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關於交通安全教育，是否任何人均有指揮交通的權？學校學生及小孩是否亦有指揮交通的權？所謂建立交通指揮權威，應有二種：一為警察指揮，一為設備指揮如臺北市、臺中市有很多交通標誌，尤以十字馬路更多，建立交通指揮不在於人，在設備上也有運用關係，一為教育，一為設備，所謂交通設備，一種是管理，屬於指揮，請科長多指教！

關於交通安全教育，是否任何人均...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

1501/2455
一、關於無照馬達三輪貨車問題；二、關於火車所售便當問題；觀光號、對號快，搖動的程度很利害，比日本新幹線的二百公里快車搖動得還利害，原因何在？是否可以改善？三、公路局公車到站，隨車服務生，應執告站名問題；四、墾丁公園開闢觀光道路問題；五、汽車駕駛執照審驗問題。

一、關於無照馬達三輪貨車問題；...

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1502/2455
一、防止車禍發生的商榷；二、三輪貨車、鐵牛車（耕耘兩用）應設法發給牌照納入正軌；三、交通違規罰款提成獎金，應該取消的問題；四、汽車牌照應規定損壞號碼看不清時，始能換照。

一、防止車禍發生的商榷；二、三...

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關於駕駛員訓練的問題，建議以政府的力量設立一很嚴格的駕駛訓練中心，訓練上萬的駕駛員。

關於駕駛員訓練的問題，建議以政...

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關次車禍事故問題；目前交車擁擠，有時想坐車子都擠不進去（即客滿），這一點如何改革；目前尚有交通黃牛，尤以東部為多，他們似有集團勾結，這一點也要革新；普通車的衛生較差，服務生也沒有那麼親切，這一點也要革新；本省各交通事業機構，如公路、鐵路、觀光、氣象等局，聽說借了很多錢，借了多少錢？請報告一下，如何處理？我們的交通建設太慢，建設緩慢跟不上人口的增加，其與經濟的發展有密切配合的必要，如何改革？新營客運與興南客運，第二次大會已有決議共行，議會的決議你們不去執行，不知道做些什麼？關於柴油快車，不知道是車廂過舊或者是其他原因，?簸的很厲害，普通車也是如此，可能是機器或舊車的關係，應該調查一下，要革新才好；新竹獅頭山鐵路共有十八洞，現在只開闢了二個洞，還有十六個洞不開拓，請繼續進行其餘十六洞的開拓，打通以後可以便利旅客；關於觀光號對號快車補票罰款問題；竹東至弓林那條公路橋樑，分兩年進行，最好縮短一年，請趕快建造；關於鐵路局徵收樹林一帶的土地問題。

關次車禍事故問題；目前交車擁擠...

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1505/2455
一、火車為各種交通工具中最為安全的，但是半年來迭次發生事故，是人為的因素呢？抑為安全措施不?？希切實檢討改進；二、在列次的交通工作報告中，都提到擴充交通設備的問題，對於安全措施及旅客買票因難的情形，暨學生乘車改善的問題，都沒有明確交代，請問究竟到什麼時候可以改進；三、鐵路局新增莒光號的快車即將參加營運旅客的行列，據說票價比觀光號每公里貴一角二分，能不能把票價降低到觀光號一樣，而把觀光號的票價同時降低？以減輕旅客的負擔；四、光華號在嘉義站停車的問題，請處長考慮，另外觀光號的車票在嘉義車站所分配到票數如何？車票的分配是否有公平？五、公路局服務生對旅客的服務態度很不理想，請問是否有計劃對這些服務員加以訓練，改善他們的服務態度與服務的精神；六、議會門口三角交叉是否公路局設計的，不但不好看對交通安全也沒有幫助，希望一併改善；七、關於氣象人員的訓練及待遇問題，請局長研究改善。

一、火車為各種交通工具中最為安...

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1506/2455
一、鐵路局資金開支過於浮濫，應請嚴予管理；二、從張故省議員振先生延誤救治不幸死亡教訓，應請政府速訂路局旅客急病救治處理辦法，以保障旅客之安全；三、公路局監理所對計程車行購進計程車於領照時，一律附征一萬五千元，作為收購三輪車之用，現在各省轄市三輪車已所剩無幾，確無繼續征收之必要，希公路局立即停征，並將所收詳細數字於省政總質詢前惠予答覆，又計程車行凡經核准購進計程車一輛，監理所索紅包一千元，希澈查糾正；四、臺中市火車站破舊不堪，有礙觀瞻，促請早日重建；五、中部大肚橋改道建築已完成，路面均極美觀理想，惟安全島之設計，面積過份寬大，影響來往車輛通行，應請省公路局從速派員勘查，重新設法修改，以利交通；六、公路局建設應嚴格執行，俾得循環連用。（含交通類議員質詢索引）

一、鐵路局資金開支過於浮濫，應...

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1507/2455
關於鐵公路交通安全問題，應寬籌經費購買新車淘汰舊車以保交通安全；公路車的服務態度應該改善，司機的待遇也要加以考慮，希望公路局能設置一個司機訓練所，大量培養司機，目前僅靠民間自己訓練，經過考試後就可以開車，這是車禍傳的因素，請公路局及交通處對這點問題加以考慮；關於臺中市五權路與鐵路交叉點的經費問題；關於臺中港路與大雅路拓寬的問題；鐵路方面將來臺中港開闢完成僅靠公路運輸是不?的，臺中至潭子豐原一帶成為工業加工區，工業發展是可以預見的，所以需要鐵路通到梧棲，目前已有潭子通至清泉崗，今後計劃把它延長至梧棲，對運輸當有莫大貢獻，希望一併考慮設計。

關於鐵公路交通安全問題，應寬籌...

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1508/2455
一、關於臺北市高架鐵路方式再檢討問題；二、關於臺北到北投的公路以及百齡橋的債務責任問題；三、交通安全以及有關橋、路的問題：1.希望倣照港工捐的以港養港、興建橋樑的以橋養橋的辦法，開路也來收費做為以路造路，應該倣照這種辦法來造橋、開路；2.臺北縣永和鎮永和路的拓寬問題；3.以橋養橋的問題；四、交通事業與社會服務的檢討。

一、關於臺北市高架鐵路方式再檢...

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1509/2455
一、由交通基金看交通公債、交通事業、公民合營等問題；二、發展交通工業；三、確立科學交通網；四、交通工具整理問題；五、請公路局從優調整駕駛人員待遇；六、岡山火車站。

一、由交通基金看交通公債、交通...

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1510/2455
議員賴榮松質詢：一、行車安全五點措施，促請參考研究：1.號誌安全設備應嚴予管制，提早澈底檢查及改善；2.服務鐵路局滿二十五年以上或年齡滿五十歲以上司機員應准予退休，提早培養年輕健康而精神充沛司機員，以利新陳代謝；3.查過去所發生的車禍大部份在深夜十二點到凌晨六點之間，司機員輪值深夜之工作時間應予縮短，俾有充分休息時間；4.對司機員之健康應定期檢查，健康欠佳者路局應負責治療，或准予休養或退休；5.改善司機員生活福利，提高待遇，保障職位，俾使能專心堅守岡位；二、鐵路員工補發考績，自五十二年至現在業經八載，尚未發放，總額數百萬元之鉅款，為可遲遲不發；三、臺中市三民路平交道改建高架叉道工程，據悉曾應允補助二分之一即四百五十萬元，援他縣市之例補助半數以維局長信譽，可否請答覆；四、最近觀光外僑日漸增加，均搭乘快車，務須編定統一號碼使親切服務小姐更親切，並希能再定期舉辦親切服務賽，俾能更奏功效，局長高見如何；五、臺中縣大肚橋引道入口安全島設計極不妥當，時常發生車禍，本席曾於上次大會提出質詢促請公路局從速改善，未見答覆或改善，竟派公路警察故意埋伏於該處，任意找司機的麻煩，不知公路局是何居心，公路局明知安全島為肇事主因，而不加改善，反而埋伏道警取締，是否故意設置陷阱，而迫使司機犯罪。

議員賴榮松質詢：一、行車安全五...

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1511/2455
議員陳火土質詢：一、關於汽車排煙造成空氣污染，查排出黑煙最厲害就是二衝程的汽車，因其二衝程，必須混合機油才能發生馬力，因只二衝程混合機油，不能完全揮化，所以排出都是黑煙，今後對二衝程機車如締請賜教；二、請公路局早日開闢烏來-宜蘭龍潭道路；三、舊火車應加修理與保養；四、蘇澳開闢為基隆輔助港預算應寬列，承蒙陳處長和曹局長努力爭取開闢蘇澳為基隆輔助港，經蒙中央在五月中核准在案，本席代表縣民向陳處長和曹局長致十二萬分謝意。

議員陳火土質詢：一、關於汽車排...

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1512/2455
議員李炳盛質詢：一、拓寬三重到菜北寮投道路施工期間，交通管制；臺北橋、中興橋都改為單位道，已購買的各該橋的月票是不是可以通用，本席主張應該讓它通用；二、臺北市市區公車開放民營後，每一條路線都有好幾家的公車在行駛，所以該市預備廢止專營費，本省是否也仿照該市的做法廢止專營費；三、臺北市民營公車的經營延伸到臺北縣，以及臺北市限制臺灣省民營客車進入臺北市區；四、燃料費如何分配。

議員李炳盛質詢：一、拓寬三重到...

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1513/2455
議員黃金鳳質詢：一、臺北市高架鐵路省環島鐵路的興建比較；二、花蓮東富公路自五十三年 至今已三十多公里，僅剩十二公里約紘百萬可，可是自五十六年停工到今未再復工，請處長再籌措財源完成剩餘的部份；三、關菸花蓮沙石輸出的問題；四、關於省道預定地的問題；五、關於在東部設工程處的問題；議員張富質詢：補充臺北市高架鐵路的問題；議員林明德補充質詢：補充高架鐵路與環島鐵路的比較。

議員黃金鳳質詢：一、臺北市高架...

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1514/2455
議員林明德質詢：今天本會交通質詢，本席關於交通問題提出，請指教：一、關於公路方面；二、請政府補助埔里鎮兩個橋樑的決議案；三、集集吊橋改道案；四、竹山三莊里的安全標誌，建在高高的，美觀上也不好看，並且該處也沒有候車亭的設置，因地方人士的要求，建議處長採納實施；五、輔導民營交通事業；六、臺中港擴港問題。

議員林明德質詢：今天本會交通質...

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