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為了開發山坡地資源，提高山胞生活水準，請寬列預算分年分期建設，開發山地道路。

為了開發山坡地資源，提高山胞生...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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有關苗栗地區取締違規停車，何以單獨取締臺灣汽車客運公司之車輛。

有關苗栗地區取締違規停車，何以...

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關於雲林縣水社鄉一帶，拾年前用戶申請安裝電話（43戶）其外線費一律由用戶負擔，故電話機每支最低肆萬最高為拾萬元，但到北港均市內計費，近年因電信局在蔦松設立「交換台」，自此蔦松地區打話到北港改長計費，而用戶申請電話每支一萬五千多元，為此舊用戶與新用戶安裝電話費相差甚大，故建議電信局退還舊用戶多繳納之款項或將舊用戶與新用戶計算分開，以示公平。

關於雲林縣水社鄉一帶，拾年前用...

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道路之開闢及其橋樑新建請貴局支持並按財務計畫給予三分之二補助：一、基金一、二、三路長五、七三○公尺拓寬為二○公尺估需三二六、五六八、○○○元；二、基北公路輔助道路三座橋樑新建估需一八三、二四二、○○○元

道路之開闢及其橋樑新建請貴局支...

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一、考量市區攤販營業需求，澈底解決攤販阻道，妨害交通安全的嚴重問題；二、有效解決停車場和騎樓地佔用問題。

一、考量市區攤販營業需求，澈底...

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為數可觀的收購三輪車轉業輔導基金餘額，迄今未妥善處理的問題。

為數可觀的收購三輪車轉業輔導基...

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中壢市中山東路二段道路兩旁無排水設施，遇雨成災問題。

中壢市中山東路二段道路兩旁無排...

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建議政府對當前外貿訂單縮減原因之檢討。

建議政府對當前外貿訂單縮減原因...

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建議政府加強貿易商的管理。

建議政府加強貿易商的管理。

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一、使用牌照稅改為五年徵收一次，造成車主不願更新車輛之心理；二、機車使用牌照稅五年徵收一次不合理。

一、使用牌照稅改為五年徵收一次...

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希望對於計程車司機的福利以及種種安全措施能儘速付諸實施；關於政府對計程車司機的管理仍有所欠缺之問題；關於大安溪橋及大甲溪橋的收費問題，公路局表示要再組織專案小組調查，請問現在有否調查；目前大甲溪橋財務狀況如何？建造費用總共多少？是否有圖利國庫之嫌；對於公路設計規劃或改善工程，是否應該先測定中心線然後向雙邊拓寬；屏東縣萬丹鄉屏四一線拓寬工程，因道路規劃不當，林俸等人陳情，迄未協調解決，不但影響工程之進行且民怨政府不公，請速設法解決；建議對於監理業務之手續應予簡化，以及研究能否利用假日辦公之問題；對於監理站管轄區域的劃分有什麼原則；有關監理站服務態度問題，請加以督促改善；有關旅客如何重視環境衛生之問題；關於墾丁國家公園規劃在鵝鑾鼻旅館區不切實際之問題；墾丁國家公園高爾夫球場之規劃與開闢以配合觀光遊客休閒活動迄未任何音訊，原因為何？請速進行；請將桃園之大溪、龍潭、復興規劃成國際級之觀光區；臺汽做的獨家生意，卻老是虧損累累，倒不如全面開放民營；屏東市國光號的終站希望能延長到民生路；臺汽公司屏東站遷建計畫土地取得協調工作牛步化，請速解決；臺汽客車屏東直開臺中國光號班車，請取消繞道鳳山路，以免屏東地區乘客之不便；高屏間雙軌鐵路何時完工通車？通車後自強號、莒光號、復興號等快車有那幾班次可直達屏東；關於鐵路局營運品質不良之問題；關於梨山國民旅社未領使用執照，?照常營業之問題。（聯合質詢）

希望對於計程車司機的福利以及種...

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關於臺汽在臺南市中華路設立停車站問題；關於臺南到臺中加開國光號班車的問題；臺汽公司應該要調整經營策略，多多調查旅客的意願，尋求最佳之供需配合；臺汽的十大革新裡，有否考慮到野雞車為什麼會生存，臺汽的載量為什麼會大量的減少；希望交通處長能拿出魄力來解決營運野雞車的特權份子之問題；關於違規營業的遊覽車能合法化之問題；關於目前臺汽臺南站還沒有裝設空調冷氣之問題；有關臺汽公司的虧損原因，希望能加以研究、探討；關於交通行政業務問題，面對全省各縣市財源困難的事實，縣政府在這種情形下要如何來施展其抱負；嘉義縣和嘉義市間，同一條一五九線、一五九甲線，以及一六三線，為何同一條路只拓寬一半；交通處對鄉鎮公所的補助款應多編列預算，來補助鄉鎮公所的道路開闢經費；有關六甲頂的交通問題，目前的解決方式為何；嘉義市要興建一座比巴黎的鐵塔高十公尺，希望交通處旅遊局能編列預算支持；關於金門與臺灣間要開放空運民營，開發嘉義縣布袋港對於金門前線大宗物資，在運輸上能得到時間上最短而運費最輕的途徑，交通處長觀點如何；貨運總所裁撤臺南服務所，人員裁減六名，在六名裁員之中為何全部裁撤在嘉義站？以及嘉義站有十幾輛貨車與人員閒置不用，卻向外雇車，這點希望交通處長撤查。（聯合質詢）

關於臺汽在臺南市中華路設立停車...

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臺汽雖營運不錯，但為何很多人喜歡搭乘違規遊覽車；關於岡山是高雄縣唯一最大的火車站，自強號在高雄縣境均未停靠之問題；關於鐵路貨運總所裁員問題；關於岡山站重建問題，今年岡山站遷建經費編列多少；目前鐵路局與臺汽都是虧損，其虧損原因何在；關於交通所屬各單位擔任首長的沒有幾個是臺灣省籍，希望不要有地域之分的問題；對於旗南公路之收費能否特別加以考慮停收或者發給該地區居民通行證；為什麼公路局每年要把這麼多測量費用委託給一些顧問公司測量？建議將此項費逐漸減少，而移到各縣市辦理，培養一批正式測量人員；有關拼裝車與貨運車問題非常嚴重，請交通處特別關心兩者之間的問題；為什麼南迴鐵路所有工程要一再給榮工處議價；臺汽和鐵路局的車站的廁所最髒，應迅速改進。

臺汽雖營運不錯，但為何很多人喜...

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加速突破觀光事業的瓶頸，促進地方繁榮發展經濟；對本省境內觀光旅遊遊事業有何整體的發展計畫；有關觀光旅遊事業的相關業務，旅遊局如何協調連繫各有關機關同心協力，以促進觀光旅遊事業之健全發展；有關臺中市地方交通建設問題：（一）興建貫穿鐵路臺中站地下街道；（二）早日興建臺汽臺中總站；關於臺汽公司由臺中到國際機場線班車，所訂班車時刻不合實際需要之問題；建立完善交通運輸系統建設，以促進離島地方經濟與觀光的發展；請修法照顧國內航線船務代理業營運問題；臺汽公司幾年前所收購的野雞車，這些到期的牌照，將來是否還給業者；關於興建停車場並全盤整頓交通之問題；本省興建高速鐵路的可行性如何？何時興建；將來為中部地區之需要，是否有必要再開闢一條橫貫鐵路到花蓮。（聯合質詢）

加速突破觀光事業的瓶頸，促進地...

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關於臺汽公司這麼好的條件為何會經營不好？對於開放改為民營看法如何；現在違規遊覽車業者都是民意代表來經營，是否有這種事實；如何解決臺汽公司老舊車輛無法汰舊換新之問題；臺汽公司在二年內，要減少三千個人，交通處長有何方案；大安溪橋的收費，一會兒是雙向收費，一會兒是單向收費，到底是什麼原因；關於港務局船員身份到底是屬公務員還是勞工？為何不能讓他們編入交通事業人員來任用；普通船員升任高級職員後，其年資為何不能併計；僱聘的高級船員之退休年齡為六十五歲，而編制內的高級人員之退休年齡為何訂為六十歲，這種作法是否合理。（聯合質詢）

關於臺汽公司這麼好的條件為何會...

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