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議員李源棧質詢：一、高雄市縣境內經營客貨汽車運輸業商人多人的陳情為遭受公路局高雄區監理所的種種刁難勒索敲詐及摧殘等痛苦；二、各種車子駕駛員考試一事，應予移交警務處主辦，以利減少車禍發生問題；三、關於臺南嘉義線普通車免繞善化街內一案；四、高雄運輸處臺南站司機方基發、蔡榮澤二人向本席陳情，高雄運輸處杜副主任前誣栽在外飲酒致被責迄今不許開車，請代伸冤抑等情，附原簽呈一份；五、高雄運輸處所屬保養場工人蔣天斧被解僱，請查明真相，予以復職，或另僱用；六、觀光號快車八月一日起要裝冷氣設備，是否屬實；七、鐵路局與公路局所屬之少數主管利用職權，誘姦部屬小姐之不法行為，時有所聞；八、各地時常發生火車出事，其原因何在，如何防止；九、原任臺灣鐵路管理局運務處所屬高雄港站副站長王明德、高雄站運轉領班劉慶，從基層工人做起逐步提升至上述職位，民國四十八年中央及省政府當局認為臺灣鐵路財務狀況不佳，人事費用支出太大，令飭臺鐵應裁減員工三千人口以資撙節，今年老多病鐵路局應該同情予以救濟才合理；十、1.高雄縣鳳山鎮營公里營公路六十號陳鳳鸞陳情，懇請鐵路局體恤民困，俯准修繕房屋及辦理租地手由；2.高雄市民榮洲、郭冬富、吳棕、洪棟辰等四人陳情鐵管局訴訟於高雄地方法院請求拆還高雄市鹽埕區博受里北請街彼等建築物收回土地一案；3.高市民李清、李清華等二人陳情為懇請體恤民等艱難，准予將彼等承購房屋基地賜予租賃事；最後二件事情：一、二十億新臺幣不翼而飛到美國，希望處長再下決心加以調查；二、鐵路局的接收房屋以及處理的經過如何；

議員李源棧質詢：一、高雄市縣境...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員鄭宋柳質詢：臺灣的電力非常豐富，是否有計劃將火車改為電車；第二點是對火車上車掌，每到一站就要報告，你們全用國語，有些生意人聽不懂國語，是不是再用臺語報告一遍，免使旅客超過目的地；第三點也是鐵路方面，新竹光復路四十二年就設計建築一座陸橋，這很理想的計劃；第四點是彰化火車站職員真野蠻；其次是公路局：第一點請問公路局已經許可民營之道路，金馬號通行是不要緊，總是維繫臺灣交通，絢性要有決定，公路監督條例有所規定，不能重複使用行駛權，要請公路局客車聯營，對旅客很方便；第二條，尖豐公路柏油很早就說舖設，今年還沒有預算；第七、聽說各地監理所很刁難車主；第八條，汽車牌都是用到壞才換牌，現在是每年換二次，不知公路做些什麼事；第九條現在公路車禍照五十一年統計和今年比較增加，公路局監理所是不是想刁難車主，可以收紅包，有錢賺經常換牌照，也增加收入是不是；第十條是觀光委員會，新竹青草湖有計劃做二十四丈長十八臺大佛；第十一條臺航公司造船一萬二千噸，不知如何造法，比買的貴很多；第十二條基隆港要做一條挖土船；第十三、放射塵所含的許多元素中，有一種最長的輻射素，會影響到人體之遺傳，甚至足使後代產生畸形兒；一個小孩，因他的家長坐了後班車未跟來，貴局員工就將其拉進警察局，鐵路局的員工竟如此不慈善，其中還有載豬載牛的代用車箱，像這種情形，至多叫他們補票就好了；公路局可否參加該條路線之聯營；金馬號通過該條路線，以維交通是對的，但依照公路事業監督條例規定，應該不能駛用，民營公司既然拜託你們聯營；桃園苗栗一帶公路多舖有柏油，為何只有新竹未能舖裝柏油。

議員鄭宋柳質詢：臺灣的電力非常...

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議員張振生質詢：一、本省交通建設事業經處長及各單位首長的努力，獲得突飛猛進，成績輝煌，殊深感佩；二、鐵路業務自從陳局長榮任以來，以虛心坦懷，積極整頓，頗獲成就，殊感欽咸；三、鐵路局對於七堵站，日據時代擬設調車場之保留地，以該地區因人口激增，其地區內，有數百學生，蒙前莫局長幫助一半經費建設天橋，使利該校生生通行，請採納當地八千戶人民之請求，另邔堵南地方設調車場，以符實際，而重眾望；四、基隆火車站破舊不堪，影響國際觀瞻非淺，本案自民國四十五年起歷年均有建議修建，至今已久，未知何時可以實現；五、公路局對於公路法應有「把持理想，凝視實際」，以免下屬利用恩怨，威嚇拆除房屋，使在公路邊緣之居民蒙受莫大威脅；六、基隆通汭坑段僅五公里左右，請舖柏油路面；七、建議公路局派員勘測暖暖通十份寮開闢產業國防需要的公路，並有當地人民以義務勞動出工幫助開建；八、請令基隆港務局就「港工捐」收入項下劃撥部份款項，疏濬旭川運河及整理西定河上游，以免淤積，釀成水患之虞，並利漁船進出避風港塢，同時可以改善環境衛生，一舉兩得一案；用於農村建設已感不敷，那有餘力負擔疏濬運河費用。

議員張振生質詢：一、本省交通建...

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議長張富質詢：有關汽車牌照的問題，建議可否免發牌照；關於警察換門牌的事，不是好的作風，建議要反應到上面；二、建議政府為汽車業因車輛使用牌照稅稽征辦法修正後，由按車輛出廠年份分等課稅改為按車輛汽缸客運分等課稅，據財政當局修正該稅法；對於這次提高稅率，將來恐怕大業者負不了責任；關於高雄民營碼頭裝卸業的事，譚處長看法如何，本席有幾點疑問：一、作為負責的政府，自當遵循現行法令執行，何以譚處長避免這種正當作答途徑，推諉給議會；二、不論本會對於此案將來研究及決議如何，以此類政務，本屬政府能的職權，何以撇開現行法令不執行呢；三、假如本會決議牴觸法令，是否交通處一定照議會決議執行；四、依現行法令規定經政告申請經營碼頭裝卸業，並不拘限於現有業者，豈可保障少數利益，而顧多數人應得之權益；鐵路方面我建議請鐵路局將三○○一、三○○四兩次車停靠桃園站，自臺中回到桃園都要在新竹下車再轉一班車，還有一點是桃園火車站現已在建築，請採納桃園設一後車站。

議長張富質詢：有關汽車牌照的問...

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議員姚冬聲質詢：一、關於寬度有沒有經過交通處核定，因為將來都市計劃，交通是第一；二、防止車禍的問題：1.逾齡老爺車取締不淘汰的因素；2.計程汽車的車程制度，有很多司機早上到晚簡直沒有休邊，因此神精疲勞容易發生車禍；3.駕駛員飲酒；4.交通車禍中，以三輪卡車及三輪車上所裝的機器，和其他的摩托車最容易發生車禍；5.許多車禍的發生是由於路面的不平；6.車禍所發生的以軍車為多；三、關於記點制度實施以後車禍是否有減少；四、記點制度的處罰大權操在警察手禮，沒有仲裁機關，駕駛人員的冤枉我們有沒有辦法改善；五、記點制度實施之後，駕駛人員因記點吊銷執照失業亦很多；防止發生車禍的淺見：一、治本方面：甲、屬於汽車及保養方面；乙、屬於駕駛人員及售票員方面；丙、限制不良機車之行駛；丁、道路隨時整修，障礙物全面檢查；二、治標方面；三、教育宣傳方面；四、軍車駕駛人員應由交通機關時加聯繫，交互觀摩駕駛技術。

議員姚冬聲質詢：一、關於寬度有...

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議員洪掛質詢：一、關於本省交通之建設；二、花東公路現僅行駛到臺東鹿野、關山池上二鄉鎮，應予行駛班車，請將該段道路趕快整修好；三、請轉請有關方面開闢臺東、高雄航空線，以利交通；四、請公路局增開普通班車，使大武地區短途旅客乘車方便，並可促進地方繁榮；五、興建南迴鐵路實為配合人口增加以及開發東部，確具有經濟價值，請特別建設該路；六、臺東至知本之柏油路，建議重視臺東之建設，這條路可說是臺東縣之玄關，為繁榮地方經濟及配合觀光事業，請編列預算提前舖設；七、新港線成功至長濱間之三仙橋，去年貝蒂颱風被洪水流失，影響交通至鉅，請修復；臺東至池上通車以後，距離很短，望特別考慮在臺東修一條代表性的路；修建鐵路的經費不必一次提出，可以分做若干年支出，請考慮。

議員洪掛質詢：一、關於本省交通...

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議員莊北斗質詢：一、有關大肚溪橋拓寬或改建問題；二、請教鐵路局陳局長：1.自陳局長接任以來一連接四發生車禍，均係出於工人疏忽職責而導致重大事故，對整個國家損失不少，希望局長應加強督導；2.某一位鄉鎮民代表會主席來函告本席，自臺北開下午六時平等號快車隨車的服務生與乘客約三十名在行車中打架情事，導致旅客受傷，對此批服務生的服務態度看法如何；三、請教公路局的問題：1.公路局開車時間之準確，我們亦很欽佩，普通車可否利用喊聲器，告訴旅客各站站名，以免發生越站下車情事；2.彰化至水尾段道路加舖柏油問題。

議員莊北斗質詢：一、有關大肚溪...

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議員蔡錦棟質詢：一、維護交通安全問題；二、聞由於對自用小客車核發牌照無限制，以致自用車非法貶價競運；三、請公路局嘉義站將嘉義、高雄間來往直達車仍照以前環繞至嘉義市中山路中央噴水，以便客乘車；四、請公路局設法早日成中央公路由西螺經北港、朴子至臺南之柏油路面，以便行駛並利交通；五、請公路局將嘉義縣鹿草鄉至朴子鎮之道路，列入公路局保養，以利交通安全養道路；六、請在外傘頂洲南端建設燈台乙座，以利船舶航行安全，並便利避風，以減少不測災難；關於朴子鎮東石海面燈塔從光復到現在都沒有設立，漁民出海找不到目標，請趕快修建一座。

議員蔡錦棟質詢：一、維護交通安...

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議員謝清雲質詢：一、七堵調車場問題；二、瑞芳鎮建議基隆市公共汽車延到瑞芳，至今尚未獲準；三、基隆火車站修建何時能夠實現；四、基隆—金山間有否舖設鐵路的計劃；五、最近快車﹙火車﹚旅客很少，自從票價調整以後至現在，乘客減少；六、基北二路沿路路邊開發及交通連接問題；七、公路局基隆保養場設置現在進行情形如何；八、基隆—深奧坑—瑞芳間的公路舖修高級路面問題；九、氣象所的天氣預報及颱風警報大家都感覺不太可靠；關於公路局基隆保養場的地皮問題，請快解決；臺北縣至基隆市的公路，公路局如有經費，先做基隆部份，其餘等臺北縣政府有經費再做。

議員謝清雲質詢：一、七堵調車場...

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議員蔡文玉質詢：一、查國防特別捐開征後，因公路、鐵路客運費提高三成關係，旅客減少甚多，可能影響年度收入預算，如果今後旅客無法恢復原有情形，少收入預算；二、關於開闢南部沿海公路的事，已經由地方人士積極的推進呼籲，因為該條公路，沿途經過二百多個鄉村，希望南部公路早日開闢；對於交通建設一方要促進經濟發展，一方合國防要，南部沿海公路的開闢，正符合計劃，不要以應付地方要求的態度來拖延：1.對於南部人士建議開闢沿每公路的看法如何；2.如果亦認為該沿海公路有促進經濟發展及充實國防的重要性，何時才能計劃實施；三、查高雄大貝湖，係觀光區，以增加地方的繁榮才合理；四、基隆港務局前往英國倫敦參加港內污油處理問題會議，清出廢油可以提煉好油，增加國家收益，又可增加國民工作機會；五、關於高雄港擴建損害養殖物補償事；六、查碼頭貨物起卸，不論進出貨品均應保持貨物完整，以取得國內外貨主的信任；七、1.查外輪外艦日用品供應商；2.外輪外艦所需日用品，係由港務局登記核准之日用品商供應；八、查火車在高雄港站，因每次調車，阻塞五福四路平交道行人，因該處係南鼓山區通往市區重要通道；九、關於建設高雄為自由貿易港事，前各方面都有具體友應，促請政府從速實施。

議員蔡文玉質詢：一、查國防特別...

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議員黃朝琴質詢：議員陳世叫發言；議員陳世叫質詢：一、鐵路、公路的收入減少，假定長此下去是否能?維持，目前減少的原因究竟何在，坐觀光號或柴油快車都比他貴；二、交通為振興農業的先決條件，必須配合一般經濟建設計劃，革新公路是否貫澈到底；三、板橋到新店的鐵路，我們交通當局為何硬要拆除，一定要鐵路拆除，理由何在，對煤炭及地下資源之開發，是否有很多之影響；四、鐵路局對詢。呀站空地出租情形，如出租了多少，將來要收回時，有無困難；五、宜蘭縣的問題，福德坑溪河床內砂石堆集已填滿近橋樑處，怕鐵路橋樑會被他沖毀；六、臺北市交通看起來實在複雜，三輪車特別多，因為三輪車的關係，所以影響到整個交通的紊亂；七、北部橫貫公路要到什麼時候才能開通，桃園經大溪到宜蘭這橫貫公路，宜蘭支線；八、牛鬥橫山崎的工程準備何時發包；九、公路法政府早經實施，公路局為何原因到現在還未改組，到底困難何在；十、有人利用公車﹙大概公路局車輛﹚車位做商業上廣告圖案；拆鐵路修公路，但是新店方面的煤炭將來要搬出來的時候，完全要靠汽車搬運。

議員黃朝琴質詢：議員陳世叫發言...

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議員陳新發質詢：一、關於四十八年六月總統頒佈公路法，到現在已經二年，在監理行和公路運輸方面一定要劃分設立公司；二、關於公路法實施以後，除政府邊疆或國防以外，儘量開放民營，同時民營無法經營的地方由政府來經營，在公路法第四十一條很明顯的記載，對損失問題政府方面是不是可以補償，另外如行政訴願駁回的話，大貝湖這條線路是不是可以交還客運公司；三、關於桃園客運公司大溪路線的問題；四、關於鐵路方面；五、關於國防捐開征以後我相信不論鐵路或公路都是減少收入很多，不知鐵路或公路預算是否可以平衡，價格是不是應該考慮降低；六、關於臺灣省公路局汽車在價格方面，在街市裡面可以加價也可以不加價，四十三年有汽車暫行細則，在第四章第二十三條、第二十二條內容有何改變，關於交通安全方面有意見，關於鐵路方面三月二十五日、二十九日平等快車翻車問題二件以後，一方面是安全方面，建議性的問題；七、關於公路交通安全問題；八、關於臺航公司問題。

議員陳新發質詢：一、關於四十八...

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議員郭岐質詢：一、交通處應有研究發展的機構吸收專家專作研發展工作，臺北市的中興大橋是一個防洪的大障礙，其次是中正大橋因配合永和堤防工程又須延長，可見研究發展可減少浪費；二、請政府遷移臺北市火車站改善市內交通；三、關於公路局汽車燃料費征收辦法應速謀改進，以昭公允；四、臺北市公共汽車急應改善：1.擁擠如沙丁魚；2.顛簸如開山機；3.小姐的服務態度令人冒火；4.司機之滿不在乎令人頭痛；五、交通處應積極準備戰時防護演習；六、交通改進意見：1.屬於駕駛員者；2.屬於行人者；3.屬於道路者；七、臺北市的車禍治本的辦法，是要火車站搬家，疏通車輛與行人，最近公局所舉辦之講習訓練，須有計劃的普遍實行；鐵路方面常發生出軌情形，應對員工加強訓練與監督考核，以期根絕人為的出軌情事。

議員郭岐質詢：一、交通處應有研...

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議員林蔡素女質詢：一、我先向譚處長導謝，因為懸案已久的中央公路，這一次編有配合的預算，這一條公路現已陸續在建設，西螺、二崙、崙背至北港這才是中央公路的路程，亦是運輸農產物的重要道路；二、北港溪第一及第二號堤防業已建設完成，惟堤防建設得很高，而中央公路之北港大橋則既低且窄，汽車無法在橋上會車，該橋係在二、四十年前所建，為了配合中央公路之建設，希將北港大橋予以拓寬及加高，以免洪水一旦來臨時被沖毀；三、關於四湖至臺西的七公里代養公路問題；公路的舖設柏油路面經費，能?編在五十三年度預算內，以便著手進行；其次關於北港大橋問題，因北港第一、二號堤防現已建設完竣，惟公路局至今尚未計劃拓寬，希望交通處能早日配合水利局進行，以免被洪水沖毀。

議員林蔡素女質詢：一、我先向譚...

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議員郭石頭質詢：一、關於汽油捐問題；二、本省交通事業突飛猛進至堪欣慰，鼚路局行駛觀光號客車，且將裝設冷氣可謂豪華享受，設使電化設施成功，成本太多，收費亦鉅，恐非一般民眾所能荷負；三、本省車禍問題；四、地方之繁榮，必須交通便利，而澎湖群島，雖屬臺灣之一部份，曾經計劃興建西嶼、白沙間跨海大橋，費用雖大，而受惠無窮；如果改為隨車征收、難免發生黑市，必須研究對策，譬喻長距離與短距離應分開征收，以免短里程的地方吃虧；反共復國的前夕，因盡量節省，如係富裕人家自可享受，但貧困者始終無法享受，終而引起貧困者之刺激。

議員郭石頭質詢：一、關於汽油捐...

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