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處長,你說公路法草案在立法院已經一讀通過了,很顯然很快的就會三讀通過,通過之後,不但買車的人要自備停車位,而且買新機車的人一次要繳五年的牌照稅,也都一併實施,是不是這樣?將來新機車的牌照稅要五年一次繳納的話,那新機車當然沒有問題,但是已經買了一年、二年、三年、四年的機車牌照稅要如何計算呢?這在無形中增加監理人員的工作,將使他們忙上加忙,這些人不但無法納入編制,而且又增加了他們的工作負擔,所以這?堶惘s在很多問題,譬如車子因為車禍,已經摧毀二分之一或三分之二,如果要修理,比買一部新的還貴,乾脆不要修,那已經繳納的牌照稅,是不是要退還給他?你怎麼退?又如車子被偷走了,他報案車子被竊,稅已經繳了,要不要退還?如果車子又找回來,是不是又要補稅?車子毀了,車子被偷,車子不用,都要退稅,牌照稅如果提高,又要補稅,增加很多麻煩,所以不管怎麼樣,我們站在為民喉舌的立場,還是監持維持原來的方式。

處長,你說公路法草案在立法院已...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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既然許局長明知國內製造遊艇之技術,品質列世界一流的水準,尤其日本、美國、歐洲各國,都向我們購買,卻因何在國內反而不能使用?如今您們表示當時基於戒嚴時期,所以不能開放,然而當時即有觀光交通船來往於本島到離島之間,因而不能以此理由推拖才對;據個人的瞭解,製造一艘遊艇之完成的期間約為二年,目前如果無法規劃促成良好的遊樂環境,以資提供業者營運作業,而必須俟行政院核定頒布後,再予進行的話,已屬多少年後之事?如今卻仍然必須乘坐破舊的海釣船來觀光旅遊,因何不能提早鼓勵業者迅速的發展國內遊艇事業呢?

既然許局長明知國內製造遊艇之技...

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有關東西十二條快速公路的經費問題;關於客運業路權的問題;客運的合作,統聯客運成立之後內部是勾心鬥角,服務基效又如何?對於過橋費停收問題;另外談當前交通問題,你的統計是民國六十七年至八十年的機車量統計,民國八十年是九百二十二萬五千八百萬機車,臺灣省平均每一點七三人就有一輛機車,過去自行車要掛牌照、要稅收,後來還不是停收,機車既然是中下產階級民眾所必須的交通工具,你們的稅收了不起三十多億元,如果這三十多億元能照顧到一千六百萬人,牌照稅徵收是可以停收,停收的話對省政收入也無傷大雅,那麼何樂而不為?

有關東西十二條快速公路的經費問...

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連主席上任之後,曾說小琉球交通不方便,漁船、觀光船同用一個碼頭,所以主席當場就裁示要開闢小琉球觀光專用碼頭,撥二千五百萬的規劃費用,目前是有在規劃,地方民眾反映,是贊成建觀光碼頭,不過會破壞一片白沙灣,民眾希望儘量不要破壞自然景觀,若破壞了景觀,就失去了觀光價值。

連主席上任之後,曾說小琉球交通...

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關於交通嚴重的問題,你的有關屬下對於事情還是缺乏主動積極協助解決的誠心;另外交通部所屬單位,也都很缺乏熱心,是不是專業常識不夠?是不是沒有分層負責?關於竹東的水壩公園,要設定定點,經費不夠時,要研擬短程、中程要如何逐步來解決?

關於交通嚴重的問題,你的有關屬...

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一、關於葛萊拉颱風在嘉義地區的...

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臺北縣目前僅有板橋高中一所,學...

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議員白世維質詢:關於民營客運的...

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臺北北站臺北新竹班車,人很擁擠...

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請於人口密集地區,交通擁擠之十...

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