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臺南市區公共汽車許可證核發經過情形。

臺南市區公共汽車許可證核發經過...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、這幾年來就有計劃由高雄到水底寮的沿海公路，這進度如何?二、有關鐵路問題，高雄到枋寮這一段，在車班、速度、車廂都太差，有無改進需要?三、關於服務旅客的問題：希望處長作不定期、不預告的出巡，使每一站的工作人員能夠緊張而加強其服務；四、公路問題：直達車也要有屏東開往恆春的班車；五、屏東公路車站遷移計劃，到目前為止都沒有遷移原因何在？有什麼困難；六、如何計劃交通安全？七、駕駛執照考試過程發生毛病；過去公路局處理公事太慢，尤以議員寄去的函件，請加以注意。

一、這幾年來就有計劃由高雄到水...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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在業務方面：鐵路，公路，基、高兩港盈餘省府繳庫太多，今後盡量減少繳庫，多撥增加車輛與擴充設備之用，以期發揮交通整體效能；乙、在運務方面：對各線行車時間，盡量縮短，會車時盡量避免浪費時間，以期提高行車效率；停車開車震動太大，開車技術人員的技術太差，今後應予加強訓練；丙、工務方面：各線鐵路或公路，應採取未然防止災害，鐵路、公路路工人數太少，趕不上保養工作，今後請盡量增加路工，以維道路安全；宜蘭線舖設為雙軌鐵路，全線請提早完成以配合蘇澳港與陸上運輸之用；蘇澳臺北應列為幹線，鐵路局亦有計劃在案，請早日列為幹線以發揮交通效能；戊、主管首長或幹部要做到立言立信不要敷衍了事來表示負責；鐵、公路均屬於營業性質，從業人員服務不夠親切，應予改進；今後請交通處處長命令各科，對所屬各局（鐵路、公路、港務、各局）儘量以授權制度不要再來控制，以提高行政效率；蘇澳中央已同意開闢為基隆輔助港現在交通處對建港計劃尚未提出中央，請迅予送中央核辦；關於火車誤點問題，請改進。

在業務方面：鐵路，公路，基、高...

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一、建議對於交通建設不要重北輕南，希望多多到南部去觀察交通情形予以改善；二、關於舖設鐵路雙軌問題，目前本省交通量日見增加，單軌鐵路實不足應付當前使用，聞鐵路局已在計劃舖設雙軌，未知何時可以實現？三、關於火車速度問題，希望觀光號是否也能縮短行車時刻，以節省旅途時間；四、觀光號設備良好，但是否能考慮裝設電視機，以解乘客旅途寂寞；五、建議光華號置冷氣，希望及早考慮裝設；六、南部快速公路計劃如何？希望能早日實現；七、南部橫貫公路慢車道也希望早日興工；八、關於麻豆至善化大橋已經計劃好幾年，聞全部經費均以貸款方式要地方負擔，希望省政府也能負擔一部份，早日促成此一建設；九、臺南至新化、新化至新營、新營至水甲、嶺子寮等這幾條路公路班車未能參加行駛，希望公路局設法；十、臺南縣新化虎頭埤，原為本省八景十二勝之一，如今任其荒廢，非常可惜，應該修復並列入整個觀光路線；觀光號的餐廳設法改善使其實地為旅客飲食的好地方。

一、建議對於交通建設不要重北輕...

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一、對於貨櫃化的運輸，不知政府有無具體計劃否？高、基兩港貨櫃碼頭的設置，是否作為貨櫃專用碼頭，或作為公務碼頭，或作為轉運中心？至於建築碼頭經費之來源如何？如何在短期內趕上世界潮流？有無具體辦法？如何輔導我們航業界發展運輸？與外國航船訂約合作，是否開始在做？專用櫃貨車比卡車大，車子之高度及載重，對交通安全有何影響？如何加強？二、氣象局在發佈方面有無要求正確，與國際方面聯繫情形如何？對國外氣象機構加強聯繫及交換資料，未知有何計劃？三、是否應該建議政府早日實施發給觀光護照；四、最近對日本缺陷車輛，政府為何未採取行動，應停止進口，同時把這些有缺陷的車要重修；關於汽車逾齡的報廢應嚴格執行限期報廢；希望有關單位對埋放油管或水管修理應加強管理，以免防礙交通。

一、對於貨櫃化的運輸，不知政府...

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一、雖然本省的交通事業很進步，但仍然趕不上時代，希望加倍努力，以適應現代社會需要；二、關於交通安全的問題，車禍案件仍然日增，請努力設法減少；三、台中北屯路及復興路拓寬貸款問題；四、臺中市五權路與鐵路立體交叉工程，請鐵路局依照豐原鎮一樣配合總工程費之半數；五、關於臺中市火車站改建的問題，到底何時改建；六、關於臺中縣中山公路拓寬的問題，大里地方人士建議由臺中市國光路新建一條路通達大里橋，見解如何？七、關於臺中站至臺北的旅客非常多，請增加該線快車班次。

一、雖然本省的交通事業很進步，...

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一、關於高馬線交通船的問題：高馬線交通船只有澎湖輪一艘，建議政府趕快建造新輪以趕上四、五月間旺季需要；二、建議聯檢處與港務局共同蓋一座聯合大樓，樓下作為候船室，希望港務局即與聯檢單位洽商；三、澎湖是靠觀光事業來發展，希望派一位專家到澎湖勘查，對觀光事業應如何進行，給實地的指導。

一、關於高馬線交通船的問題：高...

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一、蘇花公路之興建與東部開發：蘇花鐵路勘測之進度如何？資金籌措之目標及進行情形如何？二、花蓮縣境設置養路工程處，維護東部公路問題；三、花東公路幹線之橋樑及道路之柏油路早日完成，以利交通問題；四、日本缺陷汽車應盡速處理，以維交通安全。

一、蘇花公路之興建與東部開發：...

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一、貨櫃化運輸之海陸配合問題：為發展貨櫃化運輸必須海陸配合鐵路、公路交通，未悉有無具體計劃；二、對公路局運輸業務企業化的小意見：減少繳庫期以事業養活事業；業務力求大眾化；減少浪費提高待遇；儘量開放路線於民營公司。

一、貨櫃化運輸之海陸配合問題：...

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可否從公路方面，增加以路汽車車輛，以減少觀光號快車旅客之擁擠，如公路局又無法增加車輛，應盡量增加省道車輛，而縣、鄉（鎮）、村道讓由民營經營，以解決交通問題以便民為原則；公路開放民營，有這個計劃否？

可否從公路方面，增加以路汽車車...

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東部花蓮新埔村附近交通問題，其中有一公里沒有銜接，使往返旅客學生很不方便，請立即解決。

東部花蓮新埔村附近交通問題，其...

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一、建議鐵路局嚴予注意改善，最好車行方向變更，應派人廣播或增派引導人員指導旅客，以免發生糾紛；二、臺中火車站建於光復以前，非但老舊有礙觀瞻，且不能容納現有之交通量，亟需予以改建，不知省府有無此計劃？何日可能實現？三、前省府主席及前交通處處長均應允無息貸款一千八百萬元，五年攤還，交與臺中市政府籌劃擴建，不知這經費何時可撥發？四、根據新的交通規則之規定，凡遇有紅燈車輛一概不得右轉彎（小轉），與臺灣實際情形不合，必須研究改善；五、省氣象局設置自動雨量站，據悉坪林站早已建妥，不知該站效力如保？又臺灣全島觀建有幾處？將來能否擴及全省各地？六、建議速在臺中市復興路四段尾與新民街之平交道設立地下道或天橋，以便行人與車輛通行，而改善交通。

一、建議鐵路局嚴予注意改善，最...

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一、希望交通預算要通盤計劃，確實編列；二、是關於公路用地範圍內禁建及變更地目暫不受理的問題；三、政府辦事效率太差，關於桃園監理所有一工友檢?一個人舞弊，結果兩人同時都被開除之處理不當的事；四、公路方面是不是要有一個法令來維護橋樑、隧道？有無需要？五、過去臺灣省交通處建築馬路、橋樑等八千餘萬元，臺北市未清還，有無限時收回的計畫；六、桃園站雖然有充份的設備，但是增築林口線後，擬該林口線附近圍起，以致人民無法通行，有無建設地下道的計劃？桃園站的站房，五十五、五十六年度都列有預算，為何有了預算還不建築？是何理由？今後公路局車與別人相撞，先本道義救人第一，不談責任是否可以？建議車禍鑑定委員會應該每月開會三次。

一、希望交通預算要通盤計劃，確...

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一、對於基隆港的擴建問題，港工捐的收入即是以港養港，不是稅捐，請研究爭取；二、鐵路車輛，應計劃將舊車淘汰買新車；三、基隆後火車站請建設起來，俾使旅客方便，請迅予辦理；四、七堵調車場其經費至今花了多少？而至完成時計應開支多少？五、基隆幾個火車平交道，時常發生車禍輾斃人民之危險，請研究設法措施，以策行人安全；六、基隆火車站矮小，請再加蓋二層，以壯國際觀瞻；七、我國航業確立造船目標，使之能夠趕上其他國家之同時，尚須確立我國航運政策，航運政策如何確立？九萬噸之油輪未知何時可以完成否？八、關於公路局對於員工司機等之待遇應予合理調整，以期提高駕駛行車工作效率。

一、對於基隆港的擴建問題，港工...

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一、應加強各地監理所的人員及設備；二、聽說公路局規定：未跑幾公里之新輪胎，如果爆炸、故障時，該駕駛之司機應負責賠償，這規定非常不合理，請多加考慮，研究改善；三、改善服務人員的服務態度；四、增加普通車、平快車的車廂，以提高大眾的利用；五、對號快車和平快車到現在還沒辦法增加，應該想辦法來增加車廂，幫助解決人民的苦悶；六、對號快車如果不增加，黃牛票會更增加，用什麼方式才能使每個人買到票？七、建議嘉議測候所應該增加設備，加強報導；八、觀光局對於阿里山的觀光事業，沒什麼好的建設，應該積極推行。

一、應加強各地監理所的人員及設...

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