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有關機車牌照稅是否可以廢除？現在牌照稅一次收五年，五年中摩托車丟了該如何？在退稅上有很大的困擾；有關拼裝車裝卸費用提升十四％問題：在臺北開會時，本席第一句話就是說「首先考慮到現有汽車貨運者之權益問題，我們來考慮拼裝車將來應走的方向，考慮合法業者的權益問題，再來考慮拼裝車的問題」，請問拼裝車要走什麼方向？另外道路的連通，不管省道、縣道、鄉鎮道，甚至國道，是否要整體考量？東西快速道路草屯、漢寶線已經規劃完成，憑良心說，我個人的意見不一定完全正確，但是你們的規劃和我的意見相違背，如果這條道路從員林而不要經過八卦山的話，可以省多少錢，可不可以不利用臺十四線，然後走烏溪南岸，這個陸軍道路就是中央花的錢，我一再反映，不知道你們是怎麼想的；中寮鄉上、下橋，橋中間有個縫，摩托車牽不進去，但是騎得進去，已經不曉得跌過多少人，那種橋樑竟然不列為險橋樑？從臺中市有一條道路，道路現在由住都局規劃作業，我認為這條道路只做到霧峰，相當不合理，如果延申到草屯，這條路一定可舒解臺三線和臺中到中興新村交通擁塞現象。

有關機車牌照稅是否可以廢除？現...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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請問新任的臺汽公司總經理，公司有沒有辦法轉虧為盈？有沒有辦法讓此公司不再虧損？說實在的，臺汽公司已是請華陀來也沒有辦法讓公司起死回生，既然公司沒有經營的價值，政府應該將它解散改為民營的，當交通事業民間有辦法投資發展的時候，政府應該漸漸的收起來，讓民間來經營，表示政府鼓勵民間投資交通事業，既然政府鼓勵民間投資交通事業的話，公營的交通事業應該收回就要收回，不要把那爛攤子繼續擺在那兒，繼續的虧本，何況保養廠問題，在這種情況之下，根本無法和民間競爭；鐵路局也是一樣長期虧損，如何解決？乃是鐵路最大的問題；有關休息站的問題；車禍鑑定委員會的委員對於車禍的常識並不是內行的，以這些人來鑑定車禍的問題是否妥當？其次有關於臺南市縣交界之間，就是要修建一條高架，處長是否知道？

請問新任的臺汽公司總經理，公司...

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請儘速協調規劃馬公市金龍頭為交通船碼頭及遊憩區；請儘速辦理中正、永安橋改建為拱形橋，以配合澎湖三號線之施工；請比照澎湖一號線之方式，將三號線列入重大經建計畫，專款補助所需經費，以解決縣府財政困難問題；請速核撥澎湖四號線機場至隘門段拓寬工程用地徵收經費，俾早日施工；請督促早日完成澎湖跨海大橋工程；請及早興建澎湖縣望安與將軍兩離島跨海橋，以利交通；請繼續編列經費以完成澎湖白沙鄉後寮遊憩區各項建設，以利觀光；請同意保留旅遊局八十一年度所編補助澎湖風景區整建經費，以配合八十二年度有關預算之執行；請速於澎湖馬公桶盤港等地興建浮動碼頭，以供遊艇停泊；請編列預算補助澎湖縣公車處之虧損及汰換老舊車輛所需經費。

請儘速協調規劃馬公市金龍頭為交...

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自交通禮讓年打出行車有序、停車有律的標語，交通事故是否有明顯的降低？據本席所知在高速公路上行駛的重型車駕駛是部分犯有不良習性，你可知否？經常看到一邊開車一邊吸安非他命的駕駛人，但為何取締都沒有一件，安非他命的吸食過量也會致命導致精神崩潰，要這種人去開車處長能設想會發生什麼狀況嗎？關於六年國建其中有十二條東西向公路及西濱公路，這兩條道路在苗栗造成多少風波，尤其在苗栗已變成北、高二個捷運系統的墊腳石、踏板，就整個本席要求重新規劃，請教目前情形如何？關於竹南到後龍已完成徵收發放，此時正值與海爭地之際，何不延長往海邊走，何況目前之既定路線也與臺一線、鐵路有重疊之感覺；關於六年國建政府儘量找平原地區開發，就地政單位所統計的平原全省是八十八萬公頃，六年下來恐要消耕四十分之一，交通使用土地不能浪費，應有效的興建成為網路來平衡每一地區的發展；對於西濱與北二高之雙層方式共構，是否會定案？在通霄部分既已重疊為何還要徵收民有地？請教省府委員答應全額補助是否已有著落？東西向快速道路頭屋段的路線勘察有否去關心？

自交通禮讓年打出行車有序、停車...

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自從民國七十六年政府核定二十九種農工原料可以自大陸進口及開放民眾赴大陸探親，臺灣掀起了大陸熱潮，在政府逐步開放中，兩岸人民的接觸日益頻繁，雙方的經濟交流可以說相當密切，兩岸關係因接觸頻繁消除了敵對意識，兩岸交流日益頻繁，相信兩岸的直航是勢在必行，我想嚴處長對此點的看法應該和我是一樣的，在此我要請教嚴處長，對未來兩岸直航有沒有準備事宜？西部沿海的碼頭是否能容納？臺灣省的港口絕大多數在處長的的管轄之內，到底有沒有比較具體的，除了臺中、高雄、基隆港能因應外，有沒有比較具體的規劃開發未來直航的港口？請規劃布袋漁港成為國內商港，嘉義縣的脫胎換骨就端視布袋港的開發；關於嘉義太保設站問題；東西向快速公路路線到底定案了沒有？如果已經定案，是不是能舉辦說明會？

自從民國七十六年政府核定二十九...

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議員林仙保質詢：鐵路局長，今年春節假期會不會很不順暢的輸運旅客？希望臺汽與鐵路局長做詳細說明；關於計程車費率的問題，個人贊成合理的調整計程車費，但是相對要顧及消費者的安全和權益，現在消費者所需求的是什麼？目前消費者所重視的並不是調整幾塊錢，?正所需要的是計程車服務品質，請教有無一套管理計程車司機的辦法？請教交通科長，到底怎樣教育計程車司機？高速公路常常發生塞車，他的原因何在？塞車最主要的原因就是重型車大型車開進了內線車道，並與外線車道二部車並行，堵住車道，讓後面的小客車轎車沒法通過，建議警察應該如何來嚴加取締重型車占行內線車道堵住小客車的違規行為，以保交通暢通，交通科長對我的看法認為是否事實？有沒有辦法來取締這些車子？議員鄭逢時質詢：臺汽公司總經理，春節還沒有到，你怎麼知道只有一輛車在修車場呢？最近看到報紙刊載經建會郭婉容女士提了六年國家經建計畫，在這經建計畫內對於省的交通單位編列了多少預算？和準備為我們做多少東西？省分到多少錢？多少路？建議處長，立刻專程向主管國家六年計畫的專門委員擬一個報告，說省在交通上?然在六年計畫內我們要興建什麼？譬如港口要做多少？特定區應該做些什麼？省的公路應該優先做那一條？在公路建設方面，請公路局長研擬一下，在臺灣地區幾條公路局路線上，有那一條需要修、改？在鐵路方面要怎麼修？怎麼改？請處長在會議結束後，立刻向中央反映；整個六年計畫交通建設部門都是公路局提報的？公路局不透過交通處而直接提報？汽車牌照又要換了，有沒有這回事？請向交通部反映，車子的牌照應以不換為原則；議員簡盛義質詢：牌照使用久了會發生一些問題，應該計對那些問題去解決，以目前一千一百多萬的牌號要花多少時間去換，又要分年來換，不但費時費力又傷財勞民，請反映中央交通部取消；關於濱海公路拓寬問題，把都市計畫廢除掉，照原來的計畫拓寬發電廠的道路，使基隆到中正機場的濱海公路早日通車，請公路局陳局長重視，如果照原計畫進行，何時能通車？淡金公路拓寬問題，既然是很重要的外環道路，為何不加緊趕工，何時開工？何時完工？請特別注意這件工程；急則成立廢棄、老舊車輛處理專責機構，以維護交通流暢；儘速闢建臺北縣境特二號道路及新海二橋，以疏解新莊地區、大漢橋已趨飽和之交通流量；鐵路板橋站進出旅客多，編制小，影響服務品質，應速謀改善；超載卡車，?地磅危及泰林路行車及居民安全，應急謀改善。

議員林仙保質詢：鐵路局長，今年...

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議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應該列入公務預算，比照林務局方式處理，才有挽救機會，麻煩鐵路局長向中央或省單位改為公務預算；關於污水處理問題，政府的政策完全以罰金來解決，到底解決什麼？臺灣建設在那?堙H什麼叫光復紀念日？十大建設才建條高速公路，當時若增加二線道成八線道時，今日就不必要再開第二條高速公路，這問題政府必須檢討；議員洪木村質詢：關於鐵路局虧損問題；關於臺灣汽車公司裁員問題，希望臺灣汽車公司裁員應該公平、公開、公正的情況下，不要鬧出員工請願、示威、抗爭等不愉快的事；以前的公路局四千一百萬元的資本可以做到生意，現在已有五十多億元的資本，但是還是虧損，其主要的原因何在？請教鐵路局張局長，廁所的設備何時會處理好？地下鐵完成已一、二年了，但是鐵路局至今都還未做，怪不得有婦人帶著小孩因找不到廁所，在車廂之間方便，使得臺灣省所有軌道上都有糞及尿，連這件事都沒有辦法做好，還談什麼先進國家？事業機構必須要有專才，不要因人而設，請問該如何補救？建議臺汽公司，就公路局的班次與一般民營客運的班次，民?喜歡搭公路局的班車，因為安全，駕駛又有禮貌並遵守交通規則，但至今在高速公路上，臺汽車輛時常發生拋錨，當然開車不能說沒有車禍，希望臺汽公司能注意，減少車禍就減少損失；請教旅遊局長，?然要成立旅遊局，應該全省觀光旅遊之地旅遊局做一個有秩序的規劃，同時要配合內政部國家公園管理局，相互的推展旅遊事業，而且每個旅遊之地應注意安全，臺灣有許多地方可以做休閒的活動，但是都沒有交通經濟的活動，請教處長的看法。（聯合質詢）

議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應...

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交通方面：一、東豐鐵路施工情形如何？能否預期竣工？二、南北橫貫公路開始查勘否？三、車輛牌照限制取消後一般情況如何？四、觀光事業交通，貴處本年度考慮有幾處？五、各項軍事交通有否考慮完竣，?手處理？六、交通工程技術人材培養情形如何？七、交通建設文化理論研究工作有無經常定期出版報導？八、高雄港碼頭工人工資，貴處可否派員直接發放？九、高雄港碼頭工人之班長大多不力，影響裝卸，貴處有考慮新陳代謝之人事運用原則否？港務局方面：（1）高雄港擴建工程問題（2）港務局人員問題；第二條是港務局員工待遇問題；公路局方面：一、行車「禮讓」運動推行情形如何？二、一年來貴局盈虧情形如何？三、逾年司機退休制辦理情形如何？四、一年來汽車肇禍情形如何？其最大原因何在？五、全省公路保養情形如何？本年度了預計敷設柏油路面若干？六、本年度美援車輛辦理情形如何？七、貴屬臺南站有否考慮興建？八、員工保險辦理情形如何？九、隨車車掌有否加強禮貌訓練？十、貴處對本省之交通任務是否感到已達飽和點？鐵路局方面：一、一年來貴局盈虧情形如何？二、刪掉，不問了；三、縱貫線之隧道有否定期檢查？四、貴局員工保險退休辦理情形如何？五、班次誤點有無注意改善？六、冷藏列車設計安裝情形如何？七、平交道之管理，有否注意改善？八、都市陸橋有否?手考慮？九、都市調車場妨害行人交通，有否另擇冷僻地址？十、貴局臺北至臺中已增加對號客車，高雄至臺中可否亦同樣增加，以利行旅？十一、貴局對於廢料如何處理？臺航公司方面：一、頃悉貴公司自去年每月虧損三百萬元，逐漸減至本年一月迄今每月尚盈餘三十萬元，其成就最大原因何在？二、目前計劃所訂五千五百噸及貴公司自行購建之三千六百噸貨輪，明年春可否能予完成參加航運？三、關於客貨輪行駛基、花、高三航線測勘完成否？四、高馬線軍差虧損可否建議當局補貼？五、貴公司對綠島、蘭嶼之交通有無?手考慮？

交通方面：一、東豐鐵路施工情形...

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臺灣的交通建設是否包括山地交通建設？是否從下會計年度起所有山地鄉的鄉道、村道路應全部納入公路系統由公路單位處理，是否可行？建議是否在八十一會計年度請交通處和民政廳協調，對所有山地交通建設作通盤性檢討並作整理性規劃，到底是要交通處辦理或民政廳辦理？經費如何編列？以加速山地夜通建設的步伐；山地村村有公車的計畫何時能完成？建議山地鄉的聯外道路全部納入公路系統，由公路局協助辦理並代養；臺汽公司因營運不善，故有計畫交由民營辦理，不知何時會實施？請旅遊局採取主動方式去協助鄉鎮公所發展觀光事業；信義鄉有一振昌客運公司，它的營運狀況為何？交通處有許多專業人才、希望能協助山地連絡道路的工程，以利這些道路工程早日完成？產業東進到底何時能有眉目？北迴鐵路雙軌化、電氣化，北宜快速公路延伸至花蓮，不知規劃情形為何？中橫鐵路由中部地區至花蓮，不知目前交通處測量評估為何？玉長公路，玉里至長濱，業已評估過了，至今亦無下文，究竟何時動工？富東公路，富里鄉至東河鄉，何時拓寬？如有困難，最底限度須先全面舖設柏油路面；花蓮市平交道工程：花蓮市區交通動脈之中山路地下平交道工程，業已編列預算，建議儘速動工；擴建花蓮機場為國際機場，現有花蓮機場應擴建為國際機場，並發展航空貨運，俾利商旅及貨物運輸發揮其功能；請問花蓮港務局有關防坡堤這樣延伸，形成颱風時的大喇叭，對於這個防坡堤是否有加予評估？有關中華大橋完成後，交通流量將遽增，希望聯外道路的闢建；既然規劃鐵路電氣化，為何只做到北迴線，花東線就不規劃？理由安在？新南橫高速公路經各級民意代表往上面跑，聽說不需要經過評做，八十一年度就要動工，有沒有這回事？希望能站在帶動臺東繁榮的理念上，主動積極來指導縣政府該怎麼做，在一個月內把審核工作完成；七十八年汽車燃料費超收部分被凍結了是不是？（聯合質詢）

臺灣的交通建設是否包括山地交通...

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議員劉守成質詢：動員勘亂時期已經結束，交通單位還有動員作業室，還有沒有存在的必要？關於省覆議會要改組，主任委員以前是不是由謝副處長兼任，他的表現很不好是不是？現在交通違規的講習大約有那幾項目？這些項目有沒有明訂在道路交通管理規則中？宜蘭北宜隧道鐵路對東部的交通可省一個多鐘頭，可不可行？蘭陽橋的案子，現在評估預算是多少？事關蘭陽第二省道的問題，總工程費要四億元，八十二年度申請建設基金二億元先行辦理，預定兩年完成，對不對？申請了沒有？請教基隆港務局，最近吊重機問題，四月份Ｃ二十四之一貨櫃起重機才掉下，現在Ｃ二十六號碼頭起重機又掉下，造成一個工人和司機受傷，你們的工程品質怎麼那麼優良？議員張溫鷹質詢：廳長，港務局一直缺起重機，很多行商要求自己購買起重機讓你們使用，你們也不願意，而你們自己的起重機又不堪使用，現在臺中港也缺好幾輛起重機，處長，您要怎麼處理？我希望交通處長在您的任內，把交通所有的公路上的盲點及所有各所屬單位設備安全措施，您要做詳細的處理，不要讓公路，如竹東的公路坍方，公路局說是自來水的問題，自來水公司說是地下水的問題，當地新竹的建管課，他們說是地層滑動，各說各話，互推責任，沒有人願意承擔，所以我再要求您，臺中市中橫公路的護欄，您也答應一定要儘速完成，我希望在您的任內能夠完成，這點您能不能做到？

議員劉守成質詢：動員勘亂時期已...

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議員謝言信質詢：關於臺汽、臺鐵的經營虧損，主要因素是人事費用的龐大，尤其冗員太多，專門技術人員的不足，致形成諸多不必要的浪費，尤其最近臺汽的裁減人事方案，已引起?多員工的不滿，臺汽的裁減計畫，應未雨綢繆，確定原則，做到合理合法，不偏不倚，且只要對營運能改善，就應徹底執行，希望做到符合實際；臺汽公司要特別注意、研究老爺車的問題，如何換新、淘汰，才可以提高營運量，補充盈餘額的虧損；建議中部地區最後班車的地方，可以弄一個修車廠，以後要修車子也比較方便；公路局長，臺一線已經拓寬為四線道，以後若拓寬為六線道，希望中間做有綠化的安全島；關於違規遊覽車取締的問題，由行政人員去取締是比較不適當，應該和警務處連?，請他們配合來執行；為了兩岸之交流，本省的海灣應該要擴建，另外有關成立臺閩基金會，鄭逢時議員當召集人，議員同仁也談到兩岸交流之問題，如果以省對省來往，那麼高雄港、基隆港、臺中港將成為重要之據點，我想各港務局對於這個問題應該有相當的準備才對，高雄港務局局長，有什麼策劃與準備？臺中港務局局長，對於這點有什麼看法？基隆港呢？有關鐵路局，現在計畫興建高速鐵路及捷運系統，局長應該參考日本、新加坡的地下鐵與地下街，捷運系統應以地下鐵、地下街的方式來興建，如果能往地下發展，戰時也可以做為防空之作用；彰化縣濱海公路打算做幾個休閒遊憩之據點？未來全省的交通運輸可能是以鐵路為主，各縣市將做捷運系統，車站應該怎麼做，希望處長能到先進國家參觀一下，像地下街商店等等，如果政府沒有錢做，開放民間來投資也可以，希望處長與鐵路局長溝通一下；議員余慎質詢：有關車體的採購問題；有關非法遊覽車的問題，希望向交通部建議，違法遊覽車被取締的話永遠吊銷牌照；關於車廂的高度和月台的高度拉平的問題；有關火車進站後，停靠的位置不準確問題；港灣投術研究所應該是港灣方面的最高的學術單位、技術上的問題應該都可以克服，但據我所知，東港漁港、枋寮漁港、鹽埔漁港都是做得三不像，花費了一、二億的漁港根本無法發揮功能，到最後還要去問當地的元老、長者，所以技術雖然很棒，學問很豐富，但地形是無法改變的，且老漁民的經驗也是不可忽視的，應該多接受他們的意見，然後再做研究規劃，這樣才能節省公帑；有關大鵬灣的開發，應該由觀光旅遊局來做，觀光旅遊局將大鵬灣的開發重新分區做好，然後再將這套計畫交給縣政府做，如果觀光大飯店政府無錢投資，可以開放民間來投資，全省二十一個縣市有那些值得開發的觀光據點，就由旅遊局來做整體規劃，這點做得到嗎？議員曾蔡美佐質詢：有關非法營業車有遊覽車、自用車，非法營業已經很厲害了，造成臺汽公司、鐵路局、計程車都虧損累累，到目前為有什麼辦法取締？為什麼警察單位沒有取締它？這是什麼原因？建議上級配合各縣市警察取締，若是非法營業即吊銷牌照，司機吊扣執照；關於列車班次誤點，目前是否有所改善？建議趕快興建第二條高速公路；每一個縣市的火車站如何做到「觀光廁所」，這點很重要，像臺北火車站的廁所，其臭無比；港灣研究所張所長，港灣研究所所司何事？雲林縣箔子寮漁港目前規劃到什麼程序？旅遊局許局長，濱海公路觀光休閒中心是不是你們和公路局一起規劃的？以什麼標準選擇這二十七處做為據點？遊憩中心是否和濱海公路連接在一起？從高速公路下來，走濱海公路到觀光地點有多遠？從濱海公路到箔子寮海濱有多遠？一六四線工程規劃進度如何？「北港宗教觀光區」虛有其名，如何早日落實？都市停車場設立問題；取締非法營業車，希望警務處能夠配合。（聯合質詢）

議員謝言信質詢：關於臺汽、臺鐵...

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關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一帶的觀光遊樂地區等請命之問題；關於鐵路局車廂服務員的服務態度問題；關於維護交通安全與乘客保險問題；臺汽公司的國光號如果無法行駛桃園─臺中路線，建議馬上開放民營客運行駛；積極開發桃園地區觀光資源以促進地方繁榮；電信局供應呼叫器應做到便民利民；中壢市外環道環北路在六和高工路段，路況呈一直角大轉彎，應設法將彎道拉直；蘆竹鄉新南路因設計不當，而一再造成行車事故，交通處有關單位豈無過失責任；中壢市元化路地下道工程，工程品質至為低劣，請交通處加以調查，是否有偷工減料情事；有關一一二線中壢平交道至龍岡圓環間有一公里路面兩邊無水溝，設計時有欠妥當，應速謀改善並追究責任；關於興建高速鐵路，以提高行車速度，增加運輸競爭能力之問題；速謀改善桃園縣境內東西走向交通網；中壢市延平路自魚市場起至中美路口段道路應予早日拓寬，以利交通案；有關中壢市龍岡路平交道改善問題；有關龜山外環道路，希望公路局能將沒有施工部分完成起來；臺一線桃園縣的拓寬道路之賠償費和中壢段賠償費，為何相差這麼多；應如何加速開發風景區；卓蘭大橋何時可以停止收費；對於往梨山橫貫公路，希望公路局能加以維護；建議臺汽公司從竹南到臺中的班車，每班能夠停靠豐原站；關於公路局施工牛步化，豐原三豐路做得太慢之問題；后豐大橋何時開始來興建；臺北火車站的土地，是屬於臺北市政府的，或是臺灣省政府的；臺中港開闢一號道路，省府同意在二年內辦理之問題；有關鐵路局各車站租給商人做廣告，有沒有列入用途之內，有沒有圖利他人之處；近來安全帽非常不安全，希望政府有關單位加強宣導。（聯合質詢）

關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一...

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第二條高速公路的路線如何，應該公布使大家瞭解；關於延溪公路收費站與集竹大橋收費站應該停止收費問題；有關全省碼頭工人勞動基準法的問題；有關碼頭工人退休金問題；希望今後臺汽公司有出缺，無論是高級幹部或中級幹部應由下面來升遷，這樣才能提高士氣；現在的中興號保養的不好，雜音多，冷氣又不冷，應好好改進；臺汽公司租車何時到期？這些車如何處理；基隆港深水港的擴建，是否能早日完成環境評估報告；關於基隆火車站立體化規劃之問題；關於臺五線由基隆到南港目前正在拓寬，鐵路局應同時規劃基隆到南港的四線鐵道，但不知何時能規劃配合臺五線之問題；公路局對北基公路的拓寬工程，拆除人行道或陸橋的增建、改建，希望增建人行地下道以利行的安全；交通單位的高級主管屆退休都還要延長服務，有的甚至更改年齡，建議今後凡達退休年齡就不應延長或更改年齡藉以延長退休；關於鐵路局票價高，服務態度也不好，為何不求改進之問題；目前臺三線中潭公路已逐漸完成，對於彎路應設成反射鏡或客運招呼站應設候車亭，另外，建議成立一個道路管理中心，對埋設管線等都事先能一併辦理；關於基隆市田寮河的河岸整修工作總經費，應由交通基金付款之問題；關於基隆港務局所屬各單位有幾個官商勾結的老牌團體，請基隆港務局長要特別整頓注意一下。（聯合質詢）

第二條高速公路的路線如何，應該...

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議員劉銓忠質詢：有關人事升遷問題，記得本席曾推荐貴單位人員升副站長，但為何到目前還未看到答覆？最近南投副站長是由何人升任的？本升遷案的依據標準何在？鐵路被人侵占的土地，目前處理了多少件？有關違章建築臺中縣違章 是最少的，今天我要鐵路局報告臺灣省的違章建築定一個時間表，全部處理？在處理這個問題時，希望鐵路局退休、未退休的所有違章建築列表本席，同時也按時間拆除；日月潭翻船事件殷鑑不遠，希望對各風景區遊艇使用能妥予管理，應取締違規使用的遊艇；鐵路局員工宿舍違規使用者有多少？希望在八十年度處理完成；鐵路局搶修工程案，本會也組專案小組調查，對這個案的感想為何？議員陳振雄質詢：關於監理站的問題；有關設計顧問公司的問題，像那種品質能夠使臺灣那麼頻繁，交通那麼重要，結果所設計起來的能夠符合嗎？有關計程車費率的訂定問題；有關彰化縣今年觀光節要舉辦民藝華會的經費問題；關於彰化市被鐵路局分割為兩半，阻礙其發展，這個責任應由誰負？我是要和鐵路局張局長探討這個問題，結果你連理都不理？尤其鐵路局的服務品質尚不如臺汽公司，臺北車站的服務態度更是惡劣，希望要改進；臺汽目前虧損累累，是否可成立遊覽部？還有臺汽彰化站也很破舊，希望做個改善。（答覆機關：交通處；公路局；公路局監理處；臺中監理所；鐵路管理局；鐵路局工務處；旅遊事業局；臺灣汽車客運公司）（聯合質詢）

議員劉銓忠質詢：有關人事升遷問...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員王新順質詢：交通問題的質詢：一、最近鐵路常發生車禍，是否因裁員而影響到員工工作的情緒？二、鐵路局要裁員三千人，一是退休、一是資遣，被裁的對象是些什麼人？三、有關運務、機務人員都有其專門技術的，如果大量退休或自願資遣，路局是否有足夠的技術人員遞補？四、鐵路局要裁員三千、裁員是全部性的還是只限於鐵路局，公路局是否也要裁員？ 鐵路部分的質詢：一、桃園火車站改修問題，二、關於中壢站設備不敷問題，三、臺北至臺中之三五○一次海線柴油快車，未將行經新竹站的行駛時間表列入牌告內，是否會影響鐵路局的收益？四、鐵路道班工人待遇問題，五、貴局運務處臺北運務段餐旅服務所領班事件，六、貴局所屬餐旅服務所販賣食物用品其收益情形如何？ 公路局部分的質詢：一、關於桃園縣中壢至觀音、桃園大竹圍至大園之埔心機場繞道，鋪裝柏油路工程至今未見興辦原因何在？二、根據省主席在本會施政報告中，特別提到八七水災災區重建和正常建設是齊頭並進的，對上述兩項工程幾時可以動工？三、請問第二旭橋未能如期完工的原因何在？笨子港橋究竟哪年哪月可以興建？ 四、關於改善縣鄉公路路面問題，五、公路行車安全問題，六、夜間行車會車問題，七、規定駕駛員工作時間問題，八、建議將縱貫公路北區桃園縣龜山至楊梅間的路面拓寬並予以鋪裝柏油路面案， 九、應請規定金馬號客車在中壢站停車，以便上下旅客得以充分利用。

議員王新順質詢：交通問題的質詢...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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