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一、對交通方面改革，尤其是有長足進步，鐵路方面對於觀光號設備改善，不亞於外國列車，可是普通列車之衛生不僅是很差，同時很擁擠、危險、車廂不甚理想；二、鐵路火車行車速度過慢，日本之快車度時速已達兩百公里；三、公路方面有關交通警察取締車輛問題，車行老闆與公路警察有勾結者，有違章亦不予取締，何以置有公路監理所，應與察處取得連繫分訂各其所掌權限；四、公路營業路權問題，路線應重新調整，應儘予方不可以路權而受其限制；五、交通應平均，作法好像時輕中而重北南；六、公路工程隊，工程費所使用砂石應公開招標較為適合，目前?以議價方法辦理，易發生弊端。

一、對交通方面改革，尤其是有長...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、顧及交通安全實為當前交通單位之急務，尤應注意繁華地區繁雜之交通秩序，如臺北市、臺南市、高雄市等繁華都市內，多設地下道以便疏導擁擠之人?，應架設高空道路，以期解除車輛擁擠現象；二、臺南縣麻善、?頭港大橋之興建談論，在臺南縣四年經濟計劃交通計劃之協調會議時，俟糖廠與縣市如能負擔三分之一配合款時省府再予考慮，即糖廠負擔三分之一，縣府亦能負擔三分之一時，省府再配合負擔其餘三分之一，興築經費相當龐大，僅麻善大即約須一千八百萬元之多。

一、顧及交通安全實為當前交通單...

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一、請省府特准在所得稅法修正前，對信用合作社、農會信用部暨合會儲蓄公司辦理二年期以上之特種定期存款免扣利息所得稅問題；二、請省政府建議中央修改合作社有關法規俾資順利經營；三、請主席飭令鐵路局適用交通事業人員任用修改條例時，應予考慮幾個不合理現象，並對於四十四、四十五年考取合格之機務練習生舉辦升等考試，以資鼓勵員工進修；四、請主席飭令公務局仍保留現有臺北橋，另行開闢新臺北橋以維交通案；五、拓展國際貿易亟須增強臺航公司營運；六、關於主計、人事人員輪調制度鄉鎮尚未實施是否可予實施問題。

一、請省府特准在所得稅法修正前...

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關於高雄港務局租用汽車艇及出租汽艇之弊端問題；對鐵路局觀光號客車擬建議改善：現在行駛於臺北高雄間之觀光號車內冷氣設備，是否應即改善必要，究竟冷氣機損壞抑管理冷氣人員未盡任之處，請查明；據聞觀光號客車自日本購入時原已裝設冷氣機而不用，且將之拆除另裝他用，改用省產之設備，是否屬事，不得而知，請查明改善，自臺北至臺中之間是慢二十分鐘其常常誤點之原因請澈底查究，即行改善，其他如起開與停煞車時震動甚烈，儘量給予乘客舒適感才對；關於高雄市裝卸業問題，處長曾說明一向尊重本會意見處事，均照本小組所決定之事項辦理，請教處長對此問題是否照本會決定意見辦理。

關於高雄港務局租用汽車艇及出租...

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有關鐵路方面的我有一點建議，我們鐵路局第十六次山線對號快車以及第四次山線的觀光號，現在終點是在臺北，希望能?開到基隆，因為基隆是一個碼頭，所以需要開到基隆，請陳處長予以參考；關於輪船裝卸業攬標準的問題，我們政府已在五十五年春字第五十八期公報已有詳細公告；對此問題我們應該要慎重處理才對；其次是有關加?港彎設備問題，希望陳處長應該要以港養港的精神來做，我相信今後可以不要向外借款；把港工捐第八條予以修改；未知處長高見如何？

有關鐵路方面的我有一點建議，我...

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自從黃豆案發生後，接?發生超載事件，於豐原原可載重十噸之車皮竟超載十七噸至二十噸之多，請教鐵路局對此超載案如何處理？至於車輛調度問題，如經殷實商人以合法手續申請是分不到車皮的，相反的，公共關係辦得好的則可優先獲得分配之車皮，為一般社會人士所議論，應請改善；關於鄉鎮道路之保養責任應由誰屬；關於臺北大橋原定七月一日開工，是否已動工修建請予答覆；臺北大橋修建費用及時間較長為三年，是否可將此費用先行撥出一部份為民族大橋之工程之用？

自從黃豆案發生後，接?發生超載...

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一、牛車輔導轉業，對於他們的工作權力不可予以忽略，應仿照輔導三輪車轉業，要有一筆轉業經費；二、供應商的問題：供應貨品到船上最少要過三關，為了爭取時間，便送紅包，為了維持港區秩序及，因此訂立供應商管理辦法，交通處應該斟酌情形將之放寬，是可否設立一個服務機構，代運供運商之貨品運到船上，如此便可減少經過幾關之麻煩，並且可防止很多人進去，現在供應商有很多人表示希望能設立此服務機構，是否可行？三、剛才蔡議員提到中華一路平交道常發生車禍問題：究竟其有問題與否，希望局長派員前赴查看，如確因安全措施必要加強，請多多加強。

一、牛車輔導轉業，對於他們的工...

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一、對於港的問題，日本現在對於開港、築港、填海作為海埔新生地都由民間資本的開發公司來辦理：工業用地等都由民間資本的開港，開發公司來辦理，臺灣不大或小，都要用政府資本，以致我們省議員大家爭取，如果有大資本家希望投資這種事業的話，不妨採取這種辦法，如何？二、今天各報刊載昨天颱風的消息說損失輕微，我看了這報導非常不滿，昨天南部地區共兩個半小時的大颱風，應親自調查災區後，才得發表損害的情形。

一、對於港的問題，日本現在對於...

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一、交通法庭的問題，請中央速成立交通法庭；二、關於本省籍交通人才問題，目前在鐵路局、公路局、三港裡本省籍的人才有多少？三、交通處藐視本會的職權問題，請問本會有關交通問題決議案執行情形如何？四、關於高雄縣論仁橋問題，該橋介於高雄縣與臺南縣之間，現在還沒修好，人民都無法通過；五、發三輪車牌照的問題，請交通處重視農村交通工具，對三輪車牌照魴予發放；六、關於氣象局問題，對於氣象局之天氣預測還有研究餘地；七、請問公路局票價內含有那幾種不同的名稱；原計劃興建調車室的土地改建為宿舍與土地法規定相符否？

一、交通法庭的問題，請中央速成...

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一、關於汽車專營費，希望交通處交代各縣市政府趕快轉撥給鄉鎮公所作為補修道路之經費；二、希望公路局及鐵路局把老爺車趕快淘汰換新；三、公路車內上面放置物件的架子是鋁做的容易生?蛂A會把旅客的皮包弄髒，建議最好改用不?袗?製造；至於車內清潔問題，請把車廂內部各坐位等等要整理清潔；隨車服務員應在到站之前把站名報知旅客；四、南部高雄的小港機場要擴建，大型噴射機能夠在小港機場降落，把外國的旅客帶到南部來觀光。

一、關於汽車專營費，希望交通處...

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這次?辦交通事業鐵路人員資格考試，有六百多人餐旅人員去參加考試，他們都很願意，本席昨天提到做站務員將來有機會也可以做列車長，因為餐旅人員將來讓其調升列車長，但是因受法令的限制無法實現，建議政府能賦予實施，同時對這次的考試能?一視同仁給予錄取；餐旅服務所必須改正的即車上的服務，要以業務服務為主，不要以營利為主，在車上來回推銷東西賺取佣金，是很不高明的事，如果要獎金，也不能以他們推銷多少東西而給予獎金，應該另定一個辦法；對餐旅服務所的預算或人員的編制，希望正式列入鐵路局組織，使其生活安定，能為鐵路及社會服務。

這次?辦交通事業鐵路人員資格考...

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關於挖泥船的問題，李局長說交涉了好幾次，結果機械公司可造出合乎國際標準的東西，所以將來可能沒有問題，今天提出此問題，是基於下列兩點理由：一、是耽心將來的性能；二、是替港務局抱不平，因為現在審計機關有很多事情報到中央後被駁復不准，他們的駁復是否都有法津依據？今天的交通是重北輕南，譬如基港局可以向國外買挖泥船，而高港局就必須在國內買，同一樣事情有兩樣做法，將來如有類似機械要買，請交通單位先送議會審查，我們督促各單位買到所要的機械。

關於挖泥船的問題，李局長說交涉...

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一、第二加工區未開發前，應速將高雄中華路至楠梓道路開闢；二、第一加工區輪渡問題，輪渡是一種落伍交通工具，建議迅籌財源與建跨海大橋，以便解決第一加工區交通擁擠；三、通往加工區火車之平交道，增添交通不便，為何興建火車道，而不興建跨海大橋？四、駕駛人員訓練問題，希望高雄比照臺北一樣設立一個駕駛訓練中心，設立此訓練中心，比委託工業專科學校訓練更有效。

一、第二加工區未開發前，應速將...

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一、臺北市改制後，有關工程方面未了案件如百齡橋及北投公路問題；二、有關地磅問題；三、龜山鄉於此次鐵路開闢後，曾建議於路橋上裝置水銀燈，以利交通，希望迅予採納辦理；四、最近據報載本省擬籌設一座自動氣象台，是否事實？五、關於觀光事業問題，有一次看到蔣局長去石門觀光協會，石管處的計劃有無配合我們的觀光計劃？到目前為止，石門還沒有履行原有我們的大目標建設，所以今天特別提出來，請教看法如何？六、臺航公司近年轉虧為盈，希望在這方面再繼續努力，相信今後不但轉虧為盈，同時也解決了本省整個海上的交通；七、報載高雄港警所發生不愉快事件，依我看法乃是包庇走私，港警所不檢?，由市警察局檢?，這責任應歸誰屬？

一、臺北市改制後，有關工程方面...

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鐵路站內外及車廂的清潔問題；後龍火車站改建的問題；現在火車上的服務生，都把便當在地板上拖，衛生上很不好，請鐵路局督促改善；苗栗火車站有位職員退休，空出一個缺，苗栗有位姓張的拜托中部一位省議員，再拜托鐵路局的兩位課長，共送了一萬餘元的紅包，希望鐵路局一定不要准；整理交通的問題；對公路新村四十棟眷舍招標建築的弊端，迄今未獲答覆，希望處長命令公路局長查明詳細；苗栗火車站改建問題；關於基隆港務局的問題。

鐵路站內外及車廂的清潔問題；後...

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