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一、有關高速公路臺北至中壢這一段是不是明年的春夏之間真的可以開工？現在進行什麼程度？勘查的路線如何？二、交通處有個規定：夜間部學生所買的月票，無論是公路也好鐵路也好，所坐的時間有個限制，就是造成白天不能坐，和實際情形有點脫節，請交通處考慮這問題；三、關於鐵路的準點問題，所謂的標準在那裡？四、關於公路車站建物上的資本支出配不上營業發展，請分析指教；五、希望公路局的司機能夠做為全體司機的模範。

一、有關高速公路臺北至中壢這一...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、現在的交通規則實施行車安全，對卡車要裝備「行車自動紀錄錶」，計程車要裝備「自動開門機」的規定，全省是什麼時候要實施？在實際上有什麼困難？同時這「行車自動紀錄錶」、「自動開門機」，在本省有沒有辦法做？或者由外國進口來？二、怎樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。

一、現在的交通規則實施行車安全...

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一、請加以考慮，即在不加價的原則下，票價可否保證，誤點不超過三十分，超過就按原票價准予退票；二、公路鐵路服務小姐的服務態度抑或禮貌上都有加強訓練的必要；三、公路局監理站的問題，希望是否考慮工作人員人數要增加，抑或換照的手續應該簡化，或到鄉鎮公所去辦理，如此可收一舉兩得之效；四、關於公路局直達車停靠車站的問題，後壁鄉、柳營鄉、官田鄉紛紛要求能比照高雄嘉義兩個縣份一樣的，能夠在三十一個鄉鎮中之公路延線鄉鎮都停靠，否則，就應全部取銷。

一、請加以考慮，即在不加價的原...

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一、請政府有關當局切實加強交通安全管理，普遍推行交通安全教育，並請經常調查注意駕駛員的心身健康，以及駕駛員的駕駛技術與能力等，以期減少車禍；二、有不少的鐵路及公路預定地，被少數不法的人民佔用，以致影響行車安全及交通建設；三、請政府有關當局在本省各地區普遍加強裝設公用電話；四、過去對於各種交通工程建設，往往不根據工程的價值及重要性決定先後，以致浪費人力財力，並影響交通經濟的地方不少；五、究竟本省嘉義縣布袋港有沒有開闢的價值？未知第府有關當局有沒有加以調查研究？六、本省沿海環島公路，在經濟上及交通上非常重要，究竟政府已計劃於何時全部完成？

一、請政府有關當局切實加強交通...

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一、對於基隆港的擴建問題，港工捐的收入即是以港養港，不是稅捐，請研究爭取；二、鐵路車輛，應計劃將舊車淘汰買新車；三、基隆後火車站請建設起來，俾使旅客方便，請迅予辦理；四、七堵調車場其經費至今花了多少？而至完成時計應開支多少？五、基隆幾個火車平交道，時常發生車禍輾斃人民之危險，請研究設法措施，以策行人安全；六、基隆火車站矮小，請再加蓋二層，以壯國際觀瞻；七、我國航業確立造船目標，使之能夠趕上其他國家之同時，尚須確立我國航運政策，航運政策如何確立？九萬噸之油輪未知何時可以完成否？八、關於公路局對於員工司機等之待遇應予合理調整，以期提高駕駛行車工作效率。

一、對於基隆港的擴建問題，港工...

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在有限的土地及人口增加量，鐵路可以完成到平麼程度？公路應達到什麼程度，港灣應該建設到什麼程度？開闢多少新巷灣？交通建設在一個島上應該是容易計劃的，請做全盤的計劃；一、公路局臺南檢修班，亦就是臺南監理站買軍方的一塊土地，不知何時將地交給我們，與軍方所訂的約是什麼時候給我們，何時可使用？二、關於疏浚安平港，要買一條挖泥船，為何此挖泥船是交給臺灣機械公司來做？

在有限的土地及人口增加量，鐵路...

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一、今後對臺灣的交通建設的方向怎樣？二、交通安全：監理處過去太亂，駕駛執照也濫發，檢驗車輛也隨便，有須要加強監理處的業務；三、加強車站服務中心的服務；在五十七年間，臺灣全島（包括臺北市）的交通事故共幾次？車禍死傷多少？五十七年年底，臺灣全島（包括臺北市）的各種類型的車輛共多少輛？各多少輛？到五十七年底，本省新建的鐵路道路橋樑工程有多少公里？尚未建設的鐵路道路橋樑工程有多少？已完成舖油路面的有幾公里？未完成舖油路面的有幾公里？公路兩側防風林未種植的有多少？現鐵路及公路的客貨運輸量平均每日多少？能否適應需要？

一、今後對臺灣的交通建設的方向...

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一、關於路權的問題：希望能派人監察監督，看有沒有人將路權辦得後，自已無法行駛，而將路權轉讓他人行駛？二、關於紅毛港的開港問題：希望港務局能儘速處理紅毛港地區居民搬遷問題，究竟搬到哪裡，趕快予以搬家，使他們安居樂業，以免人心惶惶不安；三、關於火車的問題：最近火車的慢點特多，能否馬上改善？今後能否改善？四、關於鐵路或公路車輛不按規定地點停車的問題；五、關於計程車的管理問題，應如何使它能維護大家的安全與交通秩度？

一、關於路權的問題：希望能派人...

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一、興築蘇花鐵路以利東部資源之開發；二、新闢國際港配合經濟發展問題；三、開闢蘇澳為輔助港以減輕基高兩港之負荷；四、中興大橋應繼續征收過橋費；五、交通事故之檢討：機車之安全性代，種類既雜，速率又難以限制，是故易肇車禍，是否應該加以限制？目前各都市已進入計程車時代，既不經濟且消耗國力，是否可傚法歐美國家，以大量公共汽車，作為都市之主要交通工具？在陽明山公館里永公產業道路，地下客運之中原交通公司以中型客車超載旅客，而發生近年來最慘劇之大車禍，永公產業道路，往返旅客如是之多，公路局何以不願派車行駛？

一、興築蘇花鐵路以利東部資源之...

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一、鐵路局向世界銀行貸款三次，三次貸款金額共若干？其償還計劃如何？二、鐵路局之臨時工（原契約工）及公路局之駐站售票員等人員有無計劃甄選考試給其資位納入正式人員？三、各縣市車禍鑑定委員會之組織及權責有無修改之計劃？四、政府為了維持交通安全，設立交通法庭，臺北市交通法庭成立後其運用情形如何？五、公路局車之對車禍發生後，傷亡人員之賠償撫恤等之處理有無標準？限度如何劃分？六、鐵路局班車行車準確如何加強改善，希望對普通車的疏運有無整套改善計劃？對於誤點有無計劃實施賠償制度？

一、鐵路局向世界銀行貸款三次，...

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一、關於東部兩縣省道改善問題；二、臺東與花蓮有兩條產業道路，原列有預算，嗣因颱風災害，乃將該預算移作災害搶修之用，希望早日完成東部這兩條產業道路；三、關於臺東知本大橋建築費用，希望省方設法仍以補助方式補助台東縣政府完成；四、艾黎颱風侵襲臺東時，南巡公路損害情形非常嚴重，其搶修工程迄今一年常未完成，希望路局設法限期完成，以利交通；五、關於公路營業問題：感覺現在公路營業不是企業化，有點官僚態度，實有改善必要。

一、關於東部兩縣省道改善問題；...

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一、過去我們就有一個感覺，政對臺灣省的建設，始終是重北而輕南，不管在教育、文化、經濟、交通等發展方面，始終忘了高雄市─臺灣省第一大都市我有憑有據，有事為證：1.高雄市中華路平交道的立體交叉工程問題；2.旗津區跨海大橋的問題；3.加工區火車問題；二、關於道路交通安全的問題；三、1.挖掘道路的問題；2.學校交通問題；3.監理所代收牌照稅問題；4.希望准許小型卡車的進口問題；5.關於澎湖輪的問題；四、關於觀光事業問題。

一、過去我們就有一個感覺，政對...

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公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問題；東部交通方面：目前鐵路雖增購車輛，但各方面各未達理想，例如光華號甲車是光華號，而乙車內車的車廂則仍為普通車廂，很多老百姓對花光華號票價坐普通車，都很不滿，應該改善，再行車時間達三小時車，每小時速度僅四十公里，希望從速設法改善；在公路方面，花東公路及海岸公路迄未舖設柏油，尤其海岸公路，老百姓希望早日改進；員工待遇問題；前兩年前有一位副局長發明了行車安全燈，希望能予研究使用並對發明者予以獎勵；觀光事業問題：海岸公路一帶風景非常優美，但對設計及計劃方面沒有人才，希望能有專業人員協助設計，以發展東部觀光事業。

公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問...

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臺北市公共汽車一部份交給民營後，其營運情?，據局長所知道的情形如何？今後對其他地區公路營運部份繼續開放為民營？尤其是在市區公共汽車經營不善的，局長有沒有什麼計劃？關於餐旅服務中心基層人員的待遇問題，這些餐旅服務員，如用不到餐旅服務所來負擔的應納入鐵路局員工，由鐵路局編列預算，不要讓餐旅服務所去負擔，因為增加人員相對地減少下層人員的待遇，最好能做到鐵路一家享受同樣的待遇，納入正式編制，如果還無法改善，幹脆開放為民營，相信有足?的盈餘可以養活這些人。

臺北市公共汽車一部份交給民營後...

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最近鐵路局惡性行車事故及誤點太多，影響社會太大，希望當局設法改善；關於乘車買票的困難問題；請早日規劃中部調車場以利運輸；新竹、基隆間雙線，行車安全至為堪慮，應早日規劃，建設雙雙線，（即旅雙線，貨物雙線）以利運輸；路局?添購客車，應及時淘汰、代用客車（裝貨貨車），希能早日付諸實現；政府推行「都市清潔空氣」早已開會決定蒸氣機車不再行駛都市，市民已經遵守不燒煤，請鐵路局勿領導都市污染空氣，早日淘汰蒸氣機車；每逢各種車輛換照或報考駕駛執照經常發生排隊，久候現象，希望由政府、公路局，統籌預算購地建站加?設備，調配人員再加?便民工作。

最近鐵路局惡性行車事故及誤點太...

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