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議員洪掛質詢：一、交通經政府歷年來銳意經營建設，已有輝煌成就，查花東公路維護費，如杯水車薪，請增列預算續施工，增列維護費用，以利交通；二、請速建造大港口溪橋，以利東海岸線之交通，俾能開發資源，並發展觀光事業；三、建設加路蘭港；四、擴建新港問題；五、請澈底解決臺東、綠島、蘭嶼間之交通問題；六、恢復臺東、高雄間航空交通；七、請編列予算舖設臺東飛機場至知本間之柏油路面，以利交通；八、舖設南迴公路柏油路面；九、籌建南迴鐵路問題；十、各型載貨汽車及小型載客汽車，如量似已達飽和狀態，將郵凱輪停航時，請臺航公司予以協助，如不能，請交通處撥款給縣政府自行造條船。

議員洪掛質詢：一、交通經政府歷...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員林世南質詢：一、公路客運政策問題，除了遊覽汽車以外有局營、民營及公共汽車三種，此後除有特殊情形非由公路局經營不可之路線以外，似應鼓勵民營投資，其中最主要是民生問題，要解決民生問惟交通方面應予重視；二、現在之報告看來公路局可能有相當之漏洞或浪費，我所說漏洞不是患通舞弊問題；三、公共汽車延長到市郊問題；四、本省航業問題；五、架設新橋樑進行速度問題；六、三輪馬達腳踏車問題；公路局有無向臺銀或其他金融機關借款；公路局是否有負債。

議員林世南質詢：一、公路客運政...

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議員林王紫燕質詢：一、對防止車禍的發生有什麼好的對策；二、燃料費徵收的問題；三、換行車執照辦手續車管處收手續費及印花稅實在過分，須要減輕；四、建設中央公路的問題；五、鐵路局縱貫線的斗南站，快車不停，老百姓不便，尚減少鐵路局收入，請快設法以利人民交通；六、光復後最有進步就是交通車輛、柏油路的增加，使交通便利，早日要來用公路汽車來開通，以利人民利便；七、現時高雄運輸處及臺北購料課發生了相當大的舞弊案。

議員林王紫燕質詢：一、對防止車...

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議員王宋瓊英質詢：一、本省有若干地區在推行民生建設示範農村工作，因此國外友邦士經常前往參觀，實踐民生主義的示範鄉村，惟附近的火車站則破爛不堪，可否能範圍內予以考慮整修；二、提問一項路局應注意，等待鐵路局來協助的一件有關教育的問題，為的是將來鐵路局員工遷住樹林後， 恐現有學校教室容納不了；鐵路局向來重南輕北，以航業公司做事的精神，本省鐵路當有所興革。

議員王宋瓊英質詢：一、本省有若...

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議員榮木質詢：一、公路、鐵路之服務問題；二、近購買材料發生舞弊，在臺中購買材料時，驗收不通過，就把東西留起來，現在沒新的可用，就用這些舊的，是否事實；三、公路局之人事及制度問題；四、公路局購汽車三百輛何故不招標；五、南門橋頭起至內新村止，路面拓寬對土地補償問題；六、鐵路局自陳局長到任以來，以身作則，獲得社會一致讚揚，可否能不以加價而渡過難關，請予指教；七、宜蘭十六結省公路木橋改建問；八、依據統計本省平均每年遭遇三、七次颱風，颱風登陸本省者每年平均亦有一、六次，每次颱風均帶來驚人災禍，因此預防之措施至為重要。

議員榮木質詢：一、公路、鐵路之...

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議員姚冬聲質詢：一、公路局額外人員應該迅速納入正式編制；二、計程汽車底價何時降低；三、計程汽車的計程器能否作弊；四、新店鐵路過去決定拆除是否要拆除；五、要發展臺灣經濟建設首先要發展臺灣航業；六、車禍發生問題；七、請速制定「腳踏助力馬達三輪車」在檢驗規格未頒佈前暫緩取締；八、鐵路沿線各火車站站名標誌應普遍而顯著；有人問新店鐵路不拆除是因為煤礦老板在活動，為了少數煤礦而運煤，所得到運費是否可以?養鐵路，運煤固然重要，但不能以運煤為由。

議員姚冬聲質詢：一、公路局額外...

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議員莊北斗質詢：一、養路捐徵收辦法應予修改；二、機器腳踏車領牌照問題；三、加強輔導民營客運公司，以促進鄉村交通之發展；四、大肚溪陸橋拓寬問題；五、嘉義到草屯之班車希望延駛到臺中；六、機器腳踏車每年之定期檢查，希望設在縣府所在地集中舉行，不要在管理處檢查，以便車主；七、員林車站，對號快車是停車的，但柴油特快車則不停車，員林地方有臺糖公司之職員，該站之旅客亦日漸增加，請柴油車能在員林停車。

議員莊北斗質詢：一、養路捐徵收...

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議員吳泉洝質詢：一、公路汽車行駛路線調整問題；二、阿里山觀光事業之開發問題；三、耕耘機行駛公路問題；四、政府為提高行政效率，實施公務人員退休制度，藉以促進公務員新陳代謝；五、聯營與壟斷問題之改進；六、政府設立嘉報測候所；七、省航政係受交通部委託在基、高兩港務局設立航政組主管其事；八、報紙刊載公路局發生購料收取回扣之大舞弊案件震驚各界；廢材的標售也應該要注意。

議員吳泉洝質詢：一、公路汽車行...

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議員馬有岳質詢：一、加強環島海運問題；二、輸船用油價格問題；三、臺東線鐵路客運票價調整問題；四、鐵路用地出租問題；五、花東公路汽車客運業務問題；六、蘇花公路卡車載重限制問題；七、蘇花公路夜間行車問題；八、風景區建設問題；九、花蓮縣交通改善問題：從速完成花東公路、蘇花公路拓寬與吊橋改進問題、富里至泰源間公路、瑞穗與德武間秀姑巒溪架橋問題、豐濱鄉港口架橋問題、秀姑巒溪河道整理問題、海岸山面沿海公路完成問題、花東公路所通過人口密集的地帶舖柏油路問題、興建蘇花鐵路問題、秀姑巒溪南岸公路興建勘察問題。

議員馬有岳質詢：一、加強環島海...

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議員陳天佑質詢：一、臺北縣、市不可分；二、公路局班車雖多，卻不能擠進；三、因為有利可言；公路局同意臺北市公共汽車延長到景美，一再交涉，公路局原意把路權讓給臺北市公共汽車管理處；臺北市公共汽車之調整票價，是經過交通處核准的；關於鐵路局在開源方面，爭取業務、杜絕逃票所增加的收入；請問爭取業務的收入及防止逃票的收入各有多少？我以民意代表的身分表示敬佩；凡是交通有關部份的業務，應經常注意到如何節流、如何開源，過去鐵路局之浪費，恐不止此數。

議員陳天佑質詢：一、臺北縣、市...

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一、現在公路局對民營客運公司所採取之政策是違背公路法的，現在為解決民生問題，必須要扶助民業；二、請公路局改變對柏油路之觀念；三、關於盈餘比民營少的問題；四、限制市營或民營汽車延長路線，是我一貫的主張，為謀市容之發展，非准許市營或民營汽車延長行駛路線不可；五、交通取締及交通事故之處理，目前對交通取締都盡量處予罰鍰，而取締對象是汽車駕駛員，行人及騎單車的都不取締，這是不對的，請重新檢討；六、關於管理汽車駕駛人員之記點取締方法，這辦法在新生報有詳細的登載，故訂定這種辦法時，是否應先送到大會審議，以期更臻完備；七、請改善監理所的作風，現在請領牌照或司機考試等，甚為困難，請注意改善；關於三輪摩托車問題。

一、現在公路局對民營客運公司所...

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一、臺中市為省轄市，迄今無公開電話，請速設法裝設公用電話；二、臺中市之南臺中，公路局迄未設車站，請譚處長作一解決，從速設一車站；三、有關臺中市南北行夜車，請將車次增加；四、自用小包車作營業用以逃稅，公路警察何以不取締，請切實辦理；五、有關臺中港計劃，應予通過，然至今迄未實現，請處長答覆；六、加強氣象機構問題；七、有關大坑地方，發現公用電話很少，請處長向電信局聯絡，早日全省普裝公用電話；八、原子塵對人體卡洛里損害程度如何？因關及人體，應設調查站，專門負責調查；九、請公路局於晚間增加開往省議會班車；十、報載臺北火車站前將建一座遠東第一的觀光大樓，何時可實施？十一、鐵路局現在營運情形如何？

一、臺中市為省轄市，迄今無公開...

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一、對基隆深澳坑通瑞芳公路舖柏油問題；二、北基二路七堵段開闢路基防害瑪陵公路問題；三、現在車禍特別多，卡車之司機應該嚴格管理，另有軍車方面，最好請國防部要限制速度使車禍能?減少；四、基隆暖暖至石門寮，通東勢坑路線，請公路局趕快派技術人員實地察勘；五、關於七堵中學鐵路保留問題；六、關於鐵路局有許多不必要保留地應該有計劃整理；基隆市政府和市議會計劃要改直路，當然地方需要幫忙公路局，請局長多予幫忙；關於堵南三和這塊地皮很廣，我想能?在堵南那塊地加以整理，請研究辦法。

一、對基隆深澳坑通瑞芳公路舖柏...

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一、臺中港之修建問題；二、東勢之大橋以尖豐公路大甲溪之橋什麼時候建水泥橋樑；三、車禍之發生日日增加，應速予全路舖設柏油路面以免擁擠，如路狹窄應限於單行路來管制，又車輛進入彎曲線及市內者須切實減低速度以確保安全；四、公路發達客貨運也隨之便利，但運輸力量與鐵路不及鐵路行車，除柴油車、快車外，慢車自光復至今十年餘車策及行車速度改善甚微，對普通民眾行之問題，以站在政府立場上感覺滿意否；五、氣象觀測問題準確與否，老百姓紛紛指責，到底技術較差或儀器不及科學水準；六、最後向林公路局長貢獻一個建議，臺中監理所有一職員張人季，服務態度很壞，請局長一查。

一、臺中港之修建問題；二、東勢...

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一、本人希望鐵路、公路不要競爭，避免資本重復投資；二、新路線之開闢，應視交通量之多少，分別緩急輕重舉行；三、鐵路、公路同是運輸互相配合，相輔相成完交通任務是應該的，但經濟與成本各有不同，政府應採取重點主義分別指示，不得任其各為其政浪費國帑；四、鐵路是大規模的，為何鐵路之運輸量之差，有八、九萬之多，關於這點鐵路本身應檢討，他如通學生之載運少應有通盤的計劃，互相合作完成；其次向鐵路局長建議幾點：一、請鐵路局盡速設計建設經由中興新村之臺中-南投間鐵路；二、中市為省府大門，因此對臺中車站應重視。

一、本人希望鐵路、公路不要競爭...

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