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有關交通問題，本席還要加上四個改善來維持交通安全：一、第一個改善就是機構的問題，監理處應該改為監理局，與公路平行才對；二、第二個改善是將路及橋拓寬；第三個改善是改善司機的待遇；四、第四個改善是車輛的淘汰；這四點請處長簡單答覆一下。

有關交通問題，本席還要加上四個...

四個改善來維持交通安全：一、第一個改善就是機構的問題，監理處應該改為監理局，與公路平行才對；二、第二個改善是將路及橋拓寬；第三個改善是改善司機的待遇；四、第四個改善是車輛的淘汰；這四點請處長簡單答覆一.....more

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一、鐵路局待遇及福利問題；二、鐵路行車誤點、事故問題；三、鐵路局為培養鐵路人員，和高雄工專辦理建教合作問題；四、公路監理規章法令似嫌重複煩屑，應予簡化；五、人民至監理站所申辦案件，如何改善，減少等候及擁擠現象；六、代徵車輛牌照稅業務，應交還稅捐處辦理；七、公路局人員待遇、尤其技術人員待遇，更應提前調整。

一、鐵路局待遇及福利問題；二、...

；二、鐵路行車誤點、事故問題；三、鐵路局為培養鐵路人員，和高雄工專辦理建教合作問題；四、公路監理規章法令似嫌重複煩屑，應予簡化；五、人民至監理站所申辦案件，如何改善，減少等候及擁擠現象；六、代徵車輛牌照.....more

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簡化換發牌照手續達到管理目的；整頓交通秩序，維護安全問題；駕駛執照審驗逾期之處分；加強縱貫鐵路車站建設問題；高雄火車站配售對號快車票張數過少問題；高雄後火車站售票問題；改善領港及檢查人員交通工具問題。

簡化換發牌照手續達到管理目的；...

委員會檔案管理局；地方議會議事錄屬各地方議會所有，若需申請授權者，請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:0424 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 簡化換發牌照手續達到管理目.....more

18/33
鐵路客運對高級列車和普通車服務態度有顯著差別，如何設法改善；鐵路局之精簡及人事問題；火車行車時間表的改點及調度；查票、補票獎金與抽成問題；如何給予外勤員工物質，精神上之鼓勵；公路局方面之建議；公路局調度問題；聯營客運從南投開出時，未按時間表行駛。

鐵路客運對高級列車和普通車服務...

服務態度有顯著差別，如何設法改善；鐵路局之精簡及人事問題；火車行車時間表的改點及調度；查票、補票獎金與抽成問題；如何給予外勤員工物質，精神上之鼓勵；公路局方面之建議；公路局調度問題；聯營客運從南投開出.....more

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一、高速公路仁德交流道塞車嚴重，因此永康鄉網寮段簡易交流道之設立已經到了不可不設的階段，請問政府是否有誠意快興建，以解決交通阻塞問題；二、臺灣地區第二條高速公路部分路段已經開始施工，請問交流道所在之鄉鎮是否比照中山高速公路，列入全鄉性交流道特定區都市計畫，以吸引現有市區人口，疏散臺灣西部人口密集現象，目前的規劃情形如何？

一、高速公路仁德交流道塞車嚴重...

嚴重，因此永康鄉網寮段簡易交流道之設立已經到了不可不設的階段，請問政府是否有誠意快興建，以解決交通阻塞問題；二、臺灣地區第二條高速公路部分路段已經開始施工，請問交流道所在之鄉鎮是否比照中山高速公路，列.....more

20/33
一、觀光事業的問題，現在臺灣也算是國際上的政治舞臺，同時國際間的政客、商家遊客，到本省來的人數可觀，我們要設法將這批人來臺灣考察或遊覽名勝古蹟，我想鐵路、公路應儘量配合，這對觀光事業的收入可觀，希望對這方面來發展，來爭取外匯；二、關於國防部欠款問題，應請處長向國防部索還這些欠款來補負債；三、氣象所最近氣象的報告，非常正確，可是政府限於預算，精確的儀器還是不?，站在本省的立場，是應該重視的，希望鄭所長再努力；四、基、高兩港方面這幾年辦理的很好，公路成績亦佳，過去日據時代未能完成的橫貫公路，現在已經完成了，同時?貫道路現在不但已全舖柏油，連鄉間的道路也加舖了，今天我祇有簡單的這幾句話。

一、觀光事業的問題，現在臺灣也...

面這幾年辦理的很好，公路成績亦佳，過去日據時代未能完成的橫貫公路，現在已經完成了，同時?貫道路現在不但已全舖柏油，連鄉間的道路也加舖了，今天我祇有簡單的這幾句話。 1998-12-21 版本:原件 來.....more

21/33
一、臺中市林森路和國光路中間第三鐵路天橋已經開工興築，唯因有一軍部之電纜通過，致發生問題，這是否亦由鐵路局一併設法解決？二、關於全省鐵路與公路平交道均應施設週全，尤其交通擁擠地點，更應設置信號台，及僱工專司管制？請處長注意辦理；三、臺中火車站之建築物是否已經簡陋不堪？建議處長對建設應求公平，不可重北輕南中南，今後請多重視中南部之建設，並請上下一致，切實貫澈，以竟事功；四、鐵路及公路停車站服務人員均未能適時招呼乘客下車，致常使客人超過下車站，如此情形不僅係服務不週，且對交通秩序之維持亦頗有影響，而各單位各自為政，互不協調，也是不能收到良好效果之主因，深盼今後能通力合作，共同為發展交通而努力。

一、臺中市林森路和國光路中間第...

；三、臺中火車站之建築物是否已經簡陋不堪？建議處長對建設應求公平，不可重北輕南中南，今後請多重視中南部之建設，並請上下一致，切實貫澈，以竟事功；四、鐵路及公路停車站服務人員均未能適時招呼乘客下車，致常.....more

22/33
一、現在的交通規則實施行車安全，對卡車要裝備「行車自動紀錄錶」，計程車要裝備「自動開門機」的規定，全省是什麼時候要實施？在實際上有什麼困難？同時這「行車自動紀錄錶」、「自動開門機」，在本省有沒有辦法做？或者由外國進口來？二、怎樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。

一、現在的交通規則實施行車安全...

樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。 1998-12-21 版本:原件 來.....more

23/33
一、請加以考慮，即在不加價的原則下，票價可否保證，誤點不超過三十分，超過就按原票價准予退票；二、公路鐵路服務小姐的服務態度抑或禮貌上都有加強訓練的必要；三、公路局監理站的問題，希望是否考慮工作人員人數要增加，抑或換照的手續應該簡化，或到鄉鎮公所去辦理，如此可收一舉兩得之效；四、關於公路局直達車停靠車站的問題，後壁鄉、柳營鄉、官田鄉紛紛要求能比照高雄嘉義兩個縣份一樣的，能夠在三十一個鄉鎮中之公路延線鄉鎮都停靠，否則，就應全部取銷。

一、請加以考慮，即在不加價的原...

簡化，或到鄉鎮公所去辦理，如此可收一舉兩得之效；四、關於公路局直達車停靠車站的問題，後壁鄉、柳營鄉、官田鄉紛紛要求能比照高雄嘉義兩個縣份一樣的，能夠在三十一個鄉鎮中之公路延線鄉鎮都停靠，否.....more

24/33
一、為計程車業者請命：〈一〉計程車有靠行之陋規，若為管理方便應從健全工會著手、〈二〉計程車購買時須付三輪車收購費，應即停止徵收、〈三〉新購進之裕隆計程車，出廠時已有嚴格檢驗，為何再受監理所之檢驗？〈四〉計程車是否可以比照一般汽車貨運的習慣於五年內免送檢驗？〈五〉計程車無固定之停車處致易遭違章處罰，請警務處規定在鬧區使其有一定上下車的地方、〈六〉對於警察開罰單問題，希望第一次以警告，抄錄號碼，第二次故犯者再予處罰、〈七〉運輸業為一般之營業不應比照特種營業課以高稅率，請交通單位據理力爭、〈八〉簡化換照與繳納罰款手續等問題；二、幾個小問題：〈一〉高雄市加工出口區擁擠、〈二〉公路局收費標準等問題。

一、為計程車業者請命：一計程車...

業為一般之營業不應比照特種營業課以高稅率，請交通單位據理力爭、〈八〉簡化換照與繳納罰款手續等問題；二、幾個小問題：〈一〉高雄市加工出口區擁擠、〈二〉公路局收費標準等問題。 1998-12-21 版本.....more

25/33
議員林蔡素女質詢：一、為了本省交通建設，應該要培養我們中國的人才，來協助我們整個交通規劃和建設之問題；二、關於臺灣地區交通事友，還是相當多，肇事比率也相當高，應如何減少車禍之發生？；三、有關彰雲大橋完工以後，其道路是否應改為省道呢？或者是符合道路標準呢？；四、關於西螺大橋收費問題，很多民眾希望停止收費，是否可以停止收費？五、建議決車簡明時間表作一適當的研究，使得我們嘉義地區，雲林縣停車很少，斗六以外，斗南很少停車，所以乘車很不方便之問題；議員張富質詢：一、關於提拔中國技術人員的問題；二、關於收過橋費之問題，雖是維護費但不應那麼高；蔡陳翠蓮：補充關於嘉義站時間調整之問題。

議員林蔡素女質詢：一、為了本省...

道呢？或者是符合道路標準呢？；四、關於西螺大橋收費問題，很多民眾希望停止收費，是否可以停止收費？五、建議決車簡明時間表作一適當的研究，使得我們嘉義地區，雲林縣停車很少，斗六以外，斗南很少停車，所以乘車.....more

26/33
一、關於鐵公兩路人員退休金打九折的問題；二、關於省府員工加班費都是三十元，鐵公路員工的加班費祗有十幾元之問題，請改善他們的待遇；三、行政院以下各機關要精簡，提高工作效力，目前鐵路局的業務段，服務處，這兩個單位都是虛級，是否可以照行政院所指示，將這兩單位取銷；四、目前員林監理站興建進行如何？過去所蓋的房子有無繼續蓋？為何要在員林購買土地蓋房子；五、關於教育廳通令鐵路局員工子弟不得減免學費之問題；六、關於彰化機務段，過去已經領到建築許可執照，結果工程半途停工，一直拖到現在之問題。

一、關於鐵公兩路人員退休金打九...

打九折的問題；二、關於省府員工加班費都是三十元，鐵公路員工的加班費祗有十幾元之問題，請改善他們的待遇；三、行政院以下各機關要精簡，提高工作效力，目前鐵路局的業務段，服務處，這兩個單位都是虛級，是否可以.....more

27/33
一、關於鐵路局重北輕南、重城市輕鄉村的問題；二、關於火車站計程車停車問題；三、關於公路局服務小姐態度傲慢暨車上扒手的問題；四、最近我奉令赴東京及韓國考察，茲以考察交通所見與本省作一比較，在道路橋樑方面，日本高速道路比較發達，至於鄉村道路則不如本省，我研究日本高速道路所以發達，因日本組織有道路工團籌集龐大資金，貸款方式修築，完成後可征收受益費，再以受益費修築其他道路，道路大部份為公營，間有少數民間資本，此種方法值得我們參考；五、港灣方面，考察東京灣及橫濱港，碼頭管理級整潔方面不如我們基高兩港，至於裝卸、汽艇等業務大部分為民營，本省臺航公司經營虧損，而他們多為民營，政府僅站在監督地位，希望處長研究改變我們公營多於民營的觀念，逐漸開放民營；六、鐵路方面，日本全國性鐵路歸國家經營，稱為國鐵，其餘稱為私鐵，即地下鐵道，大部分為民營，他們觀光號火車時速二百二十公里，因路基穩固，行車安全迅速，至於服務方面，則不如我們觀光號服務小姐週到，我們的長處希望今後能發揚光大；七、觀光事業方面日本積極推動所有名勝、古蹟寺廟、湖沼、公園等簡化遊客出入境手續，同時減稅捐，鼓勵民間開闢道路橋樑，遊覽區汽艇一律售門票，每一事業均有訓練有素之導遊小姐，並迎合遊客心理，希望處長對本省觀光區研究有效辦法，使遊客樂於來臺遊覽；八、日本交通安全問題：日本國民一般均甚守法，道德好，教育三歲、五歲的小孩不在街上亂跑，這點我們比較差，他們的交通管理是統一，由一個機關辦理，人民是靠左邊走，要越橫街時，必走斑馬線，所以他們的交通安全辦理非常好；本席認為交通取締的機關要統一，由一個機關辦理，並建議將交通道德、交通觀念、防止車禍、維護交通安全、應列入國民教育，才能切實改善；九、1.關於臺中飯店經營不善的問題；2.關於鐵路工程偷工減料的問題；十、我們要發展高級道路，對於較大的道路、橋樑工程是不是需要組織工團？現在我們為吸收外資繁榮地方，亦應從發展觀光事業?想，以儘量吸收外人投資，鼓勵國人投資，簡化出入境手續等配合環境，發展觀光事業才是重點，請處長指教。

一、關於鐵路局重北輕南、重城市...

姐週到，我們的長處希望今後能發揚光大；七、觀光事業方面日本積極推動所有名勝、古蹟寺廟、湖沼、公園等簡化遊客出入境手續，同時減稅捐，鼓勵民間開闢道路橋樑，遊覽區汽艇一律售門票，每一事業均有訓練有素之導遊.....more

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請處長替全省電話用戶力爭電話的收費問題，在電信管理局，他說：「本市市內電話用戶，自行繳費，行之有年，已成良好習慣。」請問所謂行之有年，是不是就不能改善，這是說不過去的；其次，他歪曲事實，他說電話用戶，較之電力，較之電燈，自來水用戶為繁，這種答覆實在是推卸責任；我們可由政府舉辦測驗，電話用戶是繳費好，還是收費好，這是很簡單的便民，我們祇要派人收費，并不是額外要求，希望省政府為我們據理力爭；其次，關於安平港，請求陳處長及港務局對安平港的治標治本應有一個計劃，安平港具有經濟及軍事價值，希望訂定計劃早日實施；還有二點小意見，〈一〉公路局在各地售票小姐，服務態度，應加改善；〈二〉我時常坐火車，覺得車上的排骨菜飯不太好，希望餐旅服務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。

請處長替全省電話用戶力爭電話的...

用戶為繁，這種答覆實在是推卸責任；我們可由政府舉辦測驗，電話用戶是繳費好，還是收費好，這是很簡單的便民，我們祇要派人收費，并不是額外要求，希望省政府為我們據理力爭；其次，關於安平港，請求陳處長及港務局.....more

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一、關於五十西西機踏車限制年齡似已不合時代，因為五十西西操作簡單與?踏車相差無幾，希望處長再予考慮，同時應多建築高速道路，嚴格實施分路，以減少車禍；二、嘉義至臺南高速道路經過路線如何擇定？何時可興工；三、關於臺南縣馬上大橋，希望縣政府及省政府先列預算并先興工，分期辦理以免失信於民；四、縱貫線東北部道路橋樑較寬，中南部則非常狹窄，希望對中南部交通應予重視，早日拓寬；五、臺中縣烏日教堂問題，希望查研原因，是否需要全部予以拆除應慎重考慮；六、光華號直達車行駛以來各方稱便，但希望能裝設冷氣，並盼在明年夏季以前實現；七、臺南縣新化虎頭埤，我曾提出建議列為觀光區，不知目前辦理情形如何；八、目前本省主要道路均已舖設柏油，希望對鄉鎮道路應考多予補助；九、火車車廂衛生問題：對一般對號車、平快車、普通列車亦應注意及之，不可僅注意觀光號及光華號車。

一、關於五十西西機踏車限制年齡...

年齡似已不合時代，因為五十西西操作簡單與?踏車相差無幾，希望處長再予考慮，同時應多建築高速道路，嚴格實施分路，以減少車禍；二、嘉義至臺南高速道路經過路線如何擇定？何時可興工；三、關於臺南縣馬上大橋，希.....more

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