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一、臺北大橋完工通車,對交通改善幫助很大,不過美中不足的是,臺北大橋通三重市方面的重新路還沒能拓寬為四線道,相形之下,臺北縣道路建設特別落後,是否從臺北橋到中興橋的三角地一帶應先拓寬四線道,據說,本來計劃自臺北大橋到大寮坑一段四線道,預定經費一億七千多萬元,究竟何時可以動工?目前重新路只有二十二公尺,沒有拓寬,車輛管制依舊,雖然大橋完成,道路不能配合,車輛通行仍然擠亂不堪,橋的功用受了限制,應請特別重視,惠予考慮,支持解決;二、臺北大橋過橋費問題;三、臺北市公共汽車已經開放民營,為解決北部省市交通聯?,臺北縣似亦應開放。

一、臺北大橋完工通車,對交通改...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

2041/3570
一、關於高馬線交通船問題;二、關於澎湖專用碼頭及候船室問題;三、關於沿海裝卸費問題;四、請恢復以前自臺中至臺南到馬公的飛行,臺中是政治中心,省會所在地,所以自馬公至臺中的客位應增加,為了旅客方便,希望能增加坐位;五、澎湖地區現在賴觀光事業的寄託愈深切,今年年底跨海大橋就要完成了,希望到時候對該地區的觀光事業能進一步輔導開發,以促進地方繁榮。

一、關於高馬線交通船問題;二、...

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2042/3570
一、目前的交通狀?可以三個字形容:「亂」、「擠」、「慢」,對這三方面希望能加以改善,不知有何辦法?二、鐵路局向世銀借三次貸款,自五十七年至五十八年五月止,貸款三次,貸款金額若干?償還計劃如何?三、關於車輛肇事鑑定委員會的組織問題;四、關於工程發包應配合季節的問題;五、關於鐵路局臨時工考試問題。

一、目前的交通狀?可以三個字形...

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2043/3570
一、關於快速公路規劃問題;二、在報告中,臺北至中壢段的設計,在本年五月完成,而快速公路距桃園市中心區達五公里,則不能達到解決公路的擁擠,希望能距桃園市中心區較近,這是我們站在地方上選出之議員的看法,同時地方政府亦是如此要求;三、關於五年淘汰計程車問題;四、關於交通安全問題。

一、關於快速公路規劃問題;二、...

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2044/3570
一、關於交通安全及火車誤點問題;二、在考駕駛執照時,如有其他因素,而使其很方便得到執照,則在交通安全上是很嚴重的問題,在行道上我們很嚴格的取締是重要的,在參加考試時,我們應更加嚴格的辦理,所以對於取締司機的問題是非常重要,但對經辦考試的人,似有嚴格注意的必要,請政府加以注意。

一、關於交通安全及火車誤點問題...

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2045/3570
一、關於高速公路路線遠離市區,可能有點不方便問題;二、關於計程車五年淘汰問題;三、關於交通安全,中南部車輛超速駕駛問題;四、關於慢車準點率降低問題;五、聽說有新的很豪華的車輛要參加行駛,不知這些車輛叫什麼名稱,據報載是「莒光」號,是否能取為金龍號。

一、關於高速公路路線遠離市區,...

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2046/3570
關於鐵路士級考試問題。

關於鐵路士級考試問題。

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2047/3570
關於坡坎磚的問題。

關於坡坎磚的問題。

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2048/3570
在報紙上看到中央便民小組的考查,認為很重要,很澈底,很深入,其中有幾點值得我們重視─提高工作效率,如何便民,簡化手續等,過去我們在人事方面受到法令的約束,使得每一位主管想做一點事也比較困難,希望以後不論那一層的主管都能?有一個主的權限,派出所長,鐵路局長都要有其主管權限,這樣才能提高工作效率、革新、便民;不論是交通、建設、衛生方面都是重北輕南,高雄、屏東有沒有像台北市那樣設備完整的醫療設備?由屏東開到高雄要接北上快車的慢車,僅幾分鐘,老人、女人、小孩如何趕得上?重北輕南我們不能否認,希望政府儘量讓它平均發展;關於中級幹部的訓練問題,希望交通處陳處長與鐵、公路兩局長趕快辦理,對於中級幹部要給予鼓勵,以資提高工作效率,同時使得服務精神也能?提高;對於車禍問題,鐵路的事故是鐵軌或機車本身的問題所發生,而公路則以人為的因素較多,是因對司機的約束,機件的檢修以及載客量的限制等三項做得還不?而發生的,希望今後對此三項能加?,以防事故之再發生;有關車輛進口問題;關於購買挖泥船的問題。

在報紙上看到中央便民小組的考查...

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2049/3570
這次?辦交通事業鐵路人員資格考試,有六百多人餐旅人員去參加考試,他們都很願意,本席昨天提到做站務員將來有機會也可以做列車長,因為餐旅人員將來讓其調升列車長,但是因受法令的限制無法實現,建議政府能賦予實施,同時對這次的考試能?一視同仁給予錄取;餐旅服務所必須改正的即車上的服務,要以業務服務為主,不要以營利為主,在車上來回推銷東西賺取佣金,是很不高明的事,如果要獎金,也不能以他們推銷多少東西而給予獎金,應該另定一個辦法;對餐旅服務所的預算或人員的編制,希望正式列入鐵路局組織,使其生活安定,能為鐵路及社會服務。

這次?辦交通事業鐵路人員資格考...

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2050/3570
關於挖泥船的問題,李局長說交涉了好幾次,結果機械公司可造出合乎國際標準的東西,所以將來可能沒有問題,今天提出此問題,是基於下列兩點理由:一、是耽心將來的性能;二、是替港務局抱不平,因為現在審計機關有很多事情報到中央後被駁復不准,他們的駁復是否都有法津依據?今天的交通是重北輕南,譬如基港局可以向國外買挖泥船,而高港局就必須在國內買,同一樣事情有兩樣做法,將來如有類似機械要買,請交通單位先送議會審查,我們督促各單位買到所要的機械。

關於挖泥船的問題,李局長說交涉...

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2051/3570
一、第二加工區未開發前,應速將高雄中華路至楠梓道路開闢;二、第一加工區輪渡問題,輪渡是一種落伍交通工具,建議迅籌財源與建跨海大橋,以便解決第一加工區交通擁擠;三、通往加工區火車之平交道,增添交通不便,為何興建火車道,而不興建跨海大橋?四、駕駛人員訓練問題,希望高雄比照臺北一樣設立一個駕駛訓練中心,設立此訓練中心,比委託工業專科學校訓練更有效。

一、第二加工區未開發前,應速將...

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2052/3570
政府一貫的政策都是重北輕南的,觀光事業也不例外,南部─高雄地區只有澄清湖觀光區,最近公告的澄清湖特定區,有三千二百餘甲,可以通屏東、臺南、高雄等地,是一個四通八達之處,該地區包括觀音公園、觀音湖,距國際港口、機場很近,並且附近有工業加工區,所以建議觀光局,要發展澄清湖的觀光區,對此有無計劃?

政府一貫的政策都是重北輕南的,...

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2053/3570
關於桃園到大溪平交道地下道的工程,今年六月發包,這是公路、鐵路、地方政府共同負擔工程費,地方政府的意見是因為現在平交道附近有民房,將來建設平交道工程時必定要拆除部份民房,地方政府希望能在現在平交道下移五十公尺處施工建設較為適當,希望在工程發包以前能與地方政府協調一下。

關於桃園到大溪平交道地下道的工...

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2054/3570
關於觀光事業的問題,我在報紙上看到陳主席在巡視各地時發表的意見說:「希望各鄉鎮有一育樂中心」但是現在各鄉鎮的經費短絀,能?由民間投資建設就比較理想,觀光局是否可以協助、指導或?助向銀行貸借資金?

關於觀光事業的問題,我在報紙上...

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2055/3570

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