搜尋:K? 在 交通 分類當中

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議員陳建年質詢:臺東地處邊陲,往花蓮將近二百公里,往高雄也將近二百公里,交通的不方便,連帶影響臺東、花蓮的教育、醫療、經濟及各項建設,目前的交通建設先以什麼做為導向?據臺灣時報報導,嚴處長發表聲明:「新中橫快速路比新南橫公路重要,所以新中橫快速路列入六年國建計畫,因新南橫公路未具功效,所以也就沒有列入六年國建計畫。」所謂的新南橫公路,是不是目前我們積極爭取新南橫高速路?還是交通處所規劃的新南橫公路?有關新南橫高速路,現在是不是己經定案了?南迴鐵路是不是在今年十月二十五日就可以全線通車?臺東中華大橋,即將順利完成,春節前暫行通車可以嗎?東河鄉到富里的東富公路是省道中最慢鋪柏油路面的,到底什麼時候可以完成?第三工務段表示人力缺乏,人力不足就增加人力啊!這點有沒有困難?臺十一線是不是能夠在春節前全面鋪設柏油路?臺二十線南橫公路在一八二K的隧道入口正在施工,那地方常常發生坍方,地方工程單位認為要延長一百公尺至三百公尺,希望能追加預算來延長以達到一勞永逸;關於公車購買要採國際標或國內標曾有一番的爭執,當時本席建議做了一個附帶決議,就是南迴公路路況比較特殊,應該使用特殊結構的車子,有沒有把我的意見列為購車的條件之一?在一百輛當中有幾輛是特殊結構的,可以行駛南迴公路的?關於東部的百姓要到臺中、彰化要繞道臺北、高雄,這些乘客在地方座談屢次提到配票的問題一直未見改善,有關臺鐵的改善計畫,西部電氣化之後,舊的東西就拿到東部來,臺灣就這麼小,如果再這麼劃分,繁榮的地方越繁榮,落後的地方越落後,所以希望多偏愛東部的百姓如何?瑞源一個小站一天只有二班次停靠,希望多增加班次;議員楊仁福質詢:請教臺汽公司,幾百輛新車子,有幾輛是分配到花蓮?有關鐵路局臺聯客車招標的事,是不是有一部分的車廂噪音很大,離合約的標準相差很大,其次為何會在另外川崎、東崎那一帶裝卸?價格到底差別在那裡?請教嚴處長,北宜高速公路開闢到蘇澳,是否改為北花高速公路,希望延伸到花蓮,而且南北同時動工,否則不知何年何月才能完工?最近有那些會議在交通部需要我們去參與的呢?能否在六年國建計畫內定案完成呢?中橫快速公路這件事,有沒有在六年國建裡面;新中橫公路玉里─玉山線路段,當時因受少數權人士主觀錯估,過於偏重景觀,生態而阻擾擱置,希望儘速規劃復建,目前太魯閣及玉山公園管理處均已同意促成復建事宜,希望貴局更能主動進行規劃辦理,以期早日復健,平服民心;環島高速公路,花東的高速路線確定了沒有?到現在總是還在評估之中,這個案有沒有在六年國建計畫裡面?建請政府在花蓮機場設置中正機場海關分關,並在花蓮辦理入出境手續,以配合產業東移政策發展需求;議員曾華德質詢:目前各縣市除了市區外的那路段最擁擠?屏東到高雄的路段擁擠的情形很嚴重,請問有無改善方案?交通單位對山地的建設,到目前為止,最滿意的建設是什麼?目前為止,三十個山地鄉的連貫道路已經規劃完成,這條道路的完成名稱的定位在那裡?屬何種類的道路?連貫道路是定位在省縣或鄉道?再做規劃支線道路配佈到全省山地各鄉村各社區的道路可不可以?郵局是不是屬於交通處?目前全省山地鄉鎮每一鄉都有一郵政代辦處,但郵政代辦處的工作只是賣郵票,存提款的工作,是否能在各村設立郵政代辦處,以便利民?洽辦有關郵政各種工作,並且採多項式服務,可不可以?請教旅遊局,高雄縣茂林鄉你有沒有去過?南投縣的仁愛鄉呢?這兩地區,目前收費站的門票收入是縣政府所設置的門票收入就歸縣政府,這樣做合不合理?建議旅遊局馬上查明狀況,將收費的收入交予鄉公所來接管,好不好?山地輔導投資申請開發觀光事業成功的案子有沒有?這部分最近有人會提出申請,希望旅遊局也能充分來配合,讓這事業有一開創性,帶動其他有意開發自己土地的原居住居民,可不可以?

議員陳建年質詢:臺東地處邊陲,...

力缺乏,人力不足就增加人力啊!這點有沒有困難?臺十一線是不是能夠在春節前全面鋪設柏油路?臺二十線南橫公路在一八二K的隧道入口正在施工,那地方常常發生坍方,地方工程單位認為要延長一百公尺至三百公尺,希望.....more

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議員張蔡美質詢:臺十五線新竹段(七十九K至八十二K那一段)的設計是否滿意?西濱公路臺北段,原來設計是要經過火力發電廠,前任廠長說不行,硬是將路由直的改彎的,要拆民房、要改變都市計畫,但後任廠長上任後說拆點圍牆沒關係,不影響工作,又按原設計圖開始施工,是否也可變更原設計呢?希望能援用嘉義縣例子來用特別救濟來補償新路線;現在高速鐵路從新竹過,新竹要設一個站,到底該設在新竹縣或新竹市?交通部一個高工處籌備會籌備處有位官員來,他為高速鐵路從新竹過,要把新竹連絡東西交通的幾個路橋拆掉,在興建當中的要停工,設計當中已徵收土地的不准興工,把舊有的兩個舊路橋要拆掉,這樣對不對;臺一線香山段剛好大肆施工,臺一線香山段由朝山國小北端上行緊鄰縱貫鐵路由於施工需要挖土機及其他機具大肆開挖,致使鐵路路基嚴重受到威脅,施工單位應依照安全之施工方法做好縱貫線鐵路路基承崁工作或是防護路基流失的防護工作,然後施工,否則傾盆大雨或颱風,鐵路路基流失可能引發火車出軌,其後果誰能負得起責任?汽車、進口車、機車標誌收費問題;議員楊瓊瓔質詢:有關梨山風景特定區,每一年的投資有多少?為什麼沒有將臺中港劃定為海濱公園或完整規劃為風景區,針對整個地方上的福祉有沒有和臺中港務局作協調;中東戰爭首先關心的就是石油問題,石油油源問題萬一若中共直接打我們時候,假設首先炸我們的橋樑,夏季水充沛時交通處有沒有作什麼因應措施,萬一我們和中國大陸對航的時候,臺中港和廈門是最短的距離,臺中港有什麼因應對策?有沒有這種計畫?要做旅客休閒地方,也就是所謂的客運大廈,請馬上著手去做客運大廈及客運碼頭計劃書;臺中、基隆、高雄三個港務局之中,清潔工的薪資從七十九年七月一日改為用人費率,在用人費率的情況之下,目前的薪資並非是如此計算,以前他們可以領營運績效獎金,但因為用人費率已經去除,就沒有營運績效獎金,在此特別的為港務局?堛熔M潔工請命,儘速的將環保所的計畫案通過;建議臺汽和鐵路局,是否將我們的薪資發給方式,改為如港務局一樣,以用人費率,讓這二個單位免除負擔;目前沙鹿的人口越來越多,而且靜宜大學在該地,護理學校也在該地,人口?多,確實有必要再擴大,請特別注重沙鹿站擴建的問題;議員游月霞質詢:關於車價的問題,建議請處長和有關主管研議,並且主動訂定標準,讓業者有合理的利潤;目前統聯可在高速公路行駛,而臺汽公司會不會影響,而有沒有什麼因應之道?目前臺汽公司的淨額,會不會比以往低?有關道路工程,因為預算的問題,使得道路一直都未翻修,民宅都比道路還低,如果大雨來臨,兩邊騎樓都積水,建議中央及省府必須負起責任,將民?及省府應該負擔的都列入並通盤考慮;有關工程受益費的問題,為何全省都不一致?能否停止徵收?(答覆機關:交通處;公路局新工處;鐵路管理局;交通處第一科;旅遊事業局;梨山風景管理所;臺中港務局;基隆港務局;高雄港務局;臺灣汽車客運公司)(聯合質詢)

議員張蔡美質詢:臺十五線新竹段...

竹段(七十九K至八十二K那一段)的設計是否滿意?西濱公路臺北段,原來設計是要經過火力發電廠,前任廠長說不行,硬是將路由直的改彎的,要拆民房、要改變都市計畫,但後任廠長上任後說拆點圍牆沒關係,不影響工作.....more

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臺南縣永康鄉烏竹村穿越鐵路縱貫線K三五一+三一三處竹仔港橋之排水箱涵改建工程,鐵路局工務處派員實地勘查後當面答應八十年元月以前完工,請該局責成有關人員積極辦理,俾能如期完成。

臺南縣永康鄉烏竹村穿越鐵路縱貫...

縱貫線K三五一+三一三處竹仔港橋之排水箱涵改建工程,鐵路局工務處派員實地勘查後當面答應八十年元月以前完工,請該局責成有關人員積極辦理,俾能如期完成。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 .....more

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