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一、高雄市環市鐵路急待完成；二、請遷建港邊路圍牆以利交通。

一、高雄市環市鐵路急待完成；二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮這段的鐵路交通還相當差，常看到使用貨車改造的客車，又這段短短的路程，行駛時間將近二小時，行車速度的問題應該求改善；二、關於鐵路貨運問題：蔬菜和青果必須爭取時間，桃園、新竹不停車，影響農民與青果商利益很大，請予以考慮；三、關於公路方面：高雄至屏東這段的交通量不知有無常加調查，每月發生若干車禍，有無統計？關於糖廠職員發生機踏車被公路班車撞倒，司機不理，這件事處理情形如何？四、高雄至屏東這段交通量和車禍都很多，不知每月平均若干？有無改進？有無設法防止車禍？五、關於屏東車站遷建問題，不知經費有無問題；六、對監理站應加強管理監督；七、由於公路的拓寬，把兩邊的排水口塞閉，公路局對此應負責，有無預算？將來要不要修復？八、關於高屏沿海公路，進度情形如何？打算何時招標開工？有無計劃進度；九、關於北基快速公路，為何公路班車時常發生車禍，原因何在？十、關於加強氣象設施問題；十一、公路事業，用人費用太多，有無改進計劃？

一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、建議將東部之經營亦歸入臺灣省鐵路管理局預算之下，是否做得到；二、有關交通大樓之興建問題，到現在還沒有動工興建，據報載該交通大樓之建地，臺北市政府曾下禁建，是否事實？三、建議鐵路當局對貨運與客運應同時進行，使林口一帶之人民、學生與公務員上學與上班能得方便；四、因桃園建有工業區，客人增多，為方便旅客進出，桃園火車站地下道請鐵路局快一點計劃；五、桃園平交道問題，桃園至鶯歌之間的平交道，請鐵路當局速予改建，還有南茄苳方面平交道，目前尚未設置警鈴，請速予裝設；六、關於臺北市高架鐵路問題，其費用臺北市應負擔三分之二，其餘三分之一由中央負擔。

一、建議將東部之經營亦歸入臺灣...

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一、公路與鐵路未用地及預定地，聽說賣給特權階級的人，又有少數不法份子濫用未用地；二、普通車太擠、太髒還有用運獸類車箱來載人，希望設法改善；三、交通事故死亡人數我國居世界第一，請研究對策；四、公路鐵路闢建新路線或是興建橋樑舖柏油不要受到有權勢人所左右；五、新竹火車站不准計程車進入載客，違者警察即予處罰，行旅不便，請設一停車場，以利交通；六、鐵公路要有民營，才有?爭，以免發生官僚作風。

一、公路與鐵路未用地及預定地，...

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一、關於路權問題：給予路權後，幾十年不行駛，是否還有路權？是否應開放給別人行駛；二、關於嘉屏公路大埔至溫水一段何時開工何時完成？三、請將阿里山公路由達邦延長；四、監理所編制問題：監理所編制十幾年來都沒有增加；買新車希望准許憑發票在一定時間內可以申請牌照；取締的標準為何？五、嘉義的布袋港離澎湖最近，應予開放，建設布袋港一事，請予考慮；六、關於氣象問題，嘉雲地區之氣象應提報告。

一、關於路權問題：給予路權後，...

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一、鐵路局待遇方面需要根本治療，以提升服務素質；請快設立鐵路專科學校；工人的退休年資在日據時代的服務年資不能算，五十三年以前的年資兩年算一年，這樣的計算辦法是否合理？二、關於征收過橋費的問題：過橋費的舞弊案，是是非非究竟怎麼一回事；三、關於高雄市馬路的問題：高雄－澄清湖的馬路幾時可以完成？關於臺糖十二甲土地的補償，中山路拓寬問題，請教高見如何？

一、鐵路局待遇方面需要根本治療...

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一、請就近對貨車慢分予以糾正改善；二、基隆港第七碼頭是香蕉的專用碼頭，希望鐵路局築一鐵路通該碼頭，以減少搬運的人工，並提高香蕉品質；三、請公路局築路時要取直，不要築彎路；四、公路局係以服務為目的，因此班車應多，而且調車要科學化，擇人多之時間多開班車，不要訂死時間，以免浪費班車，而且客人也不方便；五、關於鐵路局徵收民地改變用途興建員工宿舍問題。

一、請就近對貨車慢分予以糾正改...

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一、臺北－中壢快速公路，希望儘量聘用我國自已的工程設計師，不要到外國去聘請；二、關於公路方面：桃園－臺北縱貫路線上，有一條鐵路－林口支線，到龜山中間的林口支線，請問人行道到底是雙線或是單線？建議兩路的局長要改善加班費以及福利的問題。

一、臺北中壢快速公路，希望儘量...

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一、高雄港第二港口之開拓及紅毛港漁民遷村的問題；二、建設港埔漁港代替漁民遷村完成第二港口；三、高屏沿海公路開闢問題，請問何時開工，何時完工？四、南部橫貫公路桃源鄉路線變更的問題；五、關於監理處問題。

一、高雄港第二港口之開拓及紅毛...

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公路與鐵路同屬交通處主管，何以有兩種不同的搶修辦法？蘇花鐵路已開始勘測，但不知已進行至何程度？

公路與鐵路同屬交通處主管，何以...

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一、關於建設快速公路乙節，可否派員前去日本看看他們的道路情形以為研究改進之依據；二、三義鄉的鯉魚潭是屬於后里，收費站剛好設置於中間地點，他們要到同一鄉內之里去，雖未經過該橋而是過山的亦予以收費，殊甚不合理，請早作考慮；三、機車考試問題請儘量便民；四、公路局舖設柏油工程今後驗收應力求嚴格，儘量派富有經驗者擔任；五、政府曾投資幾百萬元在八江大橋引道上，至今大東小東均由公路補補修修，甚至有一天報紙亦將照片載及，引道工程當未完成，純屬於公路局疏忽所致；六、希望公路當局，勿將僱用人員亦視同私人交際範圍，濫用人員以免下級人員吃虧太大，當請多予考慮；中壢至豐原間中豐公路的卓蘭過水橋業已損壞，請教有無計劃改建？又卓蘭至東勢間之柏油路何時修築。

一、關於建設快速公路乙節，可否...

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一、有關鐵路員工待遇問題，希望恢復中秋、端午及春節?金；二、鐵路局對服務年資深者有?勵，希望能一律改為?金；三、聽說汽車專營費最近要提高百分之四十並不合宜，希望再考慮；四、何以尖豐公路后豐橋過橋費站取消而義里站仍繼續征收？五、關於西部幹線僅有后龍大橋未加寬，致常發生車禍，交通處有無拓寬計劃？又北勢大橋為山線通往北部的重要橋樑，頗有經費價值，希望考慮早日興建；六、請對整個交通政策重加檢討；請有計劃地建設四通八達的交通網；至今有無整套建設環島鐵路之計劃？

一、有關鐵路員工待遇問題，希望...

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一、有關高速公路臺北至中壢這一段是不是明年的春夏之間真的可以開工？現在進行什麼程度？勘查的路線如何？二、交通處有個規定：夜間部學生所買的月票，無論是公路也好鐵路也好，所坐的時間有個限制，就是造成白天不能坐，和實際情形有點脫節，請交通處考慮這問題；三、關於鐵路的準點問題，所謂的標準在那裡？四、關於公路車站建物上的資本支出配不上營業發展，請分析指教；五、希望公路局的司機能夠做為全體司機的模範。

一、有關高速公路臺北至中壢這一...

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一、現在的交通規則實施行車安全，對卡車要裝備「行車自動紀錄錶」，計程車要裝備「自動開門機」的規定，全省是什麼時候要實施？在實際上有什麼困難？同時這「行車自動紀錄錶」、「自動開門機」，在本省有沒有辦法做？或者由外國進口來？二、怎樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。

一、現在的交通規則實施行車安全...

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一、交通成長率看起來好像趕不上經濟成長率，是不是對交通的設備不大重視，現在的交通事業看起來是否公營好抑或是民營好？為什麼公營要賠錢、民營是賺錢？贊不贊成公共汽車開放民營？二、路權是政府的，那麼可否租給民營？有無時間的限制？路權租出後，公營的可否行駛？三、四十五年鐵路局省備用練習生的考試，合格的人員現在如何安置？

一、交通成長率看起來好像趕不上...

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