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議員方醫良質詢：希望公路局陳局長今後對臺南縣的道路問題能加以重視；有關臺十九線交通流量問題請特別重視；均衡城鄉交通建設，使省、縣、鄉道交通網連貫順暢，以發揮最大的交通效益，政府應該酌情，體卹地方財政困難，對地方配合款規定做彈性降低或全部由省、中央負擔，以因應實際需要，你的看法如何？最近政府也很關心偏遠地區居民飲水衛生的問題，本席覺得造福偏遠地區居民，交通單位與自來水公司要取得協調，除要求專案專款補助管線工程外，也要求補助修復封層路面，互相配合以嘉惠省民，好嗎？目前經濟繁榮當中在都市計畫裡由我們住都局來負責，都市以外鄉鎮公所或縣政府沒辦法負責嚴處長是否想盡辦法研究一個單位來特別照顧這地方；每年的春節期間，又逢學校放寒假，無論鐵路、汽車客運都是?峰時期，旅客一票難求，對這段時期的旅客運輸，做好了準備嗎？計畫是如何？這段期間交通流量也達到?峰時期，造成的交通阻塞及事故，希望有個周詳的計畫來預防及處理；南一七七線善化─溪尾段，去年嚴處長在公路局長任內曾答應要拓寬，今經地方反應，住都局也答應配合實施，希望公路局能速配合住都局會同實地勘察，儘速完成此路段之拓寬工程，以促進地方交通發展及安全，減少事故枉死冤魂，如何？南一七七線善化─新市段，有部分（三舍─新市段）已經拓寬，但善化─三舍仍未拓寬，造成路況混亂，地方反映激烈，一再要求政府重視，早日拓寬，但是好像無動於衷，原因何在？在七十六年度協調會已答應要拓寬，到目前為了地方的配合款不能配合把道路撇下不能開，影響到政府的形象問題，不知嚴處長看法如何？有關嘉義段鐵路局員工李武雄之事，至今已近二個月了，處理的情形如何？（答覆機關：交通處；鐵路管理局；公路局養路處；鐵路局企劃處；鐵路局人事室）

議員方醫良質詢：希望公路局陳局...

降低或全部由省、中央負擔，以因應實際需要，你的看法如何？最近政府也很關心偏遠地區居民飲水衛生的問題，本席覺得造福偏遠地區居民，交通單位與自來水公司要取得協調，除要求專案專款補助管線工程外，也要求補助修.....more

16/24
交通處對每一地區財源的分配確實有偏差，大部份係集中在幾個地區，連廁所的路都把它舖柏油路面，予以錦上添花，而對偏僻地區則老不雪中送炭，關於山地部份，政府似有很大的計劃，屏東縣?排在最末一位，對恆春縱貫公路，僅僅做到楓港，至於鵝鸞鼻何時能完成；二、關於每地區車輛分配情形，屏東縣交通量居全省第二位，但公路車輛的分配?全省最少，像恆東偏僻地方的學生上學時，往往要走一小時路才有車可坐；三、臺北地區的大型營業用小包車可以換車，美國人買轎車來換車廂使用，對中南部則不准許比照辦理；四、汽車燃料使用費調整時期，中央派了一大批人來汽車監理處堂臨時人員，對這批臨時人員規定調整完畢一年後即行解僱，俟時間行將屆滿時當局竟想出個舉行考試遴用的變通辦法，以解決工作問題，然而對原來在監理處或監理站服務八、九年的臨時人員，則以倘參加考試而名落孫山就取消臨時人員資格相威脅；五、屏東縣南洲車站，預定在五十五年度編列預算辦理；六、關於計程車客的問題，從屏東載客到臺東去的車子，回程就不能載客，倘使載客，則會被指為攬客而受處分；七、臺北縣八堵貨運服務所最近發生了一件大案，有一千餘萬元美援物品竟告不翼而飛；八、關於對車禍處理、司機任用、服務小姐的服務態度，鐵路局的排骨飯、加里雞飯等應予改善，以及餐旅服務處的管理人員要起用女性等；在北部要是大型的小包車可以的話，中南部以及東部也應可以換；對於原已服務八、九年之久的臨時人員則用種種方法誘騙他們放棄考試；民營汽車，即使僅超載一人，也照樣被取締不誤，而公路局車子則縱使滿載旅客也不會被取締，有時使人感覺到公路警察似乎是專為取締民營汽車而設民營汽車被公路警察取締的這樣嚴厲，而公路警察對公路車的超載不聞不問；金馬號是有定位的，其例如普通車或快車，乘客則常如罵蟻一般擁擠。

交通處對每一地區財源的分配確實...

汽車，即使僅超載一人，也照樣被取締不誤，而公路局車子則縱使滿載旅客也不會被取締，有時使人感覺到公路警察似乎是專為取締民營汽車而設民營汽車被公路警察取締的這樣嚴厲，而公路警察對公路車的超載不聞不問；金馬.....more

17/24
議員徐堅質詢：主管全省交通監督問題：鐵路此次發生盜賣黃豆巨案，鐵路局有關人員均已分別處分，但交通方面，未聞有所處分！是否可免負連帶責任？又高雄港務局，最近幾年來，一再發生事故，據各方投書密告，小案不計，而從發生大案數起，即有：一、三號碼頭香蕉棚案，未依設計完工，港務局竟准予驗收通過，有無官商勾結之嫌；二、九號、十六號倉庫發生官商勾結盜賣美援黃豆巨案，業經法院判決在案可稽；三、冒領工資巨大舞弊案，由港務局督工及現場人員串通主計與業務人員勾結工人冒領工資總數達三千多萬元，集體貪墨之重嫌，交通處對此看法如何，有無作徹底查明真相，藉整肅風紀之決策？四、三十一號碼頭香蕉棚，譽稱遠東最大冷凍庫，完工未達一年，發生下塌損壞，有無偷工減料，事實明顯，且該冷凍庫，至今未經好好利用，交通處將作如何處理？五、二號、十一號倉庫員工串通走私藥材案件，且聞過去常有發生，交通處豈從未有所聞，或接獲到報告，如此可謂無內幕文章否？六、二號倉庫管理員發生盜賣塑膠粒，港務局賠償八萬多元，非法員工未受處分，交通處對此未悉作如何調查處理？七、最近查獲原木走私案，發覺?往亦有同樣弊端情形，數年來如是連續發生，主管港灣行政及裝卸責任的港務局，將何自圓其說，推卸官商勾結之實；八、李局長到任以來，大量起用私人，不論高級，低級員工，亦無不盡安插，不無欲求上下一氣，方便所為，此種措施，是否有合？同屬交通機構，鐵路局發生案件，局長受停職處分，高雄港務局連續發生重大弊案，局長尤獲記功，如此差異獎懲，倘無包庇，豈無賞罰不明用意何在？令人莫解；議員李源棧質詢：刪才聽到徐議員提到高雄港務局很多問題，我希望交通處長對徐議員所提案件較大者派員澈底調查，如有事實應予嚴辦，如屬誣告，亦應依法辦理。

議員徐堅質詢：主管全省交通監督...

發生盜賣塑膠粒，港務局賠償八萬多元，非法員工未受處分，交通處對此未悉作如何調查處理？七、最近查獲原木走私案，發覺?往亦有同樣弊端情形，數年來如是連續發生，主管港灣行政及裝卸責任的港務局，將何自圓其說.....more

18/24
議員黃光平質詢：一、據悉日月潭涵碧樓移交省府接管，省府交給公路局接辦，是否事實？如確有其事，請教兩點：為何要移交給省府接管，省府接管是好或壞？如省府接管是好事，日月潭是觀光地區，應交觀光局管才對，為何給公路局接管？二、在交通處工作報告中第六頁，東西橫貫公路自梨山至西寶段舖設柏油路面七十七點五八公里，已於去年十月間開工，此段路是否指梨山至天祥段？此段路面在省府5810（58）4.24府交二字第九二八九六號函請本會同意先行支用二千五百萬元追加預算案，本會尚未通過，而報告說已於去年十月間已經開工，請說明此程序問題；三、請問處長或鐵路局陳局長，燃燒生煤的機車何時才完全消滅，此情況能漸予改善；這次議員同仁張振生議員不幸事件，我們更感覺到在觀光號或其他的車上最好有隨車醫生及護士，據悉觀光號車上只有簡單的外傷醫療藥品，建議在觀光號及其他的車上能加?醫護設備，增設醫護人員；中國時報讀者投書，臺北市與永和之間的中正橋交通，在上下班及晚上非常嚴重，交通阻塞，有半小時以上不能通行，讀者投書的建議是要警察方面能在早晚加設警察在那裡指揮，同時裝設紅綠管制燈，技術問題究如何辦，希望警務處能與臺北市警察局協同研究；議員葉寒青質詢：一、關於公路局接管涵碧樓的問題；二、聽局長答覆黃議員說某工程尚未發包，但是黃議員說你們已經開工了，此種程序上問題，希望要澄清，不應沒有發包就開工了，法治要講程序，有一規範來推動業務，才是正當的，希望局長調查糾正。

議員黃光平質詢：一、據悉日月潭...

更感覺到在觀光號或其他的車上最好有隨車醫生及護士，據悉觀光號車上只有簡單的外傷醫療藥品，建議在觀光號及其他的車上能加?醫護設備，增設醫護人員；中國時報讀者投書，臺北市與永和之間的中正橋交通，在.....more

19/24
一、鐵路局陳局長舜?曾在報上呼籲有關方面解?鐵路困難，其最大因素，係以結欠美援債款達十二億元，每年須償還本金八千萬元至一億一千萬元及利息年約五、六千萬元，投資多，而營業少，故主張取消一切減免運費優待，但交通事業係人生衣食住行四大要件之一，政府應有扶植輔導義務，美援固須按年歸還，似可將每年應繳庫之盈餘，請求政府作為增資，如此在省府資產存在，而美援款利息便可逐年減少，再以其他方法謀求營運展開或可稍彌虧負，倘一意主張調整票價，恐利未見，而害先至，鑒於國防特捐之徵收，?可瞭然於加價之非計，不知交通當局，對此有何感覺；二、關於航行香港-高雄間航線外輪削價運輸，影響國輪權益問題；三、本次大會交通部門工作報告所提在殷臺公司訂造一萬二千五百噸級貨船一艘，因殷臺公司之結束，移交臺灣造船公司接辦，不但交船期限展延，且對原簽合約及保證責任，臺船均不承認，此事如何解?，聞該貨船造價，比較國際價格超出數十萬美元，其原因何在？該船訂製後至今所付之款，計已若干？將來造成後，倘不合規格或有其他問題發生究竟誰負其責？請賜予指教；四、海張論等失事問題；五、關於兩港裝卸費率問題，建議改善；六、殘廢者乘搭車船，政府有優待半價購票之規定，不料公路局查票員對盲人蔡志雄半票乘車竟於拒絕，并沒收其優待車證，此種舉措，是否合法，蔡志雄陳情書一份，請公路局長查明糾正；七、建議恢復以前用擴音機廣播辦法，當蒙?局長答允通令主辦單位辦理，但到現在仍未見改善，不知理由何在？八、公路局招考隨車售票員係依照該局所訂隨車售票員僱用辦法規定辦理考試，包括口試及筆試，依照考試成績錄取，承示高雄區運輸處招考售票員，蔣敏小姐成績甚優未予錄取問題；九、政府在維護國產品的名義之下，對營業小包車（大型）太舊時不准換新的大型汽車，這是甚不合理，應准予換大型汽車，以利交通，不知局長高見如何？十、關於高雄港務局棧埠管理處主辦碼頭工會工人工資，其中有一個調節戶的問題；十一、關於三輪車置馬達承攬運貨載人業務應准辦理營業登記，發給牌照問題；十二、關於港區之內的裝卸運輸工作，是歸碼頭工會承攬，而港區之外的裝卸運輸工作，應該分給工會以外的散工承攬，才為合理，假使港區以外的工作都要碼頭工會獨攬的話，那末港區外的工人祇有餓死了，這種做法，不合法，不合情，更不合理，不知處長、局長有何特別理由，請答覆。

一、鐵路局陳局長舜?曾在報上呼...

利未見，而害先至，鑒於國防特捐之徵收，?可瞭然於加價之非計，不知交通當局，對此有何感覺；二、關於航行香港-高雄間航線外輪削價運輸，影響國輪權益問題；三、本次大會交通部門工作報告所提在殷臺公司訂造一萬二.....more

20/24
議員謝三升質詢：關於臺鐵財務困難問題，虧損問題，鐵路局長不知針對其財政狀況和要發放的獎金、薪水，是否能如期發放？怎樣解決？再請教交通處長，臺灣的鐵路局營業狀況由於財務結構太差，雖然營業收入可能要支付一些日常性支出已經不夠了，是否想到比較妥善的解決方法？行政院有意將鐵路局收歸中央經營，對這問題的看法如何？臺汽公司據報載最近要裁撤員工三分之一，有數千員工要被裁撤，員工就向臺北縣省議員陳情，希望暫緩執行這個方案，站在臺汽公司本身要改善經營體質要裁撤員工的意見，對這方案的看法怎樣？目前臺北市的捷運系統，正在趕工之中，所以臺北市的行車比以前更加不方便，臺灣最主要的交通動脈，高速公路也可說是步入黑暗期，針對這個問題的疏解，對改善臺灣目前南北交通狀況，不知是否有新的構想，或即將著手的計畫；濱海公路改為快速公路，和高速公路有何差別？是幾年內完工？從那?堸_點，而終點至那?堙H如果完成之後，可應付高速公路在幾年之內不會再塞車？議員邱茂男質詢：關於精簡人員，我不反對，你當交通處長，應支持臺汽公司的總經理加以遣送，意見如何？交通處長剛才說三個月內要改善鐵路局，將來三個月內要如何營運？營運準備幾種車種：臺鐵準備有幾種車輛在鐵道行駛？臺灣的交通不論公路或是橋樑的設計，為什麼都是設計到二十年而己？難道將臺灣未來的前途看得那麼短？萬大大橋，為什麼在設計之後，公告通過，又再變更設計？請教航空隊，目前你們那邊有多少人？今年度飛行時數有多少次以及飛機有幾架？全部飛多少小時？希望將航空隊的飛行記錄及所做的事情，做一份報告給我；議員吳大清質詢：關於年終獎金交通處所屬那個單位比較好，臺鐵、臺汽或港務局、臺航，究竟那個單位？同樣是員工，同樣那麼辛苦，有些單位像港務局薪水較高，獎金就比較多，是什麼原因他們獎金不能多；當初為什麼用人多，就是擴張且有賺到錢所以用人多，現在虧錢為什麼怪罪到用人多呢？為什麼臺汽要賠錢，?然有個統聯公司出來，現後面又有兩家統立、統之出來呢？他們都知道臺汽賠錢為什麼又要出來呢？謎題什麼原因？臺汽獨占為什麼受到他們競爭就會賠？另外競爭輸給人家的原因（一）人家訂價便宜；（二）人家車上面有無線電話大哥大，臺汽看統聯行動電話，也準備開放國光號一百輛有行動電話是不是，公營優秀人才為什麼要跟著私營後面走，野雞遊覽車能安置閉路電視為什麼我們不能？裁員要舉辦公聽會，公聽會除交通小組議員及民政小組議員都要參加，等公聽會決定後才能裁員，因為他們覺得不公平，被裁員都是中下階級開車的，那些高階層都沒有裁員，所以這件事必須舉辦公聽會，裁可以但必須公正地裁員否則他們不服氣，譬如保養場，運輸處連裁都沒有裁員；目前應該做的是鐵路局的班車，安排一個高雄直達臺北，中途不靠任何站，二個小時三十分鐘到高雄，快捷又安穩，一天開幾次，相信絕對滿載；請教電信局，臺灣省不與他配合的話，電信局能動嗎？每當晚上六時以後，撥一一二障礙臺看看，絕對沒人接，嚴處長，您負責通知電信總局；規定計程車要變成黃色，一聲令下使計程車由紅變黃、白變黃、綠變黃，公路局的監理單位有沒有補助給人家？另外汽油應該越省越好，石油漲價雖然是短暫，但總是應該未雨綢繆，在都市中找幾個計程車的招呼站，要搭計程車的在固定的地點乘坐，如此可以節省汽油，安全性也佳，這個建議給鐵路局、公路局。（聯合質詢）

議員謝三升質詢：關於臺鐵財務困...

，因為他們覺得不公平，被裁員都是中下階級開車的，那些高階層都沒有裁員，所以這件事必須舉辦公聽會，裁可以但必須公正地裁員否則他們不服氣，譬如保養場，運輸處連裁都沒有裁員；目前應該做的是鐵路局的班車，安.....more

21/24
議員陳進祥質詢：臺北大都會捷運系統都已進入了規劃，將來對於桃園、新竹地區這毗鄰的縣份，在整個捷運系統規劃上是該串聯起來，為將來發展需要，希望不要讓人有單位主義的感覺，不知道嚴處長有什麼高見？中央要將捷運單位設在交通部會裡面，而省捷運處準備設在住都局裡面，將來在執行上是否會造成困難呢？這點我特別要求處長在省府的單位主管會報裡提出來，做公開的討論，也讓主席能表示他的意見？都市計畫內的道路是由住都局來負責施工，可是有很多道路是一部分都市計畫內，一部分都市計畫外屬公路系統的，有時候整個外環道，環北部分是納入公路系統，環南部分是屬都市計畫內的道路，一個由公路局施工，一個由住都局施工，整個工程在施工上變成不完整，對這部分以及單位與單位間的協調上是否有新的構想；記得在過去?成道路不補償的情況下，沒有什麼強烈的反應，但自從第一次公共設施用地取得方案後，中央的補助以後，就予補償，不同的一個待遇，造成整個政府的形象損失非常之大，老百姓對這方面的反映非常強烈，請嚴處長這方面給予重視，希望予以具體一點做一個反映；關於畸零地的處理由那一個單位來處理？處理的方式是怎麼樣？建議一一三甲線（即平鎮的金陵路），從中壢到龍潭，現在是縣道省代養的道路，是否可以改為省道？將來一一三線拓寬道路改道之時，有二條道路可以改道，一為南下的中興路改道，二為北上的金陵路來改道，不知在整個道路的規劃和變更，是否有困難？目前因為有很多道路的開闢，因此對於裝設紅綠燈的要求，民?反映很強烈，是否可以建議在整個道路及其他較小的十字路口，主要幹道的交通流量大的地方，儘量以閃光的警示燈普遍的裝設，讓第一次來該路段的駕駛朋友能夠了解這?埵酗e路、十字路、丁字路，請教執行上有否困難等種種問題；學校的附近及具規模的工廠，自來水廠的出口，上下班的丁字路口，視線又不是很好，且也有坡度的道路路段，是否可以裝設紅綠燈，在上下班時，由他們自行管理，以較切實際的方式來處理；議員邱創良質詢：關於有某廠商向鐵路局提出申請，希望能在各站臺普遍設置販賣機問題；有關於省編號道路，編定為道路用地，但土地所有權為私有部分，在道路開闢時是否給予補償問題；關於道路徵收，是以實際的路基徵收為準，還是以他的坡度、使用的面積為準？在龍潭臺三線銅鑼村地帶，有一個補償就是不合理，老百姓時常來陳情，不曉得到今天為什麼還沒有派人實際去瞭解？希望將來徵收到道路之後，有發生到畸零地，就是有不堪使的土地，都能夠一併徵收，這一次有幾個個案已經陳情交通處，請加以重視；在我們徵收的過程中，往往都在六月三十日以前完成，七月一日公告地價提高了，且徵收的地價與鄰近的地價都相差很多，為什麼我們的作業通通在六月三十日，不能提早一點，或是晚一點，希望這部分以後要儘量避嫌，不要讓老百姓講很多無謂的話；針對鐵路局和臺汽公司，對於爭取退撫俸改為公務預算，及臺汽大幅來裁員的這個方案，不曉得嚴處長的看法怎麼樣，完成的時效是如何？省政府有一個專案的委員會正在議訂將來對於我們的土地，對於營業的方針，應該如何來改進，如何加以來善用，可是在我們鐵路局空餘的房舍，空餘的土地很多，而且都為老百姓所占去，就以前我們徵收的，用錢去買的，這些所有權，這些處分權，甚至這些應該屬於我們產權的，沒有過戶過來沒有關係，老百姓還拿著這些土地去當抵押品，為什麼他們還能夠拿到銀行去當保品，能夠當抵押品呢？最近因中壢後站有一些廢棄的存貨廠，都拿來種植蔬菜，地方的里長，就要求市公所向鐵路局溝通，由里辦公處籌錢補貼，希望不要種植蔬菜改為停車場，但是他們還是拒絕，里辦公處以正式公文給你，可是你們願意讓人家占著不用，收回來不用，放在那?堸竣偵礡H請嚴處長回去馬上處理，希望我們的土地能善盡其用；請教臺汽公司總經理，目前車輛數有多少？超過五年的有幾輛？有否超過一半？臺汽公司老舊車輛排放黑煙，應該加強管制，不知管理的情形為何？臺中總站等十二站站屋預算從七十年至七十五年間編列，截至目前仍未執行，原因何在？基隆班等十二項場組計畫截至目前亦仍多未執行，原因何在？我們列了很多的計畫但是都為虛有，預算也編列了，但實際上也沒有做，請教這是誰的責任？（答覆機關：交通處；鐵路管理局；公路局；臺灣汽車客運公司；鐵路管理局營業處；公路局養路處）

議員陳進祥質詢：臺北大都會捷運...

捷運系統都已進入了規劃，將來對於桃園、新竹地區這毗鄰的縣份，在整個捷運系統規劃上是該串聯起來，為將來發展需要，希望不要讓人有單位主義的感覺，不知道嚴處長有什麼高見？中央要將捷運單位設在交通部會裡面，而.....more

22/24
議員連錦水質詢：鐵路局張局長，最近有很多方案都提到臺鐵準備國營化的問題，鐵路局工會的調查報告中，一般員工也贊成鐵路國營化，依法令及貴局同仁之反映都是偏向國營化，站在局長的立場將何以自處？交通處嚴局長，現在是負責全省交通事業的最高主管，鐵路國營化，正如張局長所說是一個政策的決定，不知在決策之過程中，嚴局長代表省政府做了何種程度的反映？最近行政院附設一個鐵路整理委員會，以三年做為一個整頓的期限，三年如果整頓不好，是不是可以考慮交歸國營，經整頓之結果，目前是否有起死回生的可能性？將來高速鐵是獨立經營，還是和臺鐵合併經營？鐵路電氣化之後，鐵路的高壓電常常出問題，鐵路局到底有沒有能力去維修？是否可以和電力公司協商一下，比照電力公司和中鋼之間的合作關係，利用電力公司人力與設備來幫你維修，這點希望局長回去研究；現在火車上的便當是你們自己做，還是外包？有沒有民間的便當滲入之現象？有沒有查過？如果是內部自強號小姐自己販賣怎麼辦？難道你沒有辦法來改善嗎？有沒有改善的方案？臺汽公司，是否可以考慮一下國光號的車子，可以比照一下民間的經營方式，從嘉義出發經過民雄，在民雄設一個站，從民雄經過斗南就可以直接上高速公路非常方便，也不浪費時間；關於雙軸大巴士，如中興號的大巴士空重是否超過十二噸問題；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準？有多少車輛不符合規定？中東伊拉克和聯軍發生了戰爭，產生了能源危機意識相對抬頭，臺灣的能源危機更來得嚴重，臺汽公司所買的車輛耗油量有沒有符合標準規定？有沒有前瞻性？請關心中山高速公路大林交流道補償費問題，希望能比照第二條高速公路發放獎勵金每公頃補發一百五十萬元，是否在最短期間之內為了地方和協和建設大力促成；議員黃秀孟質詢：關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂，行車時應廣播一下；在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺，目中無人，高談闊論，為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢？有沒有辦法做到？還有應少販賣東西，應多注重廁所衛生及茶水供應，應從細節方面自救開始；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準問題，剛才臺汽公司總經理說省府有一個規定說不能超過百分之八，這是遭取締的車子還是你公司的車子數量來計算？臺南縣旅遊區交通擁擠，很多觀光地區道路的開發非常的慢，請旅遊局長幫忙注意一下，另外，成功嶺的懇親日交通擁擠的狀況，波及高速公路，凡是躬逢其盛的一定非常埋怨的，請多加注意疏解；臺南縣六甲鄉連接省道臺一線的幹道，就是到烏山頭水庫的那一段，早早就有開發計畫，請公路局長注意一下，希望你們早日實現；玉蘭公路就是臺二十線請處長和公路局長加強注意一下，你們說五年計畫可能太晚了，要請住都局列入臺南生活圈一起考慮，但臺南生活圈是配合國家六年國建計畫，請處長在你的能力範圍內儘快的拓寬，早日開發；關於佳里往麻豆上高速公路，聽說六班要改成一班，請臺汽公司總經理重新加以考慮，有沒有問題？議員高崇?質詢：目前臺鐵每天約虧損多少錢？累積至今約虧多少？對臺鐵有沒有改革方案？目前所了解的虧損最大原因在那裡？是否預計幾年內可達到合理的目標？北迴鐵路和東線鐵路的新車已來了，也有加開列車，目前是否能澈底解決一票難求的現象？往年春節期間總是一票難求，今年春節有沒有改善計畫？西線和花東線的服務人員是否相同？好像花蓮的餐旅服務有另一單位，聽說這個單位所列經費較少，所以服務就打了折扣，現在有沒有什麼改善措施？關於枋山到安朔南迴鐵路便道拓寬問題；臺東縣太麻里鄉都市計畫區一號連外道路從七十八年協調後有需要公路局撥補的有一千七百萬，請趕快撥補；議員林春德質詢：鐵路局張局長，鐵路局累積虧損達一百七十一億，您是何時接任局長？何時退休？希望局長於下次大會時提出如何開源節流？關於耗油量及廢氣的排放量，這是非常重要的，建議成立專案小組併案研究，同時請臺汽公司總經理把有關資料先行準備，關係到國民健康，關係到環保問題，希望臺汽公司重視這個問題；這次春節交通處處長是否能保證南迴及東海岸公路能保證暢通安全，幾乎每年春節的時候，民?打電話來罵，路面都是修修補補的，是否能保證今年有所改善？關於廬山溫泉道路及合歡山的臺十四甲線，東崎道路─東勢到雙崎，新竹縣往尖石五峰，苗栗縣泰安鄉轄區內的道路，例假日都造成阻塞，基於地方民情及民?的要求，希望道路設計規劃要講究；柑子林隧道口那裡，不知是偷工減料還是設計不當，路面不能有積水現象，上次颱風連續有五部車子在那裡摔，還有仁愛國中校長開了車子到那裡，就是因積水，方向盤操作不當，撞到電線桿，希望多多督促，規劃一定要符合安全；梨山風景區管理所依據梨山地區民?反映，沒有什麼功能，攤販一大堆，那裡到底要做什麼，如果不能改善，請撤銷；旅遊局長，旅遊局所謂六大建設計畫，有那六大；溫泉開發計畫，那四個溫泉？怎麼不把南投縣的廬山溫泉列入？

議員連錦水質詢：鐵路局張局長，...

員黃秀孟質詢：關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂，行車時應廣播一下；在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺，目中無人，高談闊論，為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢？有沒有辦法做到？還有應少販賣東西，應多注重廁所衛生.....more

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議員李雅景質詢：前陣子提到有關西部濱海公路的嘉義縣的這一段道路，應該要有一個救濟的方式，西部濱海公路報上來你當局長核准了，有一個特別救濟，但在臺三線第五工程處報上來的時候你當處長了，這一道公文，到現在還沒有核准，究竟原因何在？公路局陳局長，西部濱海公路，十年之中已經拆了幾次房屋，現在也正在執行，列為重要計畫方案，沿線的居民房屋都蓋好，依照我們新訂的路線，房屋都拆掉，但是現在中央又決定要開闢這條道路為快速道路，又要再拆一次會不會？有關鐵路的虧損問題，不早日痛定思痛的提出改善方案，要拖多久？議員黃永欽質詢：民?對監理所方面，非常不滿，舞弊太多，沒有錢去絕對辦不通的，你曉得這個事情嗎？有沒有人家給你反映？前幾天報紙登那麼多，與監理所都有勾結，改引擎號碼，改行車執照，希望嚴處長能去瞭解，並督導他們來做好檢驗的工作，像這種車子檢驗的問題，應嚴格去執行一下；嘉義市吳鳳南路的快車道為何可設站；前林處長曾表示只要開放高速公路第二家民營客運就可解決野雞車的問題了，但到目前仍無法解決，聽說是貴單位有好處，你們才會准統聯成立是嗎？請教交通處所屬的港務單位局長，據說都是中、上將出身，因此都不聽貴處的指揮監督是嗎？此次交通處行文要求各港務局，對船邊提貨的應依船邊提貨價格計算，為何高港局不聽貴處的指示？因本省的鋼鐵工業一向都與外國競爭，一直希望能降低成本，請教何時能解決？議員盧逸峰質詢：請教為何砂石車均可超載在道路上橫行無阻？請問交通處是否有宜蘭縣蘭陽溪兩旁開闢砂石專業車道的計畫？請教公路局局長，宜蘭的蘭陽大橋在七十九年十二月時發生了橋墩嚴重下陷的情形，若公路局在三月份，等於春節過了，在春節這段期間，公路局是否有什麼方案來彌補橋樑下陷，新橋尚未完工時的安全問題？宜蘭地區的宜蘭市及羅東鎮是否也有鐵路地下化的規劃？北宜高速公路開闢以後，勢必造成宜蘭縣塞車的開始，如何在未開闢前就能將宜蘭縣所有東西向道路都確實規劃，這是非常重要，請將這些道路一併規劃；最近中國時報的晚報、中時晚報有一個十大爛香蕉的票選活動，光是臺鐵就入圍『貴的離譜獎』及『作風老大獎』及『服務差勁獎』，身為省營事業的臺鐵，局長的感想如何？元旦時，鐵路局是否能夠將宜蘭縣所有的鄉親都能夠輸送完畢，元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區，你覺得做得好不好？鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組，專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問題及大同路的問題澈底解決？希望基隆港務局及鐵路局都能派員在星期一早上十點參加蘇澳及南方澳常中截彎取直的問題；臺汽公司是否在北宜高速公路開闢後，我們有什麼新的計畫要將這條黃金路線給把握住，還是一點規劃都沒有？臺灣省現在老舊的橋樑約有一千一百座左右，如果這些老舊橋樑將來改了後，在未改之前，交通處是否有計畫將這些危險的橋樑都能標示清楚？議員周細滿質詢：談到監理站或臺汽、臺鐵，我們經常可接到檢舉書，所以請處長應該深入了解的再嚴格監督；目前中央正進行大?捷運系統規劃案，據知新竹地區之計畫案要花費六、七百億，因此地區民?也極欲了解計畫案之內容，如何進行，交通處又作如何配合？高速鐵路是將納入六年國建計畫，在六年內由臺北興建到臺中，但不知是高架或地下？臺鐵臺北新站二樓的安全梯間曾堆積雜物而發生火警，就因該處的出租金華百貨隔間裝璜，而影響到消防安全，不知局長是否關切，目前改善的情形為何？內灣支線過去未舖設之前，當地農民出入甚是方便，但因鐵路局的鐵路設施，致把他們原來的農路隔絕而無路可出入，因此要求另興建通道，貴局曾派員實地勘查，也舉行協調會，但竟表示：經費由地方政府自行籌措，我認為貴局應有責任興設地下道或高架橋；竹北地區為要解決平交道問題，把鐵軌路基升高，致使其旁原與鐵路齊高的民房，現已變成旁邊有如一道土牆，因此凡下雨，水都往民房衝，請教這要誰來解決？請教臺汽，過去我曾建請在竹北設站，你們也派員去看好幾個地方，但不知停車場可否設站？當初我們很辛苦的爭取到中興號在清華大學接駁，為竹東地區民?特別保留十個座位，但目前卻突然取消，不知此舉的心態為何，請說明；請教公路局，關於貴局開闢道路的工程，在市區往往要設置消防栓，而其經費要另由鄉鎮公所列預算配合，建議今後是否可併入工程預算之內一起辦理？竹北鳳岡大橋拓寬之後，其引道及連接道路兩頭各有一小段沒有拓寬，請教是否已有計畫辦理拓寬？請儘速列入預算辦理；從竹東到科學園區，上下班尖峰時段，交通可說已癱瘓，記得在上屆本席也已經提出，經獲答應要從新竹、南寮方面先行動工，但不知是否能接著循序辦理？議員李明通質詢：現在所屬的交通單位虧損得很多，用什麼方法拯救虧損的單位，不要產生這麼多後遺症，如臺汽員工的裁減問題，臺鐵方面也是，用什麼方式補它們的損害，才能解決負債及員工退休金問題；現在提供幾點意見，第一，將現有的地段加以利用，開闢當作賣場、商場，也可收很高額的租金，或者租給人家當作廣告，這對於彌補虧損有相當大的幫助；第二，加強開發利用各地的宿舍，可以與土地開發公司合作辦理當成示範的開發，按照這種目標來做，相信也能夠回收到很多盈餘；第三，配合高速公路經營塞車的特性，從臺南到臺北，若坐火車則不會浪費這麼多的時間；關於要做高架鐵路，車站分為臺北、新竹、臺中、臺南、高雄五個大站，做好高速鐵路後，會不會影響現有的鐵路營運？臺灣省現有的汽車、機車車輛有多少？每一年增加量有多少？到目前為止，安平港的開發現在情形如何？據我所了解，將商、漁港分開開闢，不過我認為以高雄港的開發來說，對整個臺南縣市的繁榮、發展相當有幫助，但這個腳步比較慢一點，現在現況如何；關於臺南馬公的快樂公主號，大?已經營運三年了，申請時是希望客貨兩用的輪船，但到目前為止，只能載客人不能載貨，所以將公函送到交通處，但都被打回頭，這個案了解不了解？

議員李雅景質詢：前陣子提到有關...

縣所有的鄉親都能夠輸送完畢，元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區，你覺得做得好不好？鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組，專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問.....more

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