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一、公教人員學生乘車優待券，希望快車部份亦應予七折優待；二、南部橫貫公路籌備甚久，進行情形如何？此路經濟價值頗高，請從速開闢；三、玉井、左鎮、南化、新化間柏油公路，何時開工？希望省府負擔部份從速撥發，早日施工；四、新化、新市間大木橋應設法改進，此橋已有十餘年歷史，車輛過往頻繁，時常發生翻車事件，希望從速改過；五、新營火車站改建問題：不知臺南及新營車站何日可以改建？六、虎頭埤在日據時代係遊覽地區，據我估計所需費經費不多，請處長交觀光事業委員會設法整修；七、新化與臺南間，通學生甚多，希望將此段柏油路面早日予以拓寬；八、希望從速在臺南車站前設立營業計程車站，以便行旅；九、公路局班車繞道新市市區，希望此次能繼續繞道；十、新營臺南間公路班車，請繞道新化、永康：因新化、左鎮、關廟、歸仁、南化、玉井等鄉鎮交通中心，為往新營必經之道，交通處應加以考慮；一、公教人員優待票換乘快車，希望能加以研究；二、玉井、新化間柏油路面預定何時開工？整修虎頭埤所費不多，希望能撥助事業費幾十萬元由該會辦理。

一、公教人員學生乘車優待券，希...

長交觀光事業委員會設法整修；七、新化與臺南間，通學生甚多，希望將此段柏油路面早日予以拓寬；八、希望從速在臺南車站前設立營業計程車站，以便行旅；九、公路局班車繞道新市市區，希望此次能繼續繞道；十、新營臺.....more

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建議臺灣客運公司中興號無論北上或南下的班車繞經黎明社區。

建議臺灣客運公司中興號無論北上...

北上或南下的班車繞經黎明社區。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-07-01OA-49-6-7-01-00306 .....more

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建議臺九線玉里─富里間公路改善工程，施工期間有關車輛繞道卓溪鄉卓富道路，請一併拓寬改善。

建議臺九線玉里富里間公路改善工...

改善工程，施工期間有關車輛繞道卓溪鄉卓富道路，請一併拓寬改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-02OA-59-6-7-01-00301 .....more

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臺汽公司臺北─屏東國光號為何繞駛鳳山，浪費其他旅客時間，建議臺北─高雄線部分班次延駛鳳山市以利旅客。

臺汽公司臺北屏東國光號為何繞駛...

何繞駛鳳山，浪費其他旅客時間，建議臺北─高雄線部分班次延駛鳳山市以利旅客。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-02OA-59-6-7-01-0138.....more

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建請臺汽公司臺中－桃園國際機場班車勿繞進中壢。（聯合質詢）

建請臺汽公司臺中桃園國際機場班...

機場班車勿繞進中壢。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-01OA-67-6-7-01-01673 .....more

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建請臺汽公司臺中─桃園國際機場班車勿繞進中壢。（聯合質詢）

建請臺汽公司臺中桃園國際機場班...

機場班車勿繞進中壢。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-01OA-68-6-7-01-00016 .....more

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建議臺汽公司現營屏東─臺中線國光號班車免繞鳳山市區，以節省行車時間。

建議臺汽公司現營屏東臺中線國光...

線國光號班車免繞鳳山市區，以節省行車時間。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-06OA-72-6-7-01-00577 .....more

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交通安全、鹿谷之溪頭公路，新建繞道、公路局小姐服務態度等問題；拓寬名間到竹山公路；嘉義經竹山、中興到臺中的聯營直達車，請於例假日加派班車；儘快把集集吊橋改為水泥橋；道路工程施工要配合有關單位同時進行；鐵路局自行辦理扣除員工薪水辦法，應視為無效。

交通安全、鹿谷之溪頭公路，新建...

，新建繞道、公路局小姐服務態度等問題；拓寬名間到竹山公路；嘉義經竹山、中興到臺中的聯營直達車，請於例假日加派班車；儘快把集集吊橋改為水泥橋；道路工程施工要配合有關單位同時進行；鐵路局自行辦理扣除.....more

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議員李建和質詢：一、風聞林則彬局長有調職之說，本席亟盼林局長繼續為省民多服務數載；二、查臺南客運公司與高雄客運公司，為爭取白沙崙漁港線路，雙方發生糾紛，互相堅持不下，愚見認為應維持現狀仍採聯營辦法，對當地交通，實無不便之處，亟盼處長能接納此一建議，藉免雙方再發生糾紛；三、基隆臺北間火車，由於公路局班車多而快速，公路開通是以鐵路乘客減少，相反，宜蘭線車班每次列車均擁擠不堪，而班次又少，兩者相較一為有車無客，一為有客無車，為何仍不加以調整而墨守成規；議員李建和又問：關於基隆高砂橋問題；四、基隆市高砂大橋是萬里、金山兩鄉通行的重要地點，不知何故，交通當局最近下令禁止通過此橋，使金山、萬里方面鄉民來往迂迴甚遠後，始能達到目的地，在維護交通的立場來說，也應該趕架便橋，以利人民；議員陳天佑質詢：對同一問題我有一感想，據說是因新造的北基二路關係，新橋未完成，卻把舊橋拆掉了，公路局對此不無疏忽，應負百分之八十以上的責任，本來這條橋二分鐘可以通過，現在要繞道七公里多，其路又破爛不堪，警察連公路局的車都不讓走，未知此事交通處事先是否有所悉，假如知悉而未以主管機關之立場解決此事，我感到非常遺憾；議員張振生質詢：就是新民巷，原來是一個小巷，因為高砂橋弄壞了，早就應將該巷拓寬，但市府未予補償，老百姓不讓拆屋，現不可了，就倚年底，經決定由煤炭公會出十八萬充補償，但煤炭公會只萬元，錢已繳清，但議會認為不足數，不開放，結果繞道繞了七公里多，，據說警民協會費和其他什麼費都要公會出，公會實感困難，我們是認為錢的問題管錢的問題解決，不能與交通扯在一起。

議員李建和質詢：一、風聞林則彬...

二分鐘可以通過，現在要繞道七公里多，其路又破爛不堪，警察連公路局的車都不讓走，未知此事交通處事先是否有所悉，假如知悉而未以主管機關之立場解決此事，我感到非常遺憾；議員張振生質詢：就是新民巷，原來是一個.....more

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一、計程車收費表底價為四元，現僅臺北市改之，其餘各縣市已多年只聽要改，至今未見實施，請速辦理；二、北市火車站之計程車，有時欲雇乘前往招待所時多被繞道甚遠而行，否則不願意開駛請處長改進辦理；三、常聞外賓到日月潭被敲竹槓，影響國家聲譽甚鉅，應請從管理方面嚴加執行，如買賣東西亂抬高價錢亦請同時取締；四、處理公路車禍辦理賠償人員，待人態度欠善，建議處長，如對這主辦人無法糾正請即設法換人；五、臺中彰化間公路舖設之柏油路面，高低凹凸不平，主辦單位似有偷工減料之嫌，請查究並即設法改進。

一、計程車收費表底價為四元，現...

，現僅臺北市改之，其餘各縣市已多年只聽要改，至今未見實施，請速辦理；二、北市火車站之計程車，有時欲雇乘前往招待所時多被繞道甚遠而行，否則不願意開駛請處長改進辦理；三、常聞外賓到日月潭被敲竹槓，影響國家.....more

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一、小客車的營業區域劃分過於窄小；二、鐵路電化問題；三、臺中港的開港計劃進度如何？開闢後西部地區的開發是不是隨?進行？四、〈一〉西螺大橋上的鐵路存在必要；〈二〉西螺大橋的過橋費是否充當該橋的維護費；〈三〉關於監理處〈所、站〉的幾個問題；〈四〉目前各監理站〈所〉的人事能不能增加？監理所〈站〉應由金融機構派駐人員辦理收納各種費用，以資便民；〈四〉關於臺北縣、市的交通：貨運業者申請准許車輛免予繞道臺北市，直接由新莊、二重埔進入三重市，減輕業者之困難。

一、小客車的營業區域劃分過於窄...

幾個問題；〈四〉目前各監理站〈所〉的人事能不能增加？監理所〈站〉應由金融機構派駐人員辦理收納各種費用，以資便民；〈四〉關於臺北縣、市的交通：貨運業者申請准許車輛免予繞道臺北市，直接由新莊、二重埔進入三.....more

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議員張富質詢：一、交通處規定溢收乘客票款，是否牴觸行政院命令？為減輕一般乘客搭公共汽車之平民額外負擔起見，應否發止收票款辦法；二、現行汽車燃料使用費征收係按車輛征收，其目無的無非藉此籌措養路費用，但據本席所知，目前公路局多偏重省道及公路局營運路線之養護，而對代養之縣鄉道路則甚為馬虎，請問路政主管，這樣是否公平；三、根據公路法第四十一條之規 公路局業務部份應辦理公司登記，並與工程監理劃分，請問交通處對此有無準備，什麼時候可以實施；四、根據汽車運輸業管理規則第十一條第二款第一目但書之規定，公路局之同一營運路線以由同一家公司或行號經營為原則，可是本省有部份路線原係移交民營，現在公路局往往藉開直達車或遊覽車之名義予以共營，與民爭利，影響民間對客運業之投資信心，不知交通處對公路局此種作風能否予以適當糾正；五、高砂橋繞道問題；議員陳重光質詢：議員陳重光質詢：高砂橋禁止通行，現金山鄉及萬里鄉有七萬餘住民，且每日有六百餘學生出入與為上學而叫苦連天，應請交通處長擬具盤改善辦法，以利民便民；議員李建和質詢：本席擬請教公局者，高砂橋本可以通行，為何不許通行；議員葉炳煌質詢：鐵路供給組合員工應發給公積金，本席憶及本屆第一次大會曾提出質詢時，得蒙鐵路局長給予詳細答覆，至今經歷一年，究竟再經多久始能結束此項繳納；議員陳新發質詢：一、公路政策：1.關於車輛統一管理問題；2.關於汽車運輸業咨詢委員會的組織規程；3.關於臺灣省收費公路規則問題；二、請政府早日整頓民營客貨運挽救當前業者危機；三、交通安全方面：1.請政府早日澈底施行全面靠右側通行，而策交通安全；2.請局長命令各運輸段調查各站通學生人增掛車廂，解決通學生早晚乘坐之需。

議員張富質詢：一、交通處規定溢...

爭利，影響民間對客運業之投資信心，不知交通處對公路局此種作風能否予以適當糾正；五、高砂橋繞道問題；議員陳重光質詢：議員陳重光質詢：高砂橋禁止通行，現金山鄉及萬里鄉有七萬餘住民，且每日有六百餘學生出入與.....more

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議員陳華宗質詢：一、希望儘量設法爭取預算設備及技術人員，加強氣象工作，以策人民生命財產安全；二、港務建設，現在基隆、高雄、花蓮均有進步，我希望安平港也撥點費用稍為把它建設一下；三、聽說南部橫貫公路，到底開這條公路要花多少錢？從那裡起至那裡止，全長多少？現在如果計劃開闢南部橫貫公路的話，一定要考慮到保養問題；四、關於計程車的司機方面，希望公路局在發照以前應該好好予以加強訓練；五、北部橫貫公路兩側的水土保持方面，希望加強；六、鐵路方面，普通車擁擠又危險，希望多加改善，並酌增班次；七、鐵路餐廳東西貴，又不好吃，希望改善並以薄利多銷為原則替乘客服務；八、幾年前的公路乘客服務；八、幾年前的公路鐵路服務生比較親切，現在差太多了，希望有關方面加以改善；九、希望公路班車儘量繞經省議會內站，方便來往乘客；十、縣市鄉鎮代養路方面，希望公路局儘量幫忙，完成全面柏油；議員吳一衛質詢：一、鐵公路普通車既不衛生又危險，這樣不但違反交通規則，同時也太危險了，希望重視改善；二、鐵路服務人員制服骯髒破瀾，實在有礙觀瞻，希望改善，又臨時人員服務三年或五年，工作成績好的應該納入正式或提升；三、公路舖柏油路，希望公路局注意防止偷工減料；議員王國秀質詢：關於車上衛生的問題，觀光車上有冷氣，車窗統統是密閉的，因此車上的吸煙沒有絲毫限制，這問題應該如何改善；關於服務態度問題，希望能夠加強改善。

議員陳華宗質詢：一、希望儘量設...

望有關方面加以改善；九、希望公路班車儘量繞經省議會內站，方便來往乘客；十、縣市鄉鎮代養路方面，希望公路局儘量幫忙，完成全面柏油；議員吳一衛質詢：一、鐵公路普通車既不衛生又危險，這樣不但違反交通規則，同.....more

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一、道路經不起考驗，一經雨打後便即損壞，如此偷工減料的路面實與原定計劃大不相同，可見省內大部份路面均屬於不合規格，政府不知浪費了多少冤枉經費，此為建議處長注意；二、關於供應海面船隻日用品商人，申請的未獲准，因為管理規則規定中有一項是，1退役軍人，2傷殘軍人，3有經濟部執照，4具有商店者，既然符合上述四個條件，交通處應同意設立才對；三、對鐵路局建議如次：１、本席尚任高雄市議員時不知向鐵路局建議交涉多少次，請在高雄市區之平交道設置立體交叉之平交道，但一直至今仍未被採納辦理，在此交通擁擠地區實不應該泊車，應請即改善；２、建議局長希望將高雄市內之平交道減少，如必須設平交道地方，除應即做立體交叉以外，其他有很多路程可以減少，因為火車從楠梓進入左營再從左營繞大彎進入鼓山，再經三民區後回到火車站，不單浪費且甚不經濟的路程；３、現在高雄加工出口區人口非常多，公共汽車已不能容納於該區人口運輸，可以從高雄火車站定的按照他們上下班時間，開駛客車到此加工區，本席仍以市民立場，要求你將此車加入行駛，以解決加工區工人上下班問題；４、高雄火車站現仍係二十年前原狀，致客貨均異常擁擠情形下設置後火車站實在勢在必行，尚請局長儘快解決；５、現在以鐵路運輸量為最大，收入亦最豐，鐵路局亦可謂最有錢的單位，但很多小地方?被忽略了，應請考慮以應旅客方便；６、火車擁擠情形已為眾所共知之事，今天舖設雙軌，以解決南北鐵路交通擁擠，為勢在必行之事，如經濟方面容許，請局長儘速考慮辦理，為解決目前情形計，請即設法多設軌道；７、左營區有一小孩，被火車輾斷兩腿，希望在出事地方加搭欄杆以策該處幾千戶人民安全；８、本席在臺北火車站發現託運領行李辦理手遲緩問題，學校放假學生都急欲回家，但託運領行李排隊等待三五個小時仍無法輪到的情形，如此擁擠情形下，鐵路局應即辦理緊急措施；四、關於港區牛車業者轉業，已建議成立專案小組，促成幾次，希望處長重視；五、對於觀光事業方面有小小建議：發展觀光事業當然希望能夠吸引很多遊客，以為介紹觀賞中國的特點與長處，並且能將古有名勝古蹟介紹外國去，因此觀光旅社不得容許有特殊現象，凡是導遊人員應該禁止將遊客導致酒家、酒吧、舞廳等黃色地方。

一、道路經不起考驗，一經雨打後...

火車從楠梓進入左營再從左營繞大彎進入鼓山，再經三民區後回到火車站，不單浪費且甚不經濟的路程；３、現在高雄加工出口區人口非常多，公共汽車已不能容納於該區人口運輸，可以從高雄火車站定的按照他們上下班時間.....more

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臺北北站臺北新竹班車，人很擁擠...

，人很擁擠，建請妥善處理暨新竹－高雄班車建請不要繞道頭份，改以頭份－高雄來處理。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-01OA-67-6-7-01-01700 .....more

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