搜尋：_議 在 交通 分類當中

"\\\"(其後字詞)無法查詢， 因為 聯合目錄 的查詢上限是256個字。

符合的藏品

共找到 2455 筆符合的資料

一、鐵路方面：1.請處長飭令鐵路局對早晚通學生上下課時間增掛車廂，以減少擁擠，並嚴禁學生站立車門，同時應注意將車門關妥後開車，確保學生及旅客安全；2.關於十二月十日下午五時豐東線由東勢開往豐原之火車在石岡站九房村平交道上撞死老人一案；3.鐵路局每日上午十時五十四分之十一次快車，十一時二十四分之十二次，以及下午十八時十九分之三○○二柴油快車及十九十時三十分之觀光號快車在豐原在車站均未停車，以致臺中縣六十萬縣民均感不便，請鐵路局將以上各次快車在豐原站停車上下旅客；4.關於臺中縣豐原鎮頂街里豐勢路平交道建設天橋或地下隧道而利交通安全案；二、公路方面：1.為請廳長早日廢止臺灣省收費公路規重新制定收費公路規則；2.對於公路建設，應以全民力量來負擔，不可單以汽車業者來負擔加重稅捐，以資公允；3.關於拓寬臺中至豐原間道路橋樑，以及鋪設公路兩旁柏油路面，以策交通安全案；4.汽車運輸業目前應行負擔臺灣省車動會所屬大、中隊辦公廳租金及事務員等經費一案，極不合理，應請政府編列經費預算負責支付，以輕負擔。

一、鐵路方面：1.請處長飭令鐵路...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2401/2455
本席提出航空通信業務問題，希望在中央方面儘量設法爭取解決，以利符合地方的要求；有關臺東飛機場跑場問題，該飛機場迄今尚未舖設水泥，希望早日爭取舖設以策安全；關於鐵路問題，北迴鐵路與臺東縣民熱切要求的南迴鐵路問題，兩方面比較起來，究竟要從那一方面先行動工興建，希望陳處長就經濟開發上或交通事業上予以分析說明；其次有關公路問題，關於南部橫貫公路的開闢，究竟在何時方能完成；至於海岸公路，究竟在何時完成；其次是地方的要求，豐濱至大崁科間，路面雖然做好，但是尚未通車，希望早日通車以便行旅；關於駕駛員退休金，同樣在政府單位?分成二樣不同報酬，希望有關當局設法予以改善；關於氣象報告問題，希望今後應慎重預測報告，以免影響民心；其次，芳賓到大功口通車問題，路很好，所以未通車是因其間若干地方待修，但通車還是可以通車的，請求早日促成。

本席提出航空通信業務問題，希望...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2402/2455
一、購置計程車每部須附征三輪車轉業費一萬五千元，此項辦法行之有年增加車主負擔不少，請問迄至目前共征起多少？又社會福利基金另撥經費協助處理三輪車轉業事宜，今再附征轉業費，未免重複，應如何之處，請指教；二、氣象報告之真確性與否關係民生至鉅，而欲求真確，需賴測候所〈站〉之工作尤多，故測候工作向極重要；三、阿里山之旅客隨本省觀光事業之發展，年有增加，因阿里山林業鐵路為林務局主管，鐵路營運方面之人才尚感缺乏，以致在營運方面似乎未盡理想，可否考慮由貴處轉交鐵路局接辦，配合觀光事業改善該鐵路之營運工作？四、嘉義縣梅山至雲林縣斗六間應該建兩座路橋，以利交通，前蒙處長允於五十七年度興建，未悉已否提出計劃，並編列是項預算；五、嘉義縣公共汽車經營不善，年有虧蝕，雖經一再整頓，仍未見轉虧為盈，長此以來，不堪收拾，交通處居於監督輔導的地位，應請儘速設法改善，未悉處長有何高見；六、出口日本之香蕉十二萬籠，近聞因抵日時腐爛而被日方毀棄，省民聞訊，莫不感到震驚，其責任之誰屬雖在調查中，尚未確定，但不外乎是檢驗工作馬虎，港口設備欠妥或船運技術上之錯誤，必居其一，處長高見如何；對於計程車的問題，我們鄉鎮三輪車都不要轉業，為何要收一萬五千元，應還給我們地方，否則太不合理。

一、購置計程車每部須附征三輪車...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2403/2455
一、請飭令公路局枋寮區運輸處派金馬號快車行駛臺東長濱間以利交通；二、請鐵路局早日擴建池上站並施設池上鄉福原村至福文村之靜安路中西二路、中西三路交叉處增設平交道；三、臺東縣南王至初鹿段之省道公路之碎石路面妨礙行車安全應予全部舖設柏油路面；四、請公路局撥發臺東卑南光復線臺東大橋至富岡村間舖築柏油路面工程費全額以早完成建設而利交通；五、請公路局在臺東大麻里鄉金崙村至富山途中溪清處建設水泥橋以利交通；六、請省公路局對東成路改道工程請採用第三案以利山地開發；七、請計劃開闢臺東縣池上鄉大坡池風景區以發展觀光事業；八、請明令恢復實施臺東縣機漁船搭載客貨辦法，以解決綠島交通；九、關於五十ＣＣ以下機器?踏車納入管理之費用，希望能盡量減少，以減輕業者負擔；十、關於鐵路、公路各項工程之發包及材料之採購，均應採取公開招標方式，以杜弊端。

一、請飭令公路局枋寮區運輸處派...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2404/2455
一、現在我們的司機的無論是營業用或自家用領一個牌照就要四百元，司機心裡很不舒服，請交通部的官員對這一點多加注意與體諒；二、道路無論是沿海、平地或山地的道路，均應開闢，例如鹿港至員林的道路，按照規定每天要有兩百輛的車輛通行才能予以補助，道路沒有修好，那有車子通行呢？至於說補助地方配合的問題，對於特殊的地區應該多予考慮，即對生產方面有必要有經濟價值的地區應不在此限；三、公路局購車應有一原則，絕不能受到人情的包圍，而毫不選擇，請處長與公路局多多研究；四、鐵路局現在拆掉一條路線，已有人在該處興建房屋，何不把該路段的地皮出售，以興建員工宿舍，請林局長加以研究計劃；五、關於興建港口的問題，應請專家研究之後，究竟那一港口較有價值，就興建該一港口，而不要全做。

一、現在我們的司機的無論是營業...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2405/2455
一、花蘇公路擴建工程進行已有二年，希望廳長指教擴建工程何日可完成，以方便當地交通；二、花連至臺東公路幹線只有一條，希望為兩地交通，及觀光事業發展，能早日全部完成柏油路；三、關於花蘇鐵路，希望提早修築；四、今年花蓮縣有許多鄉鎮以義務勞動開拓了海岸六十多公里的產業道路，其中有許多地方需造橋等工程，需要材料，希望政府援助材料以助其竟功；五、花蓮縣富里鄉到臺東縣東和鄉一段三十多公里產業道路，只留當中十二公里左右未完成，迄今未予考慮，希望處長能想辦法快一點替我們完成，以利地方；六、觀光事業局應該通盤地擇出全省代表性的有觀光價值的地方，擬個計劃，編預算配合地方去建設，一方面加以有計劃宣傳，還有所有遊覽車的導遊小姐應予以計劃的訓練，達到服務觀光的目的；七、花蓮玉里鎮六合到春子的公路工程，希望公路局能對此路有所改善，同時增加班次。

一、花蘇公路擴建工程進行已有二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2406/2455
一、本省每天搭乘火車的有三十六萬二千人，搭乘公路車的有一百三十萬三千人，由於人口增加，有無適應二十年後人口需要的鐵、公路擴大建設計劃？二、縱貫鐵路的平交道，一律開闢地下車道立體交叉，免使公路車大排長龍等火車通過，同時也可避免車禍的發生；三、彰化至臺南間的鐵路長僅一百一十餘公里，花費不多，請速敷雙軌，俾臺北至高雄雙線行車；四、目前的觀光號列車雖有冷氣但速度慢，臺北到高雄要六小時，光華號行車速度快，五小時即可到，可是車廂?無冷氣，何不將觀光號的車廂以光華號的速度來行駛？使觀光客留下好印象；五、本省北部橫貫公路之開闢是我提案的，因該路日據時代已計劃好但做不成；六、臺灣是個世界有名的颱風島國，為了準確測定颱風的動態，由日有所防備，減少損失，應不惜重資購置精密的儀器及聘請優秀的技術人才；七、現在火車上服務小姐以麥克風廣播時都用國語，在車廂的乘客有百分之九十以上是臺灣人，何以不講臺灣話？八、對於這次擴建高雄港及開闢第二港口，高雄港務局長功不可沒，惟對於第三期擴港徵收土地，百姓很多訴不平；有無計劃增建公路？

一、本省每天搭乘火車的有三十六...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2407/2455
一、交通方面重要的是安全問題，應配合人口增加、貨車要配合經建發展的速度，不要先談繳庫，煤炭業者不願意多生產，原因之一即是運輸問題；二、基隆火車站太難看，一個國際港口，火車站矮小，比附近四、五層大樓，相形見拙；三、鐵路貨款問題已經成為習慣，臺北車站前地皮趁早解決，一方面改善市容，對鐵路經費也有幫助；四、公路車輛有過份擁擠的現象，相反的有部份車停駛不用，是司機待遇太差不願加班；五、基隆港口倉庫不夠用，經爭取擴建，仍嫌不能配合；六、基隆沿海過去有海水浴場，為了擴建碼頭，把它廢了，使當地人民在海邊游泳，?鍊身體影響不少，希望能設法增設；七、基隆應予列入觀光事業區，因為基隆有許多名勝古蹟，有三百多年前的遺跡，沿海風光明媚，應予改發展為觀光區，以配合野柳、陽明山。

一、交通方面重要的是安全問題，...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2408/2455
一、火車內禁止「臺灣民謠」該民謠觀光局敬請大學教授專家苦心選定，處長屬觀光局監督主管，為何禁止，請說明其理由；二、同一路線准許二公司以上車輛行駛，乃時代之要求，但監督條例有禁止一公司以上不能准許，如此矛盾何不廢止該監督條例而致使處長違法；三、三等車箱不足，混雜至鉅，而致使危險非常，請問何時改善：四、農民耕耘機載貨應不得取締以利農民增產；五、職業駕駛員要初中畢業請放寬；六、五○西西機車請放寬可載一人以符交通實際，並發展本國機車工業；七、交通?路「號誌牌」請嚴肅檢查以免交通危險；八、請飭令工程局注意公路上所掘用溝將近一年尚末修理而發生交通危險；九、新竹青草湖水庫乃獅頭山名勝地點，請問有關心處理如何；十、將新竹北區新生地與中區新生地間築港以增產經濟力量並利國防；十一、火車殺一個人約二千元實在可憐，應比較環境事實處理是幸。

一、火車內禁止「臺灣民謠」該民...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2409/2455
一、交通安全問題，希注意改善，以促進交通安全，保障人民生命；二、竹南至彰化間海線需要舖雙軌問題，不知有研究過嗎？三、臺中火車站改建早已有計劃，何時才能實現？四、臺中市五權路公共工程局計劃予以打通，因為鐵路的關係，希望鐵路能配合此路的打通，建立體交叉；五、公路局的服務態度較民營客運為差，請公路局多加注意；六、最近雖然增加監理所，推廣便民的措施，但花費時間太多，希望能再加簡化，更便民一些，不要使人民發怨言；七、臺中烏日之間有一第一溝洲麗橋，此處車禍很多速改善；八、臺中市北屯路拓寬工程，公路局應協助市政府迅予拓寬；九、臺中大坑至新社的中山路柏油路問題，希速舖柏油；十、觀光問題，建設小組考察至新海農田水利會時，地方上要求在碧潭建水壩，觀光局應撥款協助辦理；十一、觀光協會訂有外僑遊覽本省七日遊程計劃，臺中市應列為七日遊程中之一的住宿地；加班時車輛不足，是否可以解決？二百三十二輛的公路客車要淘汰，新購只有一百輛，相差一百多輛，不知有辦法解決否？

一、交通安全問題，希注意改善，...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2410/2455
一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮這段的鐵路交通還相當差，常看到使用貨車改造的客車，又這段短短的路程，行駛時間將近二小時，行車速度的問題應該求改善；二、關於鐵路貨運問題：蔬菜和青果必須爭取時間，桃園、新竹不停車，影響農民與青果商利益很大，請予以考慮；三、關於公路方面：高雄至屏東這段的交通量不知有無常加調查，每月發生若干車禍，有無統計？關於糖廠職員發生機踏車被公路班車撞倒，司機不理，這件事處理情形如何？四、高雄至屏東這段交通量和車禍都很多，不知每月平均若干？有無改進？有無設法防止車禍？五、關於屏東車站遷建問題，不知經費有無問題；六、對監理站應加強管理監督；七、由於公路的拓寬，把兩邊的排水口塞閉，公路局對此應負責，有無預算？將來要不要修復？八、關於高屏沿海公路，進度情形如何？打算何時招標開工？有無計劃進度；九、關於北基快速公路，為何公路班車時常發生車禍，原因何在？十、關於加強氣象設施問題；十一、公路事業，用人費用太多，有無改進計劃？

一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2411/2455
一、關於建設快速公路乙節，可否派員前去日本看看他們的道路情形以為研究改進之依據；二、三義鄉的鯉魚潭是屬於后里，收費站剛好設置於中間地點，他們要到同一鄉內之里去，雖未經過該橋而是過山的亦予以收費，殊甚不合理，請早作考慮；三、機車考試問題請儘量便民；四、公路局舖設柏油工程今後驗收應力求嚴格，儘量派富有經驗者擔任；五、政府曾投資幾百萬元在八江大橋引道上，至今大東小東均由公路補補修修，甚至有一天報紙亦將照片載及，引道工程當未完成，純屬於公路局疏忽所致；六、希望公路當局，勿將僱用人員亦視同私人交際範圍，濫用人員以免下級人員吃虧太大，當請多予考慮；中壢至豐原間中豐公路的卓蘭過水橋業已損壞，請教有無計劃改建？又卓蘭至東勢間之柏油路何時修築。

一、關於建設快速公路乙節，可否...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2412/2455
一、麻善大橋係臺南縣中部地區重要路線，因該橋興建費龐大，地方無法負擔配合款，既決定貸款，應全部以貸款方法早日興建，以便解決該地交通困難；二、麻豆渡頭間柏油路希望新年度開始即興建，至於麻豆至隆田亦希望繼續計劃舖設柏油；三、東山東原道路應予設計設法舖設柏油；四、關於臺南新化新市新營直達車問題；五、臺南縣下監理業務部份改屬新營以後，新化地區甚感不便，研究於新化設站一節，未知辦理情形如何，機器腳踏車為便民起見，應於新化設分站或再屬臺南市，至於繳費方面應託鄉鎮公所或利用公庫以便民；六、左鎮－南化間之道路列為代養道路一節，不知辦理情形如何；七、關廟－新化間舖設柏油路一件，請依座談會決定早日舖設柏油；八、新市－新化間一橋樑只拓寬一半，請早日繼續拓寬。

一、麻善大橋係臺南縣中部地區重...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2413/2455
在業務方面：鐵路，公路，基、高兩港盈餘省府繳庫太多，今後盡量減少繳庫，多撥增加車輛與擴充設備之用，以期發揮交通整體效能；乙、在運務方面：對各線行車時間，盡量縮短，會車時盡量避免浪費時間，以期提高行車效率；停車開車震動太大，開車技術人員的技術太差，今後應予加強訓練；丙、工務方面：各線鐵路或公路，應採取未然防止災害，鐵路、公路路工人數太少，趕不上保養工作，今後請盡量增加路工，以維道路安全；宜蘭線舖設為雙軌鐵路，全線請提早完成以配合蘇澳港與陸上運輸之用；蘇澳臺北應列為幹線，鐵路局亦有計劃在案，請早日列為幹線以發揮交通效能；戊、主管首長或幹部要做到立言立信不要敷衍了事來表示負責；鐵、公路均屬於營業性質，從業人員服務不夠親切，應予改進；今後請交通處處長命令各科，對所屬各局（鐵路、公路、港務、各局）儘量以授權制度不要再來控制，以提高行政效率；蘇澳中央已同意開闢為基隆輔助港現在交通處對建港計劃尚未提出中央，請迅予送中央核辦；關於火車誤點問題，請改進。

在業務方面：鐵路，公路，基、高...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2414/2455
一、交通方面的建設措施是重北輕南，希望新處長換一下作風反過來重南輕北，不然起碼也應做到公平合理；二、關於過去所發生轟動國際的官商勾結的黃豆舞弊案的問題，該案所虧空公幣四億餘萬元，正府決定由貨運服務所負擔，但至今對保證人、商人、及銀行各方面到底追回來多少錢？三、搬運公司繳庫經費為全省第一位，該公司的盈餘來自勞工的血汗，這樣多的盈餘對嗎？四、對恆春的觀光地區開發，政府通過幾千萬元，要配合貸款聽說以六億萬元開闢日月潭及恆春的觀光地區，到底會實現與否？五、關於國際港的問題：凡是本會同仁所提優良而有價值的港灣，都希望處長前往勘查，以選擇適當地區；六、關於監理所的問題：希望設法增加該所人員或把更換牌照的手續，予以簡化，予以改善；七、關於車禍問題：現在南部有一家車行超速超載，聽其自由，請在監理的立場，應採取適當對策，來對付惡勢力。

一、交通方面的建設措施是重北輕...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2415/2455
上十頁
上一頁
第 161 頁
共 164 頁
下一頁

_議 在 交通 分類當中 的相關搜尋