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一、關於鐵路的問題:高雄到枋寮這段的鐵路交通還相當差,常看到使用貨車改造的客車,又這段短短的路程,行駛時間將近二小時,行車速度的問題應該求改善;二、關於鐵路貨運問題:蔬菜和青果必須爭取時間,桃園、新竹不停車,影響農民與青果商利益很大,請予以考慮;三、關於公路方面:高雄至屏東這段的交通量不知有無常加調查,每月發生若干車禍,有無統計?關於糖廠職員發生機踏車被公路班車撞倒,司機不理,這件事處理情形如何?四、高雄至屏東這段交通量和車禍都很多,不知每月平均若干?有無改進?有無設法防止車禍?五、關於屏東車站遷建問題,不知經費有無問題;六、對監理站應加強管理監督;七、由於公路的拓寬,把兩邊的排水口塞閉,公路局對此應負責,有無預算?將來要不要修復?八、關於高屏沿海公路,進度情形如何?打算何時招標開工?有無計劃進度;九、關於北基快速公路,為何公路班車時常發生車禍,原因何在?十、關於加強氣象設施問題;十一、公路事業,用人費用太多,有無改進計劃?

一、關於鐵路的問題:高雄到枋寮...

益很大,請予以考慮;三、關於公路方面:高雄至屏東這段的交通量不知有無常加調查,每月發生若干車禍,有無統計?關於糖廠員發生機踏車被公路班車撞倒,司機不理,這件事處理情形如何?四、高雄至屏東這段交通量和.....more

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一、關於快速公路路面的經費,究竟要多少?將用何種名義去借款?何時能建設完成?二、鐵路局向外貸款五千多萬美元,有無提供任何擔保?省政府還是中央?三、鐵路鶯歌至桃園一段,在光復以前,車禍極多,主要是線路彎度太大,希望能派專門人才到現地勘查一下,必要時改改路軌,以防止車禍;四、關於交通大樓為何迄未建成,是什麼原因?五、關於鐵路餐旅服務人員待遇問題,希望餐旅人員待遇能納入鐵路人員範圍,請特別關心這問題,考慮解決;六、司機考試要紅包,有關職員利用眷屬牽線,我們接到很多告狀,難得局長有此決心,希望今後繼續努力於這整飭工作;七、關於觀光事業,在北部方面,野柳、石門、陽明山等方面,希望多建設,請問有無此計劃;八、關於觀光旅社問題;九、關於觀光護照問題;關於本省風景區的整頓及放寬出國規定問題;有關混凝土加工工業專利的輔導問題。

一、關於快速公路路面的經費,究...

,有關員利用眷屬牽線,我們接到很多告狀,難得局長有此決心,希望今後繼續努力於這整飭工作;七、關於觀光事業,在北部方面,野柳、石門、陽明山等方面,希望多建設,請問有無此計劃;八、關於觀光旅社問題.....more

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議員黃問岸質詢:一、取締交通違章違規案件免扣執照以利便民問題;二、交通警察不能公開收馬路稅的問題;三、高雄第五區監理所稽查員態度傲慢應予糾正;四、公路工程設計錯誤,監工不盡職應受處分的問題;議員林蔡素女質詢:關於交通違規案件,我建議希望能夠不扣執照的話還是盡量不扣的好,建議修改法令,等到交通法庭判決需要服刑時,才扣留駕駛執照未知賈科長的高見如何;議員涂麗生質詢:關於交通警察執行交通違規事,到今天始終沒有辦法解決,我認為今天交通警察患了三包三個毛病,什麼叫做三包,一是包庇違章,二是包庇流氓,三是包稅,三個毛病是什麼,一是行政上的刁難,二是心理上的報復,三是態度非傲慢,警務處是否還有更好辦法來糾正這些問題請指教;議員蔡介雄質詢:行車及駕駛員違規在某種程度之下要告牌照,最好訂個標準,以免發生任意告留情事;議員張富質詢:關於扣留執照問題。

議員黃問岸質詢:一、取締交通違...

通違章違規案件免扣執照以利便民問題;二、交通警察不能公開收馬路稅的問題;三、高雄第五區監理所稽查員態度傲慢應予糾正;四、公路工程設計錯誤,監工不盡應受處分的問題;議員林蔡素女質詢:關於交通違規案件.....more

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高雄港務局擴建新生地套購疑案,曾經海員調查站、港警所、省府視察室、黨部等單位調查清楚,並由本會專案小組澄清,本席毫無關連在內,但其中懷有政治陰謀者,則利用此機會捏造是非,故意歪曲事實,而必欲使本席牽連在內等問題,請教處長:一、關於「政治謀殺」案,其幕後牽涉選?恩怨,又涉及高雄港務局特權份子的利害關係問題;二、聽說是某些有資格謀奪李局長位子的人,運用關係幕後活動該報打擊李局長等問題;三、本會專案小組說:「賤價出售」「不合審查程序,不賣給高雄市第六倉庫合作社」究竟怎樣一回事?四、我再高先生的陳情書內附了一張名片,為何交通處安全室的調查報告中,特別提到這點?五、何謂「套購」一詞請解釋?六、申購新生地後,未依規定使用土地者,依法應予收回,而再公開標售與需要在港區設廠問題;七、請徹底調查貪墨失職的官吏等問題。

高雄港務局擴建新生地套購疑案,...

法應予收回,而再公開標售與需要在港區設廠問題;七、請徹底調查貪墨失的官吏等問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-06OA-24-6-7-00-01596 .....more

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一、臺灣近年來對鐵路高級列車的改善是有目共睹,但是希望在改革進度上,除注重高級列車之外,對慢車的服務、速度、安全各方面,也能以同樣的比例予以重視;二、有許多學生反應,認為 一節觀光號只坐五十多人,而一節學生通學車乎在一百人以上,人數相差二倍;他們並不希望坐臣兩用,以及免費的報紙和茶水供應,但希望使他們在車上能閱讀課本;三、鐵路局各站的站長、旅客主任,被迎送的時間佔去太多,這種風氣並止太好,每次遇到有關交通部門的人下車時,總有許多人迎接,被接者不一定感到過癮,而使其他旅客覺得不順眼,這種風氣應予以改善;四、鐵路餐旅服務所,近年來弊病百出,許多員工因舞弊被調職或移送法辦,但不能完全怪這些員工,員工素質不郊固為原因之一,而他們待遇之低,簡直已達到不合理的程度,使他們無法生存之問題。

一、臺灣近年來對鐵路高級列車的...

有許多人迎接,被接者不一定感到過癮,而使其他旅客覺得不順眼,這種風氣應予以改善;四、鐵路餐旅服務所,近年來弊病百出,許多員工因舞弊被調或移送法辦,但不能完全怪這些員工,員工素質不郊固為原因之一,而他.....more

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關於高雄枋寮發生海水倒灌,以致火車淹水翻倒,火車正副司機殉職的問題,政府除給予優厚的撫恤,及獎勵有功的人員外,應予以樹立石碑或桐像;關於基、高兩港船貨擁塞之問題;為迎合世界航運的潮流,政府應積極推行貨櫃化政策;關於在省級交通單位中,公路局之員工待遇最低之不合理問題,應請切實檢討,早日解決,並請比照中央的郵電人員待遇調整;關於計程車車輛增加急速,已超過實際需要,且增加都市交通擁塞之問題,政府應訂定增加車行及車輛的具體標準,有效的加以限制;關於監理所之積弊甚深,路考之標準要求過高的問題;關於因公傷者痊癒後,?拒絕其恢復工作之問題,為使勞工獲得工作之保障,這種落伍的規定,應予修改;高雄市公路局與火車站停車場,因停車問題,老百姓與警察人員發生糾紛,建議警務處與公路局,設法會同協調解決;關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題,建議仍准許雜糧進口。

關於高雄枋寮發生海水倒灌,以致...

,以致火車淹水翻倒,火車正副司機殉的問題,政府除給予優厚的撫恤,及獎勵有功的人員外,應予以樹立石碑或桐像;關於基、高兩港船貨擁塞之問題;為迎合世界航運的潮流,政府應積極推行貨櫃化政策;關於在省級交通單.....more

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關於豐原監理所案子調查結果情況;基隆港興建補助港,請報告勘查結果;基隆港務局工程舞弊案;高雄港工程興建完成不久,即發生積水問題,我們對此種興建工程技術低落,應請外國人來做才對;交通事故希澈底謀求改善;高速公路工程四年尚無法全部完成,在決策方面,實在應予重新研究;臺灣交通甚為混亂,在執法上必需嚴格;提出四點意見:一、加?交通建設充實各種設備;二、交通建設應與都市計劃密切配合;三、加?社會交通教育,重視法治觀念;四、臺南永康車禍,在督導方面,應嚴格督促各列車服勤人員確實負責盡職操縱自動門啟閉車門的按鈕,以確保學生旅客的安全;交通問題之意見:一、對新增加的營業客車、貨車全面停止發牌照;二、營業的小客車應分日夜兩種營業;對於未違規肇事的駕駛員,應予鼓勵;三、改善火車車廂門。

關於豐原監理所案子調查結果情況...

禍,在督導方面,應嚴格督促各列車服勤人員確實負責盡操縱自動門啟閉車門的按鈕,以確保學生旅客的安全;交通問題之意見:一、對新增加的營業客車、貨車全面停止發牌照;二、營業的小客車應分日夜兩種營業;對於未.....more

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對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情,有何看法?交通處所屬單位有幾個?這些單位是賺錢的多,還是虧損的多?桃園縣有一個武嶺橋,當初是四線道,為什麼變成二線道?在選舉時,希望能夠保持行政中立之原則;有關臺中市民營客運要上高速公路的問題,到底是要開放那幾個交流道呢?有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良,使用年限過高,造成交通阻塞的問題?目前臺中港是軍港還是商港?臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次?要多少的時間?車子被竊之後,再找到的機率有多大?臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的?目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道?有人看管的有多少?有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全?有關省府委員會推翻省議會的決議,要繼續徵收過橋費的問題;海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道,有沒有盡到養護之責?(聯合質詢)

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

紀念品給議員及員送法辦的事情,有何看法?交通處所屬單位有幾個?這些單位是賺錢的多,還是虧損的多?桃園縣有一個武嶺橋,當初是四線道,為什麼變成二線道?在選舉時,希望能夠保持行政中立之原則;有關臺中市民.....more

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議員劉克質詢:何時開始興建高速鐵路?高速鐵路可以說對國內交通及未來發展很有前瞻性,但是高速鐵路完成之後,鐵路局將會處於什麼樣的身分?中間有七站,全程有九十幾分鐘,可以說將大多數的旅客都吸引去了,剩下的部分鐵路局應如何來營運?臺鐵目前的虧損及無法經營的狀況之下,鐵路局有否存在的價值?如何生存、存在?現在鐵路局不知有否做過評估或報告?將來鐵路局的地位究竟在那一階層?未來臺灣省鐵路局何去何從?希望這方面交通處及鐵路局必須馬上著手評估,以正確的方向爭取、指導,請教目前的發展有沒有辦法執行?目前板橋站除了臺北市以外,現在是乘客最多的一個站,板橋站只有二十多人在服務,造成板橋站沒有辦法應付一天將近五、六萬人的進出,儘量想辦法從別的地方增加人員給他們,售票窗口起碼保持七、八個窗口,希望儘快想辦法解決;臺北縣有三個計畫,一個是北海岸、一個是觀音山,另一個是東北角海岸,目前這三個計畫執行與否?觀音山還有幾年完成?去年關渡地區需要增建陸橋,當時處長是公路局長,已經答應了,可是到現在還未動工,處長應責成公路局立即開工,一定要嚴格的來要求,以後所屬單位如再發生這種現象,一定要追究責任;有關臺汽車輛車身之打造問題;有關臺汽車輛車身之打造問題,根據交通部的規定載重量不能超過十五公噸,可是目前車身之打造已經超過十三公噸,臺汽為什麼要打造這麼重的車輛?為什麼監理單位在檢驗車子時又輕易放水?這點監理單位一定要嚴格來執法,而且要追究責任,這樣才能保障乘客之安全;議員苗素芳質詢:未來高速鐵路如果要興建,鐵路局該何去何從?我想將來臺鐵可能只運輸貨運,運豬、雞或水泥,?然行車速度慢則應該做慢的事情,高速公路上卡車載了很多豬,而跟在後面的車子被豬所排放的小便而擋住了視線,請教臺汽總經理,有沒有發生過這種情況?有這種情況是否會發生車禍,這一年發生過多少起車禍?昨天幾位省議員,談到要將臺汽公司給物資局,這是多大的恥辱,臺汽公司應該有心?媟??A必須爭取,不能讓別人併吞;關於板橋的車站問題,希望快點派人去將這問題弄好;請教旅遊局長,外賓到臺灣來先到野柳、觀音山、金山、萬里、女王頭,對於這些遊樂區,過去林基王是有一套很完整的計畫,但是許啟祐到任之後就無聲無息不再提了,請教有否計畫?你跟許啟祐有沒有關係?你們姓許的,沒有許氏宗親會嗎?前許局長把旅遊局長的職等再升一級不是嗎?你是幾等職?這是許啟祐來之後才調整的,所以你的運氣很好,現在也要設管理所,經過爭取,現在都擴充了,現在人數有多少位?要做的事情要有一個計畫,不要以為臺北縣將來要劃給臺北市,就不去做,你有沒有這種心理?測試車子排放黑煙是否超過標準,是不是監理站負責?希望處長能夠反映,不要以目測的方式來檢驗,應該以機器來測試;臺汽公司有幾種車輛?八種廠牌需要八種零件,為什麼要用這麼多的廠牌呢?各種廠牌需要不同的技術人員,怎麼會不賠呢?賠了那麼多,自己應該要檢討,不要使用那麼多車種;你們行駛那麼多的路線,結果還是造成虧損,在交通委員會一再告訴你,只要經營高速公路一條路線,其他全部開放,也可避免遭致與民爭利之批評,高速公路一年賺多少?那一般車一年賠多少?根據汽油、柴油的價錢,目前的票價划不划算?過橋費是怎麼一回事?臺北市不同意,我們這邊同意不收就好了,不能因為臺北市不同意,我們就要照常收費,臺北縣這幾座橋上下班時間實在太擁擠了,這點處長有什麼看法?

議員劉克質詢:何時開始興建高速...

後就無聲無息不再提了,請教有否計畫?你跟許啟祐有沒有關係?你們姓許的,沒有許氏宗親會嗎?前許局長把旅遊局長的等再升一級不是嗎?你是幾等?這是許啟祐來之後才調整的,所以你的運氣很好,現在也要設管理所.....more

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議員林源山質詢:關於高屏大橋和六龜鄉的新發大橋到目前為止,橋面和橋墩不能配合,為什麼會壞了呢?關於里嶺大橋自完工通車尚未十個月,交通量就已達飽和狀態,且發生預力樑壞了的情事問題;請教鐵路局局長,自就職局長以來,有沒有發布過:「凡是在鐵路局所管之下,有關人民的訴願案件,經過省議會組成專案小組決定的案,如果沒有按照你們的理想,沒有按照你們提出的報告,專案小組就決定的事情,就一律予以拖延。」的命令?有無此事?約在三個月前,專案小組召集人是我,是調解一件高雄站鐵路搬運的事情,至今已三個月,你們都還沒辦,這件搬運公司的案子請回去查一下;請教臺汽公司,關於捷運系統和臺汽公司國光號走林園、大寮(風林公路)、屏東大橋到屏東縣的兩條路線,到現在幾個月了,總經理知道嗎?繼續請教你,自從臺南市到高雄縣茄萣鄉的沿海公路開通完成,你購買三百部的車子,我建議你列入行駛路線,今年有沒有列入?嚴處長,如果漁船在海上作業,發生了故障,各港務局是否協助拖回?這件事交通處能不能馬上編預算撥給各港務局?議員邱茂男質詢:請教鐵路局局長,鐵路局出納人員所使用的金庫,在晚間被敲開,錢被偷了,那些被偷去的錢,該由誰負責,如果他把這些錢晚上帶回家,則就有侵占公款之嫌,但是他沒有,是放在辦公室的金櫃裡被偷的,鐵路局的這個個案已經簽到你手裡,希望妥善處理,建議參考其他機關單位對類似情形的處理方法,為你的屬下解決這個問題。

議員林源山質詢:關於高屏大橋和...

橋和六龜鄉的新發大橋到目前為止,橋面和橋墩不能配合,為什麼會壞了呢?關於里嶺大橋自完工通車尚未十個月,交通量就已達飽和狀態,且發生預力樑壞了的情事問題;請教鐵路局局長,自就局長以來,有沒有發布過.....more

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議員陳新發質詢:慎重去考慮臺灣交通牌照問題,不能妄無限制將牌照開放自由;議員陳世叫質詢:一、臺灣鐵路虧損多;二、中央信號標誌控制器,如果機器不好,不要繼續用下去,臺灣鐵路電氣化,希望詳細考慮;三、鐵路局對客運方面,貨運車廂不?,應有新計劃,宜蘭線仍不?;四、鐵路予全線保留之土地目前已出租民間的到底有幾件,我要求鐵路局列表將全線出租地及保留地送給我們參考;五、鐵路局為什麼偏重縱貫線而忽略東部:﹙一﹚宜蘭線及東部鐵路有些路基鬆軟,尤其宜蘭線瑞芳至福龍之火車常常出軌,鐵路局不關心;﹙二﹚、宜蘭各車站完全仍沿用光復時之舊建築物;六、宜蘭縣三星鄉牛鬥橋橋面工程要到什麼時候才能發包施工;七、蘇花公路是發展東部的一條重要公路,有無計劃拓寬,以增加行車流量及保持交通安全;八、本會對蘇花公路開放夜間行車曾有決議送請政府執行,為何至今遲遲未見施;九、公路局職工福利社臺北區醫務所標購一批西藥,為何要指定廠牌此種做法與經濟部又省政府通令有違背;十、公路局羅東監理站是設在羅東分局對面的街上,路很狹,地點很不適宜;十一、港灣的設施是近代國家發展海洋必備的條件,臺灣正在擴建高雄、基隆兩港;十二、基隆到宜蘭這一條臨海道路,為何還不能修復;十三、腳踏車牌照不要每年換領,希望改為三年換領一次,以減人民負擔;十四、觀光事業委員會希望改為觀光局,以利策進觀光事業。

議員陳新發質詢:慎重去考慮臺灣...

劃拓寬,以增加行車流量及保持交通安全;八、本會對蘇花公路開放夜間行車曾有決議送請政府執行,為何至今遲遲未見施;九、公路局工福利社臺北區醫務所標購一批西藥,為何要指定廠牌此種做法與經濟部又省政府通令有.....more

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議員鄭宋柳質詢:臺灣的電力非常豐富,是否有計劃將火車改為電車;第二點是對火車上車掌,每到一站就要報告,你們全用國語,有些生意人聽不懂國語,是不是再用臺語報告一遍,免使旅客超過目的地;第三點也是鐵路方面,新竹光復路四十二年就設計建築一座陸橋,這很理想的計劃;第四點是彰化火車站職員真野蠻;其次是公路局:第一點請問公路局已經許可民營之道路,金馬號通行是不要緊,總是維繫臺灣交通,絢性要有決定,公路監督條例有所規定,不能重複使用行駛權,要請公路局客車聯營,對旅客很方便;第二條,尖豐公路柏油很早就說舖設,今年還沒有預算;第七、聽說各地監理所很刁難車主;第八條,汽車牌都是用到壞才換牌,現在是每年換二次,不知公路做些什麼事;第九條現在公路車禍照五十一年統計和今年比較增加,公路局監理所是不是想刁難車主,可以收紅包,有錢賺經常換牌照,也增加收入是不是;第十條是觀光委員會,新竹青草湖有計劃做二十四丈長十八臺大佛;第十一條臺航公司造船一萬二千噸,不知如何造法,比買的貴很多;第十二條基隆港要做一條挖土船;第十三、放射塵所含的許多元素中,有一種最長的輻射素,會影響到人體之遺傳,甚至足使後代產生畸形兒;一個小孩,因他的家長坐了後班車未跟來,貴局員工就將其拉進警察局,鐵路局的員工竟如此不慈善,其中還有載豬載牛的代用車箱,像這種情形,至多叫他們補票就好了;公路局可否參加該條路線之聯營;金馬號通過該條路線,以維交通是對的,但依照公路事業監督條例規定,應該不能駛用,民營公司既然拜託你們聯營;桃園苗栗一帶公路多舖有柏油,為何只有新竹未能舖裝柏油。

議員鄭宋柳質詢:臺灣的電力非常...

建築一座陸橋,這很理想的計劃;第四點是彰化火車站員真野蠻;其次是公路局:第一點請問公路局已經許可民營之道路,金馬號通行是不要緊,總是維繫臺灣交通,絢性要有決定,公路監督條例有所規定,不能重複使用行駛.....more

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議員李建和質詢:一、風聞林則彬局長有調職之說,本席亟盼林局長繼續為省民多服務數載;二、查臺南客運公司與高雄客運公司,為爭取白沙崙漁港線路,雙方發生糾紛,互相堅持不下,愚見認為應維持現狀仍採聯營辦法,對當地交通,實無不便之處,亟盼處長能接納此一建議,藉免雙方再發生糾紛;三、基隆臺北間火車,由於公路局班車多而快速,公路開通是以鐵路乘客減少,相反,宜蘭線車班每次列車均擁擠不堪,而班次又少,兩者相較一為有車無客,一為有客無車,為何仍不加以調整而墨守成規;議員李建和又問:關於基隆高砂橋問題;四、基隆市高砂大橋是萬里、金山兩鄉通行的重要地點,不知何故,交通當局最近下令禁止通過此橋,使金山、萬里方面鄉民來往迂迴甚遠後,始能達到目的地,在維護交通的立場來說,也應該趕架便橋,以利人民;議員陳天佑質詢:對同一問題我有一感想,據說是因新造的北基二路關係,新橋未完成,卻把舊橋拆掉了,公路局對此不無疏忽,應負百分之八十以上的責任,本來這條橋二分鐘可以通過,現在要繞道七公里多,其路又破爛不堪,警察連公路局的車都不讓走,未知此事交通處事先是否有所悉,假如知悉而未以主管機關之立場解決此事,我感到非常遺憾;議員張振生質詢:就是新民巷,原來是一個小巷,因為高砂橋弄壞了,早就應將該巷拓寬,但市府未予補償,老百姓不讓拆屋,現不可了,就倚年底,經決定由煤炭公會出十八萬充補償,但煤炭公會只萬元,錢已繳清,但議會認為不足數,不開放,結果繞道繞了七公里多,,據說警民協會費和其他什麼費都要公會出,公會實感困難,我們是認為錢的問題管錢的問題解決,不能與交通扯在一起。

議員李建和質詢:一、風聞林則彬...

則彬局長有調之說,本席亟盼林局長繼續為省民多服務數載;二、查臺南客運公司與高雄客運公司,為爭取白沙崙漁港線路,雙方發生糾紛,互相堅持不下,愚見認為應維持現狀仍採聯營辦法,對當地交通,實無不便之處,亟.....more

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一、觀光號隨車服務小姐,其較少部份服務態度甚為惡劣;二、板橋南勢角間鐵路修築大約完成,一切經過亟為順利,惟尚有遺留補償問題未經解決,雖經局長以及陳副局長志誠懇地處理,轉告當事人合作協調解決,然而補償事尚未辦理鐵路局竟將此段工程修築完成,以致官民糾紛未了,現場負責人員竟推卸責任;三、被火車輾畢命亡者,雖非其責任全部應由鐵路局負之;四、公路監理單位部份小職員操行惡劣,生活浪漫,如貴屬人員中有行為不檢者請考慮他調以改善風氣;五、凡公路局修築或新舖馬路,均未能充份加以利用,以致影響交通安全甚鉅,快車亦行駛快車道,而兩旁之石頭路則無人行走,無形間此段馬路成為少卻兩旁慢車道而減寬,道路兩旁未舖柏油部份迅即舖設;六、夜間會車不變光、不變速,因公路上時常發生車禍,大都市內規定行駛車輛應開亮近光燈,但是一般駕駛人員似均未按照規定辦理,有何防止辦法;七、加強汽車駕駛人員管理要點新規定之取締違反交通規則記點辦法;為加強駕駛人員管理要點是配合公路警察之稽查取締處罰所規定實施細則而為者,而實施細則內十、十一、十二條一、二款均規定罰款與記點,如吊扣執照,已屬極明瞭之處罰,但管理要點內有一條規定:由察機關以違警罰法之公路行車稽查取締處罰實施細則之規定處罰外,尚須記點。

一、觀光號隨車服務小姐,其較少...

修築完成,以致官民糾紛未了,現場負責人員竟推卸責任;三、被火車輾畢命亡者,雖非其責任全部應由鐵路局負之;四、公路監理單位部份小員操行惡劣,生活浪漫,如貴屬人員中有行為不檢者請考慮他調以改善風氣;五.....more

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議員徐堅質詢:主管全省交通監督問題:鐵路此次發生盜賣黃豆巨案,鐵路局有關人員均已分別處分,但交通方面,未聞有所處分!是否可免負連帶責任?又高雄港務局,最近幾年來,一再發生事故,據各方投書密告,小案不計,而從發生大案數起,即有:一、三號碼頭香蕉棚案,未依設計完工,港務局竟准予驗收通過,有無官商勾結之嫌;二、九號、十六號倉庫發生官商勾結盜賣美援黃豆巨案,業經法院判決在案可稽;三、冒領工資巨大舞弊案,由港務局督工及現場人員串通主計與業務人員勾結工人冒領工資總數達三千多萬元,集體貪墨之重嫌,交通處對此看法如何,有無作徹底查明真相,藉整肅風紀之決策?四、三十一號碼頭香蕉棚,譽稱遠東最大冷凍庫,完工未達一年,發生下塌損壞,有無偷工減料,事實明顯,且該冷凍庫,至今未經好好利用,交通處將作如何處理?五、二號、十一號倉庫員工串通走私藥材案件,且聞過去常有發生,交通處豈從未有所聞,或接獲到報告,如此可謂無內幕文章否?六、二號倉庫管理員發生盜賣塑膠粒,港務局賠償八萬多元,非法員工未受處分,交通處對此未悉作如何調查處理?七、最近查獲原木走私案,發覺?往亦有同樣弊端情形,數年來如是連續發生,主管港灣行政及裝卸責任的港務局,將何自圓其說,推卸官商勾結之實;八、李局長到任以來,大量起用私人,不論高級,低級員工,亦無不盡安插,不無欲求上下一氣,方便所為,此種措施,是否有合?同屬交通機構,鐵路局發生案件,局長受停職處分,高雄港務局連續發生重大弊案,局長尤獲記功,如此差異獎懲,倘無包庇,豈無賞罰不明用意何在?令人莫解;議員李源棧質詢:刪才聽到徐議員提到高雄港務局很多問題,我希望交通處長對徐議員所提案件較大者派員澈底調查,如有事實應予嚴辦,如屬誣告,亦應依法辦理。

議員徐堅質詢:主管全省交通監督...

,推卸官商勾結之實;八、李局長到任以來,大量起用私人,不論高級,低級員工,亦無不盡安插,不無欲求上下一氣,方便所為,此種措施,是否有合?同屬交通機構,鐵路局發生案件,局長受停處分,高雄港務局連續發生重.....more

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