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關於高雄枋寮發生海水倒灌,以致火車淹水翻倒,火車正副司機殉職的問題,政府除給予優厚的撫恤,及獎勵有功的人員外,應予以樹立石碑或桐像;關於基、高兩港船貨擁塞之問題;為迎合世界航運的潮流,政府應積極推行貨櫃化政策;關於在省級交通單位中,公路局之員工待遇最低之不合理問題,應請切實檢討,早日解決,並請比照中央的郵電人員待遇調整;關於計程車車輛增加急速,已超過實際需要,且增加都市交通擁塞之問題,政府應訂定增加車行及車輛的具體標準,有效的加以限制;關於監理所之積弊甚深,路考之標準要求過高的問題;關於因公傷者痊癒後,?拒絕其恢復工作之問題,為使勞工獲得工作之保障,這種落伍的規定,應予修改;高雄市公路局與火車站停車場,因停車問題,老百姓與警察人員發生糾紛,建議警務處與公路局,設法會同協調解決;關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題,建議仍准許雜糧進口。

關於高雄枋寮發生海水倒灌,以致...

,以致火車淹水倒,火車正副司機殉職的問題,政府除給予優厚的撫恤,及獎勵有功的人員外,應予以樹立石碑或桐像;關於基、高兩港船貨擁塞之問題;為迎合世界航運的潮流,政府應積極推行貨櫃化政策;關於在省級交通單.....more

16/23
對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情,有何看法?交通處所屬單位有幾個?這些單位是賺錢的多,還是虧損的多?桃園縣有一個武嶺橋,當初是四線道,為什麼變成二線道?在選舉時,希望能夠保持行政中立之原則;有關臺中市民營客運要上高速公路的問題,到底是要開放那幾個交流道呢?有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良,使用年限過高,造成交通阻塞的問題?目前臺中港是軍港還是商港?臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次?要多少的時間?車子被竊之後,再找到的機率有多大?臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的?目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道?有人看管的有多少?有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全?有關省府委員會推翻省議會的決議,要繼續徵收過橋費的問題;海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道,有沒有盡到養護之責?(聯合質詢)

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

時間?車子被竊之後,再找到的機率有多大?臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的?目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道?有人看管的有多少?有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全?有關省府委員會推省議.....more

17/23
議員林仙保質詢:髒與亂是國人之恥,應是全體國民與政府共同努力,應先提高政府及國人的公德心;有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題;議員黃秀孟質詢:有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題,本席覺得應可以用外環方式補救;另東西向快速道路全省計畫的有十幾條,就六年國建經費甚為龐大,而據所知政府的財政經常是寅吃卯糧,因此我經常懷疑很多的建設計畫可能都會無疾而終或因輕重緩急的衡量,最後也會有許多計畫被砍掉;就臺南縣部分的東西向快速道路是有二條,將來不論執行情形如何,本席認為有一段是應優先辦理,就是前天才發生的一輛滿載國有財產局官員的遊覽車翻落橋下事件地點之該段一定要優先辦理,即屬臺一線從大內鄉到玉井之山區路段,因目前山區旅遊正熱絡中,是有先予辦理之必要性。

議員林仙保質詢:髒與亂是國人之...

路是有二條,將來不論執行情形如何,本席認為有一段是應優先辦理,就是前天才發生的一輛滿載國有財產局官員的遊覽車落橋下事件地點之該段一定要優先辦理,即屬臺一線從大內鄉到玉井之山區路段,因目前山區旅遊正熱.....more

18/23
議員劉銓忠質詢:有關人事升遷問題,記得本席曾推荐貴單位人員升副站長,但為何到目前還未看到答覆?最近南投副站長是由何人升任的?本升遷案的依據標準何在?鐵路被人侵占的土地,目前處理了多少件?有關違章建築臺中縣違章 是最少的,今天我要鐵路局報告臺灣省的違章建築定一個時間表,全部處理?在處理這個問題時,希望鐵路局退休、未退休的所有違章建築列表本席,同時也按時間拆除;日月潭翻船事件殷鑑不遠,希望對各風景區遊艇使用能妥予管理,應取締違規使用的遊艇;鐵路局員工宿舍違規使用者有多少?希望在八十年度處理完成;鐵路局搶修工程案,本會也組專案小組調查,對這個案的感想為何?議員陳振雄質詢:關於監理站的問題;有關設計顧問公司的問題,像那種品質能夠使臺灣那麼頻繁,交通那麼重要,結果所設計起來的能夠符合嗎?有關計程車費率的訂定問題;有關彰化縣今年觀光節要舉辦民藝華會的經費問題;關於彰化市被鐵路局分割為兩半,阻礙其發展,這個責任應由誰負?我是要和鐵路局張局長探討這個問題,結果你連理都不理?尤其鐵路局的服務品質尚不如臺汽公司,臺北車站的服務態度更是惡劣,希望要改進;臺汽目前虧損累累,是否可成立遊覽部?還有臺汽彰化站也很破舊,希望做個改善。(答覆機關:交通處;公路局;公路局監理處;臺中監理所;鐵路管理局;鐵路局工務處;旅遊事業局;臺灣汽車客運公司)(聯合質詢)

議員劉銓忠質詢:有關人事升遷問...

要鐵路局報告臺灣省的違章建築定一個時間表,全部處理?在處理這個問題時,希望鐵路局退休、未退休的所有違章建築列表本席,同時也按時間拆除;日月潭船事件殷鑑不遠,希望對各風景區遊艇使用能妥予管理,應取締違.....more

19/23
一、有關議員林澄增有講過,關於高雄棧埠管理處裝卸的問題及駐委會並無權推翻以前大會的決議問題;二、有關處長侯家源受棧埠管理處裝卸舊業者的包圍而下的命令,則不准有新業者參加裝卸,此措施實在是一個大錯誤,要放寬一點,使得大家都能?參加,不要讓舊業者永久壟斷利益;三、有關鐵路局負債十二億元,鐵路局是獨行生意,何以負債達十二億元之多?今天人口這樣增加,自臺北至高雄的鐵路應該舖設雙軌才對,為何不照議員郭國基的建議來舖設雙軌〈待書面答覆〉?四、有關鐵路局有計劃通至臺東之預算十一億元,應花在彰化、臺南這條一百二、三十公里開始做雙軌上,較有利,不知你有這樣嗎〈待書面答覆〉?五、鐵路局辦理裁員工作已經完成,計裁遣人員三千零四十七人,但是所得到的利益是什麼〈待書面答覆〉?六、自臺北至高雄縱貫公路,在路中只有三分之一是柏油路,我覺得這個不通,要做柏油路應三丈全部做柏油路,比較寬,才不致相碰,以防止車禍,不知意見如何〈待書面答覆〉;七、建議局長將長途汽車改為雙層汽車,如此每個人都有的坐,不必站好幾個鐘頭〈待書面答覆〉;八、關於縱貫臺北中華路的市內鐵道,我希望自新生戲院前,通至新世界戲院這條平交道,建築像高雄火車站地下通道,以便利行人,不知如何?關於造船,希望能給我們自己的造廠去做,來訓練,希望我們的造船業能?發達〈待書面答覆〉;九、關於報告書第五篇,報告沒有什麼成果,希望以後向省議會的報告要寫得清清楚楚,一分一釐都要列出來〈待書面答覆〉;十、鐵、公路是公營事業,依照公營企業利用規則之規定,票價調整應該送到省議會審查,所以這一段手續,希望以後大家要照規定去做〈待書面答復〉。

一、有關議員林澄增有講過,關於...

,關於高雄棧埠管理處裝卸的問題及駐委會並無權推以前大會的決議問題;二、有關處長侯家源受棧埠管理處裝卸舊業者的包圍而下的命令,則不准有新業者參加裝卸,此措施實在是一個大錯誤,要放寬一點,使得大家都能?參.....more

20/23
關於鐵路局附屬機構貨運服務所及餐旅服務所的問題:一、貨運服務所發生黃豆案,對政府信譽影響太大,甚至使公民營貨主均不敢托運,且影響到民營運送點卡車之運輸,亟應謀求補救辦法;二、餐旅服務所男女服務生工作十餘年,迄今尚年納入編制,不能請領實物和計算年資,連參加鐵路局舉辦各種考試之權利都沒有,所以大家都很失望,請予以納入編制;政府對於輪船裝卸業處理不公問題,提出幾點請教:一、查修正之臺灣省輪船裝卸業管理規則業於本〈五十五〉年三月十一日公佈,迄今已四個月又二十多天,政府並未按該規則實行,且有違法之嫌,因不應於法規公布以後,有行政命令來推翻法令之事實,是否有利用職權,違背法令;二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知,以准按每家公司小拖車五台之數,參加調派一節,應從緩議;三、裝卸業管理規則,係省單行法規,對公民營裝卸業均應適用現在港務局小拖車約有五十台,民營五台對不准許,公營則無限制,希望交通當局執行法令不要偏差,應公平合理來做;四、光復之初並無公營裝卸業務均係民營裝卸業慘淡經營,而奠定高雄港裝卸業之基礎,請交通當局不要漠視民營裝卸業之功勞,而加以摧殘,應加以保護扶植,將來反攻大陸民營裝卸業才會貢獻更大力量報效國家。

關於鐵路局附屬機構貨運服務所及...

一日公佈,迄今已四個月又二十多天,政府並未按該規則實行,且有違法之嫌,因不應於法規公布以後,有行政命令來推法令之事實,是否有利用職權,違背法令;二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知,以准.....more

21/23
議員涂麗生質詢:警局與港務局未能妥善配合狀態下,現提十個問題,請書面答覆:一、究竟輔導牛車夫轉業工作係警務處抑社會處或交通處所主辦?二、經費來源是港務局負責抑高雄市政府計劃如何?三、第三屆第十次本會所決議的不禁止牛車到港口去的命令是否通知各商家?四、關於管制時間方面是早晨七時至八時僅有一小時可以通過,港務局說是港警所命令,港警所?說係港局之命令,究竟何單位下此命令?應請查明;五、本會決議後有關單位不僅不予輔導,反而造成各種行政命令來限制他們的工作,簡直不重視本會決議,究何實情?;六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛,經查他們是以班制輪流工作;七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們,搬運工作原係牛車的,但港務局現已將此權收回,按照裝卸業辦法,將來是否歸牛車辦理?八、請警務處特別注意,關於對牛車之罰款,譬如一部機器之搬運,非用以牛車不可時,到外面後?予以罰款,因為牛車乃是最原始之交通工具,濫加莫須有之名義予以罰款,甚至以違反交通規則為罰款者,試想牛車談什麼交通規則?;九、本席曾與處長到花蓮、到南關公路,知處長很誠懇,很厚道,因此相信處長必亦對此事甚為重視,請港務局長、處長不要以為是政府官員,而應認為是人民父母官,對百姓困難事情,請多多給予幫忙;議員郭雨新質詢:本省之交通問題甚為嚴重,尤以現在的交通狀況,在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死,麥克阿瑟公路上常發生翻車事故,公共汽車肇事事件每天均有所聞,公路局所發包或舖設之道路公共工程局所舖之道路經過五年十年仍完好如初?。

議員涂麗生質詢:警局與港務局未...

府官員,而應認為是人民父母官,對百姓困難事情,請多多給予幫忙;議員郭雨新質詢:本省之交通問題甚為嚴重,尤以現在的交通狀況,在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死,麥克阿瑟公路上常發生車事故,公共汽車.....more

22/23
議員張蔡美質詢:臺十五線新竹段(七十九K至八十二K那一段)的設計是否滿意?西濱公路臺北段,原來設計是要經過火力發電廠,前任廠長說不行,硬是將路由直的改彎的,要拆民房、要改變都市計畫,但後任廠長上任後說拆點圍牆沒關係,不影響工作,又按原設計圖開始施工,是否也可變更原設計呢?希望能援用嘉義縣例子來用特別救濟來補償新路線;現在高速鐵路從新竹過,新竹要設一個站,到底該設在新竹縣或新竹市?交通部一個高工處籌備會籌備處有位官員來,他為高速鐵路從新竹過,要把新竹連絡東西交通的幾個路橋拆掉,在興建當中的要停工,設計當中已徵收土地的不准興工,把舊有的兩個舊路橋要拆掉,這樣對不對;臺一線香山段剛好大肆施工,臺一線香山段由朝山國小北端上行緊鄰縱貫鐵路由於施工需要挖土機及其他機具大肆開挖,致使鐵路路基嚴重受到威脅,施工單位應依照安全之施工方法做好縱貫線鐵路路基承崁工作或是防護路基流失的防護工作,然後施工,否則傾盆大雨或颱風,鐵路路基流失可能引發火車出軌,其後果誰能負得起責任?汽車、進口車、機車標誌收費問題;議員楊瓊瓔質詢:有關梨山風景特定區,每一年的投資有多少?為什麼沒有將臺中港劃定為海濱公園或完整規劃為風景區,針對整個地方上的福祉有沒有和臺中港務局作協調;中東戰爭首先關心的就是石油問題,石油油源問題萬一若中共直接打我們時候,假設首先炸我們的橋樑,夏季水充沛時交通處有沒有作什麼因應措施,萬一我們和中國大陸對航的時候,臺中港和廈門是最短的距離,臺中港有什麼因應對策?有沒有這種計畫?要做旅客休閒地方,也就是所謂的客運大廈,請馬上著手去做客運大廈及客運碼頭計劃書;臺中、基隆、高雄三個港務局之中,清潔工的薪資從七十九年七月一日改為用人費率,在用人費率的情況之下,目前的薪資並非是如此計算,以前他們可以領營運績效獎金,但因為用人費率已經去除,就沒有營運績效獎金,在此特別的為港務局?堛熔M潔工請命,儘速的將環保所的計畫案通過;建議臺汽和鐵路局,是否將我們的薪資發給方式,改為如港務局一樣,以用人費率,讓這二個單位免除負擔;目前沙鹿的人口越來越多,而且靜宜大學在該地,護理學校也在該地,人口?多,確實有必要再擴大,請特別注重沙鹿站擴建的問題;議員游月霞質詢:關於車價的問題,建議請處長和有關主管研議,並且主動訂定標準,讓業者有合理的利潤;目前統聯可在高速公路行駛,而臺汽公司會不會影響,而有沒有什麼因應之道?目前臺汽公司的淨額,會不會比以往低?有關道路工程,因為預算的問題,使得道路一直都未翻修,民宅都比道路還低,如果大雨來臨,兩邊騎樓都積水,建議中央及省府必須負起責任,將民?及省府應該負擔的都列入並通盤考慮;有關工程受益費的問題,為何全省都不一致?能否停止徵收?(答覆機關:交通處;公路局新工處;鐵路管理局;交通處第一科;旅遊事業局;梨山風景管理所;臺中港務局;基隆港務局;高雄港務局;臺灣汽車客運公司)(聯合質詢)

議員張蔡美質詢:臺十五線新竹段...

往低?有關道路工程,因為預算的問題,使得道路一直都未修,民宅都比道路還低,如果大雨來臨,兩邊騎樓都積水,建議中央及省府必須負起責任,將民?及省府應該負擔的都列入並通盤考慮;有關工程受益費的問題,為何.....more

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