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關於臺汽如何改進業務，使能產生盈餘之問題；臺汽所租斷的五六五部違規野雞車，租約到期車牌將還給業主，業主則將再購買新車與臺汽競爭，對違規的野雞車要如何取締；請教臺汽未來對部屬如何領導？對人事如何的精減；臺中至屏東線國光號班車不應該繞道經過鳳山站，其是否能調整；建議交通部郵政局在山地鄉每一個村落設置投信郵筒一座，以達利民便民；關於重視東西部交通建設的均衡發展問題，建議南迴公路應早日加予拓寬，讓國光號、貨櫃車能夠行駛；關於老一輩的少數民族考駕照的問題，希望能以個案來處理，只要在給執照之前給他們上個課，灌輸一些基本常識就可以了；車輛第三人責任險，臺汽公司也有保是嗎？目前保多少？政府強制執行有多少；有關農村拼裝車的問題，建議有關單位儘速做個處理；建請興建「月眉大橋」；建請政府闢建玉長公路；處理車輛肇事和交通事故鑑定委員會組員的探討；關於鐵路局售站票應以半票的價格來優待；關於交通安全及設施問題的探討；本省交通現況，山地與平地、東部與西部、離島與本島差距何等的大，應該如何解決；請交通處及有關單位積極參與環山公路規劃工作，共襄盛?；請速辦理臺十四線及中潭公路拓寬後部分危險地段改善設施並充分發揮道路功能；埔里、臺北、高雄間國光號何時行駛？各種班車至埔里的票價是否應該隨?路程縮短而相應降低；請交通處、旅遊局協助南投縣政府發展觀光事業；建議中橫鐵路早日興建；前交通部長高玉樹先生曾在他任內，補助本省在新竹、竹南分叉路口及太魯閣峽口處新設車輛自動檢查站，使行車安全大為提高，後來似不肯辛苦強制檢查車輛而生?，到底怎麼一回事，請說明。（聯合質詢）

關於臺汽如何改進業務，使能產生...

處新設車輛自動檢查站，使行車安全大為提高，後來似不肯辛苦強制檢查車輛而生?，到底怎麼一回事，請說明。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA.....more

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交通處長是否有信心在短期間內，把交通問題澈底來解決；在車輛增加快速而硬體設施又無法滿足的情況下，到底交通處今後所應走的方向是朝管制目標去做，還是朝放任目標去做；有關拼裝車問題，這種車輛經取締後是否就沒收？假使執法要嚴格，這些車輛何去何從；高速公路限速九十公里，其依據為何？合理與否？是否能滿足社會需要；鐵、公路是否應該開放民營？交通處有否這種打算；目前屏東至高雄段已舖設雙軌，屏東到枋寮至今仍單線行車，而且都是比較低級車種，鐵路局有何打算改善；關於將大鵬灣開發為一流的海上遊憩區之問題；臺一線的拓寬到民國幾年才可完成？彰化以南到嘉義段，大約何時編列預算開闢；有關彰化西岸到省府的交通便道經過員林市區這一段，目前正由公路局規劃中，其進度為何；員林火車站地下道工程年初已發包，拖至今天未施工，如何解決這個問題；目前國光號和中興號是否全部禁菸；臺汽草屯站破舊不堪請改建；埔里到臺北的路程已縮短，七月底要開始行駛國光號，到底它的路程縮短以後，價格要降低多少；延溪收費站是否可遷到溪頭、杉林溪的入口處？還有集集到竹山的橋是否可以不收費；有關臺七甲棲南到埡口這一段道路，目前已經做到什麼地方；蘭陽大橋已經編列了六千萬要做，因為路面是十五公尺，到蘭陽大橋縮小為九公尺，所以駕駛人一時無法適應，是否在要造這條路之前有預防方法；為什麼老人買票只有減價沒有座位，請鐵路局改善；關於草屯特一號道路要改成二十二公尺，到底情況如何。（聯合質詢）

交通處長是否有信心在短期間內，...

） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02514 .....more

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議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應該列入公務預算，比照林務局方式處理，才有挽救機會，麻煩鐵路局長向中央或省單位改為公務預算；關於污水處理問題，政府的政策完全以罰金來解決，到底解決什麼？臺灣建設在那?堙H什麼叫光復紀念日？十大建設才建條高速公路，當時若增加二線道成八線道時，今日就不必要再開第二條高速公路，這問題政府必須檢討；議員洪木村質詢：關於鐵路局虧損問題；關於臺灣汽車公司裁員問題，希望臺灣汽車公司裁員應該公平、公開、公正的情況下，不要鬧出員工請願、示威、抗爭等不愉快的事；以前的公路局四千一百萬元的資本可以做到生意，現在已有五十多億元的資本，但是還是虧損，其主要的原因何在？請教鐵路局張局長，廁所的設備何時會處理好？地下鐵完成已一、二年了，但是鐵路局至今都還未做，怪不得有婦人帶著小孩因找不到廁所，在車廂之間方便，使得臺灣省所有軌道上都有糞及尿，連這件事都沒有辦法做好，還談什麼先進國家？事業機構必須要有專才，不要因人而設，請問該如何補救？建議臺汽公司，就公路局的班次與一般民營客運的班次，民?喜歡搭公路局的班車，因為安全，駕駛又有禮貌並遵守交通規則，但至今在高速公路上，臺汽車輛時常發生拋錨，當然開車不能說沒有車禍，希望臺汽公司能注意，減少車禍就減少損失；請教旅遊局長，?然要成立旅遊局，應該全省觀光旅遊之地旅遊局做一個有秩序的規劃，同時要配合內政部國家公園管理局，相互的推展旅遊事業，而且每個旅遊之地應注意安全，臺灣有許多地方可以做休閒的活動，但是都沒有交通經濟的活動，請教處長的看法。（聯合質詢）

議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應...

多地方可以做休閒的活動，但是都沒有交通經濟的活動，請教處長的看法。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09.....more

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議員謝釣惠質詢：臺20線公路臺南縣新化至玉井路段因為有曾文水庫、珊瑚潭、走馬瀨農場、嘉義農場、香蕉山等風景區，也是南橫公路地點，左鎮、南化、玉井、楠西等鄉聯外的必經之道路，現為二線道，每逢週末或放假日，車輛遊客?多，時常發生意外及大塞車，政府有必要趕快設法解決，並將現有的二線道拓寬為四線道，如因財政困難，亦請分段拓寬，以符實際需要；臺南縣關子嶺是溫泉風景區，環山遊覽道路設施不良，縣府因財政困難，無法整修與保養，請省府公路局代為養護，目前的狀況為何？新營市十年前完成的八號道路，目前已經不敷使用，每天上下班尖峰時間人車寸步難行，為便利交通請省府積極向中央爭取經費早日開闢七號道路，請教處長，中央是專款補助或者是占絕大多數的補助？臺灣省過境道路很多，但因路標不明未能發揮功效，能否改善本省所有市區的過境道路兩端明確標示，以發揮過境道路的功效？何時可改善完成？請教鐵路局長，北上及南下自強號，在新營站停幾班次？鐵路局山線自強號列車第一○○六號班次，可否停靠新營站？鐵路局現有的舊宿舍，大部分都已破爛了，為了員工的生命、財產安全，是否有必要來研究改建？大?能在幾年內把全部的做完、做好？臺南縣永康鄉是屬於竹仔港橋排水箱涵接永康鄉中排水的系統，此地區為中排水系統的瓶頸，也是永康地區水災最大的根源之一，在三年前就一直在談到要擴建，但是鐵路局一直拖延，現在有沒有辦法完工？關於火車裡的衛生設備，廁所的問題，有沒有注意過，要如何改善。

議員謝釣惠質詢：臺20線公路臺南...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09-02OA-68-6-7-00-00298 .....more

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議員林源山質詢：關於高屏大橋和六龜鄉的新發大橋到目前為止，橋面和橋墩不能配合，為什麼會壞了呢？關於里嶺大橋自完工通車尚未十個月，交通量就已達飽和狀態，且發生預力樑壞了的情事問題；請教鐵路局局長，自就職局長以來，有沒有發布過：「凡是在鐵路局所管之下，有關人民的訴願案件，經過省議會組成專案小組決定的案，如果沒有按照你們的理想，沒有按照你們提出的報告，專案小組就決定的事情，就一律予以拖延。」的命令？有無此事？約在三個月前，專案小組召集人是我，是調解一件高雄站鐵路搬運的事情，至今已三個月，你們都還沒辦，這件搬運公司的案子請回去查一下；請教臺汽公司，關於捷運系統和臺汽公司國光號走林園、大寮（風林公路）、屏東大橋到屏東縣的兩條路線，到現在幾個月了，總經理知道嗎？繼續請教你，自從臺南市到高雄縣茄萣鄉的沿海公路開通完成，你購買三百部的車子，我建議你列入行駛路線，今年有沒有列入？嚴處長，如果漁船在海上作業，發生了故障，各港務局是否協助拖回？這件事交通處能不能馬上編預算撥給各港務局？議員邱茂男質詢：請教鐵路局局長，鐵路局出納人員所使用的金庫，在晚間被敲開，錢被偷了，那些被偷去的錢，該由誰負責，如果他把這些錢晚上帶回家，則就有侵占公款之嫌，但是他沒有，是放在辦公室的金櫃裡被偷的，鐵路局的這個個案已經簽到你手裡，希望妥善處理，建議參考其他機關單位對類似情形的處理方法，為你的屬下解決這個問題。

議員林源山質詢：關於高屏大橋和...

:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09-02OA-68-6-7-00-00299 .....more

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議員方醫良質詢：希望公路局陳局長今後對臺南縣的道路問題能加以重視；有關臺十九線交通流量問題請特別重視；均衡城鄉交通建設，使省、縣、鄉道交通網連貫順暢，以發揮最大的交通效益，政府應該酌情，體卹地方財政困難，對地方配合款規定做彈性降低或全部由省、中央負擔，以因應實際需要，你的看法如何？最近政府也很關心偏遠地區居民飲水衛生的問題，本席覺得造福偏遠地區居民，交通單位與自來水公司要取得協調，除要求專案專款補助管線工程外，也要求補助修復封層路面，互相配合以嘉惠省民，好嗎？目前經濟繁榮當中在都市計畫裡由我們住都局來負責，都市以外鄉鎮公所或縣政府沒辦法負責嚴處長是否想盡辦法研究一個單位來特別照顧這地方；每年的春節期間，又逢學校放寒假，無論鐵路、汽車客運都是?峰時期，旅客一票難求，對這段時期的旅客運輸，做好了準備嗎？計畫是如何？這段期間交通流量也達到?峰時期，造成的交通阻塞及事故，希望有個周詳的計畫來預防及處理；南一七七線善化─溪尾段，去年嚴處長在公路局長任內曾答應要拓寬，今經地方反應，住都局也答應配合實施，希望公路局能速配合住都局會同實地勘察，儘速完成此路段之拓寬工程，以促進地方交通發展及安全，減少事故枉死冤魂，如何？南一七七線善化─新市段，有部分（三舍─新市段）已經拓寬，但善化─三舍仍未拓寬，造成路況混亂，地方反映激烈，一再要求政府重視，早日拓寬，但是好像無動於衷，原因何在？在七十六年度協調會已答應要拓寬，到目前為了地方的配合款不能配合把道路撇下不能開，影響到政府的形象問題，不知嚴處長看法如何？有關嘉義段鐵路局員工李武雄之事，至今已近二個月了，處理的情形如何？（答覆機關：交通處；鐵路管理局；公路局養路處；鐵路局企劃處；鐵路局人事室）

議員方醫良質詢：希望公路局陳局...

；鐵路局人事室） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09-02OA-68-6-7-00-00306 .....more

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議員鍾德珍質詢：關於路竹隆昌公司前面的交流道，這次萬巒農會理監事自強活動所發生之車禍慘劇，交通處、鐵路局是如何處理善後的？臺灣全省像這種簡陋的平交道相當多，過了平交道，道路又是彎左彎右，請教全省這種平交道到底有幾處？希望能夠和地方政府一起來研究，看要如何來改善，像這種平交道，應該要做特殊的處理，應該加予重視；有關賠償的問題，有很多車行的老板坐收漁翁之利，只收靠行之費用，發生事情卻不肯負責任，針對車行的問題，希望交通處長能夠做一個通盤的檢討，計程車靠行的問題也一樣，車行的老板只知剝削卻不負責任，也應該要重新檢討；有關靠行的規定應該要放寬一點，這樣才可以減少剝削，也可以不必靠行，但是提高乘客的保險費，對於消費大?，對於計程車司機、遊覽車司機、車行都有一個健全的發展；希望交通處能多注意大高雄區、臺南縣市、屏東縣的交通問題，使得第二條高速公路、高雄區捷運系統、省道、縣道都能夠互相配合，使得交通秩序能夠獲得良好的改善；旗楠公路是一條相當複雜的公路，旗楠公路是沿著荖濃溪興建的一條公路，而荖濃溪的砂石車每天的往來，對於道路造成很大的破壞，公路局是不是考慮一下，開闢一條砂石車專用道路，讓砂石車來行駛，是否可行？?然沒有辦法完全取締，用邀集所有砂石業者，不要超載，然後把載的砂石的金額提高，是否可行？據說臺汽公司要大量裁員，臺汽也常招考司機，今日臺汽人員和管理是二大問題，有些服務十幾年的人員，一下子要裁，應考慮到他們的生計問題，應該以遇缺不補，老員工提早退休方式，全面檢討員額編制，另定獎勵辦法。（聯合質詢）

議員鍾德珍質詢：關於路竹隆昌公...

，應該以遇缺不補，老員工提早退休方式，全面檢討員額編制，另定獎勵辦法。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09.....more

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議員劉銓忠質詢：有關人事升遷問題，記得本席曾推荐貴單位人員升副站長，但為何到目前還未看到答覆？最近南投副站長是由何人升任的？本升遷案的依據標準何在？鐵路被人侵占的土地，目前處理了多少件？有關違章建築臺中縣違章 是最少的，今天我要鐵路局報告臺灣省的違章建築定一個時間表，全部處理？在處理這個問題時，希望鐵路局退休、未退休的所有違章建築列表本席，同時也按時間拆除；日月潭翻船事件殷鑑不遠，希望對各風景區遊艇使用能妥予管理，應取締違規使用的遊艇；鐵路局員工宿舍違規使用者有多少？希望在八十年度處理完成；鐵路局搶修工程案，本會也組專案小組調查，對這個案的感想為何？議員陳振雄質詢：關於監理站的問題；有關設計顧問公司的問題，像那種品質能夠使臺灣那麼頻繁，交通那麼重要，結果所設計起來的能夠符合嗎？有關計程車費率的訂定問題；有關彰化縣今年觀光節要舉辦民藝華會的經費問題；關於彰化市被鐵路局分割為兩半，阻礙其發展，這個責任應由誰負？我是要和鐵路局張局長探討這個問題，結果你連理都不理？尤其鐵路局的服務品質尚不如臺汽公司，臺北車站的服務態度更是惡劣，希望要改進；臺汽目前虧損累累，是否可成立遊覽部？還有臺汽彰化站也很破舊，希望做個改善。（答覆機關：交通處；公路局；公路局監理處；臺中監理所；鐵路管理局；鐵路局工務處；旅遊事業局；臺灣汽車客運公司）（聯合質詢）

議員劉銓忠質詢：有關人事升遷問...

機關：交通處；公路局；公路局監理處；臺中監理所；鐵路管理局；鐵路局工務處；旅遊事業局；臺灣汽車客運公司）（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第.....more

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交通方面：一、東豐鐵路施工情形如何？能否預期竣工？二、南北橫貫公路開始查勘否？三、車輛牌照限制取消後一般情況如何？四、觀光事業交通，貴處本年度考慮有幾處？五、各項軍事交通有否考慮完竣，?手處理？六、交通工程技術人材培養情形如何？七、交通建設文化理論研究工作有無經常定期出版報導？八、高雄港碼頭工人工資，貴處可否派員直接發放？九、高雄港碼頭工人之班長大多不力，影響裝卸，貴處有考慮新陳代謝之人事運用原則否？港務局方面：（1）高雄港擴建工程問題（2）港務局人員問題；第二條是港務局員工待遇問題；公路局方面：一、行車「禮讓」運動推行情形如何？二、一年來貴局盈虧情形如何？三、逾年司機退休制辦理情形如何？四、一年來汽車肇禍情形如何？其最大原因何在？五、全省公路保養情形如何？本年度了預計敷設柏油路面若干？六、本年度美援車輛辦理情形如何？七、貴屬臺南站有否考慮興建？八、員工保險辦理情形如何？九、隨車車掌有否加強禮貌訓練？十、貴處對本省之交通任務是否感到已達飽和點？鐵路局方面：一、一年來貴局盈虧情形如何？二、刪掉，不問了；三、縱貫線之隧道有否定期檢查？四、貴局員工保險退休辦理情形如何？五、班次誤點有無注意改善？六、冷藏列車設計安裝情形如何？七、平交道之管理，有否注意改善？八、都市陸橋有否?手考慮？九、都市調車場妨害行人交通，有否另擇冷僻地址？十、貴局臺北至臺中已增加對號客車，高雄至臺中可否亦同樣增加，以利行旅？十一、貴局對於廢料如何處理？臺航公司方面：一、頃悉貴公司自去年每月虧損三百萬元，逐漸減至本年一月迄今每月尚盈餘三十萬元，其成就最大原因何在？二、目前計劃所訂五千五百噸及貴公司自行購建之三千六百噸貨輪，明年春可否能予完成參加航運？三、關於客貨輪行駛基、花、高三航線測勘完成否？四、高馬線軍差虧損可否建議當局補貼？五、貴公司對綠島、蘭嶼之交通有無?手考慮？

交通方面：一、東豐鐵路施工情形...

參加航運？三、關於客貨輪行駛基、花、高三航線測勘完成否？四、高馬線軍差虧損可否建議當局補貼？五、貴公司對綠島、蘭嶼之交通有無?手考慮？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備.....more

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議員王新順質詢：交通問題的質詢：一、最近鐵路常發生車禍，是否因裁員而影響到員工工作的情緒？二、鐵路局要裁員三千人，一是退休、一是資遣，被裁的對象是些什麼人？三、有關運務、機務人員都有其專門技術的，如果大量退休或自願資遣，路局是否有足夠的技術人員遞補？四、鐵路局要裁員三千、裁員是全部性的還是只限於鐵路局，公路局是否也要裁員？ 鐵路部分的質詢：一、桃園火車站改修問題，二、關於中壢站設備不敷問題，三、臺北至臺中之三五○一次海線柴油快車，未將行經新竹站的行駛時間表列入牌告內，是否會影響鐵路局的收益？四、鐵路道班工人待遇問題，五、貴局運務處臺北運務段餐旅服務所領班事件，六、貴局所屬餐旅服務所販賣食物用品其收益情形如何？ 公路局部分的質詢：一、關於桃園縣中壢至觀音、桃園大竹圍至大園之埔心機場繞道，鋪裝柏油路工程至今未見興辦原因何在？二、根據省主席在本會施政報告中，特別提到八七水災災區重建和正常建設是齊頭並進的，對上述兩項工程幾時可以動工？三、請問第二旭橋未能如期完工的原因何在？笨子港橋究竟哪年哪月可以興建？ 四、關於改善縣鄉公路路面問題，五、公路行車安全問題，六、夜間行車會車問題，七、規定駕駛員工作時間問題，八、建議將縱貫公路北區桃園縣龜山至楊梅間的路面拓寬並予以鋪裝柏油路面案， 九、應請規定金馬號客車在中壢站停車，以便上下旅客得以充分利用。

議員王新順質詢：交通問題的質詢...

公路北區桃園縣龜山至楊梅間的路面拓寬並予以鋪裝柏油路面案， 九、應請規定金馬號客車在中壢站停車，以便上下旅客得以充分利用。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-01.....more

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議員張振生質詢：一、關於交通建設事業，乃屬推行民生主義之四大需要「行」的便利，下面人員往往發生問題，所以最好要其保證，除非有不可抗力之事故外應有保證期限，纔不致浪費及枉費我們的建設；二、請修改公路取締車輛罰鍰法令，以免民怨沸騰及發生糾紛；三、基隆火車站請勿他遷，以免浪費公款，並保留紀念先賢劉銘傳先生開港建鐵路的歷史價值之火車站；四、鐵路局將不必要之保留地，開放出租給民間使用，以利收益租金，而免使有用之地荒棄不用；五、本會建議鐵路局在堵南三合礦地方設立火車站，因該地出入人口甚多，現在已設有貨運站，客運只有柴油車停靠，甚不方便；六、鐵路局將日據時代保留之七堵站調車場預定地，撥換與基隆市立一中，為該校擴展用地，並免妨礙學生功課，而擬設之整車場，似可遷設於堵南新設站地方，因該地乃新發展地，可免拆除住宅之損失，請速派員規劃設計；七、鐵路局令七堵站設置七堵頭平交道看守或設鈴警戒過路老百姓之注意；八、基隆通瑞芳、金瓜石公路舖柏油路面一案；九、請寬列基隆港灣及運河疏濬挖深經費，以利疏濬工程，保持港灣運河深度；十、八尺門﹙基隆﹚港道自本省光復至今未疏竣，尤其數年前又被基隆衛生隊傾倒垃圾於斯，致低湖時淤塞漁船航路，影響出入港之安全，本會前建議在案；十一、基隆仙洞一帶住民，於本省光復前後加蓋違章房時所侵用之公地，請港務局准予放租與現信 人，以安人民居住，並利公家收益；十二、基隆港務局劃定仙洞漁船靠岸地帶，以維持漁民生活；十三、基隆港是個國際有名標準商港，應特准予設備遊港小艇，配合觀光事業；十四、補助基隆市建觀光事業名勝地區乙案；十五、本會上次大會建議將鐵路局檢車﹙電﹚匠提高升為雇員乙案。

議員張振生質詢：一、關於交通建...

源:承襲 保存狀況:輕度破損 備註:無答覆機關。 003-02-03OA-05-6-7-00-00517 .....more

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一、據臺航公司預算報告表所列海陸交通用燃料油價格對照表，輕柴油鐵路、輪船、公路、漁船等四種品質相同，價格相差甚遠，不知中國石油公司何以定此差別價格，其原因何在？二、此次鐵路局調整客運票價，顯示一種不合理之現象，本席深望主管當局嚴加監督，以期鐵路早日清償一切負債，避免一再要求加價；三、臺澎輪船交通問題〈待書面答覆〉；四、車禍統計以肇禍原因駕駛疏忽佔最多，希望監理處對現有司機應分別加以嚴格複試，寧缺勿濫，以策交通安全；五、本省氣象所報導消息，未能符合，實有改進必要，聞周主席已下令主管機關，查明所缺儀器設備，將予盡量添置，以減少災害，不知所查情形如何？六、澎湖縣公共汽車管理處，營運不佳，希望公路局，毅然接收經營，果能合理營運，尚可盈餘，此於澎湖交通具有莫大關係，不知尊意是否採納？七、為顧及產銷雙方便利并減低成本應准離島魚脯，就地由漁船逕運臺灣本島銷售，勿須馬公轉運，以資簡化；八、為使澎湖與臺南縣間各種物資交流更趨密切及便利交易起見，應請轉請國防部核准放寬小型交通船，准予停泊澎湖縣各鄉鎮港口，以利民生，俾能符合民?需要〈待書面答覆〉；公路用的油價、輪船用的油價應該壓低，如果他壓低價格則臺航公司、公路屬均可不調整票價，中央把錢拿過去，再來調整票價，太不合理；對於票價之調整，我認為貧民階級乘坐的普通車，調整率應該要低些，增加貧民之負擔是不應該的；澎湖離島生產魚脯運銷臺灣本島時，須經由馬公轉達，認為不合理一節，希望貴處轉請警備司令部採納。

一、據臺航公司預算報告表所列海...

請警備司令部採納。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-02-04OA-06-6-7-00-00367 .....more

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一、據悉某航商曾向交通處活動，用各種方法要求承運公賣品，有否事實，處長卓見如何；二、高雄鐵路貨運服務所受某航商之活動，公賣品不願裝澎湖輪，對臺航公司各種刁難，裝送酒類逐瓶點交，花生、高梁逐包交磅，晸近空瓶亦要逐瓶點交，貨物到達當日稍有延緩亦不收貨，此種情形是否合理；三、高馬線貨運必須有兩家以上民營航商參加航行，始能貨暢其流，政府應予准許；四、邇來有澎湖輪調航琉球之伏說甚熾，是否事實？五、東吉島測風站之設立，有助於高馬線航海安全，政府測勘結果既認有設立之重要產，究何因而遲至於今尚未實現；六、澎湖陸上客運，目下是由澎湖縣公共汽車管理處負責營運，因該處現有車輛皆屬愈齡，營運收入不敷修理費用，目下省內任何偏僻地區皆有公路局車輛行駛，澎湖亦應由公路局接管經營；七、近年來車禍層出，致此原因是否因司機考試錄取過於馬虎抑或車輛保養不週、安全檢查不澈底，主管單位對此是否應診以檢討問題之所在而設法防止；八、馬公港海軍碼頭與商用碼頭間，經原有防堤伸築三十公尺一案，業經港務局兩次實地勘查，究須何時可以實行；九、本省原油產量甚少，發展公路運輸尚應兼顧省油原則，過去公路局規定的營業汽車使用每公升汽油必得行駛十四公里以上，這是甚為確當，風聞公路局擬取消此一規定，請聞其詳；十、新開設汽車營業每輛計程車必須收購七張三輪車牌，這是一項沒法律依據的規定，希望交通當局注意此問題。

一、據悉某航商曾向交通處活動，...

公路局擬取消此一規定，請聞其詳；十、新開設汽車營業每輛計程車必須收購七張三輪車牌，這是一項沒法律依據的規定，希望交通當局注意此問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好.....more

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一、枋寮運輸處業務課長楊鼎瑞非禮金馬線小姐及枋寮站售票員一案，不知嗣後如何處理；二、本年六月十六日公論報報載：僅僅在半個月中車禍四起，建議高雄運輸處仿照臺北運輸處辦法，分上、下班工作，則司機得以休息，車禍不致於太嚴重；三、公路局高雄東站站長劉平、高雄區前鳳山站站長〔現業務課課員〕王延稽、高雄運輸處所屬機料課長孫岳虞等人，均有人檢舉，案子在這裡，請局長一定要澈查，而且要由可靠的人去查；四、關於進口限於載油一公噸以下之輸送油類卡車、三輪馬達貨車，禁止一公噸以下輕四輪車進口，不知禁止四輪車之原因何在；五、洪振乾，他現在在高雄保養場服務，底薪六十元，本來公路局之規定技工之底薪最低七十元，為何他就降低為六十元，四十九年四月份逾時費、節約獎金以及愛車獎金、公勤津貼、外宿津貼、公里獎金、輪胎將金等款六百元，尚未給他，請局長調查一下；。六、據說高雄運輸處招考司機，不依考試成績之順序錄用，而依人事關係或主辦人之利益為前提，希望派人調查，希望以後招考時，派人去監督一下；七、高雄市碼頭運送職業工會來函，因為高雄碼頭工人工資太低，希望能提高五成；八、高雄為要擴建港口之關係，填起來之地太多，所說十五號要出租，要出租時，條件要慎重考慮，不要再發生海埔新生地那種弊端；九、檢與高雄市人事室主任熊景辰及第一課承任免課員高崇文，辦理人事案件，有越權瀆職矇上上欺下之嫌，有無此事實；十、職說公務員乘車，柴油車不能坐，因此，建議鐵路局讓他們坐；十一、八一水災大肚橋又沖壞，希望鐵路局調查一小，是否頭有毛病；十二、高雄金馬線民營光和輪航公司來函，請處長幫忙，信在這裡，我等一下送給處長。

一、枋寮運輸處業務課長楊鼎瑞非...

、八一水災大肚橋又沖壞，希望鐵路局調查一小，是否頭有毛病；十二、高雄金馬線民營光和輪航公司來函，請處長幫忙，信在這裡，我等一下送給處長。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好.....more

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議員賴榮木質詢：一、鐵路局自陳局長到任以來，多有革新獻替，但對從事工作人員要嚴敕訓練，以期熟練運用；二、鐵路餐旅服務所經理陶德麟，利用職權引誘飛快車小姐，并常施小惠，以圖達到勾引目的，希望鐵路局長對這件有一個明確的交代，應處以應得的懲罪；三、自發生「八七」、「八一」大水災後，全省民眾對氣象報導之準確否，非常注意，但聞財源困難，將被迫放棄，此一關係億萬生命財產安全之氣象設備，應加以重視，爭取籌撥，以策安全；四、氣象預報工作做不好，預報錯誤等事實；五、鐵路局機務處所屬之檢車匠、檢電匠，係做過之練習生，再經過考試入員工訓練所受專業訓練四個月，應該享受職員待遇，現在?領職工待遇，請局長力爭，以免有所偏頗；六、公路局下令將班車速度提高，請問作此決策曾詳加檢討其安全性否；七、公路局臺中站設在臺中火車站旁邊，由於廣場狹黨旅客稍多，建議於南臺中設一公路站，以輸運霧?、草屯、南投、埔里等地旅客，以策安全；八、「花蓮港擴建工程第一期第三年計劃，已接近完成階段，現在正加緊濬深航道，建築護岸，準備呈請於明年春間開放，而帶來地方的繁榮」，希望開放以前，應比較基、高兩港制度之優、缺點，予以建立一個完美示範的港口；九、臺航公司之盈虧情形如何；十、發展觀光事業問題；十一、都市交通計劃問題；十二、輪船、鐵路、公路所使用之燃料油，向石油公司採購時，品質是一樣的，但價格?相差不一，有的貴有的便宜，請石油公司調整合理價格，以利交通運營。

議員賴榮木質詢：一、鐵路局自陳...

-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-02-05OA-07-6-7-00-00527 .....more

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