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請開闢臺南市小東路東面臺南縣網寮地區高速公路簡易交流道，以符實際需要；請鐵路局研究發揮鐵路電氣化之效率並增進南北行車時間之準確性與安全性，以增加收益；請速修建永康火車站，以提升站格，增進鐵路運輸量，並符實際；請速成立臺南監理所以應業務之需要，並符實際；請速整頓臺汽公司之人事，與服務品質，增進競爭條件，提升營運效益；請規劃闢建南屏公路一八二線，臺南縣龍崎鄉崎頂社區之外環道路，以紓解交通瓶頸，維護交通安全；請迅速改建臺南縣玉井鄉臺二○線玉井大橋為四車道橋樑，以利民行；請研究臺南縣新營市工業街與新進路間平交道之阻道鐵柵，以利人車通行；請改善考領汽車駕駛執照辦法，以符實際。

請開闢臺南市小東路東面臺南縣網...

縣網寮地區高速公路簡易交流道，以符實際需要；請鐵路局研究發揮鐵路電氣化之效率並增進南北行車時間之準確性與安全性，以增加收益；請速修建永康火車站，以提升站格，增進鐵路運輸量，並符實際；請速成立臺南監理所.....more

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一、應廢止長途汽車，金馬號最好停辦，以節省外匯，長途運輸由鐵路局辦，公路、鐵路要平衡發展；二、公路局內設監理機構，業務與行政混在一起，有所混洧，請簡單答復；三、高雄縣被颱風摧毀吊橋之修復問題；四、公路局對省道太注重，關於縣鄉重要道路未見保養的很多，現在有二千多萬鄉鎮道路養護問題，請公路局再加一番的注意，加強指導，使能達到目的。

一、應廢止長途汽車，金馬號最好...

最好停辦，以節省外匯，長途運輸由鐵路局辦，公路、鐵路要平衡發展；二、公路局內設監理機構，業務與行政混在一起，有所混洧，請簡單答復；三、高雄縣被颱風摧毀吊橋之修復問題；四、公路局對省道太注重，關於縣鄉重.....more

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一、觀光事業的問題，現在臺灣也算是國際上的政治舞臺，同時國際間的政客、商家遊客，到本省來的人數可觀，我們要設法將這批人來臺灣考察或遊覽名勝古蹟，我想鐵路、公路應儘量配合，這對觀光事業的收入可觀，希望對這方面來發展，來爭取外匯；二、關於國防部欠款問題，應請處長向國防部索還這些欠款來補負債；三、氣象所最近氣象的報告，非常正確，可是政府限於預算，精確的儀器還是不?，站在本省的立場，是應該重視的，希望鄭所長再努力；四、基、高兩港方面這幾年辦理的很好，公路成績亦佳，過去日據時代未能完成的橫貫公路，現在已經完成了，同時?貫道路現在不但已全舖柏油，連鄉間的道路也加舖了，今天我祇有簡單的這幾句話。

一、觀光事業的問題，現在臺灣也...

面這幾年辦理的很好，公路成績亦佳，過去日據時代未能完成的橫貫公路，現在已經完成了，同時?貫道路現在不但已全舖柏油，連鄉間的道路也加舖了，今天我祇有簡單的這幾句話。 1998-12-21 版本:原件 來.....more

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一、臺中市林森路和國光路中間第三鐵路天橋已經開工興築，唯因有一軍部之電纜通過，致發生問題，這是否亦由鐵路局一併設法解決？二、關於全省鐵路與公路平交道均應施設週全，尤其交通擁擠地點，更應設置信號台，及僱工專司管制？請處長注意辦理；三、臺中火車站之建築物是否已經簡陋不堪？建議處長對建設應求公平，不可重北輕南中南，今後請多重視中南部之建設，並請上下一致，切實貫澈，以竟事功；四、鐵路及公路停車站服務人員均未能適時招呼乘客下車，致常使客人超過下車站，如此情形不僅係服務不週，且對交通秩序之維持亦頗有影響，而各單位各自為政，互不協調，也是不能收到良好效果之主因，深盼今後能通力合作，共同為發展交通而努力。

一、臺中市林森路和國光路中間第...

；三、臺中火車站之建築物是否已經簡陋不堪？建議處長對建設應求公平，不可重北輕南中南，今後請多重視中南部之建設，並請上下一致，切實貫澈，以竟事功；四、鐵路及公路停車站服務人員均未能適時招呼乘客下車，致常.....more

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一、關於擴充鐵路設備，從速策劃舖設鐵路幹雙軌，才能獲得根本解決；二、在交通建設方面，對於行政措施，似嫌過份舖張，實有待改進者；三、對於交通安全問題，深望政府訂定政策，澈底防止此嚴重事件之不斷發生；四、政府為配合臺北市之發展，與疏導交通之擁掅，聞有設置高架鐵路之議，究竟如何？五、近聞松山國際機場計劃遷於桃園，並將臺北－中壢新闢高速道路之議，是否事實；六、中興大橋及臺北橋使人不能瞭解收費之情形，以及公路基金之收支及運用情形；七、為提高氣象報導之準確，應重視該局之員工，提高待遇，更應培人才，才能負起重大之任務；八、出國觀光考察手續應力求合理化且亦應簡化。

一、關於擴充鐵路設備，從速策劃...

、為提高氣象報導之準確，應重視該局之員工，提高待遇，更應培人才，才能負起重大之任務；八、出國觀光考察手續應力求合理化且亦應簡化。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:無.....more

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一、現在的交通規則實施行車安全，對卡車要裝備「行車自動紀錄錶」，計程車要裝備「自動開門機」的規定，全省是什麼時候要實施？在實際上有什麼困難？同時這「行車自動紀錄錶」、「自動開門機」，在本省有沒有辦法做？或者由外國進口來？二、怎樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。

一、現在的交通規則實施行車安全...

樣來淘汰陳舊公路車和鐵路機車；三、三輪貨車的問題，是不是利用考試的方式，或以簡單講習，使他們有機會訓練行駛；四、既然有預算的工程，應趕快發包，同時趕快來完成工程。 1998-12-21 版本:原件 來.....more

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一、請加以考慮，即在不加價的原則下，票價可否保證，誤點不超過三十分，超過就按原票價准予退票；二、公路鐵路服務小姐的服務態度抑或禮貌上都有加強訓練的必要；三、公路局監理站的問題，希望是否考慮工作人員人數要增加，抑或換照的手續應該簡化，或到鄉鎮公所去辦理，如此可收一舉兩得之效；四、關於公路局直達車停靠車站的問題，後壁鄉、柳營鄉、官田鄉紛紛要求能比照高雄嘉義兩個縣份一樣的，能夠在三十一個鄉鎮中之公路延線鄉鎮都停靠，否則，就應全部取銷。

一、請加以考慮，即在不加價的原...

簡化，或到鄉鎮公所去辦理，如此可收一舉兩得之效；四、關於公路局直達車停靠車站的問題，後壁鄉、柳營鄉、官田鄉紛紛要求能比照高雄嘉義兩個縣份一樣的，能夠在三十一個鄉鎮中之公路延線鄉鎮都停靠，否.....more

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一、農業多角化生產及運銷的問題；二、關於農業機械化的問題；三、關於農重劃的費用問題；四、漲價歸公與工程受益費；五、陳主席在都市計劃新構想中，逐步適度的解除公園預定地，這些公園預定地，大都是屬於人民私有，政府無數百億之鉅款征購，人民又不能用，還要繳納地價稅，如政府無力征購，訂定長期使用計劃，准其建蓋簡易房屋或做停車場， 這樣可免拆除違章使人民無家可歸；六、徵收民地與補償費問題；其他建議：一、請政府將有關法令重新修改或加以整理；二、土地「收購」與「征收」之土地糾紛請合理之解決。

一、農業多角化生產及運銷的問題...

，人民又不能用，還要繳納地價稅，如政府無力征購，訂定長期使用計劃，准其建蓋簡易房屋或做停車場， 這樣可免拆除違章使人民無家可歸；六、徵收民地與補償費問題；其他建議：一、請政府將有關法令重新修改或加以整理.....more

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一、為計程車業者請命：〈一〉計程車有靠行之陋規，若為管理方便應從健全工會著手、〈二〉計程車購買時須付三輪車收購費，應即停止徵收、〈三〉新購進之裕隆計程車，出廠時已有嚴格檢驗，為何再受監理所之檢驗？〈四〉計程車是否可以比照一般汽車貨運的習慣於五年內免送檢驗？〈五〉計程車無固定之停車處致易遭違章處罰，請警務處規定在鬧區使其有一定上下車的地方、〈六〉對於警察開罰單問題，希望第一次以警告，抄錄號碼，第二次故犯者再予處罰、〈七〉運輸業為一般之營業不應比照特種營業課以高稅率，請交通單位據理力爭、〈八〉簡化換照與繳納罰款手續等問題；二、幾個小問題：〈一〉高雄市加工出口區擁擠、〈二〉公路局收費標準等問題。

一、為計程車業者請命：一計程車...

業為一般之營業不應比照特種營業課以高稅率，請交通單位據理力爭、〈八〉簡化換照與繳納罰款手續等問題；二、幾個小問題：〈一〉高雄市加工出口區擁擠、〈二〉公路局收費標準等問題。 1998-12-21 版本.....more

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議員林蔡素女質詢：一、為了本省交通建設，應該要培養我們中國的人才，來協助我們整個交通規劃和建設之問題；二、關於臺灣地區交通事友，還是相當多，肇事比率也相當高，應如何減少車禍之發生？；三、有關彰雲大橋完工以後，其道路是否應改為省道呢？或者是符合道路標準呢？；四、關於西螺大橋收費問題，很多民眾希望停止收費，是否可以停止收費？五、建議決車簡明時間表作一適當的研究，使得我們嘉義地區，雲林縣停車很少，斗六以外，斗南很少停車，所以乘車很不方便之問題；議員張富質詢：一、關於提拔中國技術人員的問題；二、關於收過橋費之問題，雖是維護費但不應那麼高；蔡陳翠蓮：補充關於嘉義站時間調整之問題。

議員林蔡素女質詢：一、為了本省...

道呢？或者是符合道路標準呢？；四、關於西螺大橋收費問題，很多民眾希望停止收費，是否可以停止收費？五、建議決車簡明時間表作一適當的研究，使得我們嘉義地區，雲林縣停車很少，斗六以外，斗南很少停車，所以乘車.....more

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一、關於鐵公兩路人員退休金打九折的問題；二、關於省府員工加班費都是三十元，鐵公路員工的加班費祗有十幾元之問題，請改善他們的待遇；三、行政院以下各機關要精簡，提高工作效力，目前鐵路局的業務段，服務處，這兩個單位都是虛級，是否可以照行政院所指示，將這兩單位取銷；四、目前員林監理站興建進行如何？過去所蓋的房子有無繼續蓋？為何要在員林購買土地蓋房子；五、關於教育廳通令鐵路局員工子弟不得減免學費之問題；六、關於彰化機務段，過去已經領到建築許可執照，結果工程半途停工，一直拖到現在之問題。

一、關於鐵公兩路人員退休金打九...

打九折的問題；二、關於省府員工加班費都是三十元，鐵公路員工的加班費祗有十幾元之問題，請改善他們的待遇；三、行政院以下各機關要精簡，提高工作效力，目前鐵路局的業務段，服務處，這兩個單位都是虛級，是否可以.....more

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一、請儘速拓寬澎湖一、二、三、號縣道；二、請撥一架直昇機，長駐澎湖，擔任緊急救難工作；三、海上交通問題：臺華輪啟航後問題層出不窮，除了船上的餐飲已收回自營外，票務也應馬上收回自營；臺華輪的設計原本就是要附載車輛，為何民眾托運「空貨車」時，以「貨物」計算，一輛貨車收費兩萬元，簡直是膏竹槓，請有關單位查明責任，並退還超收的費用；請交通處撥款補助籌建小型交通船由地方政府經管，以解決澎湖虎井、桶盤這兩島的交通問題；四、請臺汽儘速接管澎湖公車業務；請積極協調改善臺中－澎湖間之空中交通；六、請重新全面規劃馬公港；七、加強澎湖的觀光建設。

一、請儘速拓寬澎湖一、二、三、...

「空貨車」時，以「貨物」計算，一輛貨車收費兩萬元，簡直是膏竹槓，請有關單位查明責任，並退還超收的費用；請交通處撥款補助籌建小型交通船由地方政府經管，以解決澎湖虎井、桶盤這兩島的交通問題；四、請臺汽儘速接.....more

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一、關於鐵路局重北輕南、重城市輕鄉村的問題；二、關於火車站計程車停車問題；三、關於公路局服務小姐態度傲慢暨車上扒手的問題；四、最近我奉令赴東京及韓國考察，茲以考察交通所見與本省作一比較，在道路橋樑方面，日本高速道路比較發達，至於鄉村道路則不如本省，我研究日本高速道路所以發達，因日本組織有道路工團籌集龐大資金，貸款方式修築，完成後可征收受益費，再以受益費修築其他道路，道路大部份為公營，間有少數民間資本，此種方法值得我們參考；五、港灣方面，考察東京灣及橫濱港，碼頭管理級整潔方面不如我們基高兩港，至於裝卸、汽艇等業務大部分為民營，本省臺航公司經營虧損，而他們多為民營，政府僅站在監督地位，希望處長研究改變我們公營多於民營的觀念，逐漸開放民營；六、鐵路方面，日本全國性鐵路歸國家經營，稱為國鐵，其餘稱為私鐵，即地下鐵道，大部分為民營，他們觀光號火車時速二百二十公里，因路基穩固，行車安全迅速，至於服務方面，則不如我們觀光號服務小姐週到，我們的長處希望今後能發揚光大；七、觀光事業方面日本積極推動所有名勝、古蹟寺廟、湖沼、公園等簡化遊客出入境手續，同時減稅捐，鼓勵民間開闢道路橋樑，遊覽區汽艇一律售門票，每一事業均有訓練有素之導遊小姐，並迎合遊客心理，希望處長對本省觀光區研究有效辦法，使遊客樂於來臺遊覽；八、日本交通安全問題：日本國民一般均甚守法，道德好，教育三歲、五歲的小孩不在街上亂跑，這點我們比較差，他們的交通管理是統一，由一個機關辦理，人民是靠左邊走，要越橫街時，必走斑馬線，所以他們的交通安全辦理非常好；本席認為交通取締的機關要統一，由一個機關辦理，並建議將交通道德、交通觀念、防止車禍、維護交通安全、應列入國民教育，才能切實改善；九、1.關於臺中飯店經營不善的問題；2.關於鐵路工程偷工減料的問題；十、我們要發展高級道路，對於較大的道路、橋樑工程是不是需要組織工團？現在我們為吸收外資繁榮地方，亦應從發展觀光事業?想，以儘量吸收外人投資，鼓勵國人投資，簡化出入境手續等配合環境，發展觀光事業才是重點，請處長指教。

一、關於鐵路局重北輕南、重城市...

姐週到，我們的長處希望今後能發揚光大；七、觀光事業方面日本積極推動所有名勝、古蹟寺廟、湖沼、公園等簡化遊客出入境手續，同時減稅捐，鼓勵民間開闢道路橋樑，遊覽區汽艇一律售門票，每一事業均有訓練有素之導遊.....more

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第一點鐵路部份：一、關於裝置鐵路行車自動號誌，於去冬即將臺北至埔心段裝完，現在程業已停工，據云因經費無?，短期尚難繼續進行，是否事實？二、關於臺北站雨棚常換問題；三、關於鐵路局對開支不甚注意，應請改善；四、關於鐵路局的枕木，是否將全部換成水泥製的問題；五、中壢火車站貨物裝卸場所，簡陋狹小，不敷實用，不知路局有所聞否？已定計劃改善否？該站第三月臺，業已選購預定建築地，是否可在此處，另建貨物裝卸場，同時原有場所，亦應加以改善；乙、公路部份：一、新街橋改善的問題；二、桃園縣新屋鄉沿海省道，笨子港橋樑，對國防及國民經濟上之價值，均感重大，請問笨子港橋何時動工修建？請從速計劃處理；三、桃園縣經南崁至竹圍線縣道，軍運、客運車輛，往返頻繁，應請列為省代養道路，不知可能辦到否？；四、中豐道路裝舖柏油路面的問題；五、桃園縣中壢至新屋，新屋至楊梅道路，業己編入代養，此路線為海防及產業重要路線，應請籌劃撥補經費，配合地方款項，舖裝柏油路面，以應需要。

第一點鐵路部份：一、關於裝置鐵...

否將全部換成水泥製的問題；五、中壢火車站貨物裝卸場所，簡陋狹小，不敷實用，不知路局有所聞否？已定計劃改善否？該站第三月臺，業已選購預定建築地，是否可在此處，另建貨物裝卸場，同時原有場所，亦應加以改善.....more

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494議員郭石頭質詢：一、為減輕債務應請鐵路局提出具體整頓計劃；二、請政府澈底整頓高港航線；臺航公司的慘淡經營，票價調整不調整，使用觀光號，是變相的調整；建議發行大鈔，希望不要來計較如何加價；三、澎湖係生產落後地區，民生必需品，經高雄運澎湖時，受高雄三下裝卸公司不合理收取裝費剝削，應請政府予以撤銷；四、澎湖汽車燃料使用費，應予以減低；五、臺航公司為配合觀光事業之發展，將採取新的便民措施，簡化出入港檢查手續；六、澎湖之東吉設立測候所事，是經政府規劃，並已擬定編制員額報經核定在案，因經建費未撥下，此設置實刻不容緩；七、澎湖縣原有商用之碼頭，因軍方之需要為其利用，以致商船出入，為求地方之繁榮，深望於新年度編列預算；八、澎湖縣西嶼大橋之興建，已經由公路局派員勘測，足見對地方建設的重視；九、三輪小貨車裝馬達的問題；關於檢查問題，買票時有登記卡給檢查人員檢查由臺航公司保管；為了觀光旅客的便利，限定七十二小時簽證，比較放寬，對於澎湖方面更不應嚴格限制。

494議員郭石頭質詢：一、為減輕...

，經高雄運澎湖時，受高雄三下裝卸公司不合理收取裝費剝削，應請政府予以撤銷；四、澎湖汽車燃料使用費，應予以減低；五、臺航公司為配合觀光事業之發展，將採取新的便民措施，簡化出入港檢查手續；六、澎湖之東吉設.....more

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