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一、交通大廈及民眾大廈問題;二、觀光局應當名符其實,委員會改火觀光局要多花一點錢充實一點;三、因交通亂,車禍亦多;臺北至桃裝彎彎曲曲的道路很多,所以是否計劃臺北至桃園開闢一個第二公路。

一、交通大廈及民眾大廈問題;二...

原典藏單位:臺灣省諮會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

2011/2455
一、交通人員本省籍有多少?是否本省籍人員無此才能?還是不適用,理由何在?站務人員,有無出國進修或其他出路?如果沒有,是否應糾正?二、關於運費加價問題;三、關於普通火車擁擠如不解決很不道德;四、關於山線改雙軌問題。

一、交通人員本省籍有多少?是否...

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2012/2455
一、關於鐵、公路加價問題,希望對於交通建設,能做有效的利用;關於港務方面,以基高兩港,一年有一億多元盈餘,希望把這一方面盈餘經費,應以取之於港,用之於港;二、關於交通建設四年計劃問題;三、關於路權與路線問題;四、交通安全問題。

一、關於鐵、公路加價問題,希望...

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2013/2455
關於鐵路普通車有無計劃改善及增加車次計劃;基、高兩港裝卸業問題;希望公路局監理所應嚴格監督,不可對司機刁難;附海一帶過去為海軍道路,目前為國軍道路,修建費由地方配合三分之二,政府負擔三分之一,此種措施,是否合理?是何政策?

關於鐵路普通車有無計劃改善及增...

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2014/2455
一、關於柑子林至草屯客運車行駛問題;二、關於觀光事業問題;三、關於南投縣水里至花蓮縣鳳林之中部橫貫公路問題;四、關於水里至內埔、信義舖設柏油路問題;五、臺北市改制後,省會設在臺中或中興新村,尚未解決,由臺中經中興、竹山至林內,希望有一山線鐵路,為配合臺灣的發展。

一、關於柑子林至草屯客運車行駛...

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2015/2455
一、高雄港外輪及盟艦停泊已增加,為何外輪外艦日用品供應商不予增加,仍被少數商人把持業務,獨攬利權,是否有官商勾結?請詳細查究;二、鐵路局副局長兼附業處長劉懷聖被屬下檢?貪?瀆職問題;三、關於政府征收民用土地補償費之準則問題;四、關於鐵路客運改善問題;五、關於高雄港務局擴建工程損害漁民漁溫問題。

一、高雄港外輪及盟艦停泊已增加...

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2016/2455
一、關於鐵路、公路局之工程是發包、自營,還是採取比較,究竟以那一項為好;二、關於海岸線道路舖柏油的問題;三、曾文溪橋上游臺糖鐵路事故甚多,因軍用關係地方人民甚為吃虧,請改善;四、交通警察或行政警察對於取締車輛,必須公正做事,請注意改善。

一、關於鐵路、公路局之工程是發...

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2017/2455
一、關於直昇機問題;二、臺中市南臺中公路東站用地,不知何時開始施工;三、氣象臺突然損壞,是何道理?是否被匪諜破壞抑或保養不善;四、觀光局局長,是否遍看全省,再來決定觀光地區;五、關於交通違警,不要儘想由罰金抽取獎金,要罰輕而嚴。

一、關於直昇機問題;二、臺中市...

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2018/2455
一、關於鐵路、公路漲價的問題,是否應先提經本會通過後再報行政院較能符合民主體制;二、關於虎頭埤觀光區的問題;三、關於大木橋,請明白指示何時可以動工;四、關於臺南新化玉井柏油路太狹小,請趕快改建。

一、關於鐵路、公路漲價的問題,...

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2019/2455
關於南部橫貫公路的問題;關於改善岡山至高雄間的擁擠現象,迄今未改善,類似這種問題應設法解決,計程車增加甚多,公路車何不能增加?又,公路局可否來南部辦公;關於公路建設南部比較差之問題:公路不好,政府應該把它修好,使車輛得以暢通,現在政府不作如此打算,硬說交通量達到某標準時方給予補助,這樣,因路不好,交通量永遠達不到此標準,公路局這想法,應請重新檢討。

關於南部橫貫公路的問題;關於改...

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2020/2455
我們交通秩序的亂是大家所公認的,問題在那裡?本席認為可以分做兩方面來提:一方面是交通建設的問題,另一方面是交通法令的問題;關於鐵路慢車的問題;鐵路最重要的是建築雙軌,要加速到某一程度是有問題,但是我們要彌補此缺點,雙軌一定要建築起來;氣象的報導不正確問題。

我們交通秩序的亂是大家所公認的...

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2021/2455
有關交通問題,本席還要加上四個改善來維持交通安全:一、第一個改善就是機構的問題,監理處應該改為監理局,與公路平行才對;二、第二個改善是將路及橋拓寬;第三個改善是改善司機的待遇;四、第四個改善是車輛的淘汰;這四點請處長簡單答覆一下。

有關交通問題,本席還要加上四個...

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2022/2455
高馬線運輸船僅有七、八百噸,船齡甚老,可否將之淘汰換新噸數較大之船行駛;臺中中興新村間道路正實施拓寬工程,希望陳處長繼續努力,為本省交通事業能更邁進一步發展。

高馬線運輸船僅有七、八百噸,船...

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2023/2455
港務局說以政治、經濟而言,臺中港最適合,但這有問題,我請問處長的看法怎樣?臺中港的建設,我不敢無理的爭執,但是決不能以人力來左右;梧棲港的建設,以大肚山附近,港內挖砂很簡單,神戶港是日本以移山填海來的,現在已是很簡單的事情,在中部建設一個港口才合理,大肚山工業用地,腹地很大,請以政治、經濟為原則去建設。

港務局說以政治、經濟而言,臺中...

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2024/2455
一、營業路線的規定,路權給運輸公司或公共汽車管理處以後,其對票價隨便亂來,予以提高;二、臺灣省的遊覽車行駛臺北市行政區域以內,須臺北市政府批准,而臺北市的遊覽車行駛臺灣省的行政區域內須臺灣省政府的批准的問題。

一、營業路線的規定,路權給運輸...

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2025/2455

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