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一、關於安平港疏整問題;二、臺南市公共汽車票價過高問題;三、鐵路局租給臺南市漁會房租租金太貴的問題;四、觀光號夜快車開放冷氣問題;五、汽車燃料費應按汽油消費數量課征問題;六、交通法令規定不可路邊停車,而對於貨車之卸貨地點,在不妨害交通之範圍,應請研辦放寬;七、西螺大橋受益費問題;八、公路司機待遇改善問題;九、公路局每年浪費是不是達五百萬元;十、請在臺南市試辦架設電車。

一、關於安平港疏整問題;二、臺...

原典藏單位:臺灣省諮會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、據悉公路局購買一個海水浴場,特別開闢與東線行駛直達車,並?將舖張高級路面,請教:1.貴局為何選擇該海水浴場?投資若干?方式如何?2.北瑞線直達車、基瑞線班車營收情形如何?有否維持每二十分開一次需要?3.基瑞公路每天交通量若干?有否達到舖張高級路面之條件?現在全省各縣道交通量,達到舖張高級路面條件者有多少?二、關於花蓮車站買票問題;三、關於修建秀姑巒溪大橋的問題。

一、據悉公路局購買一個海水浴場...

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提出數點意見,報告交通當局作參考:一、公路方面:1.民營客運問題;2.民營貨運問題;3.馬達三輪小貨車問題;二、鐵路方面:民營鐵路小運送業,請鐵路局加以輔導;三、港灣方面:港務局應積極籌建散裝倉庫及吸引裝卸機以利散裝貨物裝卸效率而節省成本;四、航業輔導問題:究竟政府對航業界今後進展有否具體計劃及輔導方案、對象;再者航運船為反攻復國主要工具,一但國家緊急需用,是否有召集運用可能?政府對於船及稅額是否可以降低?對於運輸工具有何緊急籌措?五、創設長期交通企業貸款基金,包括巨型輪船、拖駁船及陸上交通工具,應請政府有具體計劃。

提出數點意見,報告交通當局作參...

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剛才聽到處長的報告,表面說軍部方面欠鐵路局的錢,將近有兩億元,沒有辦法討回來,如不收回,何以對臺灣省的老百姓有所交代?臺灣省老百姓的現金你都要拿,為什麼對於軍部不拿?這不是等於開玩笑嗎?軍部應以身作則先繳還鐵路局的負債,否則叫老百姓怎樣繳錢?查鐵路局現行退票辦法,有扣收手續費之規定,但在何種情形下應扣收手續費?何種情形可予免扣?所扣收手續費作何用途?敬祈局長逐一答覆。

剛才聽到處長的報告,表面說軍部...

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一、希望汽車燃料使用費做公平合理的分配,以利交通;二、臺北及高雄的火車站,常有幾個擦皮靴的兒童,每擦一雙收費二元,但據說這二元須被人抽走一元二角,這種剝削棍子應予有效查辦;三、關於當初向美援會借了一大筆款子,原計劃是把地皮出售後,再將售款還給美援會,可是這一塊地目前據說有大資本家要去投資,但因有人索取紅包,所以頗有使人?步的情形,如確有此情形,則對擴大該港建設頗有影響,未知李局長有何計劃?四、最近徐局長上任後,仍可看到學生車輛有貨車改裝者,在今天鼓勵觀光事業的呼聲中,對這種壞車輛希望盡速淘汰。

一、希望汽車燃料使用費做公平合...

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縱貫線車很壞,有用代用客車情形,現在鐵路運輸時間誤點很多,鐵路局花了二億元做了CTC,如以此經費來舖設雙軌、彎道改直道,對於國家貢獻和行車速率可以提高很多;其次公路方面,現在縱貫線係日據時代舊的道路,路面狹窄,且有危險彎道,但並未看到公路局方面提出整套改善計劃,尤其最近北基二路,施工很慢,不要中間有拆爛污不夠標準的地方,到底工程有無不合標準?有無按進度進展?目前臺北市甲乙種車輛均非常擁擠,如不好好改善,交通事件將層出不窮;關於發展航運公司,希望政府儘量設法購新船,以維護我們船運之發展。

縱貫線車很壞,有用代用客車情形...

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一、鐵路局各車站廁所,女用的要錢很不公平,廁所是公家的,你有命令,不照這樣做,其是否有犯刑法第三四二條?你要嚴格監督,掃便所的不能管還管什麼?無錢付,禁止大小便,不是小問題,望能迅速改善;二、鐵路局應該發展縱貫線,公路局應該發展鄉村,所以鐵路邊之公路車應廢止行駛,發展離鐵路遠的公路比較好;三、臺灣省環島鐵路,希望陳處長任中予以完成;現在失業的人太多,將這些人動員起來,建築蘇花鐵路和南迴鐵路,發展觀光事業,以招徠世界遊客來臺觀光,且可使失業的人有就業機會。

一、鐵路局各車站廁所,女用的要...

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省鐵路管理貨運服務所擬購卡車十輛,計劃經營公路一般貨運,有無牴觸法令?究竟有無此項購買卡車的事實?請陳處長查明處理;其次自民國四十九年設置CTC號誌以來仍然發生多次不幸的車禍,同時CTC號誌設置的經費也不少,所以我認為雙軌制比較有利,請問政府有無此計劃?需要多少錢?再次關於三輪車裝設五十西西馬達的問題,因為三輪車夫大多數都很窮苦,希望交通處及警務處不要加以取締。

省鐵路管理貨運服務所擬購卡車十...

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第一件,大部分車禍的原因都是由於司機駕駛不慎而發生,臺北市案件發生的比率約佔全省百分之六十以上;第二件,去年下半年臺北市警察局曾舉辦計程車司機短期講習,講習中有關交通安全常識的測驗,不及格者約佔三分之一,由此可知臺北市公路局暨監理處可能亂發司機執照,究竟有無此項亂發司機執照的事實以及前向交通安全常識測量是否有偏差?關於交通安全常識測驗的試題是否妥當一事關係?警務處和監理處兩個機關的是非及信譽問題,希望林局長查明處理後在報上公開發表,使臺北市關心交通問題的市民能夠了解其來龍去脈。

第一件,大部分車禍的原因都是由...

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一、臺北直達基隆的麥克阿瑟路己經完成,這一條快速公路的開闢,應在適當的地點設置一個中途停車場所,以利交通,不知陳處長高見如何;二、中興大橋要興建的時候,是由臺北縣市共同負擔,但是中興大橋己經完工數年,不但臺北二重埔沒有繁榮,而且所收的過橋費,尚不足支付利息,而成為臺北縣財政上一大負擔,不知道陳處長能否替臺北縣想一個辦法;三、關於公路局對公路,橋樑收取受益費問題;四、關於改建三鶯大橋問題;五、請拓寬淡水經北新莊公路,以發展觀光事業;六、關於鐵路員工待遇問題。

一、臺北直達基隆的麥克阿瑟路己...

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一、關於本年度交通工程費總共三億零二百二十三萬元,不知各單位建設工程進度如何的問題;二、北基二路設工程費二億二千多萬元,共二十二公里,建設沒有好久,一部份路基己經壞了,是不是有偷工減料舞弊情形;三、橫貫公是四十八年完工,完工己經五年如何還是須要這樣多的工程費;四、縱貫公路全長臺北-屏東共三九四公里,每日均有部份工程翻修,為何理由每日均有部份翻修;五、養護本省五省轄市的道路工程費,其中二成二千七百萬元交給省公共工程局分發,分發情形如何;六、西螺大橋的收費問題。

一、關於本年度交通工程費總共三...

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一、對高雄、屏東等南部縣市的道路、橋樑的幫助,造橋修路,在香蕉運輸上,從楠梓到旗山之間的路與橋都不夠寬;二、有關人士調查,有貨車先過去,平交道欄桿落得慢,跟著要過去被後來的觀光號車撞倒;三、路竹火車站的擴建,建設經費多編一點,南部、高雄縣是陸梅空軍的主要根基地;四、收買三輪車這筆錢應是省府交通處、公路局,頂多加上警務處來管,不應讓裕隆公司包辦這事;五、中央立法委員交相攻擊,麥克阿瑟路翻車頻仍,為了趕快收工,所以路基差了點;發展臺灣工業,使臺灣工業能夠起飛,應該採用競爭方式,裕隆假如採此方式發展臺灣工業,計程車零件都是由日本進口裝配的,不應要求多利潤,應由省府主辦機構組織一個委員也好。

一、對高雄、屏東等南部縣市的道...

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一、臺中有一條旱溪,從大溪流經南門橋到烏日,從速開闢為觀光遊覽區,這條河完成後不僅該河西邊農田可免受流失威脅,同時平素也可以蓄水作用;二、交通業務實在千頭萬緒,交通處長是位真正的學者,能重視民意的首長,所屬交通警察時聞有濫用職權情事,必須為政以德,不可為政揩油;卡車停靠商店門口卸貨,交通警察則指為妨礙交通,作法有損行政道德;又計程車尊照顧客的意思在某一個站停車,交通警察便立即指為任意停車要罰六十元;三、關於搬運公司的問題,對勞工的待遇,大多數勞工由於找不到其他更好的工作,所以只好在車站搬運貨物生活,所得額內公司抽取百分之二十四,政府的政策既然要保護勞工,希望公司儘量少抽。

一、臺中有一條旱溪,從大溪流經...

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一、交通訂了一個計劃按年實施,以省道的道部都非常之好,但縣鄉道部份因各縣市的經費有限,對縣鄉道路或橋樑及有關道路的建設還不見得理想;二、對於港務及一切交通事業人員工作負擔比其他公務員重,亦很危險,工作很繁重,公路及港務方面有關員工宿舍的建築經費少得非常之可憐;三、氣象所對旅颱風及豪雨快來,事先能禹預測到,對於天旱沒辦法,旱災無法測到,農田準備抽水機或是輪流灌溉,農民對農作物的種植,事先有準備;旱災的問題發生,農民現在希望下雨來插秧,農民很著急,氣象所方面是否能夠製造人造雨。

一、交通訂了一個計劃按年實施,...

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維持交通秩序以避免在公路上發生車禍,其中公路局各監理站對駕駛技術之考驗未能做到理想為主要原因之一,其他與公路局方面應該要管的車子的安全問題也有關係,剎車,靈件是否夠標準,應嚴格執行;公路局方面應重視管車外,對行人的管理尤為重要;二、關於通學生通學距離,不應限制剩車里程;三、政府對姓所提的意見應有所交待,格於法令或因其他因素無法辦完,至少應迅速函復本會;四、關於烏山頭觀光地區的發展,本省將來重要觀光區之一,除以人為的方法將其天然環境加以整頓外,首先要解決的是交通問題。

維持交通秩序以避免在公路上發生...

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