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一、關於各縣市代養公路問題；二、關於過水路面問題；三、關於主要路線客運聯營問題；四、關於鐵路平快車車廂的改良汰舊換新問題；五、關於鐵路電化後，縱貫線各平交道改善問題；關於西螺大橋收費問題。

一、關於各縣市代養公路問題；二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2116/2455
一、如何消除當前交通瓶頸；二、交通安全和交通標誌問題；三、車掌小姐及公路從業員服務態度問題；四、高速公路交流道問題；五、取締車票黃牛問題；六、車班誤點；七、收費橋樑管理問題；八、民雄方面交通問題。

一、如何消除當前交通瓶頸；二、...

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2117/2455
交通安全、鹿谷之溪頭公路，新建繞道、公路局小姐服務態度等問題；拓寬名間到竹山公路；嘉義經竹山、中興到臺中的聯營直達車，請於例假日加派班車；儘快把集集吊橋改為水泥橋；道路工程施工要配合有關單位同時進行；鐵路局自行辦理扣除員工薪水辦法，應視為無效。

交通安全、鹿谷之溪頭公路，新建...

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2118/2455
已拓寬為四線道路的縱貫公路，車速應放寬到七十或八十公里；澎湖海上客運問題；希望重視澎湖交通問題，及早準備開闢安平－馬公航線和臺中港－馬公航線；請觀光專家到貓嶼查勘，如確有觀光價值，請訂定保護措施，開闢為海上公園；公路局應對縱貫公路路?，作全面改善措施。

已拓寬為四線道路的縱貫公路，車...

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2119/2455
為配合交通量的增加，如何升格鐵路和公路與其治本方法；噪音問題；一部汽車繳兩次牌照稅，是否合理；火車時間表修訂後，仍有延誤情形；對號快車和觀光號莒光號服務生服務態度不同；鐵公路興革問題。

為配合交通量的增加，如何升格鐵...

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2120/2455
高油價時代已來臨，國內運費調整應有一定計畫，不可只依照公聽會學者專家意見，要考慮旅客權益，亦要兼顧客運業因油價成本過高無法負荷，否則民營客運駕駛未能調薪，將降低服務品質。（聯合質詢）

高油價時代已來臨，國內運費調整...

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2121/2455
一、高速公路仁德交流道塞車嚴重，因此永康鄉網寮段簡易交流道之設立已經到了不可不設的階段，請問政府是否有誠意快興建，以解決交通阻塞問題；二、臺灣地區第二條高速公路部分路段已經開始施工，請問交流道所在之鄉鎮是否比照中山高速公路，列入全鄉性交流道特定區都市計畫，以吸引現有市區人口，疏散臺灣西部人口密集現象，目前的規劃情形如何？

一、高速公路仁德交流道塞車嚴重...

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2122/2455
一、建請延伸高速公路，經由屏東至東部工程路段，可貫通北宜快速道路，以配合「工業東進」發展，解決花東地區交通需求量；二、花東快速公路花蓮至臺東，曾經提過至今未見測量，評估資料？這條公路很重要，將來可配合全省高速公路網之連通。

一、建請延伸高速公路，經由屏東...

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2123/2455
臺南縣永康鄉烏竹村穿越鐵路縱貫線K三五一+三一三處竹仔港橋之排水箱涵改建工程，鐵路局工務處派員實地勘查後當面答應八十年元月以前完工，請該局責成有關人員積極辦理，俾能如期完成。

臺南縣永康鄉烏竹村穿越鐵路縱貫...

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2124/2455
請加速興建東部交通建設：一、東部鐵路改善工程應提前完工，且花東鐵路也應同時改善為電氣化、重軌化、雙軌化鐵路；二、早日興建北花高速公路、花東高速公路、南迴高速公路，新中橫公路、中橫高速公路（南投縣埔里鎮→花蓮縣銅門村）。

請加速興建東部交通建設：一、東...

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2125/2455
連主席上任之後，曾說小琉球交通不方便，漁船、觀光船同用一個碼頭，所以主席當場就裁示要開闢小琉球觀光專用碼頭，撥二千五百萬的規劃費用，目前是有在規劃，地方民眾反映，是贊成建觀光碼頭，不過會破壞一片白沙灣，民眾希望儘量不要破壞自然景觀，若破壞了景觀，就失去了觀光價值。

連主席上任之後，曾說小琉球交通...

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2126/2455
關於交通嚴重的問題，你的有關屬下對於事情還是缺乏主動積極協助解決的誠心；另外交通部所屬單位，也都很缺乏熱心，是不是專業常識不夠？是不是沒有分層負責？關於竹東的水壩公園，要設定定點，經費不夠時，要研擬短程、中程要如何逐步來解決？

關於交通嚴重的問題，你的有關屬...

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2127/2455
一、光和公司將來和臺航公司二者平分運公賣物品乙事；二、關於光益輪搭客問題；三、關於調整高馬線客運票價問題；四、希望澎湖公共汽車最好由公路局直接經營，如果公路局不能經營，亦望能對該管理處之運營上，予以作有效之指導與支持；五、馬公港碼頭增築問題；六、馬公港已經長時期未曾疏濬，政府應予從事疏浚掃除港底砂土及障礙物，以利船舶通行；七、政府對於所轄各港養護應該同等看待，澎湖對各港養護費所佔比率，應予增加；八、馬公及高雄兩地候船室將予從事興建，希望能將高雄之有餘建築費，移補馬公之不足。

一、光和公司將來和臺航公司二者...

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2128/2455
一、據聞本年第二期普通外匯申請進口卡車底盤總數約達三百餘輛之多，並預定本年六月底，即可全數運到，但對於使用牌照，是否得按第一期普通外匯進口卡車底盤列入開放營業貨車牌照範圍，以利交通發展，而符政策；二、關於路本身載重標準；三、關於卡車本身載重標準；四、客運方面，應領先增班改善，民營客運方面，主管當局，亦應以明令促其從速增班改善，維護交通安全；補充質詢：關於車票加價後能不能保持物價的平衡，另一方面如何保障其他的物價波動，第三點，加價後如何不使公務人員不因車價增加而增加他的負擔。

一、據聞本年第二期普通外匯申請...

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2129/2455
議員李建和質詢：一、關於鐵路局客貨車器材更新及行車安全問題，二、鐵路線下客運擁擠情形，建議每區放置柴油車一至兩輛利用空間行駛，不致影響其他車次也避免因加掛通勤車而影響行車速度及機車之負擔，三、改善鐵路各列車裝設麥克風報告到達站名問題，四、請教鐵路局對突發性之災害復舊是作何措施？五、我認為在全省鐵公路各線交錯地點，均應設置平交道，以策安全，六、八七水災後交通修復獎懲問題，七、汽車號牌及行車執照收費過高問題，八、對於民營客運汽車行車服務待改善問題，九、公路長途班車，是否應在相當距離區建立廁所，並停車休息一、兩分鐘，以便旅客，十、蘇花公路沿途之保險柱問題，十一、深奧、水湳洞鐵道之產權問題。

議員李建和質詢：一、關於鐵路局...

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