路局似有優先行駛之權利；三、彰化、嘉義段鐵路客運行車班次尚覺稀疏，為鑑於該段人口密度濃厚，且公路較無發達，為利交通應請增加鐵路行車班次；四、中興新村直至南投間有一捷徑，該道路底完好，惜未建造橋樑及舖設柏油路，如能予造橋樑及舖瀝青路面，即可成為一條寬敝而又平坦的直標準道路，有利直報中興新村交通；五、鐵路局最近有二大事同一時間實行，其一是代用客車的淘汰，次是觀光號列車的行駛；六、埔里、臺中段公路因二次水災路面流失慘重，公路局雖有修復，但尚未完成此段公路，以交通重要公路，請公路局迅速修復。

議員林益川質詢：一、南雲大橋建...

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議員張彩鳳質詢：一、鐵路局對於鐵路加價問題；二、關於公路保養汽車附加捐，是否分配補助各縣市，馬路之建設是市民負擔，市庫列有支出預算，實在不公平；三、關於車禍題：公路之寬度不足者，應由公路局加緊拓寬，至於縣鄉鎮導路，應由省府統籌補助拓寬；對於舖裝柏油面之公路，均未能舖設至邊緣，乙種車輛及行 人均不願意靠邊走，都行路中央，亦肇至車禍之原因；車禍之發生，以鐵路和公路交叉點未設平交道者最多，應請交通主管當局作通盤之計劃；四、公路局代辦機器腳踏車保險問題；五、臺北縣三峽、頭城至臺北市，早晨之班車通常客滿不停，自從疏散以來人口日增，上午七時另開學生專車，使學生能及時上學，也可以說對學生之幫忙；六、國防在太空比地面更為重要，氣象臺所負之責任甚為重大，許多太空先進國家，都以氣象臺為太空總站。

議員張彩鳳質詢：一、鐵路局對於...

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一、最近報載自蘇自蘇俄試爆原子以來，臺灣氣候已變得很厲害，冬天變成夏天，氣象所對此原由有無研究？二、邇來車禍發生頻繁，尤其鐵路局經常發生大車禍，陳局長對此有無重視〈待書面答覆〉？三、中壢大車禍，據報載要處分鶯歌、桃園站副站長及彰化營務處長，是可理由？四、譚處長在交通任內，有許多建樹令人欽佩，但何以鐵路局及糖業公司的盈餘不繳庫？五、鐵路貨運服務所賺錢太少，現在民營運送業者都可以賺錢，為何我們公營的?未賺？其道理何在？六、桃園至竹圍舖設柏油路一事，希公路局能公平一些，早日在該段舖設柏油路；七、公路局今年預算僅編列一億五千萬元，較去年總收入三億多相去三分之二，其理由何在？八、普通車的車掌實在訓練不?，請局長多加留意訓練〈待書面答覆〉；九、昨日某議員說政府重北輕南，本席殊感不然，希諸同仁不必有此看法，政府是公平的〈待書面答覆〉。

一、最近報載自蘇自蘇俄試爆原子...

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一、臺北近郊風景區整建之請求補助問題；二、依四十九年秋字第二十七期公報，頒佈的鐵路經營附屬事規則，其中規定鐵路經營附屬事業，應呈請交通部核准後才能經營，如果要經營附屬事不經過本會通過，對於經營計劃、資金來源、組織簡章，本會根本不能瞭解，預算要怎樣審議，請問交通主管當局對此觀感如何；三、最近鐵路、公路車禍連續發生，請問政舉辦的安全宣傳，收到什麼效果；四、關於鐵路平交道，鐵路局應該多增設遮斷機及自動警鐘；五、關於臺北縣三鶯大橋，去年己經列入軍協，在八、七水災後，被移作他用，未悉交通處是否與軍方接洽；六、關於車輛保險，其意旨何在；七、公路局受石門水庫工程處委託復線路，所僱用的臨時工人簡榮助，在工程進行中被活埋了，我請處長及公路局長對此問題趕快解決才好；八、公路局行駛橫貫公線，為避免與豐原客運發生糾紛，取消在東勢設站，同時公路局取消豐原客運行豐原至臺中的省道，請問公路局站在輔導民營交通事業的立場上，沒有更好的辦法，來求圓滿的解決嗎。

一、臺北近郊風景區整建之請求補...

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一、請教公路局林局長，我聽說最近豐原客運公司與公路局因為路線的關係，有一點糾紛，這個問題的情形如何；二、請教莫局長，聽說鐵路局買柴油火車頭很多，是不是柴油火車頭不要買這樣多，來買車皮、車廂，對交通方面將有幫助；三、中興新村，省府右邊建很大車站，不知有何作用，對交通有無必要；四、現在掛在汽車前面的牌照一五-幾號，我看成本不要幾十元，換牌照要用四、五百元，這筆錢收入在什麼地方 ；議員李建和又問：我聽說現在我們鐵路局對學生乘車要加百分之五，有此事實否；請教莫局長，宜蘭縣旅客運費與本省南部旅客運費是否一樣，就是火車票價是否一樣；假使一樣的話，現在莫局長講有一百零幾部客車己到臺灣來了，我看宜蘭縣方面沒有看到一部新的客車，專門走南部，這是為何。

一、請教公路局林局長，我聽說最...

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