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一、最近報載自蘇自蘇俄試爆原子以來,臺灣氣候已變得很厲害,冬天變成夏天,氣象所對此原由有無研究?二、邇來車禍發生頻繁,尤其鐵路局經常發生大車禍,陳局長對此有無重視〈待書面答覆〉?三、中壢大車禍,據報載要處分鶯歌、桃園站副站長及彰化營務處長,是可理由?四、譚處長在交通任內,有許多建樹令人欽佩,但何以鐵路局及糖業公司的盈餘不繳庫?五、鐵路貨運服務所賺錢太少,現在民營運送業者都可以賺錢,為何我們公營的?未賺?其道理何在?六、桃園至竹圍舖設柏油路一事,希公路局能公平一些,早日在該段舖設柏油路;七、公路局今年預算僅編列一億五千萬元,較去年總收入三億多相去三分之二,其理由何在?八、普通車的車掌實在訓練不?,請局長多加留意訓練〈待書面答覆〉;九、昨日某議員說政府重北輕南,本席殊感不然,希諸同仁不必有此看法,政府是公平的〈待書面答覆〉。

一、最近報載自蘇自蘇俄試爆原子...

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一、臺北近郊風景區整建之請求補助問題;二、依四十九年秋字第二十七期公報,頒佈的鐵路經營附屬事規則,其中規定鐵路經營附屬事業,應呈請交通部核准後才能經營,如果要經營附屬事不經過本會通過,對於經營計劃、資金來源、組織簡章,本會根本不能瞭解,預算要怎樣審議,請問交通主管當局對此觀感如何;三、最近鐵路、公路車禍連續發生,請問政舉辦的安全宣傳,收到什麼效果;四、關於鐵路平交道,鐵路局應該多增設遮斷機及自動警鐘;五、關於臺北縣三鶯大橋,去年己經列入軍協,在八、七水災後,被移作他用,未悉交通處是否與軍方接洽;六、關於車輛保險,其意旨何在;七、公路局受石門水庫工程處委託復線路,所僱用的臨時工人簡榮助,在工程進行中被活埋了,我請處長及公路局長對此問題趕快解決才好;八、公路局行駛橫貫公線,為避免與豐原客運發生糾紛,取消在東勢設站,同時公路局取消豐原客運行豐原至臺中的省道,請問公路局站在輔導民營交通事業的立場上,沒有更好的辦法,來求圓滿的解決嗎。

一、臺北近郊風景區整建之請求補...

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一、請教公路局林局長,我聽說最近豐原客運公司與公路局因為路線的關係,有一點糾紛,這個問題的情形如何;二、請教莫局長,聽說鐵路局買柴油火車頭很多,是不是柴油火車頭不要買這樣多,來買車皮、車廂,對交通方面將有幫助;三、中興新村,省府右邊建很大車站,不知有何作用,對交通有無必要;四、現在掛在汽車前面的牌照一五-幾號,我看成本不要幾十元,換牌照要用四、五百元,這筆錢收入在什麼地方 ;議員李建和又問:我聽說現在我們鐵路局對學生乘車要加百分之五,有此事實否;請教莫局長,宜蘭縣旅客運費與本省南部旅客運費是否一樣,就是火車票價是否一樣;假使一樣的話,現在莫局長講有一百零幾部客車己到臺灣來了,我看宜蘭縣方面沒有看到一部新的客車,專門走南部,這是為何。

一、請教公路局林局長,我聽說最...

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一、三等客車作為代用客車問題;二、公路法有無設立公路法庭之規定:三、建議廢止車輛保險問題;四、小包車要己繳固定稅金,又要開票加多麻煩,應予廢止;五、阿里山經由八通關東埔溫泉到水裡坑線,該路日據時代暢通無阻,光復後則變得很糟糕不通,此路有恢復必要,請有無計劃;六、新竹名勝有獅頭山及青草湖,二地相隔甚近,應將之相連,交通處與觀光事業委員會應該計劃將此路裝修;七、新竹縣屬各鄉鎮市財政枯渴只靠無良心的二重稅〔即戶稅〕經常費外難編建設費用,故市道內柏油路及市道外公路應由公路局編為代養路線;八、中豐公路舖裝柏油,桃園段已舖好,新竹縣何時始著手,該路途中橫山鄉油羅溪橋為過水橋,若遇天雨即告中斷,此路為軍事重要路,當局有否改舖建為水泥大橋之計劃;九、新竹市三年後要設電話機,今每機以一九、三○○元,比時價多收一一、○○○元,計六○○機計多收六六○萬元,是何解釋。

一、三等客車作為代用客車問題;...

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一、大肚溪橋樑鐵路是去年八七水災以後,最近重建完成不久,遇到這次颱風又損壞了,為何剛剛修好的橋樑容易壞掉,是否偷工減料的因故,究竟其原因如何,並對其修建如何計劃;二、隆田鐵路平文道時常發生車禍,為人民生命交通安全計,應迅予加設遮欄;三、現在重視中北部的交通,忽視了中南部的交通,中南部的交通次數與中北部比較過少,快車次數應該增加,以便中南部的交通;四、臺南縣新化鎮虎頭埤日據時代是八景十二勝之一,當時野餐、夏令營等等遊客不斷,光復以後任其荒廢太可惜了,應加以修復整理;五、鐵路雙軌計劃何時能成,交通量激增,應迅予設法完成雙軌,以免影響行車時間;六、新市、新化、虎頭埤間的路面改舖柏油路一節請儘量提前辦理;七、車廂的改善問題,建議處長改善柴油快車車廂,坐椅靠背的地方,最好與對號快車一樣,掛上白布,還有車窗應該關起來。

一、大肚溪橋樑鐵路是去年八七水...

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一、關於公路局擬劃分成立公司何時可能實現的問題;二、請問處長在四十八年三月實施牌照開放後,目前貨運業之危機不甚設想,且對國家經濟外匯損失至鉅,請處長應建議政府對汽車貨運業,恢復牌照管制政策;三、關於公用事業監督條例第十七條同一區域內不得有同種之第二公用事業之設立,假使公路局與民爭利有無牴觸該條例,若有者,請問處長對民營之損失應如何方式補償,若無,該條例第十七條又如何解釋;四、關於對本省鐵路本線與新增支線,對乙種車輛和農村通行道路之鐵路平交道未舖設道版問題;五、正聞不肚鐵橋,因此次雪莉颱風帶豪雨,造成洪水將橋沖?後,因河床堤高消水不夠,有向北岸延長興建鐵橋之說,是否有其事實;六、請問處長對今後有無計劃將大甲、大安兩溪所有公路過水橋,改建為永久性大橋。

一、關於公路局擬劃分成立公司何...

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一、臺灣旅行社出售案,已經過本會同意,希望趕快出售;二、通學乘車優待券,應作適當之措施-發售數目要作適當限制,並酌予提高票價,請處長多加考慮;三、最近竟有非農民也購置耕耘機專門營業,載客運貨收運費,影響正當貨運業,應請速予嚴格取締;四、八七水災之後,小包車擅自攬客,既是法令所禁止,交通當局何不嚴格取締;五、交通警察人數太少,本省交通量愈來愈多,增加交通警察是事實需要,希望速予設法增加;六、臺南市測候所之地約有二千坪,因測候所地點之關係影響臺南之繁榮很大,應將現設於臺南市內之臺南氣象測候所從速遷移郊區;七、本席建議政府將臺北至高雄之幹道改為雙軌,以配合軍民需要;八、貨運業營業地區之限制,應請放寬,譬如從臺南載貨運往基隆,在基隆不許再招攬生意,而空車返回,這種限制,既不合理,且甚浪費,請處長考慮准予廢除貨運營業地區之限制;九、請交通處長對安平古堡予以加強修建,作為觀光遊覽之勝地,供中外旅客觀光遊覽;十、安平港因有流沙關係,每年必須挖泥船疏濬,均由高雄港務局協助辦理,臺南市一至三月為吳郭魚產量最多時節,是否拜託港務局長每年年底派船前來協助疏濬。

一、臺灣旅行社出售案,已經過本...

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議員姚冬聲質詢:一、關於寬度有沒有經過交通處核定,因為將來都市計劃,交通是第一;二、防止車禍的問題:1.逾齡老爺車取締不淘汰的因素;2.計程汽車的車程制度,有很多司機早上到晚簡直沒有休邊,因此神精疲勞容易發生車禍;3.駕駛員飲酒;4.交通車禍中,以三輪卡車及三輪車上所裝的機器,和其他的摩托車最容易發生車禍;5.許多車禍的發生是由於路面的不平;6.車禍所發生的以軍車為多;三、關於記點制度實施以後車禍是否有減少;四、記點制度的處罰大權操在警察手禮,沒有仲裁機關,駕駛人員的冤枉我們有沒有辦法改善;五、記點制度實施之後,駕駛人員因記點吊銷執照失業亦很多;防止發生車禍的淺見:一、治本方面:甲、屬於汽車及保養方面;乙、屬於駕駛人員及售票員方面;丙、限制不良機車之行駛;丁、道路隨時整修,障礙物全面檢查;二、治標方面;三、教育宣傳方面;四、軍車駕駛人員應由交通機關時加聯繫,交互觀摩駕駛技術。

議員姚冬聲質詢:一、關於寬度有...

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議員郭岐質詢:一、交通處應有研究發展的機構吸收專家專作研發展工作,臺北市的中興大橋是一個防洪的大障礙,其次是中正大橋因配合永和堤防工程又須延長,可見研究發展可減少浪費;二、請政府遷移臺北市火車站改善市內交通;三、關於公路局汽車燃料費征收辦法應速謀改進,以昭公允;四、臺北市公共汽車急應改善:1.擁擠如沙丁魚;2.顛簸如開山機;3.小姐的服務態度令人冒火;4.司機之滿不在乎令人頭痛;五、交通處應積極準備戰時防護演習;六、交通改進意見:1.屬於駕駛員者;2.屬於行人者;3.屬於道路者;七、臺北市的車禍治本的辦法,是要火車站搬家,疏通車輛與行人,最近公局所舉辦之講習訓練,須有計劃的普遍實行;鐵路方面常發生出軌情形,應對員工加強訓練與監督考核,以期根絕人為的出軌情事。

議員郭岐質詢:一、交通處應有研...

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議員林蔡素女質詢:一、我先向譚處長導謝,因為懸案已久的中央公路,這一次編有配合的預算,這一條公路現已陸續在建設,西螺、二崙、崙背至北港這才是中央公路的路程,亦是運輸農產物的重要道路;二、北港溪第一及第二號堤防業已建設完成,惟堤防建設得很高,而中央公路之北港大橋則既低且窄,汽車無法在橋上會車,該橋係在二、四十年前所建,為了配合中央公路之建設,希將北港大橋予以拓寬及加高,以免洪水一旦來臨時被沖毀;三、關於四湖至臺西的七公里代養公路問題;公路的舖設柏油路面經費,能?編在五十三年度預算內,以便著手進行;其次關於北港大橋問題,因北港第一、二號堤防現已建設完竣,惟公路局至今尚未計劃拓寬,希望交通處能早日配合水利局進行,以免被洪水沖毀。

議員林蔡素女質詢:一、我先向譚...

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議員賴森林質詢:一、請改善鐵路火車,配合觀光事業之發展:1.發展觀光事業;2.平等號快車及普通列車,旅客擁擠,廁所骯髒,一切設備與柴油特快相差懸殊,有何改進計劃;二、取銷鐵路警察,減輕鐵路局之負擔;三、全省平交道安全柵欄之施設,應請提前辦理;四、鐵路局放租之土地,應准改為現代化之建築;五、華中大橋之建設,何時實現;六、請改建湳興橋,以免車禍連續發生;七、貨車、轎車以及計程車,每年均須換發甲種車輛牌照,不論財力、人力、物力都是一種浪費,如何處理:1.本項之收支情形如何;2.甲種車輛牌照每枚之成本若干;3.每枚由八十元提高至五六○元,是何原因;4.換發後之舊牌,如何處理;八、公路局發售學生票,是為學生便利通學,希望公路局發售學生票;關於牌照由八十元漲至五百六十元一節,認為對乘坐高級車輛者,沒多大問題,對計程車營業車等也要,未免太貴了,希望不要為繳庫而勉強辦理。

議員賴森林質詢:一、請改善鐵路...

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甲、公路方面:一、關於公路法第四十一條之規定實施問題;二、關於民營長途汽車客運業者:1.公民營路權之劃分原?極不合理;2.近年公路局不斷侵佔民營路線;3.近年公路局並不斷利用職權與民爭利;三、關於汽車貨運業者:1.目前貨運之運價低,稅捐重,車輛不多,各種營業汽車惡性競爭等問題;2.自用貨車自牌照資格上應嚴加限制問題;3.建議將人力裝馬達三輪車列為甲種車輛管理;4.農耕機原為發展農村機械化而使用者,但?正用於農村者不多,大部用於非法營業問題;四、關於計程汽車的問題;五、關於遊覽車的問題;六、對興建公路橋渡向通行汽車收取公路受益費問題;七、對公路交通安全措施方面問題;乙、警務方面:關於交通違警罰款的問題;丙、鐵路方面:一、關於臺灣鐵路電氣化的問題;二、對於鐵路支線的問題;丁、港務方面:關於臺中港的建設問題,以及可否建成漁港等。

甲、公路方面:一、關於公路法第...

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一、關於本省各鐵路車站及公路車站內征收廁所使用費問題;二、關於臺中市公共汽車公司為何不能行駛至省議會及票價問題;三、目前交通秩序非常紊亂,部份執行人不行使整理交通秩序之職務,而專以領取罰鍰提成或索取紅包為目的,以致利慾薰心,不顧自己與他人之生命危險,請問對於交通有無安全之措施?四、中部地區、有由交通處、公路局、運輸處等三機關組織之聯合小組,專門執行公路罰鍰,而不重視交通整理之指導,以致車禍頻繁,行人生命毫無保障,請迅予糾正;五、鐵路局男服務生,操行不良,態度傲慢,對旅客不但不親切,並亂撞旅客,請嚴格教育及訓練,並迅予改進;六、火車通學生,每年發生事故共有幾件?學生在火車站之秩序與安全,由何人負責?列車到站或開車時,路警、站務員、輔導員等整理秩序之人員共有若干人?至於行車不關閉車門者,不許開車,客滿時,請增加車廂,以免發生事故,以維旅客之安全,請飭令改善。

一、關於本省各鐵路車站及公路車...

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一、花蓮至臺東鐵路車輛小,希望儘量設法改善,至少花蓮至臺東間之路基能予整平加以改善,並希望車輛改大;二、如何始能達到理想辦法:美援補助現已停止,而改為貸款方式,萬一時局轉變,連之貸款都停止,有無辦法自立更生?三、加強輔導民營汽車客貨運業務;四、請問花蘇鐵路之興建,處長進行程度如何?五、花蘇公路及橫貫公路每逢雨季,交通易受阻斷,請處長儘速加強改善,並請處長設法即速擴建花蘇公路為雙行道路;六、花東公路路基,請設法即速修復,地方人民亦甚願發動民眾義務勞動配合政府早日修復該段公路;七、玉德道路路基未能妥加保養,致路基今已破毀不堪,請處長即速設法改善;八、南投縣水裡鄉至花蓮縣鳳林鎮間之產業道路,請政府速撥經費,將此段道路開通;九、花蓮國際港宛如剛出生之嬰兒,請交通處多給予協助或補助,以期早日完成開發東部願望;議長謝東閔〈主席〉:請交通處書面答覆。

一、花蓮至臺東鐵路車輛小,希望...

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一、本年初省政府召開交通部門各單位業務檢討會,該檢討會之目的及成果如何,請處長報告;二、關於交通人事行政問題,是否目前應培養本省人才;三、最近輔導會分發了多退除役官兵到公路、鐵路去,因此影響到二路局一些本省籍員工,我認為對於退除役官兵,政府應拿錢出來,建設工廠,把他們安插到那裡去,不必和這些臺籍青年爭事做;四、現在公、鐵路局員工因公殉職者,給幾萬元就了事,從未考慮到他們遺屬將來的生活,政府應予考慮,所以這問題是值得重視的;五、充實氣象設備問題;關於氣象人才的培養問題;六、自本年起,交通處設一交通安全委員會,請交通處長把交通安全委員會所辦交通安全業務向本會提出報告;議員陳筆又問:交通安全委員會成立以來之工作如何,請處長先說明;希望交通處長對工人職務加給和實物貸金這兩個問題再向中央要求;花蓮雷達站的問題。

一、本年初省政府召開交通部門各...

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