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請處長替全省電話用戶力爭電話的收費問題，在電信管理局，他說：「本市市內電話用戶，自行繳費，行之有年，已成良好習慣。」請問所謂行之有年，是不是就不能改善，這是說不過去的；其次，他歪曲事實，他說電話用戶，較之電力，較之電燈，自來水用戶為繁，這種答覆實在是推卸責任；我們可由政府舉辦測驗，電話用戶是繳費好，還是收費好，這是很簡單的便民，我們祇要派人收費，并不是額外要求，希望省政府為我們據理力爭；其次，關於安平港，請求陳處長及港務局對安平港的治標治本應有一個計劃，安平港具有經濟及軍事價值，希望訂定計劃早日實施；還有二點小意見，〈一〉公路局在各地售票小姐，服務態度，應加改善；〈二〉我時常坐火車，覺得車上的排骨菜飯不太好，希望餐旅服務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。

請處長替全省電話用戶力爭電話的...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議長謝東閔〈主席〉：請張文獻議員發言；議員張文獻質詢：一、公路改道與鄉鎮繁榮有何關係？二、關於路權問題，是否應改正路權劃分的觀念，使公民汽車在同一路線自由競爭；三、關於公路官員作風問題，請教處長對於學生月票有否限制？應不應限制，將如何處理？四、1.南部橫貫幹線，自玉井經竹崎、甲仙，到臺東關山，聽說交通處已測量過，但到達何種階段？交通處的立場如何？2.臺南到高雄西部幹線，其實仍有一條山線，由仁德、歸仁、關廟、旗山到高雄，此條路，公路已作一半，我請教處長，對於剩下一半何時興工？是否欲動工？3.關廟鄉到高雄有一座橋，叫黑洞橋，劍橋費只需三十幾萬元，可從公路局經費中撥出，請教處長或局長，到底何時動工？

議長謝東閔主席：請張文獻議員發...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、請早日舖設南迴公路柏油路面，以利行旅；二、臺東公路新港至長濱段公路，應請撥專款，將該段經過鄉村街道部分公路先予舖裝柏油路面；三、請早日興建明野吊橋，以利通行；四、公路交通警察執行任務之態度問題；五、臺東火車站何時可以擴建。

一、請早日舖設南迴公路柏油路面...

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一、請問當你搭乘西部火車後，改搭乘東部火車時，有何感想？二、請問處長應以何精神及辦法切實按步就班的去辦理，始能達到所發表的正確理論與目的？

一、請問當你搭乘西部火車後，改...

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一、關於交通安全的問題；二、關於監理所各種車輛牌照換發的問題；三、關於美濃橋的問題；四、關於高雄縣橋頭鄉交通問題；五、關於公路車駕駛員的問題。

一、關於交通安全的問題；二、關...

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一、鐵路部份：1.關於改善客車問題；2.行車調度請鐵路局應該力求靈活；3.鐵路局公地管理問題；二、公路方面：1.建議拓寬公路；2.關於以固定資產支出，改良擴充場站設備問題；3.桃園縣竹圍海水浴場，能否由公路局來經營，希望林局長對這個問題特別加以考慮；4.桃園到鶯歌，經過板橋到臺北，尚無公路班車通過，希望公路局考慮，是否可以開闢一條新路線，由公路局來行駛客車；公路局改善各種道路工程配合問題，希望公路局配合三分之一的經費，這點請處長和局長特別考慮；本來公路局自己要做的工程，現在人家替公路局做了，公路局應該出一點錢。

一、鐵路部份：1.關於改善客車問...

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一、臺中港建設問題，如果資金問題，可以設法向聯合國或國際銀行貸借，臺中港假使成功，和大陸最接近，希望處長繼續研究，廢除很可惜；二、西螺、經北港、朴子、鹽水至臺南之中央公路，距離鐵路很遠，希望處長計劃趕快行駛汽車；三、交通取締問題，希望交通警察態度好一點，如晚上有人由臺中回霧?，推腳踏車用走的，沒有點燈而被罰，這是根據那一條，沒有騎就沒有危險，是否如此。

一、臺中港建設問題，如果資金問...

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三輪車裝馬達無論載客載貨皆極方便，很便利的東西，不給他用，可否予以放寬；現在馬達很進步，裝設馬達一天天的多，是否可以放寬；聽說公路局人事凍結，都是輔導會分發去，是否可放寬一半給本省籍青年之機會，使本省籍青年可進入公路局服務；新竹公路局車站到現在沒有建，希望快一點，車站廣場很小，應該改站以便整理。〈含交通類議員質詢索引〉

三輪車裝馬達無論載客載貨皆極方...

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議員白世維質詢：關於本省與中央的交通業務問題：一、關於空運方面；二、關於電話收費問題；三、小汽車的登記問題；四、關於基隆、高雄、花蓮三港口的建設都是政府投資，為什麼所有的收入不能統一收繳；議員白世維又問：另外我們還需要把亞洲航空公司及民航公司資本查明一下議員蔡李鴦質詢：關於警察取民營汽車來分獎金這事情；議員黃問質詢：關於交通警察的問題；議員許枝質詢：一、這次CAT發生意外事件，他的賠償為什麼要分國際與國內；二、引水員在法律上之地位如何，船舶進口的次序是不是要受到限制，是不是他們能管到各級的高級人員以及送紅包的問題；議員白世維質補充質詢：處長，現在我們花蓮港只有一個領港，為什麼不僱用三個或四個領港。

議員白世維質詢：關於本省與中央...

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一、補充質詢有關省與中央務上劃分問題：請陳處長今後中央如有干涉及本省交通業務時，尚祈提出建議府依照所頒布分層負責辦法，由本省自行處理以明確劃分各階層之主權與業務範圍；二、港務：1.港務有關航政問題；二、基隆港開放遊覽問題；3.延長服務時間提高業務效率問題；4.港工捐徵收問題；5.人員調配裁減問題；6.各小港辦事處人員閑暇；議員黃堯質詢：政府為開發本省交通事業於一年召開全省交通務檢討會在會中所提出改進港埠方面事項〔一〕縮短船舶滯港時間 、〔二〕增加港口吞吐能量、〔三〕改善港埠設備、〔四〕增加船席等問題，未諗主管當局有無擬就具體改進辦法，將如何促使達到理想，以提高效率請賜予指教。

一、補充質詢有關省與中央務上劃...

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議員鄭大洽質詢：一、發展省際交通之重要性；二、發展省際交通之步驟；三、改善澎湖離島交通問題；四、加強臺航公司的使命；議員陳新發質詢：一、關於澎湖輪柴油車價格的問題；二、關於交通行政問題。

議員鄭大洽質詢：一、發展省際交...

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一、應成立觀光局；二、觀光行政的新觀念；三、如何配合東京世運；四、觀光事業的新目標；五、免簽證入境，宜之延長；六、機場港口，檢查方法應有改善；七、嘉義應開設民航站。

一、應成立觀光局；二、觀光行政...

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一、培養交通人材問題；二、取締違章車輛機關統一問題；三、交通當局所屬各單位今昔處理廢品問題；四、營業汽車加收三輪車補助費問題。

一、培養交通人材問題；二、取締...

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議員張富質詢：一、交通處規定溢收乘客票款，是否牴觸行政院命令？為減輕一般乘客搭公共汽車之平民額外負擔起見，應否發止收票款辦法；二、現行汽車燃料使用費征收係按車輛征收，其目無的無非藉此籌措養路費用，但據本席所知，目前公路局多偏重省道及公路局營運路線之養護，而對代養之縣鄉道路則甚為馬虎，請問路政主管，這樣是否公平；三、根據公路法第四十一條之規 公路局業務部份應辦理公司登記，並與工程監理劃分，請問交通處對此有無準備，什麼時候可以實施；四、根據汽車運輸業管理規則第十一條第二款第一目但書之規定，公路局之同一營運路線以由同一家公司或行號經營為原則，可是本省有部份路線原係移交民營，現在公路局往往藉開直達車或遊覽車之名義予以共營，與民爭利，影響民間對客運業之投資信心，不知交通處對公路局此種作風能否予以適當糾正；五、高砂橋繞道問題；議員陳重光質詢：議員陳重光質詢：高砂橋禁止通行，現金山鄉及萬里鄉有七萬餘住民，且每日有六百餘學生出入與為上學而叫苦連天，應請交通處長擬具盤改善辦法，以利民便民；議員李建和質詢：本席擬請教公局者，高砂橋本可以通行，為何不許通行；議員葉炳煌質詢：鐵路供給組合員工應發給公積金，本席憶及本屆第一次大會曾提出質詢時，得蒙鐵路局長給予詳細答覆，至今經歷一年，究竟再經多久始能結束此項繳納；議員陳新發質詢：一、公路政策：1.關於車輛統一管理問題；2.關於汽車運輸業咨詢委員會的組織規程；3.關於臺灣省收費公路規則問題；二、請政府早日整頓民營客貨運挽救當前業者危機；三、交通安全方面：1.請政府早日澈底施行全面靠右側通行，而策交通安全；2.請局長命令各運輸段調查各站通學生人增掛車廂，解決通學生早晚乘坐之需。

議員張富質詢：一、交通處規定溢...

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議員李建和質詢：一、風聞林則彬局長有調職之說，本席亟盼林局長繼續為省民多服務數載；二、查臺南客運公司與高雄客運公司，為爭取白沙崙漁港線路，雙方發生糾紛，互相堅持不下，愚見認為應維持現狀仍採聯營辦法，對當地交通，實無不便之處，亟盼處長能接納此一建議，藉免雙方再發生糾紛；三、基隆臺北間火車，由於公路局班車多而快速，公路開通是以鐵路乘客減少，相反，宜蘭線車班每次列車均擁擠不堪，而班次又少，兩者相較一為有車無客，一為有客無車，為何仍不加以調整而墨守成規；議員李建和又問：關於基隆高砂橋問題；四、基隆市高砂大橋是萬里、金山兩鄉通行的重要地點，不知何故，交通當局最近下令禁止通過此橋，使金山、萬里方面鄉民來往迂迴甚遠後，始能達到目的地，在維護交通的立場來說，也應該趕架便橋，以利人民；議員陳天佑質詢：對同一問題我有一感想，據說是因新造的北基二路關係，新橋未完成，卻把舊橋拆掉了，公路局對此不無疏忽，應負百分之八十以上的責任，本來這條橋二分鐘可以通過，現在要繞道七公里多，其路又破爛不堪，警察連公路局的車都不讓走，未知此事交通處事先是否有所悉，假如知悉而未以主管機關之立場解決此事，我感到非常遺憾；議員張振生質詢：就是新民巷，原來是一個小巷，因為高砂橋弄壞了，早就應將該巷拓寬，但市府未予補償，老百姓不讓拆屋，現不可了，就倚年底，經決定由煤炭公會出十八萬充補償，但煤炭公會只萬元，錢已繳清，但議會認為不足數，不開放，結果繞道繞了七公里多，，據說警民協會費和其他什麼費都要公會出，公會實感困難，我們是認為錢的問題管錢的問題解決，不能與交通扯在一起。

議員李建和質詢：一、風聞林則彬...

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