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一、關於東部兩縣省道改善問題；二、臺東與花蓮有兩條產業道路，原列有預算，嗣因颱風災害，乃將該預算移作災害搶修之用，希望早日完成東部這兩條產業道路；三、關於臺東知本大橋建築費用，希望省方設法仍以補助方式補助台東縣政府完成；四、艾黎颱風侵襲臺東時，南巡公路損害情形非常嚴重，其搶修工程迄今一年常未完成，希望路局設法限期完成，以利交通；五、關於公路營業問題：感覺現在公路營業不是企業化，有點官僚態度，實有改善必要。

一、關於東部兩縣省道改善問題；...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、臺北大橋完工通車，對交通改善幫助很大，不過美中不足的是，臺北大橋通三重市方面的重新路還沒能拓寬為四線道，相形之下，臺北縣道路建設特別落後，是否從臺北橋到中興橋的三角地一帶應先拓寬四線道，據說，本來計劃自臺北大橋到大寮坑一段四線道，預定經費一億七千多萬元，究竟何時可以動工？目前重新路只有二十二公尺，沒有拓寬，車輛管制依舊，雖然大橋完成，道路不能配合，車輛通行仍然擠亂不堪，橋的功用受了限制，應請特別重視，惠予考慮，支持解決；二、臺北大橋過橋費問題；三、臺北市公共汽車已經開放民營，為解決北部省市交通聯?，臺北縣似亦應開放。

一、臺北大橋完工通車，對交通改...

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一、關於高馬線交通船問題；二、關於澎湖專用碼頭及候船室問題；三、關於沿海裝卸費問題；四、請恢復以前自臺中至臺南到馬公的飛行，臺中是政治中心，省會所在地，所以自馬公至臺中的客位應增加，為了旅客方便，希望能增加坐位；五、澎湖地區現在賴觀光事業的寄託愈深切，今年年底跨海大橋就要完成了，希望到時候對該地區的觀光事業能進一步輔導開發，以促進地方繁榮。

一、關於高馬線交通船問題；二、...

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一、高雄走私貨過多，據我所知，關於走私案，大的走私不抓，小的走私卻窮抓，大的走私為何不抓，請警務處研究；二、高雄到香港間的航線，應改歸臺航公司經營，以減少走私，因這航線問題過多，所以應改歸臺航公司經營；三、關於文化復興運動，現已推廣得非常劇烈，但有很多東西我們政府應實際做個示範才對，我們中國的舞蹈是根據朝代，歷史背景而舞的，不是粗製濫造就可教的，站在政府的立場上要有一個?正研究中國文化復興，不管是音樂、舞蹈，應有個正統藍本，讓大家共同研究，發展，推廣。

一、高雄走私貨過多，據我所知，...

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一、過去我們就有一個感覺，政對臺灣省的建設，始終是重北而輕南，不管在教育、文化、經濟、交通等發展方面，始終忘了高雄市─臺灣省第一大都市我有憑有據，有事為證：1.高雄市中華路平交道的立體交叉工程問題；2.旗津區跨海大橋的問題；3.加工區火車問題；二、關於道路交通安全的問題；三、1.挖掘道路的問題；2.學校交通問題；3.監理所代收牌照稅問題；4.希望准許小型卡車的進口問題；5.關於澎湖輪的問題；四、關於觀光事業問題。

一、過去我們就有一個感覺，政對...

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公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問題；東部交通方面：目前鐵路雖增購車輛，但各方面各未達理想，例如光華號甲車是光華號，而乙車內車的車廂則仍為普通車廂，很多老百姓對花光華號票價坐普通車，都很不滿，應該改善，再行車時間達三小時車，每小時速度僅四十公里，希望從速設法改善；在公路方面，花東公路及海岸公路迄未舖設柏油，尤其海岸公路，老百姓希望早日改進；員工待遇問題；前兩年前有一位副局長發明了行車安全燈，希望能予研究使用並對發明者予以獎勵；觀光事業問題：海岸公路一帶風景非常優美，但對設計及計劃方面沒有人才，希望能有專業人員協助設計，以發展東部觀光事業。

公路局繳庫數字佔整個贏餘數字問...

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臺北市公共汽車一部份交給民營後，其營運情?，據局長所知道的情形如何？今後對其他地區公路營運部份繼續開放為民營？尤其是在市區公共汽車經營不善的，局長有沒有什麼計劃？關於餐旅服務中心基層人員的待遇問題，這些餐旅服務員，如用不到餐旅服務所來負擔的應納入鐵路局員工，由鐵路局編列預算，不要讓餐旅服務所去負擔，因為增加人員相對地減少下層人員的待遇，最好能做到鐵路一家享受同樣的待遇，納入正式編制，如果還無法改善，幹脆開放為民營，相信有足?的盈餘可以養活這些人。

臺北市公共汽車一部份交給民營後...

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最近鐵路局惡性行車事故及誤點太多，影響社會太大，希望當局設法改善；關於乘車買票的困難問題；請早日規劃中部調車場以利運輸；新竹、基隆間雙線，行車安全至為堪慮，應早日規劃，建設雙雙線，（即旅雙線，貨物雙線）以利運輸；路局?添購客車，應及時淘汰、代用客車（裝貨貨車），希能早日付諸實現；政府推行「都市清潔空氣」早已開會決定蒸氣機車不再行駛都市，市民已經遵守不燒煤，請鐵路局勿領導都市污染空氣，早日淘汰蒸氣機車；每逢各種車輛換照或報考駕駛執照經常發生排隊，久候現象，希望由政府、公路局，統籌預算購地建站加?設備，調配人員再加?便民工作。

最近鐵路局惡性行車事故及誤點太...

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關於鐵公路交通安全問題，應寬籌經費購買新車淘汰舊車以保交通安全；公路車的服務態度應該改善，司機的待遇也要加以考慮，希望公路局能設置一個司機訓練所，大量培養司機，目前僅靠民間自己訓練，經過考試後就可以開車，這是車禍傳的因素，請公路局及交通處對這點問題加以考慮；關於臺中市五權路與鐵路交叉點的經費問題；關於臺中港路與大雅路拓寬的問題；鐵路方面將來臺中港開闢完成僅靠公路運輸是不?的，臺中至潭子豐原一帶成為工業加工區，工業發展是可以預見的，所以需要鐵路通到梧棲，目前已有潭子通至清泉崗，今後計劃把它延長至梧棲，對運輸當有莫大貢獻，希望一併考慮設計。

關於鐵公路交通安全問題，應寬籌...

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一、關於交通駕駛人員的健康檢查，對精神方面是否健全，多半未予重視，應該多注意這方面的問題，比方與臺大醫院保持聯繫，或派員到外國研究，在鐵路醫院成立一個交通安全的控制中心、二、關於觀光護照的問題、三、希望中華航空公司對機種的採用應多考慮，採用人家通用的，似乎比人家不用的比較安全、四、鐵路事故處理的效率還待加強，希望局長在這方面能多設法改善、五、關於公路方面：1.關於向西德購買客車的事，到現在好像沒有下文，究竟如何？2.苗栗的北勢橋招標問題；3.尖峰公路的金龍號與金馬號車班太少，請能在苗栗停一下等問題。

一、關於交通駕駛人員的健康檢查...

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一、公路部分：〈一〉苗栗龜山大橋之引道災害復舊工程費了將近一年才做好、〈二〉「西部幹線」之改善、〈三〉希望自下年度預算對地方補助，寬列經費、〈四〉可否再考慮恢復公路局優待員工乘坐直達車辦法、〈五〉關於北師〈譯音〉大橋等問題；二、鐵路部分：第一點：對軌道之更新、改善是今後鐵路應改進工作之重點、第二點：鐵路貨運目前最大缺點是貨物之裝卸不方便，及搬運費時，未能應付貨主之要求，應加予檢討改進、第三點：關於國定紀念日，現場工作人員雖然是輪值，但星期六、日也是照常勤務，可否恢復撥發加班費等問題。

一、公路部分：一苗栗龜山大橋之...

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一、為計程車業者請命：〈一〉計程車有靠行之陋規，若為管理方便應從健全工會著手、〈二〉計程車購買時須付三輪車收購費，應即停止徵收、〈三〉新購進之裕隆計程車，出廠時已有嚴格檢驗，為何再受監理所之檢驗？〈四〉計程車是否可以比照一般汽車貨運的習慣於五年內免送檢驗？〈五〉計程車無固定之停車處致易遭違章處罰，請警務處規定在鬧區使其有一定上下車的地方、〈六〉對於警察開罰單問題，希望第一次以警告，抄錄號碼，第二次故犯者再予處罰、〈七〉運輸業為一般之營業不應比照特種營業課以高稅率，請交通單位據理力爭、〈八〉簡化換照與繳納罰款手續等問題；二、幾個小問題：〈一〉高雄市加工出口區擁擠、〈二〉公路局收費標準等問題。

一、為計程車業者請命：一計程車...

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一、臺北市至板橋鎮主要大道現在鐵線橋，該橋建設年久且車輛通行繁雜通過該橋費時良久且感覺大有危險；二、大甲溪橋現為縱貫道路橋樑之一，現在南下北上之卡車必須排班等候歷時十分至二十分影響車輛間很大；三、臺中火車站改建問題在報上時有所見所聞，又其最近鐵路飯店發生不詳事件，交通處下最大決心要將鐵道飯店標售將所得價款移作改建臺中火車站之用。

一、臺北市至板橋鎮主要大道現在...

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應訂定辦法繼續予以訓練加強各種汽車業之駕駛員，以減少車禍發生；請交通部趕快分配撥用汽油捐；關於公路監理業務收回辦理一案，請交通處長儘量轉達本會同仁意見，使公路監理業務繼續委由省方辦理；汽油價格提高百分之四十，民營客運及公路、鐵路票價會不會因之提高；關於中興鐵路問題，請早日規劃；臺中港希望按照原來計劃早日實施；竹山、斗六段福興里至瑞竹里山崩得很厲害，應在河床做一個小丁壩。

應訂定辦法繼續予以訓練加強各種...

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一、省路楊梅至新竹之人行道應修整齊備以便機車使用；二、新竹－香山間之省公路三姓橋應拓寬，以免危險；三、金龍、金馬號於新竹如營業不受影響時，請設上車站，以便旅客往來；四、關於公路局汽車零件不?水準，所以時常發生車禍之問題；五、新竹監理所，殊多刁難車主，應革新；六、新竹港之開發，其進行情形如何；七、交通處並非事業機關，為何代售屬下廢材；八、公路局長到任以來，車禍多，人心渙散；九、臺南縣、市的糾紛，請督促部下公正處理。

一、省路楊梅至新竹之人行道應修...

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