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一、為配合東部之急速開發，以下各項必須設法興建：1.花蓮海岸公路之興建；2.豐光公路之完成；3.富里至泰源公路之興建；4.利吉至池上之產業道路之完成；5.改善蘇花公路及花東公路；6.改善花東鐵路；7.興築南迴鐵路；8.興築南部橫貫公路；9.舖築南迴公路路面；二、學生月票問題，交通當局應該與教育當局研商妥善對策；三、國防部積欠鐵路局軍運運資累達二億二千六百萬元一事，確使鐵路局財政上一大虧損，這一問題必須向中央力爭，中央是否無法付出？政府對民眾欠賬，不問理由移送法院執行，實在不合哩，是否中央堅持不付，可以行政訴訟財務法庭？四、舖設東部，兩縣縣鄉鎮道路柏油路面補助規定，應予放寬；五、臺東縣至知本溫泉一條省道舖設柏油路早已有預算，會計年度即將結束，遲遲尚未施工，是否已取銷？六、公路局員工福利應予注意及改進，如現在駕駛員房屋津貼僅月二十元，服裝比職員和售票員太差，尤其修車房技工，其作業服僅年發給一次。

一、為配合東部之急速開發，以下...

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議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱風言，記得報紙發表臺北的雨量是兩百餘立方公厘，對臺北浸水問題，是否全部是雨量的水，或且還有海漲的水？二、關於氣象所儀器等各種設備方面，希望氣象當局多加研究，設法較好的儀器設備，減少災害；三、觀光事業方面，希望政府應有妥善的計劃，投資的計劃應列為首要；議員蔡李鴦質詢：關於觀光事業方面，南部根本談不上觀光，例如恆春至四重溪溫泉的道路是鄉鎮重要道路，坐小包車只需十數分鐘，柏油路只有三分之一，而三分之二的路面，好幾年未見交通處方面給予完成，未知這段路要等到何時始克完成？其次，關於南部最重要的一條橫貫公路，目前尚未完成者，計橫山至楓港、楓港至恆春以迄登台的一段路，希望處長要談到南部觀光事業，首先要把這一段路做好；還有屏東縣的小琉球，希望處長加以整頓，完成柏油路面；全省重要橫貫公路面舖柏油，均由交通處完全補助，只有屏東縣你要縣政府拿出六十萬元，因為沒有預算，拿不出來，而且也沒有這例子，你不應該要窮的屏東縣拿六十萬出來。

議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱...

的屏東縣拿六十萬出來。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01562 .....more

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一、希望將彰化路改為省道，省道擁擠現象因而可獲得解決，員林、溪州及北斗等城鎮的車禍也得以減少；二、臺北南下的火車，大概以臺中為終點，是否能延長至彰化，柴油快車終點如能延長到彰化，不僅可增加路局收入，縣民也稱便不已；三、汽車或三輪車換牌照，我請問：〈一〉每塊牌照成本多少？〈二〉所收牌照費歸誰所有？〈三〉根據什麼法律政府規定年年換？四、關於公路警察問題，似處罰多於警告，動不動罰金，使交通業者視警察為閻羅王，請處長及局長研究一下，能夠用警告的，請儘可能用警告的方式；五、關於新購計程車要繳一萬五千元之收購三輪車補助費問題，暨係經議會通過之辦法，其收支情形自應向議會報告，這筆款到底是由警務處保管？或由交通處或公路局保管？這筆款迄今已收多少？買了多少三輪車，用去多少錢？剩下多少錢？此後是否仍要繼續收購，如要繼續收購，則僅限於臺北市一地，或高雄市、臺中市也要收購？若僅為臺北市，何以全省一律要繳這筆款？關於彰水路的問題，請公路局長和處長研究一下；又車輛換牌照，請勿年年換牌照；關於公路警察取締違章問題，不要每個案都處罰，請儘量以警告方式為之，請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。

一、希望將彰化路改為省道，省道...

和處長研究一下；又車輛換牌照，請勿年年換牌照；關於公路警察取締違章問題，不要每個案都處罰，請儘量以警告方式為之，請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保.....more

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一、革新本省交通事業，調整行駛路權；二、營業路線而未行駛，只取得路權，該線路應放棄賜予地方人士組織公司或其他方法賜予他人行駛，免交通斷絕，貴局有如何計劃？三、嘉義縣公共汽車管理處資金缺乏，如貴處未於設法輔導者，勢必維持愈感艱困，請教貴處是否有計劃輔導解決嘉義地方的交通？四、建設嘉義火車站至博愛路天橋問題；五、為顧及學生交通安全，應請政府轉飭鐵路局增加車輛或短程車次案；六、防止旅客發生車禍，應開車時注意乘降情形；七、臺中、嘉義間行駛小金馬號直接車，據聞公路局計劃撤銷該班車轉臺北、基隆間，應不可改變，繼續照前臺中、嘉義間應行駛，免中南部的旅客的失望；梅山至竹崎是山路，至大林則為平路，該路不准我們行駛，限制某公司才能走是不對的；

一、革新本省交通事業，調整行駛...

的； 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01576 .....more

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一、公教人員學生乘車優待券，希望快車部份亦應予七折優待；二、南部橫貫公路籌備甚久，進行情形如何？此路經濟價值頗高，請從速開闢；三、玉井、左鎮、南化、新化間柏油公路，何時開工？希望省府負擔部份從速撥發，早日施工；四、新化、新市間大木橋應設法改進，此橋已有十餘年歷史，車輛過往頻繁，時常發生翻車事件，希望從速改過；五、新營火車站改建問題：不知臺南及新營車站何日可以改建？六、虎頭埤在日據時代係遊覽地區，據我估計所需費經費不多，請處長交觀光事業委員會設法整修；七、新化與臺南間，通學生甚多，希望將此段柏油路面早日予以拓寬；八、希望從速在臺南車站前設立營業計程車站，以便行旅；九、公路局班車繞道新市市區，希望此次能繼續繞道；十、新營臺南間公路班車，請繞道新化、永康：因新化、左鎮、關廟、歸仁、南化、玉井等鄉鎮交通中心，為往新營必經之道，交通處應加以考慮；一、公教人員優待票換乘快車，希望能加以研究；二、玉井、新化間柏油路面預定何時開工？整修虎頭埤所費不多，希望能撥助事業費幾十萬元由該會辦理。

一、公教人員學生乘車優待券，希...

？整修虎頭埤所費不多，希望能撥助事業費幾十萬元由該會辦理。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01587 .....more

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臺北至景美到新店，政府已決定將臺北至新店的鐵路拆除，既然決定拆除，是否應迅即辦理辦理？這是關於第一點；臺北至新店至景美，要到五十五年度才能完成，是否又是拖延？第二點，去年閱報獲悉鐵路局擬派人員前往法國受訓，要鐵路早日成為電氣化，最近法國承認共匪後，與我中華民國再外交上一個莫大的變化，將來對計劃有否影響？尤其是鐵路派那些人員出國，在鐵路局的配合如何？預算有否編列準備？該員等一似返國後，如何推展其計劃？第三點，最近報載氣象所鄭所長被監察院糾正，還有一位省民向臺北地方法院控告，這件事情到現在為止，未知法院有否審理？關於東部的支部幹線，有若干地區的彎道重新整修，減少車禍，全省是否僅那十六處？也許有超過此數字以外，有否還有比那若干地區更重要的？建議處長今後注意；另外一點，今後建設交通的重點應偏重鄉村，鄉村都市化是應該的，建議陳處長能朝此目標，切實去努力。

臺北至景美到新店，政府已決定將...

干地區更重要的？建議處長今後注意；另外一點，今後建設交通的重點應偏重鄉村，鄉村都市化是應該的，建議陳處長能朝此目標，切實去努力。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003.....more

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一、請問對本省縱貫公路有無拓展計劃？二、中央公路自朴子至鹽水約二十公里未舖設柏油路面，路線不長，所費不多，請趕快做；三、朴子至鹿草這一段應請列入公路局保養線路，本席特再請貴局特別考慮；四、朴子到東石舖設柏油路面問題：請問公路局是否可從優列入預算，提前辦理？五、請公路局於水上車站停靠快車以利行旅；六、氣象應迅速加強設備，俾能準確報導氣象，以減少風雨震災之災害；七、元月十八日晚嘉南地區遭受空前大地震，此次震災，特請陳處長加予重視比照葛樂禮救災辦法搶救，以恤災黎窘困；八、陳處長去年偕同公路局林局長、高雄港務局李局長蒞臨布袋勘查布袋港港口航路開闢問題，至現在何無消息？究竟如何規劃？朴子到鹿草一段道路，嘉義縣政府已籌足配合款，等待配合，不知公路局曾經與縣政府聯絡過否？

一、請問對本省縱貫公路有無拓展...

待配合，不知公路局曾經與縣政府聯絡過否？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01589 .....more

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請處長替全省電話用戶力爭電話的收費問題，在電信管理局，他說：「本市市內電話用戶，自行繳費，行之有年，已成良好習慣。」請問所謂行之有年，是不是就不能改善，這是說不過去的；其次，他歪曲事實，他說電話用戶，較之電力，較之電燈，自來水用戶為繁，這種答覆實在是推卸責任；我們可由政府舉辦測驗，電話用戶是繳費好，還是收費好，這是很簡單的便民，我們祇要派人收費，并不是額外要求，希望省政府為我們據理力爭；其次，關於安平港，請求陳處長及港務局對安平港的治標治本應有一個計劃，安平港具有經濟及軍事價值，希望訂定計劃早日實施；還有二點小意見，〈一〉公路局在各地售票小姐，服務態度，應加改善；〈二〉我時常坐火車，覺得車上的排骨菜飯不太好，希望餐旅服務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。

請處長替全省電話用戶力爭電話的...

務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01588 .....more

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一、蔑視婦女基本權利；二、監理所的舞弊案；三、服務設備的問題；四、本省光復前鐵路局設有員工訓練所一處，收容鐵路員工加以訓練六個月至一年後，即賦予委任職的資格，但是光復後，考試己經獨立，所以該所的畢業生無法獲得如從前資格，在我想要恢復該所的機能及權威，只考試院協確立一種「特種考試」訓練畢後，會同該院實施升等試，以恢復昔日之面目，惟吾們反攻在即，將來鐵路中下級人才之培養甚為需要，如不就早考慮，一旦之日恐有臨渴堀井之舉；五、鐵路職員請悉數納入編制，以期交通安全案；六、高雄港是本省最大的國際港，故建議及早興建一所合乎國際標準的旅客服務中心；七、工程未發包似官商勾結之嫌；八、每年二十萬的支出如何；九、關於近來聽說鐵路公路警察，也有索取紅包的傳聞，因為利用職權手段高明，所以沒有被人檢舉問題；十、 臺中是省府的大門，火車站很多地方明明是禁止停止，可零亂的自行車，把火車站的這出門戶阻檔了，這些負有重責的鐵路警察，不知跑到那?堨h，本席不知道鐵路警察的職責，請能將詳情報告議會，以面臨現實改進。

一、蔑視婦女基本權利；二、監理...

，本席不知道鐵路警察的職責，請能將詳情報告議會，以面臨現實改進。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-03OA-11-6-7-01-00910 .....more

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議員陳天佑質詢：關於基隆市高砂橋問題，據陳處長答覆是基隆市議會有決議在某地段車輛不能通行，請教處長，如臺北市與臺北縣連接之中興大橋假定臺北縣或臺北市兩議會決議車輛不能通行，或者臺北縣假定新莊地區車輛不能通行的話，站在全省交通立場來說處長看法如何；據陳處長說明最後兩點：一、要是基隆市警察局會同基隆市政府建設局察勘新民巷道路有無安全危險，據本席個人的看法，以往不但間汽車不能通行，但基隆市公共汽車可以通行，如果為安全危險著想的話，公路局汽車有險，不能通行，而基隆市公共汽車沒有危險，可以通行，這並不是解決辦法；二、剛才陳處長所報告中提到基隆市議會可意氣用事，為什麼不早解決呢？臺北市與臺北縣合建中興大橋，錢由地方負擔，假如兩地方把中興大橋不讓通行，陳處長的看法又如何，本席個人的看法，要完滿解決，陳處長不辭勞苦，最好能禹親自去察看馬上解決；議員陳天佑又問：關於臺北至新店之萬盛鐵路要拆除問題。

議員陳天佑質詢：關於基隆市高砂...

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一、請加速淘汰舊船，建造新船，以期提高商運效能，並速添快速度新船，俾利爭取向國際航運商載；二、請准予臺灣航業公司參加石油運載；三、請鐵路局對於堵南〔三合煤礦地方〕添建火車站一案；四、七堵區草濫平交道添設警鈴，以策安全案一案，未知如何；五、公路局對於基隆通深澳坑、金瓜石之公路，經本會於四十七年幾會提案敷舖柏油路面，並經歷次大會本會建議，至於尚未實現，請於五十五年度算編算；六、公路局人事職位似應加合理調整，有的有模範司機應予提為職員，藉以鼓勵，未知見如何；七、北基新路〔麥克阿瑟公路〕係速車路，但對於附近住民通過交通道請設法補救，以策安全；八、基隆中興墜洞口公路局開闢迴車場，用爆炸岩石，致震動住陳阿卻之民房裂壞等一切損失賠償問題；九、請政府對基隆港灣工程發展碼頭及倉庫加強建設，列預算經費，以收事功；十、請基隆港務局迅速疏浚旭川西定河，以免洪水災害，並利衛生，俾壯國際港都觀瞻；十一、基隆碼頭裝貨物及煤炭工人，生活很苦，但他們對裝工作能力相當高，請加以調整其收入；十二、七堵調車場預定場，現在己經列為基隆都市計劃內，又該地區建市立一中學校，附近居民房屋亦多，如果要他們遷移，其遷移補償費甚多，是否變更移建他處，以省費用。

一、請加速淘汰舊船，建造新船，...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-03OA-11-6-7-01-00922 .....more

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一、鐵路局在農過年的時候，應付旅客的需要，用貨運車廂2疏運旅客，使遠地謀生的老百姓，能回家渡春節，本省人口增加，交通量自然隨著增加，希望能夠充實客運車廂2，以便應付實際的需要；二、本省由於工商業發達，使農工礦產品內外銷量直線上昇，但鐵路局貨運車皮不足以分配，以致無法負擔南北貨物的運輸；三、由於平時貨運車皮無法供應煤礦業者的需要，鐵路局於是利用春節期間，調度車皮疏運煤炭，煤礦業白為使無處堆積的煤炭，能夠運出，以供應各地的需要，不得不用高於平時三四倍的優厚工資，僱工裝運，因此加重煤礦業者的困難；四、政府對於交通安全，不斷的改善，但是車禍還是不斷的發生：1.汽車駕駛人員的技術，都是經過監理機關嚴格的考驗，才發給執照，對技術未標準的，送紅包後即發給執照，其弊端之大實無以復加；2.汽車駕駛人員的精神，建議加以訓練；3.汽車機件的檢查，亦是經過監理機關嚴格的檢查，但因機件失靈，剎車失交等，而發生車禍者不少，檢查人員過於馬虎應注意改善；五、防止車禍，最有效的措施應是舖裝公路兩邊的柏油路面；六、公路或橋樑管理站人員額外收入甚多，以致受益無法收足，管理站對定期貨運卡車大都採取一種包辦制度，即每月付給管理人員多少錢後就免繳收益費；對糾正交通界的風氣有很大幫助。

一、鐵路局在農過年的時候，應付...

；對糾正交通界的風氣有很大幫助。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01393 .....more

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一、招商局虧空十多億，已達到破產之程度，交通部才發現，有損政府之威信，給予政府沈重的負擔，臺航公司自陳總經理領導以來，已經轉虧為盈，希望把中央不能經營之招商局合併為臺航公司；二、觀光號裝冷氣，所以票價在沒有開放冷氣期間要合理地減價，在開放冷氣時當然收冷氣費；三、鐵路局所屬二等、三等車站之月台雖舖有砂石，但快車，尤其觀光號通過後把砂塵起，有礙衛生，臺灣出產的是水泥，請把二、三等車站之月台舖設水泥面；四、關於淘汰三輪車之事，政府有計劃消滅臺北市之三輪車，這責任要歸臺北市才對；五、公路局對汽車變光器非常注重，近來經常於夜間坐車，對面駛來的車都不變光，影響交通很大，至金馬號車出車禍死傷四十多個；六、計程車之收締以記滿六分即取銷執照，但雙重處罰是沒有道的。

一、招商局虧空十多億，已達到破...

執照，但雙重處罰是沒有道的。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01410 .....more

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一、交通建設預算較去年有否增加，以應造橋舖路的善舉；二、公鐵路車票價五年來沒有變易，認為是交通當局努力的輝煌表現，目前是否勉強維持，鐵路方面可能情況較穩健，公路方面待理的事較；三、南投至員林之南員大橋南端之路基尚未加設堤防丁壩，如遇大水或河水高漲，亟可能將道路沖毀；四、另一路線，水裡至信義之信義橋，南端丁壩已造成，北端尚未興建，經本席與公路局交換意見後，該局亦認為需要及早設施，可由南投縣政府自行辦理，惟南投縣府經費短缺，甚難容納該項工程之費用，如不及早加設丁壩亟可能被大水沖毀行道之虞；五、本省自農業社會逐漸進入工業社會，農業產品以及工業生產急劇增加，鐵路貨運並未隨增產而改善，請鐵路局對貨物疏運方面設法改進，並請妥為計劃疏運方針，以免貨多車少無法容納等現象。

一、交通建設預算較去年有否增加...

疏運方針，以免貨多車少無法容納等現象。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01406 .....more

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一、中央公路興建完妥否？何以至今尚未行駛汽車；二、彰化至臺南過去曾有複線的鐵路，政府既然認為有恢復的必要，自提案至今為時已久，從未聞研擬計劃及進行，又臺中市行駛霧峰線的公共汽車雖已蒙政府核准可行駛至霧?高等法院分院，但因省議會為全省民意最高機關且為中部風景最優美之地區，這條路線的公車係自臺中市五權路起經中正路至霧?高等法院分院終點，伸延至本會，則便利市民多多；三、關於各地公私流車行駛橋樑需抽扣過橋費的問題，收回保養費，如西螺大橋之長橋，抽扣過路費似無不合，如臺中區至砂鹿此條橋很短，抽過橋費似不合理，尤其政府的車輛，政府抽費更不合理，如此勞民傷財的政策應即取銷，對各地通學學童優待行駛專車，如有過於擁集，應加開車輛裝載，以免掉車等事件；四、關於飛機耐用年數的問題：關係臺航公司，飛機係在空中航行，與陸地之汽車，火車不同；飛機的發動機耐用年數為四年，機體為六年，其他零件需常修理的設備為十三年，非交通處負責主管，交通部如無照上項耐用年數嚴格執行，一旦發生危險財損害財物太大；關於臺中市至中興新村公路，建四線公路至今未見實施；設計方面，自應信任專家計劃；此條公路係省府大門之路為中外嘉賓時常往返之路，同時車禍發生涉仍之路所以希望處長竭力爭取。

一、中央公路興建完妥否？何以至...

望處長竭力爭取。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01429 .....more

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