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建議拓寬頭城至二城間狹橋及頂埔招呼站改為簡易站一案。〈含農林類質詢索引〉

建議拓寬頭城至二城間狹橋及頂埔...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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電話繳費不便民，應改為收費請再向中央爭取。

電話繳費不便民，應改為收費請再...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員李建和質詢：一、黃豆案責任之檢討；二、鐵路貨物搬運業工酬不合理事實與裝卸費必須調整，請加以改善；三、環島鐵路建設的新觀念，有何計劃請指教；四、有一個案子，據說我們政府日本三光株式會社買十二輛車子，我們自己的工程師已經看過，認為尚屬符合，可以用，但結果又請一個英國工程師再去檢定，他說這不?那不?，案子就擱淺了，為何請一個與我們無邦交的英國的工程師來檢定？鐵路局應設法解決；五、臺北縣民是三等國民，稅金照繳，但火車破破爛爛，現在學生旅客年年增加，局長去看過了，你想怎麼辦？六、鐵路餐旅服務所應改善；議員張富補充質詢：關於黃豆案，案子起訴尚未判決，銀行責任未明，為何光叫鐵路局賠錢？

議員李建和質詢：一、黃豆案責任...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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請問鐵路員工制服多久發一套？現在鐵路員工服裝零亂，雜色具陳，這種現象是否可以改善；其次，請問這幾年來鐵路運輸量增加多少？百分比如何？請教各車站的編制是可時編定的？請問公路局，考試檢驗車底都要紅包，每逢檢驗，紅包未到，毛病多有，紅包到了，就可以警告下次改善了事，這種檢驗，請問交通安全有何補益？希望能澈底檢查，澈底改善。

請問鐵路員工制服多久發一套？現...

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關於汽車燃料費征收分配問題，希望再向上級爭取，多努力點，為今後養路，使公路局能做到道路的保養，這是我的建議，不用答覆。

關於汽車燃料費征收分配問題，希...

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我準備的資料很多，時間只剩二十分鐘，不?用的，所以我的質詢改為書面，請處長書面詳細答覆。

我準備的資料很多，時間只剩二十...

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議員徐堅質詢：主管全省交通監督問題：鐵路此次發生盜賣黃豆巨案，鐵路局有關人員均已分別處分，但交通方面，未聞有所處分！是否可免負連帶責任？又高雄港務局，最近幾年來，一再發生事故，據各方投書密告，小案不計，而從發生大案數起，即有：一、三號碼頭香蕉棚案，未依設計完工，港務局竟准予驗收通過，有無官商勾結之嫌；二、九號、十六號倉庫發生官商勾結盜賣美援黃豆巨案，業經法院判決在案可稽；三、冒領工資巨大舞弊案，由港務局督工及現場人員串通主計與業務人員勾結工人冒領工資總數達三千多萬元，集體貪墨之重嫌，交通處對此看法如何，有無作徹底查明真相，藉整肅風紀之決策？四、三十一號碼頭香蕉棚，譽稱遠東最大冷凍庫，完工未達一年，發生下塌損壞，有無偷工減料，事實明顯，且該冷凍庫，至今未經好好利用，交通處將作如何處理？五、二號、十一號倉庫員工串通走私藥材案件，且聞過去常有發生，交通處豈從未有所聞，或接獲到報告，如此可謂無內幕文章否？六、二號倉庫管理員發生盜賣塑膠粒，港務局賠償八萬多元，非法員工未受處分，交通處對此未悉作如何調查處理？七、最近查獲原木走私案，發覺?往亦有同樣弊端情形，數年來如是連續發生，主管港灣行政及裝卸責任的港務局，將何自圓其說，推卸官商勾結之實；八、李局長到任以來，大量起用私人，不論高級，低級員工，亦無不盡安插，不無欲求上下一氣，方便所為，此種措施，是否有合？同屬交通機構，鐵路局發生案件，局長受停職處分，高雄港務局連續發生重大弊案，局長尤獲記功，如此差異獎懲，倘無包庇，豈無賞罰不明用意何在？令人莫解；議員李源棧質詢：刪才聽到徐議員提到高雄港務局很多問題，我希望交通處長對徐議員所提案件較大者派員澈底調查，如有事實應予嚴辦，如屬誣告，亦應依法辦理。

議員徐堅質詢：主管全省交通監督...

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一、有關臺航公司的問題，本席認為臺航公司的業務，根據本省目前的經濟發展，對於海上、陸上交通事業，應該要平均的發展；二、有關東部火車票價問題，其票價較西部幹線為高，在東部經營收支不能平衡，是否考慮開放民營，我相信如果開放民營，票價不會那麼高，不知處長的高見如何？三、有關公路的問題，現在東部的車輛，因為行駛於臺東的車輛太舊，而且不?分配，所以都沒有辦法修理，希望公路局方面改善；其次是公路的裝修，現在公路的裝修太慢，尤其臺東地區的養路班，其工作人員的工作精神太差，使車輛的通行不好，希望公路局特別注意；有關公路駕駛問題，在東部本省籍駕駛員很少，退休淘汰的很多，但新進的沒有，對新進人員應該不分省籍才對；最後是鐵路方面東花線改善問題，臺東、花蓮鐵路的寬度方面鐵路方面應該有個計劃，不知這方面有何計劃？

一、有關臺航公司的問題，本席認...

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一、鐵路局服務員態度欠佳，甚多站長副站長以及售票員服務態度均不佳，希望局長應告誡所屬員工改變態度，儘量商業化；二、氣象台有名無實，無分文經費，光復迄今未見修復；破破爛爛，該台台長似未具備此項學識與經驗，何能負責氣象工作；氣象人員應接受專業訓練，希望交通處對氣象台應重視；三、澎湖與臺灣本島交通僅靠澎湖輪，該輪建造迄今已逾八年，希望台航公司從速建造一千五百噸以上輪船行駛，因人口不斷增加，不能應付當前需要，同時希望新建輪船經費由政府撥助半數，不可由臺航公司全部負擔；希望處長予以極力支持；四、新建氣象雷達站希望在澎湖設立，因澎湖離島甚多，極為需要，希望加以考慮。

一、鐵路局服務員態度欠佳，甚多...

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關於高雄港務局租用汽車艇及出租汽艇之弊端問題；對鐵路局觀光號客車擬建議改善：現在行駛於臺北高雄間之觀光號車內冷氣設備，是否應即改善必要，究竟冷氣機損壞抑管理冷氣人員未盡任之處，請查明；據聞觀光號客車自日本購入時原已裝設冷氣機而不用，且將之拆除另裝他用，改用省產之設備，是否屬事，不得而知，請查明改善，自臺北至臺中之間是慢二十分鐘其常常誤點之原因請澈底查究，即行改善，其他如起開與停煞車時震動甚烈，儘量給予乘客舒適感才對；關於高雄市裝卸業問題，處長曾說明一向尊重本會意見處事，均照本小組所決定之事項辦理，請教處長對此問題是否照本會決定意見辦理。

關於高雄港務局租用汽車艇及出租...

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一、陳處長處事不依法照辦乙事列舉如下：五十五年三月十一日省府公布實施之臺灣省輪船裝卸管理辦法，公布已久至令尚未實施，可見交通處從未依法辦事，或該辦法已不適用，請給予明確說明；二、臺中市新民路道路鐵路局有鋼樑廠，該道路係鐵路局向市政府借用，至五十三年省府令飭鐵路局應於該年底以前交還臺中市政府，但鐵路局並未遵令交還，而聽處長答覆時?說，儘量飭其早還，其儘量到底什麼意思？請給予明確期限。

一、陳處長處事不依法照辦乙事列...

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臺航公司買船的問題，我希望陳處長和錢總經理不要買老船，我們要最低限度買五年以內的船，當然我們希望製造新船最好，希望未來的臺航公司一定比招商局做得很好；其次是鐵路的清潔，將來希望林局長或副局長不預先通知自己去看，因為車站車輛需要改進。

臺航公司買船的問題，我希望陳處...

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有關搬運工人的工資，六年前調整一次，以後都沒有調整過，為了保障工人的生活，請交通處加以考慮，但不必答覆；另外對航業公司的問題，我們要汱舊換新船艘是航業公司要做的事，這點請總經理重視，對新闢航線培養海員，也請公司重視加以計劃。

有關搬運工人的工資，六年前調整...

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關於觀光號車問題，觀光號車上冷氣是否有經常的保養，是否沒有技術人員去修理，同時觀光號車冷氣壞了，窗戶又不能開，而且沒有電風，像這種情形，處長以為對否，是否有詐欺行為，因為觀光號車是有加冷氣的價格，沒有冷氣，則加冷氣的錢，是否應該退還。

關於觀光號車問題，觀光號車上冷...

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一、搬運公司的工人待遇，六年前調整一次以來都沒有調整過，所以工人的工資應設法給他們調整，增加百分之三十；二、公路局有很多老司機，公路局有否司機的退休辦法，請設法把應退休的老司機，給它退休。

一、搬運公司的工人待遇，六年前...

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