搜尋:\鑒 在 交通 分類當中

符合的藏品

議員江金彰質詢:一、交通安全的問題:交通秩序和交通安全,正日益成為嚴重的問題,直接威脅?多數人行的安全,如何維護交通秩序,確保交通安全,無疑是交通行政單位目前刻不容緩的要政;二、鐵路運輸急需改進的問題:1.加強管理,觀光號快車及對號快車在車站售票窗口時常買不到車票,多花十元或二十元就可向車票黃牛買到,毫無道理,如果不是售票員與黃牛勾結圖利,便是供求上配票不當,管理工作有缺點;2.火車誤點,為旅客所最不滿;3.汽車貨運費比火車高出甚多;三、請澈查臺航公司收受商家美金報酬案;四、迅謀交通安全對策,五、遷廢下淡水溪大橋臺糖鐵路,以策交通安全;六、請製發鐵路列車隨車人員及各車站員工上衣外套;七、關於交通安全問題:政府鑒於乙種機車肇車之頻率極高為管理防範,乃建議中央對五十CC以下機車駕駛,將要考領駕駛執照,為?交通安全的立場,本席對此措施,極為贊成;對一般交通安全問題,有關當局在執行交通安全取締時,罰緩款額過低,使一般人以為違規只需繳一點錢即可沒事,因此難收制栽儆誡之效,亦請善加研討切實改進;八、氣象業務之改進?1.充實儀器;2.提高技術員工之待遇;3.應與中央或外國氣象台聯繫;4.美國、法國、中共等試爆應不斷測量原子塵落塵量,氣象局應不斷測量並公佈測量情?以提高國人之警愓;議員鄭大洽質詢:關於交通安全問題,以本席看法,就是安全設備不?,各十字路之交通安全燈不?,另外對於司機之訓練不足所導致,同時司機之待遇也是很差,希望對於司機應該以雇員待遇予以看待,其次對於逾齡車禍,應該加予淘汰,又對司機執照發給,據說以錢就可買到,用這一種作法太不對了,請一併指教;議員張富質詢:關於車票問題,昨日本席在臺北要坐第七次觀光號時發見鐵路人員只憑一張條子的就可以買十多張票,有很多老百姓排了很長的隊伍?買不到票,究竟是何道理,請林務局長給我答覆,並應予糾正;議員鄭大洽質詢:關於一般民間或部隊等車輛壓死人的賠償太少了,同時如遇受傷送醫療時其醫藥費都未全部負責繳納,希望能訂頒辦法以資設法補救。

議員江金彰質詢:一、交通安全的...

車高出甚多;三、請澈查臺航公司收受商家美金報酬案;四、迅謀交通安全對策,五、遷廢下淡水溪大橋臺糖鐵路,以策交通安全;六、請製發鐵路列車隨車人員及各車站員工上衣外套;七、關於交通安全問題:政府於乙種機.....more

1/3
一、鑒於國家經濟發展需要,紛紛要求政府視地方實際需要,早日策劃,開闢國際港;二、臺北縣永和路的拓寬,縣議會已通過貸款先建,但迄今未動工,請多予注意;三、最近為淘汰三輪車向每輛計程車取收一萬五千元以補貼三輪車業者,目前處理情形如何?四、提請注意臺北縣石坪公路使該路早日完工;五、對氣象局有一要求,為了提高氣象科學,應該充實該局設備?派優良人材出國研究,希望重視;六、觀光事業問題,希望政府應寬籌觀光事業經費;中興大橋收費問題,是否將收費三分之一作為臺北縣建設道路橋樑費用;高雄港擴建貨櫃碼頭,希望政府迅籌財源從速擴建,可否將該港每年征收港工捐之款,移作投資高雄港擴建貨櫃碼頭之經費;公路局汽車駕駛訓練中心,現設在臺北,該局司機訓練尚佳,建議南部也設立一所汽車駕駛員訓練中心;建議省交通人員待遇應比照中央交通人員待遇,實行同工同酬,俾資公平;希望多建設高級遊樂場所,給觀光旅客多多花錢;觀光號火車,希望鐵路兩邊,多加以整理建設,可供觀光客觀看本省風光;高雄市平交通如平等路中華路等,請鐵路局迅即興建;三輪機器貨車,目前停發牌照,落伍車輛,請政府設法收購以資淘汰,並輔導三輪機器貨車工友轉業;未知有何改善本省交通及減少車禍之辦法;目前交通警察人員觀念上有所偏差,認為取締重於防範,希望增加科學設備及改善態度,以便減少車禍;公路路面拓寬,未知公路局有怎計劃否?何時實施?鐵路客運擁擠購票十分困難,未知保時能增加車輛?目前黃牛票甚多,未知黃牛票從何而來;鐵路局所招考練習生其辦理情形如何?公路局經營已有一二十年仍然趕不上民營汽車公司,原因何在?

一、鑒於國家經濟發展需要,紛紛...

委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:1249 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 一、於國家經濟發展需要.....more

2/3
一、鐵路局陳局長舜?曾在報上呼籲有關方面解?鐵路困難其最大因素係以結欠美援債款達十二億元,每年須償還本金八千萬元至一億一千萬元,及利息年約五、六千萬元,投資多而營業少,故主張取消一切減免運費優待,交通事業係人生衣、食、住、行四大要件之一,政府應有扶植輔導義務,美援固須按年歸還,似可將每年應繳庫之盈餘,請求政府作為增資,如此在省府資產存在,而美援款利息便可逐年減少,再以其他方法謀求營運展開,或可稍彌虧負,倘一意主張調整票價,恐利未見,而害先至,鑒於國防特捐之徵收,?可瞭然於加價之非計,不知交通當局對此有何感覺;二、高雄航行香港線國輪,因受外輪削價爭取貨運以致貨源中斷,勢將被迫停航危機重重,交通當局應速謀對策,以資挽救;三、本次大會交通部門工作報告所提在殷臺公司訂造一萬二千五百噸級貨船一艘,因殷臺公司之結束,移交臺灣造船公司接辦不但交船期限展延,且對原簽合約及保證責任,臺船均不承認,此事如何解?,聞該貨船造價,比較國際價格超出數十萬美元,其原因何在,該船訂製後至今所付之款,計已若干,將來造成後,倘不合規格或有其他問題發生究竟誰負其責,請賜予指教;四、臺灣海峽航道問題;五、行駛高馬線之澎湖輪所用中國石油公司燃料油每公噸價格新臺幣四千五百八十八元六角四分,而鐵路柴油快車用油價格僅二千九百五十三元七角,同屬水陸重要交通事業何以價格互異,可否由貴處商請經濟部予以同一價格配售;六、關於本省輸往日本產品交運分配率,殊不合理,招商局應拓展遠洋業務,應將運日貨品由臺航承運,?使不能全數交臺航裝運,但分配成數亦須超過招局商,以示扶植省營事業,可否由貴處請求交通部重加分配,希卓奪辦理;七、澎湖人口隨自然趨勢日增,而外來觀光旅客亦不斷遠道而來,以致航行高馬線之澎湖輪乘客甚為擁擠,前經本會高馬線研究小組提出建議,將該輪客位增加,以求適應環境需要,并可彌補該輪虧損,但迄未實行,不知原因何在?又查高雄港口管制時間,應請改為上午九點以後實施,以配合澎湖輪開出時間(上午八點三十分)庶免貽誤該輪航行,應請貴處洽商軍方予以改訂;八、澎湖縣屬之望安、七美兩鄉對外無川走交通船隻,該兩鄉所產鹹魚、魚脯等規定不准漁船運往臺南、高雄出售,限制必須先運至馬公,然後由貨輪運出,該兩地距馬公均在二十餘海里,不但費時耗油,增加成本,且貨物亦失色彩,售價較差,可否請貴處予以改善,准其自行運往銷售,以示便民;九、澎湖地區因汽車行駛里程較少致征收費率較高問題。

一、鐵路局陳局長舜?曾在報上呼...

,恐利未見,而害先至,於國防特捐之徵收,?可瞭然於加價之非計,不知交通當局對此有何感覺;二、高雄航行香港線國輪,因受外輪削價爭取貨運以致貨源中斷,勢將被迫停航危機重重,交通當局應速謀對策,以資挽救;三.....more

3/3

\鑒 在 交通 分類當中 的相關搜尋