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議員陳火土質詢:我們要發展經濟,要靠交通發達,本省工業發展產品增加,而運輸始終無法解決,如基隆港目前因待運貨物堆積如山,正興建碼頭,高雄港情形亦相同,正開闢第二港口,將來均可解決;至陸運方面,不知車皮何日才能增加;人口增加的壓力是事實,但是調配車輛有問題,調配車輛的人是否公正有很大關係,有交情的人配的車輛多,沒有交情的配不到車輛,因而影響生產甚巨,今後希望處長應特別注意;議員李建和質詢:關於購煤問題,鐵路局係向煤調會申請,鐵路局向煤調會購煤時,煤調會依鐵路局要求的卡羅里,交業者負責按鐵路局要求卡羅里交貨,鐵路局驗收時並由建設廳煤調會及鐵路局予化驗,特向各位提出說明。

議員陳火土質詢:我們要發展經濟...

,鐵路局向煤調會購煤時,煤調會依鐵路局要求的卡里,交業者負責按鐵路局要求卡里交貨,鐵路局驗收時並由建設廳煤調會及鐵路局予化驗,特向各位提出說明。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀.....more

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請在竹7線波羅汶段加設警示凸墊,俾使車輛在重要十字路口減速慢行以維行車安全。

請在竹7線波羅汶段加設警示凸墊...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:0356 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 請在竹7線波汶段加設警示.....more

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建議在新竹縣竹七線波羅汶段加設警示凸墊,俾使車輛在重要十字路口減速慢行,以維行車安全。

建議在新竹縣竹七線波羅汶段加設...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:0829 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 建議在新竹縣竹七線波汶段.....more

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一、請儘速辦理臺七線復興-羅浮段、臺七乙線大埔-三民段暨一一四線中壢-新屋拓寬改善工程。二、中壢埔頂陸橋伸縮縫鬆動,有安全顧慮,請派員勘查。

一、請儘速辦理臺七線復興羅浮段...

浮段、臺七乙線大埔-三民段暨一一四線中壢-新屋拓寬改善工程。二、中壢埔頂陸橋伸縮縫鬆動,有安全顧慮,請派員勘查。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-0.....more

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羅東?大同路平交道請鐵、公路局加速協調、解決通行。(聯合質詢)

羅東?大同路平交道請鐵、公路局...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:0369 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 東?大同路平交道請鐵、公.....more

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港務、氣象與觀光事業:一、關於小港的開放;二、氣象設備的加強與人才的羅致;三、關於觀光事業應力求平衡發展,不應集中在臺北及高雄等大都市。

港務、氣象與觀光事業:一、關於...

、關於小港的開放;二、氣象設備的加強與人才的致;三、關於觀光事業應力求平衡發展,不應集中在臺北及高雄等大都市。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA.....more

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有關鐵路局花蓮站及羅東站對乘客託遞事項辦事不力情形。(聯合質詢)

有關鐵路局花蓮站及羅東站對乘客...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:1434 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 有關鐵路局花蓮站及東站對.....more

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鐵路局為何未提供宜蘭、羅東站座位分配情形資料。(聯合質詢)

鐵路局為何未提供宜蘭、羅東站座...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:1681 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 鐵路局為何未提供宜蘭、東.....more

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臺北市北門口平交道上,柴油車與公共汽車相撞,造成三死三十二傷的慘案;宜蘭縣樂水至牛鬥之沿革居民共有一千餘人,清水湖一帶居民共有二千餘人,其地帶農礦產品及竹木豐富,惜無交通之便,無法開發,如能將樂水至牛鬥間開闢道路連接羅東,成為產業道路,不但可以維持清水湖至樂水方面沿帶居民之交通,惟屢經建議交通主管予以開闢,迄未興工,自樂水車站附近至橫貫公路施設大橋,或在樂水至牛鬥間開闢公路連接產業道路,視兩項工程所需的經費,擇較省者行之。

臺北市北門口平交道上,柴油車與...

車與公共汽車相撞,造成三死三十二傷的慘案;宜蘭縣樂水至牛鬥之沿革居民共有一千餘人,清水湖一帶居民共有二千餘人,其地帶農礦產品及竹木豐富,惜無交通之便,無法開發,如能將樂水至牛鬥間開闢道路連接東,成為.....more

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議員陳新發質詢:慎重去考慮臺灣交通牌照問題,不能妄無限制將牌照開放自由;議員陳世叫質詢:一、臺灣鐵路虧損多;二、中央信號標誌控制器,如果機器不好,不要繼續用下去,臺灣鐵路電氣化,希望詳細考慮;三、鐵路局對客運方面,貨運車廂不?,應有新計劃,宜蘭線仍不?;四、鐵路予全線保留之土地目前已出租民間的到底有幾件,我要求鐵路局列表將全線出租地及保留地送給我們參考;五、鐵路局為什麼偏重縱貫線而忽略東部:﹙一﹚宜蘭線及東部鐵路有些路基鬆軟,尤其宜蘭線瑞芳至福龍之火車常常出軌,鐵路局不關心;﹙二﹚、宜蘭各車站完全仍沿用光復時之舊建築物;六、宜蘭縣三星鄉牛鬥橋橋面工程要到什麼時候才能發包施工;七、蘇花公路是發展東部的一條重要公路,有無計劃拓寬,以增加行車流量及保持交通安全;八、本會對蘇花公路開放夜間行車曾有決議送請政府執行,為何至今遲遲未見施;九、公路局職工福利社臺北區醫務所標購一批西藥,為何要指定廠牌此種做法與經濟部又省政府通令有違背;十、公路局羅東監理站是設在羅東分局對面的街上,路很狹,地點很不適宜;十一、港灣的設施是近代國家發展海洋必備的條件,臺灣正在擴建高雄、基隆兩港;十二、基隆到宜蘭這一條臨海道路,為何還不能修復;十三、腳踏車牌照不要每年換領,希望改為三年換領一次,以減人民負擔;十四、觀光事業委員會希望改為觀光局,以利策進觀光事業。

議員陳新發質詢:慎重去考慮臺灣...

違背;十、公路局東監理站是設在東分局對面的街上,路很狹,地點很不適宜;十一、港灣的設施是近代國家發展海洋必備的條件,臺灣正在擴建高雄、基隆兩港;十二、基隆到宜蘭這一條臨海道路,為何還不能修復;十三.....more

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一、希望將彰化路改為省道,省道擁擠現象因而可獲得解決,員林、溪州及北斗等城鎮的車禍也得以減少;二、臺北南下的火車,大概以臺中為終點,是否能延長至彰化,柴油快車終點如能延長到彰化,不僅可增加路局收入,縣民也稱便不已;三、汽車或三輪車換牌照,我請問:〈一〉每塊牌照成本多少?〈二〉所收牌照費歸誰所有?〈三〉根據什麼法律政府規定年年換?四、關於公路警察問題,似處罰多於警告,動不動罰金,使交通業者視警察為閻羅王,請處長及局長研究一下,能夠用警告的,請儘可能用警告的方式;五、關於新購計程車要繳一萬五千元之收購三輪車補助費問題,暨係經議會通過之辦法,其收支情形自應向議會報告,這筆款到底是由警務處保管?或由交通處或公路局保管?這筆款迄今已收多少?買了多少三輪車,用去多少錢?剩下多少錢?此後是否仍要繼續收購,如要繼續收購,則僅限於臺北市一地,或高雄市、臺中市也要收購?若僅為臺北市,何以全省一律要繳這筆款?關於彰水路的問題,請公路局長和處長研究一下;又車輛換牌照,請勿年年換牌照;關於公路警察取締違章問題,不要每個案都處罰,請儘量以警告方式為之,請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。

一、希望將彰化路改為省道,省道...

輪車換牌照,我請問:〈一〉每塊牌照成本多少?〈二〉所收牌照費歸誰所有?〈三〉根據什麼法律政府規定年年換?四、關於公路警察問題,似處罰多於警告,動不動罰金,使交通業者視警察為閻王,請處長及局長研究一下.....more

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議員陳愷質詢:一、本省的陸上交通工具有那幾種,交通量負擔最多是那幾個地方和那幾條道路,車禍發生多是那個地方,交通處有何對策速予以改善否;二、鐵路局在臺北市延平北路口兩邊房屋及空地,使臺北市失?了商業瀪榮,市容美觀,和土地利用價值,是此提出建議及要求能幹的交通處長予以計劃建設交通大旅社或交通大飯店或交通商場向空中發展,將此死板的土地變為生財的資金;三、金馬號公路車的各地休邊至、觀光號的火車餐廳,車廂2極盡美觀舒適,為何班車、區間車、平快、普通車滿目骯髒難於造近最不公道,宜蘭線、花東線票價貴,車子壞,招待態度不好;四、臺北市公路橋應速建設改進如下數點:1.建議將臺北市北門口至萬華火車站遷移沿環河南街,以高架超中興橋沿淡水河堤接原路邊,另建火車站建中央蔬菜市場,且有新近所建雙園堤岸上公路通報羅斯福路、中和、景美,原中華路及萬華火車站土地價值足夠為遷移建設費,又可減少鬧區內嘽音、煙灰,一舉數得;2.建議在臺北市創辦電車事業;3.重慶南北路急速打通隧道,以少延平南北路交通擁擠量;4.中山北路、中山路應速拓寬使用;5.大龍峒方面通三重埔、蘆洲方面,在民族路底跨淡水河架設大橋;6.臺北大橋已逾齡,實不堪重負,應速修建;五、甲地計程車不得在乙地載客,否則要受處分之規,是否可以放寬;六、氣免所去年擬購買中型吉普車作為迅速傳遞颱風警報單及廣播用車輛,嗣後不知如何改變了。

議員陳愷質詢:一、本省的陸上交...

堤接原路邊,另建火車站建中央蔬菜市場,且有新近所建雙園堤岸上公路通報斯福路、中和、景美,原中華路及萬華火車站土地價值足夠為遷移建設費,又可減少鬧區內嘽音、煙灰,一舉數得;2.建議在臺北市創辦電車事業.....more

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