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一、鐵路局人事制度檢討問題；本省籍技術人員為何不提拔，此點請處長考慮；二、行車事故問題；三、鐵路局髒、亂、擠檢討，一般老百姓購買車票十分困難，時有不滿所聞，希望該局增添設備，改善營運；四、莒光號參加行駛問題；五、鐵路行車誤點檢討，近來鐵路列車慢分時有發生，據鐵路局所說誤點約百分之九十五，可能不只此數，希切實加以檢討；六、鐵路資金檢討，據交通處所報告經再向世銀貸款，俾資擴充設備，其目的甚佳，但是該局盈餘必須繳庫，可否將此盈餘免予繳庫，可減?債，關於繳庫問題，請該局與財政部門商洽；七、關於交通發生事故人為因素佔百分之九十，公路更成問題，希望監理機構司機考試，應予嚴格執行，而確保行車安全；八、同一行政區行駛公共汽車，票價不一，據交通部所頒佈汽車運輸業管理準則第三條，交通處應遵照辦理，為何交通處不辦，雖然路面有分，但貴處主辦人員有問題，希處長特別重視中下級人員品德。

一、鐵路局人事制度檢討問題；本...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2086/3570
最近鐵路局惡性行車事故及誤點太多，影響社會太大，希望當局設法改善；關於乘車買票的困難問題；請早日規劃中部調車場以利運輸；新竹、基隆間雙線，行車安全至為堪慮，應早日規劃，建設雙雙線，（即旅雙線，貨物雙線）以利運輸；路局?添購客車，應及時淘汰、代用客車（裝貨貨車），希能早日付諸實現；政府推行「都市清潔空氣」早已開會決定蒸氣機車不再行駛都市，市民已經遵守不燒煤，請鐵路局勿領導都市污染空氣，早日淘汰蒸氣機車；每逢各種車輛換照或報考駕駛執照經常發生排隊，久候現象，希望由政府、公路局，統籌預算購地建站加?設備，調配人員再加?便民工作。

最近鐵路局惡性行車事故及誤點太...

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2087/3570
一、自去年十一月到現在，火車失事已有六次之多，每次失事，鐵路交通均因此受阻，一遇國家有緊急重大的事件時，情?嚴重了，請問交通單位對此有何應急的辦法？二、今年元月四日張議員振生在觀光號車上，突然生病，可是車上一直沒有緊急救護的設備而予救治，我希望在車上發生急病的乘客，交通單位應有急救的辦法，以資應急，請處長重視；三、關於新竹監理所舞弊的問題；四、公路局淘汰的車輛，都是賣給民間或其他機關，可是公路局在貨前都將好的零件調換，這種作法我認為很不應該，如此做法未免太缺乏道義上的安全感了，請局長調查清楚，並予改進。

一、自去年十一月到現在，火車失...

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2088/3570
議員蔡介雄質詢：關於鐵公兩路本省籍無主管人員擔任問題；交通處所調查臺南客運公司之調查小組所提出調查報告，交通處究竟承認不承認，如果承認該小組建議事項，為何貴處不採納？喜樹等地請行駛公車是否可以，如果別人申請行駛，貴處是否照准；議員鄭宋柳質詢：請問公路局長本省籍擔任站長，有若干人？為何本省籍不能擔任，其理何在？

議員蔡介雄質詢：關於鐵公兩路本...

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2089/3570
關於交通安全教育，是否任何人均有指揮交通的權？學校學生及小孩是否亦有指揮交通的權？所謂建立交通指揮權威，應有二種：一為警察指揮，一為設備指揮如臺北市、臺中市有很多交通標誌，尤以十字馬路更多，建立交通指揮不在於人，在設備上也有運用關係，一為教育，一為設備，所謂交通設備，一種是管理，屬於指揮，請科長多指教！

關於交通安全教育，是否任何人均...

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2090/3570
一、關於無照馬達三輪貨車問題；二、關於火車所售便當問題；觀光號、對號快，搖動的程度很利害，比日本新幹線的二百公里快車搖動得還利害，原因何在？是否可以改善？三、公路局公車到站，隨車服務生，應執告站名問題；四、墾丁公園開闢觀光道路問題；五、汽車駕駛執照審驗問題。

一、關於無照馬達三輪貨車問題；...

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2091/3570
一、防止車禍發生的商榷；二、三輪貨車、鐵牛車（耕耘兩用）應設法發給牌照納入正軌；三、交通違規罰款提成獎金，應該取消的問題；四、汽車牌照應規定損壞號碼看不清時，始能換照。

一、防止車禍發生的商榷；二、三...

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2092/3570
關於駕駛員訓練的問題，建議以政府的力量設立一很嚴格的駕駛訓練中心，訓練上萬的駕駛員。

關於駕駛員訓練的問題，建議以政...

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2093/3570
關次車禍事故問題；目前交車擁擠，有時想坐車子都擠不進去（即客滿），這一點如何改革；目前尚有交通黃牛，尤以東部為多，他們似有集團勾結，這一點也要革新；普通車的衛生較差，服務生也沒有那麼親切，這一點也要革新；本省各交通事業機構，如公路、鐵路、觀光、氣象等局，聽說借了很多錢，借了多少錢？請報告一下，如何處理？我們的交通建設太慢，建設緩慢跟不上人口的增加，其與經濟的發展有密切配合的必要，如何改革？新營客運與興南客運，第二次大會已有決議共行，議會的決議你們不去執行，不知道做些什麼？關於柴油快車，不知道是車廂過舊或者是其他原因，?簸的很厲害，普通車也是如此，可能是機器或舊車的關係，應該調查一下，要革新才好；新竹獅頭山鐵路共有十八洞，現在只開闢了二個洞，還有十六個洞不開拓，請繼續進行其餘十六洞的開拓，打通以後可以便利旅客；關於觀光號對號快車補票罰款問題；竹東至弓林那條公路橋樑，分兩年進行，最好縮短一年，請趕快建造；關於鐵路局徵收樹林一帶的土地問題。

關次車禍事故問題；目前交車擁擠...

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2094/3570
一、火車為各種交通工具中最為安全的，但是半年來迭次發生事故，是人為的因素呢？抑為安全措施不?？希切實檢討改進；二、在列次的交通工作報告中，都提到擴充交通設備的問題，對於安全措施及旅客買票因難的情形，暨學生乘車改善的問題，都沒有明確交代，請問究竟到什麼時候可以改進；三、鐵路局新增莒光號的快車即將參加營運旅客的行列，據說票價比觀光號每公里貴一角二分，能不能把票價降低到觀光號一樣，而把觀光號的票價同時降低？以減輕旅客的負擔；四、光華號在嘉義站停車的問題，請處長考慮，另外觀光號的車票在嘉義車站所分配到票數如何？車票的分配是否有公平？五、公路局服務生對旅客的服務態度很不理想，請問是否有計劃對這些服務員加以訓練，改善他們的服務態度與服務的精神；六、議會門口三角交叉是否公路局設計的，不但不好看對交通安全也沒有幫助，希望一併改善；七、關於氣象人員的訓練及待遇問題，請局長研究改善。

一、火車為各種交通工具中最為安...

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2095/3570
一、鐵路局資金開支過於浮濫，應請嚴予管理；二、從張故省議員振先生延誤救治不幸死亡教訓，應請政府速訂路局旅客急病救治處理辦法，以保障旅客之安全；三、公路局監理所對計程車行購進計程車於領照時，一律附征一萬五千元，作為收購三輪車之用，現在各省轄市三輪車已所剩無幾，確無繼續征收之必要，希公路局立即停征，並將所收詳細數字於省政總質詢前惠予答覆，又計程車行凡經核准購進計程車一輛，監理所索紅包一千元，希澈查糾正；四、臺中市火車站破舊不堪，有礙觀瞻，促請早日重建；五、中部大肚橋改道建築已完成，路面均極美觀理想，惟安全島之設計，面積過份寬大，影響來往車輛通行，應請省公路局從速派員勘查，重新設法修改，以利交通；六、公路局建設應嚴格執行，俾得循環連用。（含交通類議員質詢索引）

一、鐵路局資金開支過於浮濫，應...

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2096/3570
議員余陳月瑛質詢：一、高雄的澄清湖天然條件甚佳，例如觀音公園有山洞，有大佛、有觀音像，可說是臺灣八景之一，何以觀光局蔣局長不來開發？請趕快設法開闢南部觀光區；二、關於鐵、公路站車服務人員的服務態度問題，對此請改善，同時鐵、公路還有臨時人員，影響其工作情緒，應儘速設法納入正式編制，另外鐵路還有用貨車載人的，請能儘速改善；關於公路車售票員在每站要到站時均應先報站名，可是迄今未改善，又說要訓練，現在?仍未訓練出來，到底何時才能改善？議員張富質詢：公路局李局長盡力改善站車人員的服務態度，做法很對，希望貫澈去執行，如過站不停，應確實改進；監理站及監理所流弊很多，請大刀?斧的去開刀改進。

議員余陳月瑛質詢：一、高雄的澄...

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2097/3570
關於鐵公路交通安全問題，應寬籌經費購買新車淘汰舊車以保交通安全；公路車的服務態度應該改善，司機的待遇也要加以考慮，希望公路局能設置一個司機訓練所，大量培養司機，目前僅靠民間自己訓練，經過考試後就可以開車，這是車禍傳的因素，請公路局及交通處對這點問題加以考慮；關於臺中市五權路與鐵路交叉點的經費問題；關於臺中港路與大雅路拓寬的問題；鐵路方面將來臺中港開闢完成僅靠公路運輸是不?的，臺中至潭子豐原一帶成為工業加工區，工業發展是可以預見的，所以需要鐵路通到梧棲，目前已有潭子通至清泉崗，今後計劃把它延長至梧棲，對運輸當有莫大貢獻，希望一併考慮設計。

關於鐵公路交通安全問題，應寬籌...

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2098/3570
一、關於臺北市高架鐵路方式再檢討問題；二、關於臺北到北投的公路以及百齡橋的債務責任問題；三、交通安全以及有關橋、路的問題：1.希望倣照港工捐的以港養港、興建橋樑的以橋養橋的辦法，開路也來收費做為以路造路，應該倣照這種辦法來造橋、開路；2.臺北縣永和鎮永和路的拓寬問題；3.以橋養橋的問題；四、交通事業與社會服務的檢討。

一、關於臺北市高架鐵路方式再檢...

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2099/3570
陳局長上一次答應我一個要求，就是給晚上值夜班的鐵路人員一件大衣，不知什麼時候可以兌現？可以置幾件大衣在站上，給值班的人員穿，不必每個人都有，是否比較節省；值班的副站長每隔一天要值班二十四小時，一個月只有一百多元值班費，實在太少了，就算值班一天給他碗麵，也得三百元一個月，是否請處長改進一下。

陳局長上一次答應我一個要求，就...

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