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關於香蕉運輸問題希望處長要認真，對於香蕉船的管理問題，因為公會買的船冷氣設備不?，冷氣管理儀器亦不買，交通部及交通處三令五申命令他們改善，他不改善，現在遭遇到這樣大的損失，國家的外匯被損失，整個農民的生路被他斷送，為何過去交通部的命令不採，交通處的命令不採，我們政府威信何在？

關於香蕉運輸問題希望處長要認真...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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關於高屏區南部的海防道路和橋，究竟何時建設。

關於高屏區南部的海防道路和橋，...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、臺中市林森路和國光路中間第三鐵路天橋已經開工興築，唯因有一軍部之電纜通過，致發生問題，這是否亦由鐵路局一併設法解決？二、關於全省鐵路與公路平交道均應施設週全，尤其交通擁擠地點，更應設置信號台，及僱工專司管制？請處長注意辦理；三、臺中火車站之建築物是否已經簡陋不堪？建議處長對建設應求公平，不可重北輕南中南，今後請多重視中南部之建設，並請上下一致，切實貫澈，以竟事功；四、鐵路及公路停車站服務人員均未能適時招呼乘客下車，致常使客人超過下車站，如此情形不僅係服務不週，且對交通秩序之維持亦頗有影響，而各單位各自為政，互不協調，也是不能收到良好效果之主因，深盼今後能通力合作，共同為發展交通而努力。

一、臺中市林森路和國光路中間第...

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一、關於交通建設的政策性，本席發現過去鐵路發生了一個很大的錯誤，就是CTC，這項建設到現在已沒有用，等於白費，用了二億多的建設竟沒有用，這是很可惜的，當初曾建議不用用CTC而乾脆舖雙軌，諸如此類的問題是值得檢討的；二、關於北部橫貫公路的經濟價值，依本席的見法也覺得並不太急要，僅只為了配合北部的觀光事業而已，目前本省亟待拓寬的道路橋樑以及應予改善的路面太多了，在此財政情?困難的時候，那些次要的建設應儘量少做；關於養路基金的財源增加問題，不知處長有何計劃？

一、關於交通建設的政策性，本席...

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一、南部橫貫公路何時開工？以對南部百姓有所交代，動工地點在何處？二、關於交通秩序，交通安全之問題，過去大家僅注意大的地方，而未曾顧到小事，例如到達臺北站剛下火車站前看計程車之亂，實在無法形容，因此本席利用今天之機會，請教處長在這小的地方是否應該注意？三、在交通部門之預算裡，凡某一工程之設施，原應先有亟縝密之設計，計劃不能因臨時任何未曾注意到之細處，而變更計劃，或追加預算，因此交通行政單位對此問題，應及時注意，即加糾正。

一、南部橫貫公路何時開工？以對...

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一、關於加工進出口區問題，今後有無計劃向中央請求歸屬省政辦理；二、關於「臺灣省輪船裝卸管理辦法」，該辦法規定，甲種輪船裝卸承攬業設備標準，內中應具備小拖車五台，但自該項辦法公佈實施至今，主管當局一再藉詞拖延，不准民營業者參加作業，似此人民認為，政府與民爭利，陳處長有無改善必要；三、民營山市商行承辦高雄港輪船帶解攬業務，不得收歸公營，以免糾紛。

一、關於加工進出口區問題，今後...

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一、臺北市等其他較熱鬧都市，交通處有否考慮到將來施設地下鐵路否？同時有否考慮對高架線之建設？二、省內各大港口水質均亟混濁骯髒，交通處有無考慮對各港口水質之澄清，而利用鐵管吸取髒水疏導海外，再將較清潔海水引入港區計劃，以保持各大港區水質之清潔問題；三、本省交通尤以鐵路交通有長足進步，但乘客仍至擁擠，否可請鐵路局對客車調度問題，作一深度的考慮，以解決每天之擁擠情形。

一、臺北市等其他較熱鬧都市，交...

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政府最近為了加?環境衛生之管理，尤其最重視都市空氣衛生方面，特別為減少煤煙，而開始通令禁燃生煤，有關當局對火車機車燃用生煤一事，有無妥善辦法？站在臺北市民的立場他們是希望早日改善，因為他們對此問題發生了疑問，行政院頒令禁燃生煤時有沒有註明火車的機車例外？

政府最近為了加?環境衛生之管理...

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一、臺南縣六甲鄉到北門這一段路做不做？二、火車車箱太少，學生乘車至感擁擠，本席對此問題已提了幾次，但仍未見改善，請儘速設法改善；三、臺北市區車站前的計程車是由何單位監督？請加?管理，以免收費不公，製造紛亂。

一、臺南縣六甲鄉到北門這一段路...

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行政院正計劃積極建設臺北、高雄、臺中市三大都市，本席建議所有都市計劃應採用鐵、公路發展計劃為其參考資料，因此請處長應有所主張本省百年大計，以免將來發生混亂，對新建都市請處長重視。

行政院正計劃積極建設臺北、高雄...

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南部橫貫公路之建設，政府已計劃甚久，其價值是非常重大的，世界各國交通越發達，其經濟必越發展，所以對該條公路建設計劃希望能提早實施。

南部橫貫公路之建設，政府已計劃...

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新的氣象局長過去在軍中對氣象方面有很好的經驗，來到我們臺灣省的氣象局，我們希望注意到二點：〈一〉就是氣象人員的素質，對於我們氣象局的現有人員，應該有一合理的調查或調整；〈二〉在省級單位，氣象局同仁的待遇，我相信是最差，希望想方法補救；觀光局是現在才開始，組織很小，一定要適宜觀光工作的先生們來擔任這個工作，不能隨便安插人員；其次是觀光局的在本會同仁中，恐怕還不知在那裡，?稱為觀光局，是很有面子的小單位，應該有一適當地點，有一?觀光味道的辦公地方，希望蔣局長注意到這點；臺航公司方面，自過去的錢副局長升為經理後，我相信我們臺航公司是有前途的，但是亦希望錢總理切實整頓一下，如調查一下臺航公司究竟現有多少人？至於待遇方面應該需如何來改善，現在沒有改善，臺航公司的待遇比招商局的差多少？比其他私人輪船公司差多少？向交通處報告；高雄港務局方面：一、對於加工出口區的租金，我們有無看到？我看是沒有收到，為何沒有收到？二、對於安平港挖泥船的問題，這件事是否已決定了，還是在商談期間？三、高雄原木停放問題，有許多木材商把原木放在高雄市的運河裡，運河中放很多木頭，其價值就沒有了，希望李局長提供政府注意，將來高雄運河儲存的原木發生問題時，你可以說當初就曾提出意見了，這是危險的一件事；四、公司裡的司機，不論開大車、開小車，我們都值得注意，值得訓練他們，我認為他的技術及修養都不?，我們為司機本身安全，為了交通的安全，我們亦應該對他們加以訓練，交通處公路局有無計劃？五、關於三輪車收購，全省五個省轄市，只有臺北市辦了，辦到什麼程度？其他縣市都沒有收購，錢是如何處理？高雄港務局是將土地租給加工出口區或是租給工廠？

新的氣象局長過去在軍中對氣象方...

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一、關於公路工程，不管是橋樑道路，時效是不是達到我們的理想，比如說以現在省議會到臺中這條路來講，是不應該拖延這麼多的時間，在今天臺灣的氣候來說，因除去陰雨外，夜晚可以做工，在外國夜晚修路修橋是很普通的一件事，而臺灣氣候這麼好，什麼不能做；二、關於運輸方面，今天公路局究竟有多少車輛，依目前情勢，在一年以內需要增加多少車輛？三、應加?服務的考核和改進服務人員的態度；四、關於公路員工的待遇，是不是應該作個統一；五、關於公路方面違章違警的執行和公路司機的教育問題。

一、關於公路工程，不管是橋樑道...

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基隆市年豐漁業公司林永水五十二年年豐一號漁船沉沒，漁民船員十五人全亡，該年虧損一五○餘萬元，而基隆市稅捐處，竟不視實際，反將該公司核定盈餘，課稅九萬餘元，其理由為剔除油用開支，如此無理剔除，原應加以糾正，確將該公司移送法院執行，不啻迫害商人倒閉，請轉飭糾正一案。

基隆市年豐漁業公司林永水五十二...

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關於高雄港的建設，其經費是從何而來？據說將增加港工捐百分之二十五，是否確實？為了港口建設而增加港工捐是否合理？一、建議氣象局，現在是颱風季，氣象局的氣象報告，是否請氣象局對颱風的方向，速度做正確的報告；二、關於三輪車摩托車卡車後面沒有燈光，極易發生車禍，希望公路局規定之輪卡車車後一定要裝燈，以免發生危險。　

關於高雄港的建設，其經費是從何...

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