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現在交通處有委託大客車駕駛培訓方案，這個方案很好，為什麼要撤銷掉呢？臺灣省大客車駕駛員不足約二萬人，我們要求向大陸進司機，中央一直不肯，現在用外勞就可以，印度籍司機也可以嗎？六年國建有關於交通經費交通的部分土地款要多少？八十一整年度要多少？臺鐵與臺汽虧損那麼多，是否能彌補回來？臺北市匈牙利進口公車問題：環保處、物資局採購車輛進來要不要管制？交通部可否趕快發射通訊衛星？請教臺汽原總經理，請您提供這三年來臺汽公司的管理資料，每一公里要花多少錢？輪胎、零件平均一公里要多少錢？關於鐵路局三義橋行政責任的問題。

現在交通處有委託大客車駕駛培訓...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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有關竹東鎮中興道路之突發災變，由於路基崩塌所造成之慘劇，論及此次災變發生之前，好在公路局能事先派員在現場維持行車安全之措施，才未釀成很大的災害，至於唯一最大不足之處，即由於未及時提早勸導道路下方之住戶居民趕快遷離。

有關竹東鎮中興道路之突發災變，...

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臺中到臺北的高速公路拓寬為三線何時可完成？新中橫一下雨就有落石，到目前有沒有打死人？關於鐵路地下化的問題；直航的問題。

臺中到臺北的高速公路拓寬為三線...

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為了開發觀音山而把臺北縣風景區管理所設在山下，與地方政府和民眾聯繫很不方便，為什麼不做周詳的考慮呢？

為了開發觀音山而把臺北縣風景區...

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公路塌方的問題；泰山站在下坡路段容易發生車禍，可以遷移嗎？有關旅遊局的問題。

公路塌方的問題；泰山站在下坡路...

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關於路基埋設自來水管問題；道路養護工作問題；公路局新闢道路工程問題。

關於路基埋設自來水管問題；道路...

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有關交通號誌的問題；車牌號碼的管理問題；竹北設站的問題。

有關交通號誌的問題；車牌號碼的...

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有關機車牌照稅是否可以廢除？現在牌照稅一次收五年，五年中摩托車丟了該如何？在退稅上有很大的困擾；有關拼裝車裝卸費用提升十四％問題：在臺北開會時，本席第一句話就是說「首先考慮到現有汽車貨運者之權益問題，我們來考慮拼裝車將來應走的方向，考慮合法業者的權益問題，再來考慮拼裝車的問題」，請問拼裝車要走什麼方向？另外道路的連通，不管省道、縣道、鄉鎮道，甚至國道，是否要整體考量？東西快速道路草屯、漢寶線已經規劃完成，憑良心說，我個人的意見不一定完全正確，但是你們的規劃和我的意見相違背，如果這條道路從員林而不要經過八卦山的話，可以省多少錢，可不可以不利用臺十四線，然後走烏溪南岸，這個陸軍道路就是中央花的錢，我一再反映，不知道你們是怎麼想的；中寮鄉上、下橋，橋中間有個縫，摩托車牽不進去，但是騎得進去，已經不曉得跌過多少人，那種橋樑竟然不列為險橋樑？從臺中市有一條道路，道路現在由住都局規劃作業，我認為這條道路只做到霧峰，相當不合理，如果延申到草屯，這條路一定可舒解臺三線和臺中到中興新村交通擁塞現象。

有關機車牌照稅是否可以廢除？現...

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請問新任的臺汽公司總經理，公司有沒有辦法轉虧為盈？有沒有辦法讓此公司不再虧損？說實在的，臺汽公司已是請華陀來也沒有辦法讓公司起死回生，既然公司沒有經營的價值，政府應該將它解散改為民營的，當交通事業民間有辦法投資發展的時候，政府應該漸漸的收起來，讓民間來經營，表示政府鼓勵民間投資交通事業，既然政府鼓勵民間投資交通事業的話，公營的交通事業應該收回就要收回，不要把那爛攤子繼續擺在那兒，繼續的虧本，何況保養廠問題，在這種情況之下，根本無法和民間競爭；鐵路局也是一樣長期虧損，如何解決？乃是鐵路最大的問題；有關休息站的問題；車禍鑑定委員會的委員對於車禍的常識並不是內行的，以這些人來鑑定車禍的問題是否妥當？其次有關於臺南市縣交界之間，就是要修建一條高架，處長是否知道？

請問新任的臺汽公司總經理，公司...

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旅遊局長，在此我要向您提出一個忠告，日月潭船難記憶猶深，我們想一想，現在對觀光區的遊艇是否有一套完整的管理辦法？如果有，那你怎麼去執行？你們要去執行安檢措施時，是否有事先通知業者？是否應事先通知業者，讓業者能充分準備，你說的「突擊檢查」是這樣嗎？船上的安全措施檢查，我想不只是救生衣而已，也不應只看船舶，包括海防設備，也應該列入記錄，雖然它不在你的管轄之內，但是你可以反映，海防部隊打赤膊穿個短褲是否有礙觀瞻？不管是海防部隊或警察，這種打扮確實是有礙觀瞻，觀光區不只是我們國人去而已，我們自己國人都看不過去了，何況是外賓呢？

旅遊局長，在此我要向您提出一個...

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里嶺大橋完成一年就有龜裂的現象，不到二年，整座橋就有下陷的現象，里嶺大橋縮短了屏東縣、高雄縣之間的距離，而且交通流量非常頻繁的一座大橋，我很擔心如果用補修、維護的方式沒有用，因為一座橋如果有龜裂、下陷就很容易發生事故，先是龜裂，然後才下陷，如果是因為沙層的關係，當初做地質鑽探時應該就有資料，所以在技術上應該是可以克服的；監理站的約僱人員已經有一、二十年的歷史，工作非常繁忙，那一天他們集體罷工監理站怎麼辦？公路局要為你們的員工爭取應得的權益才是。

里嶺大橋完成一年就有龜裂的現象...

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新竹縣竹東鎮中興路一段發生地層大滑動，慘劇過後公路局怎樣處理善後？關於此案第一個工程品質有問題，第二個上面有水滲透進去，第三個有可能自來水管破裂，請公路局長把整個報告整理一份給本席；關於自南投縣仁愛鄉霧社貫穿中央山脈直達花蓮縣秀林鄉銅門村闢建一條東西快速道路，何時可以付諸實現？關於宜蘭大同鄉與三星鄉跨越蘭陽溪興建天崙大橋，以利兩岸居民交通案；公路局在全省各地新闢道路，亦應重視道路兩旁的綠化。

新竹縣竹東鎮中興路一段發生地層...

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請教交通處長，花蓮有很多原住民，上個月為了考核問題，陳情過來，八個原住民在花蓮的機務段工作，每年的考核都是七十一、七十二、七十三、七十四，後來我打了電話給你局長，整個的狀況我初步的瞭解，裡面確有非常主觀，同時裡面主管對原住民不是很好，你剛才講說原住民工作非常勤奮，為什麼考核都沒有甲等呢？你瞭解嗎？是主觀還是客觀呢？另外，每一個火車站有設置擦鞋工是嗎？如果有人願意擔任此工作，鐵路局有沒有訂什麼規定和辦法嗎？

請教交通處長，花蓮有很多原住民...

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關於護欄的問題；關於產業東移的問題；關於通案的問題；從臺東到臺北到高雄，沿線都是髒亂不堪，對於清潔、美化有何打算？請教鐵路局長花東鐵路的歷史，您知道多少？是如何完成的？有何特色？另外請教陳局長，在東部鐵路方面，原住民在鐵路單位服務，在考核的主觀上還是有偏差，有災害時，越繁重的工作越是弄到原住民的身上，有欠公平、公正，在工作分配上要均勻一點，應儘量減少這種傷害。

關於護欄的問題；關於產業東移的...

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請教公路局長，宜蘭十月份要舉辦區運，可是宜蘭現在砂石車橫行無阻，整個公路都有損壞的現象，公路局在區運之前是否有所規劃？關於臺北接到八堵再轉到貢寮從大溪出來的規劃道路，現在規劃的狀況如何？及經費的執行如何？關於武塔及漢本間的路線抽換ＰＣ枕及匝道工程及實施情形；關於宜蘭班車問題。

請教公路局長，宜蘭十月份要舉辦...

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