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議員洪掛質詢：一、關於本省交通之建設；二、花東公路現僅行駛到臺東鹿野、關山池上二鄉鎮，應予行駛班車，請將該段道路趕快整修好；三、請轉請有關方面開闢臺東、高雄航空線，以利交通；四、請公路局增開普通班車，使大武地區短途旅客乘車方便，並可促進地方繁榮；五、興建南迴鐵路實為配合人口增加以及開發東部，確具有經濟價值，請特別建設該路；六、臺東至知本之柏油路，建議重視臺東之建設，這條路可說是臺東縣之玄關，為繁榮地方經濟及配合觀光事業，請編列預算提前舖設；七、新港線成功至長濱間之三仙橋，去年貝蒂颱風被洪水流失，影響交通至鉅，請修復；臺東至池上通車以後，距離很短，望特別考慮在臺東修一條代表性的路；修建鐵路的經費不必一次提出，可以分做若干年支出，請考慮。

議員洪掛質詢：一、關於本省交通...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員陳新發質詢：一、關於四十八年六月總統頒佈公路法，到現在已經二年，在監理行和公路運輸方面一定要劃分設立公司；二、關於公路法實施以後，除政府邊疆或國防以外，儘量開放民營，同時民營無法經營的地方由政府來經營，在公路法第四十一條很明顯的記載，對損失問題政府方面是不是可以補償，另外如行政訴願駁回的話，大貝湖這條線路是不是可以交還客運公司；三、關於桃園客運公司大溪路線的問題；四、關於鐵路方面；五、關於國防捐開征以後我相信不論鐵路或公路都是減少收入很多，不知鐵路或公路預算是否可以平衡，價格是不是應該考慮降低；六、關於臺灣省公路局汽車在價格方面，在街市裡面可以加價也可以不加價，四十三年有汽車暫行細則，在第四章第二十三條、第二十二條內容有何改變，關於交通安全方面有意見，關於鐵路方面三月二十五日、二十九日平等快車翻車問題二件以後，一方面是安全方面，建議性的問題；七、關於公路交通安全問題；八、關於臺航公司問題。

議員陳新發質詢：一、關於四十八...

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一、橫貫公路；二、關於鐵路方面；三、觀光事業；四、航業方面；五、氣象方面；六、請重視宜蘭縣交通；七、關於公路局購買瑞濱海水浴場之經營問題，以上數點係屬建議性質詢，請用書面答覆?可，下面幾點建議，請各單位切實答覆：一、公路局方面：1.蘭陽大橋迄仍未加寬，未知何時實施？2.清洲橋請繼續完成；3.冬山橋在技術上的失敗，曲度不配合道路，因此行車至為危險，為策安全，此橋之改造，刻不容緩，未知有?有計劃改造？4.宜蘭縣政府早在半年前已繳三星、公?兩道柏油配合款，公路局迄未施工，請迅予施工為要；二、鐵道方面：1.宜蘭線自臺北至蘇澳里程僅百公里，在運行技術九十分?就可到達，現在?須費三小時，請短縮為二小時到達，可否施行？2.宜蘭縣火車座位太差，應速改善；3.蘇花鐵道本年五月已測量完竣，在交通上及軍事上頗具經濟價值，預定何時開工？三、港務方面：本省尚無航空母艦之停泊港，蘇澳港可以供用，請早日開闢。

一、橫貫公路；二、關於鐵路方面...

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加強輔導民營汽車客貨運業方面，對於貨運方面，似乎沒有加強的輔導計劃，此後處長對貨運方面的輔導，有無訂定計劃？其次對於監理工作方面，談到交通安全問題，車禍逐年增加，主要的原因，第一為駕駛員問題，第二為行人的問題，第三為道路問題，第四為車輛本身的問題，第五為交通安全的宣傳問題，第六為軍車駕駛人員問題，這些原因相信有關主管單位已就缺點予以改進；最近交通處已組織一個交通安全委員會，以減少車禍的發生，目前已在積極展開工作，未悉處長有無整套的計劃？對於本會過去所建議的，是否可以做到？而能做到多少？建議處長對各地區委員的人選，能使各縣市警察局均推一人擔任，如是必使肇事鑑定的處理，比較方便；對肇事鑑定委員會是否可以多予補助，或者另找一點財源，以加強各委員會的組織。

加強輔導民營汽車客貨運業方面，...

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議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱風言，記得報紙發表臺北的雨量是兩百餘立方公厘，對臺北浸水問題，是否全部是雨量的水，或且還有海漲的水？二、關於氣象所儀器等各種設備方面，希望氣象當局多加研究，設法較好的儀器設備，減少災害；三、觀光事業方面，希望政府應有妥善的計劃，投資的計劃應列為首要；議員蔡李鴦質詢：關於觀光事業方面，南部根本談不上觀光，例如恆春至四重溪溫泉的道路是鄉鎮重要道路，坐小包車只需十數分鐘，柏油路只有三分之一，而三分之二的路面，好幾年未見交通處方面給予完成，未知這段路要等到何時始克完成？其次，關於南部最重要的一條橫貫公路，目前尚未完成者，計橫山至楓港、楓港至恆春以迄登台的一段路，希望處長要談到南部觀光事業，首先要把這一段路做好；還有屏東縣的小琉球，希望處長加以整頓，完成柏油路面；全省重要橫貫公路面舖柏油，均由交通處完全補助，只有屏東縣你要縣政府拿出六十萬元，因為沒有預算，拿不出來，而且也沒有這例子，你不應該要窮的屏東縣拿六十萬出來。

議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱...

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一、希望將彰化路改為省道，省道擁擠現象因而可獲得解決，員林、溪州及北斗等城鎮的車禍也得以減少；二、臺北南下的火車，大概以臺中為終點，是否能延長至彰化，柴油快車終點如能延長到彰化，不僅可增加路局收入，縣民也稱便不已；三、汽車或三輪車換牌照，我請問：〈一〉每塊牌照成本多少？〈二〉所收牌照費歸誰所有？〈三〉根據什麼法律政府規定年年換？四、關於公路警察問題，似處罰多於警告，動不動罰金，使交通業者視警察為閻羅王，請處長及局長研究一下，能夠用警告的，請儘可能用警告的方式；五、關於新購計程車要繳一萬五千元之收購三輪車補助費問題，暨係經議會通過之辦法，其收支情形自應向議會報告，這筆款到底是由警務處保管？或由交通處或公路局保管？這筆款迄今已收多少？買了多少三輪車，用去多少錢？剩下多少錢？此後是否仍要繼續收購，如要繼續收購，則僅限於臺北市一地，或高雄市、臺中市也要收購？若僅為臺北市，何以全省一律要繳這筆款？關於彰水路的問題，請公路局長和處長研究一下；又車輛換牌照，請勿年年換牌照；關於公路警察取締違章問題，不要每個案都處罰，請儘量以警告方式為之，請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。

一、希望將彰化路改為省道，省道...

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臺北至景美到新店，政府已決定將臺北至新店的鐵路拆除，既然決定拆除，是否應迅即辦理辦理？這是關於第一點；臺北至新店至景美，要到五十五年度才能完成，是否又是拖延？第二點，去年閱報獲悉鐵路局擬派人員前往法國受訓，要鐵路早日成為電氣化，最近法國承認共匪後，與我中華民國再外交上一個莫大的變化，將來對計劃有否影響？尤其是鐵路派那些人員出國，在鐵路局的配合如何？預算有否編列準備？該員等一似返國後，如何推展其計劃？第三點，最近報載氣象所鄭所長被監察院糾正，還有一位省民向臺北地方法院控告，這件事情到現在為止，未知法院有否審理？關於東部的支部幹線，有若干地區的彎道重新整修，減少車禍，全省是否僅那十六處？也許有超過此數字以外，有否還有比那若干地區更重要的？建議處長今後注意；另外一點，今後建設交通的重點應偏重鄉村，鄉村都市化是應該的，建議陳處長能朝此目標，切實去努力。

臺北至景美到新店，政府已決定將...

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一、蔑視婦女基本權利；二、監理所的舞弊案；三、服務設備的問題；四、本省光復前鐵路局設有員工訓練所一處，收容鐵路員工加以訓練六個月至一年後，即賦予委任職的資格，但是光復後，考試己經獨立，所以該所的畢業生無法獲得如從前資格，在我想要恢復該所的機能及權威，只考試院協確立一種「特種考試」訓練畢後，會同該院實施升等試，以恢復昔日之面目，惟吾們反攻在即，將來鐵路中下級人才之培養甚為需要，如不就早考慮，一旦之日恐有臨渴堀井之舉；五、鐵路職員請悉數納入編制，以期交通安全案；六、高雄港是本省最大的國際港，故建議及早興建一所合乎國際標準的旅客服務中心；七、工程未發包似官商勾結之嫌；八、每年二十萬的支出如何；九、關於近來聽說鐵路公路警察，也有索取紅包的傳聞，因為利用職權手段高明，所以沒有被人檢舉問題；十、 臺中是省府的大門，火車站很多地方明明是禁止停止，可零亂的自行車，把火車站的這出門戶阻檔了，這些負有重責的鐵路警察，不知跑到那?堨h，本席不知道鐵路警察的職責，請能將詳情報告議會，以面臨現實改進。

一、蔑視婦女基本權利；二、監理...

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一、各縣市將設監理站，原則上設在縣市府所在地，斗六也是縣政府之所在地，應不例外，要加強信心，照此原則辦理，在交通複雜車輛多的地方，設置監理站，是合理合法的；二、關於臺北市收購三輛車轉為計程車，將來要增加九千輛三人座的計程車，從治標來看，由二人座改為三人座，增加一人，將來要淘汰四千輛三人座計程車，用三人座就要增加一千輛，對交通影響很大；三、在調撥車輛時，如達飽和點，明天車子就可以出來，至後天也有，不至於申請二星期，車皮還不配，所以應科學的管理，申請二星期仍配不到車，不要說影響生意，對臺灣之經濟建設也有影響，要借錢買車廂，尤其鐵路都是單軌的，沒有來回線，如能改設雙軌，則此問題就可解決；四、斗六站未設天橋，能編預算建設，還有林內車站，也答應要建設，均未編列預算；五、關於西螺大橋收費問題，如該橋繼續收費應有正當的手續，提經議會通過，議決收費收到還債完畢為止，即債還清便不再收費，債已還清，仍收過橋費，對於收過橋費，只是要有計劃；六、關於梨山招待所，梨山人家都可建設，為何我們自己的房子要拆掉，但是手續上也不完善，公有財產之處理；七、經常問服務小姐的待遇問題，一致要求提高，都是高中畢業生，經考試錄用的工作很辛勞。

一、各縣市將設監理站，原則上設...

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議員鄭大洽質詢：對於澎湖地區方面之建設問題，沒有公共汽車，而臺灣本島不但有火車，也有公共汽車，每年耗了政府很多經費，義務方面，澎湖的青年同樣要服兵役，人民同樣要納稅，建設方面?不能一視仁，實欠公允；關於澎湖在交通方面，只有高雄與馬公之間一條高、馬航線，這條航線僅有一艘小小的輪船，且到了冬季，風浪一來就不能行駛，影響澎湖地區軍民之交通至鉅；日據時代所有輪船均在一千五或一千六噸以上的輪船，自光復後每艘輪船均未超過八百噸以上，興建臺灣的公路，鐵路，用巨額款，而興建所需經費尚不需五、六千萬元，應對各方面的交通公平處理，由省府補助臺航公司一半即補澎湖四萬餘人民興建此條大船；要求在二年內計劃完成；議員黃占岸質詢：光復以來，澎湖為全省建設最多、柏油很多、飛機場最大、所花建設費使省府虧累很多，但光復後澎湖縣的縣長均係軍人充任，以致對各方均不知運用，如農會補助挖泥船，調來調去，嗣後別想農復會再補助。

議員鄭大洽質詢：對於澎湖地區方...

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議員張振生質詢：一、關於基隆段堵南設火車站乙案，請速籌設；二、北部調車場興建乙節，對於遷移民房及其中有部份私有地等一切的補償，是否都竣呢；三、關於基隆市崇文、文安等里之土地，於日據時代擬定火車站預定地，應速將該預定地早日辦竣由住戶承購或承租；四、鐵路平交道之安全設施，請速設法安裝，以策行人生命安全；五、請教基（隆）高（雄）兩港自民國四十六年起至五十六年所有征收之港工捐收入，歷年計多少，請分年詳列表指數；六、關於基隆港擴建問題；七、關於碼頭工人工資調整問題，請冀迅速核准；八、原舊北基公路，基隆段破爛不堪，請公路局迅速修建；九、關於臺航公司請中央核准撥中油公司運油輪一案，政府應予投資增加貸款低利資金；議員蔡李鴦質詢：公路局幾年以前所僱用的司機全部是輔導會撥過來的，請問他們的訓練時間有多久？而公路局所發生的車禍多為退役軍人，有無改善的辦法。

議員張振生質詢：一、關於基隆段...

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3311/3570
議員陳新發質詢：一、臺北市改制後是否另成立監理局，或由現在公路局監理機關統一監理；二、關於交通安全問題，希望處長嚴格執行；三、鐵公路調整票價何時可以實行；四、關於鐵路餐廳服務生迄今仍未納入編制，下年度能否納入編制？待遇是否也予調整；五、關於搬運公會問題；六、臺中至豐原公路拓寬問題，何時完成；議員黃光平質詢：一、鐵、公路調整票價後，省府和交通處以及公、鐵兩路局，是否能保證不刺激物價上漲；二、省府對於乙種機車驟然從每年牌照稅九十元，調整至六百餘元，它的理論根據何在；三、省府對於配合交通安全教育，有否設計一套完整的辦法，以促進交通秩序，和減低車禍的發生；四、對於本省數百餘處未設柵欄的所謂第三種平交道，能否多為聾啞及盲人的殘廢人設想，而改進警號，鐵路局是否有此構想，可望在何時完成；五、營業車輛駕駛人疲勞駕駛，嚴重影響了行車安全，請問公路局如何防止？

議員陳新發質詢：一、臺北市改制...

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3312/3570
議員張振生質詢：一、請教對於八斗子漁、商兩用天然大港，是否有列為擴建計劃；二、對於受訓練過之優秀青年幹員，應予提升班長或副班長帶班等，以符新陳代謝之意義，以期進而裝卸機械化之進程，而提高工作效率；三、請基隆港務局棧埠處設法籌撥經費，以利修建；四、三輪車工友轉業駕駛人員訓練問題；五、關於臺北大橋協調補償問題；議員李炳盛質詢：目前中興大橋繼續征收過橋費，是根據什麼法令？中興大橋過橋費每日約有若干？征收迄今共收入多少？交通處與公路局既未負擔中興大橋修建費，而過橋費收入撥充交通建設基金，人民貸款興建之橋樑，過橋費收入反未能享受，豈謂公平，因此我認為過橋費應請停止征收；興建民族路橋之事，希望處長早日宣布民族路橋開工日期，以安民心。

議員張振生質詢：一、請教對於八...

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議員林亮雲質詢：一、鐵公路局長，每年會同在各縣市召開交通建設協調會，用意至佳，應早日實施各地有關交通建設，以符地方的殷望與實際需要；二、交通部門，今年申請中美基金計得一億九百六十萬元，其中贈款是三十萬，貸款是七千九百六十萬，分別詳細的貸款情形及支配情形如何？三、乙種車輛納入甲種管理以後，對於五十西西以上機車之管理上，無論繳稅、牌照等手續，各方面風評欠佳；四、交通部門，實際從事第一線工作人員，如司機、服務生、售票員、都極辛苦，應考慮特別體恤，尤其年節期間特別辛勞；五、省內鄉鎮道路、建設大有進展，較貧困偏僻地區的柏油路面問題，待省方積極資助，以解決各該地方交通發展上之苦難；六、鐵路屏東線，宜蘭線等班車太少，希望光華號，對號快車能延長到屏東；七、去年本會組織一個專案小組去高雄協調鐵路方面征地問題，送省府辦理，省府又退回本會；議員白世維質詢：高雄車站征地問題，希望照辦。

議員林亮雲質詢：一、鐵公路局長...

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3314/3570
一、關於公路方面已擬訂實施之各項工程，尚有若干未能如期完成，地方配合款未能配合，希望交通處及公路局與地方政府密切聯繫，使各項工程能順利早日完工；二、南投縣值得開闢為觀光區的地區甚多，如松柏坑、埔里、鯉魚潭等等可能尚有未經發現者；三、監理業務增加而人員未增；四、交通安全問題：此項工作有關交通單位曾全力推動，但成效未如理想；五、南投縣民和客運公司通車問題，此問題在二年前，地方人士已再三要求核准通車，但迄今因尚有八百公尺里程未能解決，希望交通處與公路局早日召開會議協商解決；六、中興路補助款問題：本案經本會大會通過，請政府撥款一百萬元補助；七、馬達三輪車問題：對無照馬達三輪車發照問題早日解決；八、關於縣市鄉鎮道路希望交通處應多予補助舖設柏油；九、本會決議通過，今後鐵公路收入不必繳庫，作為充實兩路設備車輛用途；省府對此事未知如何處理？

一、關於公路方面已擬訂實施之各...

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