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六萬噸級散裝穀倉閒置,損耗驚人。

六萬噸級散裝穀倉閒置,損耗驚人...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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鐵路造橋車禍發生原因為何?

鐵路造橋車禍發生原因為何?

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

902/2455
南迴線通車後、北迴線之一票難求狀況將再次出現,建請緊急採購自強號柴聯車並調整車次加強蘇澳至臺北之區間車,以解決東部民眾交通問題。〈聯合質詢〉

南迴線通車後、北迴線之一票難求...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

903/2455
有關允許「列車自動警告、停車裝置」故障的列車報備行駛,是這次造橋車禍,新竹地檢處檢察官,將鐵路局局長及機務處處長起訴的主要理由問題。

有關允許「列車自動警告、停車裝...

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904/2455
省捷運工程處成立後隸屬省住都局,為捷運工程事關交通,為何不力屬交通處,現在業務上如何聯繫配合。

省捷運工程處成立後隸屬省住都局...

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905/2455
臺中火車站地下化是否已委託規劃。〈聯合質詢〉

臺中火車站地下化是否已委託規劃...

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906/2455
鐵路局造橋車禍罹難者賠償金問題。

鐵路局造橋車禍罹難者賠償金問題...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

907/2455
議員李丙心質詢:一、現在鐵路局與公路局之經濟頗有困難,究其虧損情?如何?今後對業務推展有何對策?二、臺北市區鐵道改設高架鐵道問題;三、為聯絡東西兩幹線,俾利開發本省東部地方及國防之需要,應興建屏東、臺東橫貫鐵路線是否有具體計劃,如自何時可促進實??四、應興建豐原至甲南之橫貫鐵路線,是否有具體計劃?如有,何時可能實現?五、關於公路局橋樑載重標準問題;六、關於華江大橋之建設問題;七、關於臺灣旅行社的問題;召集人李建和:關於鐵路、公路加價,我們也已經同意了,政府到現在還沒有實施,政府在幹什麼?

議員李丙心質詢:一、現在鐵路局...

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908/2455
一、光和公司將來和臺航公司二者平分運公賣物品乙事;二、關於光益輪搭客問題;三、關於調整高馬線客運票價問題;四、希望澎湖公共汽車最好由公路局直接經營,如果公路局不能經營,亦望能對該管理處之運營上,予以作有效之指導與支持;五、馬公港碼頭增築問題;六、馬公港已經長時期未曾疏濬,政府應予從事疏浚掃除港底砂土及障礙物,以利船舶通行;七、政府對於所轄各港養護應該同等看待,澎湖對各港養護費所佔比率,應予增加;八、馬公及高雄兩地候船室將予從事興建,希望能將高雄之有餘建築費,移補馬公之不足。

一、光和公司將來和臺航公司二者...

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909/2455
議員陳火土質詢:第一點,關於公路局編制問題;第二點;高級路面應考慮實際需要優先施工;第三點,關於臺北坪林路,應提早舖設柏油路面;第四點,希望宜蘭線增加柴油車;第五點;蘇澳、南方澳間鐵道施設問題;第六點,花蓮縣已開闢為國際港,在花蓮擴大完成之後,希望能提早建築蘇澳港;召集人李建和補充質詢:那邊的火車破破爛爛的,我希望政府改善,臺北縣、宜蘭縣做為三等村民看待,你曉得不曉得?過去我們一再希望政府增加車班,到現在也不能增加,增加柴油快車的希望也不過多了罷。

議員陳火土質詢:第一點,關於公...

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910/2455
由於統一匯率的實施,以致甲類進口物資價格提高甚多,影響交通器材支出,亦甚厲害,在幾個月前交通當有提高運價之議,復聞中央為雇全一般物價,打消此議,請問鐵公路對於虧損,現在究以何種方法設法彌補?鐵路搬運公司現有主要業務種目是有幾種,以何種理由補助運送業省聯合會補助金三成,至現在辦理之全省運送業者交計業務是否登記在案,聞每年約有三千餘萬元之交計業務,其收支情形,請予詳細報告。

由於統一匯率的實施,以致甲類進...

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911/2455
柴油快車常在軌道上撞死人問題;彰化、民雄間沒有舖雙軌道,希望舖設雙軌;觀光事業問題;希望公路局能擴張營業自造車輛及建議公路車價不可比火車價貴。

柴油快車常在軌道上撞死人問題;...

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912/2455
一、據聞本年第二期普通外匯申請進口卡車底盤總數約達三百餘輛之多,並預定本年六月底,即可全數運到,但對於使用牌照,是否得按第一期普通外匯進口卡車底盤列入開放營業貨車牌照範圍,以利交通發展,而符政策;二、關於路本身載重標準;三、關於卡車本身載重標準;四、客運方面,應領先增班改善,民營客運方面,主管當局,亦應以明令促其從速增班改善,維護交通安全;補充質詢:關於車票加價後能不能保持物價的平衡,另一方面如何保障其他的物價波動,第三點,加價後如何不使公務人員不因車價增加而增加他的負擔。

一、據聞本年第二期普通外匯申請...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

913/2455
有關嘉義富山汽車行於四月六日在竹南平交道,被六次北上快車撞毀,請求補償一案。

有關嘉義富山汽車行於四月六日在...

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914/2455
東豐鐵路施工情形如何?能否預期竣工?車輛牌照限制取消後一般狀況如何?

東豐鐵路施工情形如何?能否預期...

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