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一、陳處長處事不依法照辦乙事列舉如下：五十五年三月十一日省府公布實施之臺灣省輪船裝卸管理辦法，公布已久至令尚未實施，可見交通處從未依法辦事，或該辦法已不適用，請給予明確說明；二、臺中市新民路道路鐵路局有鋼樑廠，該道路係鐵路局向市政府借用，至五十三年省府令飭鐵路局應於該年底以前交還臺中市政府，但鐵路局並未遵令交還，而聽處長答覆時?說，儘量飭其早還，其儘量到底什麼意思？請給予明確期限。

一、陳處長處事不依法照辦乙事列...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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臺航公司買船的問題，我希望陳處長和錢總經理不要買老船，我們要最低限度買五年以內的船，當然我們希望製造新船最好，希望未來的臺航公司一定比招商局做得很好；其次是鐵路的清潔，將來希望林局長或副局長不預先通知自己去看，因為車站車輛需要改進。

臺航公司買船的問題，我希望陳處...

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有關搬運工人的工資，六年前調整一次，以後都沒有調整過，為了保障工人的生活，請交通處加以考慮，但不必答覆；另外對航業公司的問題，我們要汱舊換新船艘是航業公司要做的事，這點請總經理重視，對新闢航線培養海員，也請公司重視加以計劃。

有關搬運工人的工資，六年前調整...

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33873/50000
關於觀光號車問題，觀光號車上冷氣是否有經常的保養，是否沒有技術人員去修理，同時觀光號車冷氣壞了，窗戶又不能開，而且沒有電風，像這種情形，處長以為對否，是否有詐欺行為，因為觀光號車是有加冷氣的價格，沒有冷氣，則加冷氣的錢，是否應該退還。

關於觀光號車問題，觀光號車上冷...

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一、搬運公司的工人待遇，六年前調整一次以來都沒有調整過，所以工人的工資應設法給他們調整，增加百分之三十；二、公路局有很多老司機，公路局有否司機的退休辦法，請設法把應退休的老司機，給它退休。

一、搬運公司的工人待遇，六年前...

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議員李源棧：有關本會信譽的報導一則，因黃豆案，我們要指責中央級民意代表，但今天省議員自己?也拿了紅包，這問題很重大，所以我今天在這裡請黃議員說明消息來源，這件事必須追究到底；議員黃占岸：我議話絕對負責，民意代表在會場發言，原對外可不負責，但我仍可對外負責，我覺得本會議員絕無這回事，因此我乃要求議長本會是否也來一次自清，我不管到何處都是這麼說，並未指責何人；議員李源棧：今天中央民意代表牽涉黃豆案問題鬧得這麼大，倘省議員本身也捲入紅包案，我們又有何話可說？所以議話要負責，小人說小話，怎可亂講；這是很重大的問題，務請議長澄清才好，不然必定會影響整個議會名譽頗大，消息從何而來，務求水落石出；議員黃炳煌：報上僅稱有省議員捲入其中，並未指明是誰，所以不應該發脾氣，嚴格執行好了，不然會妨害他人。

議員李源棧：有關本會信譽的報導...

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關於港工捐的問題，建議處長把港工捐辦法第八條予以修改，在「該辦法第八條代收捐款彙齊逕繳省庫」下增添「特別基金」四字，並將第八條「其省政建設費」修改，這樣一來，我相信今後，港方面的收入，能以港養港，不僅能維持基、高兩港的建設，而且交通處能將港方的收入盈餘撥交花蓮港，航業公司等單位擴建工程及建設，這一點處長的看法如何？據報載高雄方面即將徵收○點七五的港工捐，這一點未知是否事實？據報載高雄方面即將徵收○點七五的港工捐，這一點未知是否事實？其次關於觀光事業的問題，對今後如何發展觀光事業？最後一點，我要跟高雄港務局李局長弄個清楚，昨天今天我們都在說的問題，這問題就是公報所載甲種輪船裝卸標準的問題，基本設備應該仍舊參加工作，李局長的看法如何？

關於港工捐的問題，建議處長把港...

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議員章博隆質詢：提出三點意見分別請教各有關單位：一、關於花蓮港的問題：我看交通處的工作報告，對於花港的報告沒有幾個字，因此我建議處長下次的工作報告，對花蓮港的報告千萬不要沒有幾個字就報告完了；二、關於東部鐵路票價的問題，何以東部的鐵路票價高於西部？三、關於南部橫貫公路的問題，興建南部橫貫公路為南部幾縣市一向的要求，建議處長列入下次的五年計劃內；又四年計劃還有那些地方尚未完成，請處長告訴我；議員林明德質詢：關於交通處經濟四年計劃到底進行如何的問題，希望交通處所屬各單位首長把握時間按照計劃從速實施。

議員章博隆質詢：提出三點意見分...

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有關鐵路方面的我有一點建議，我們鐵路局第十六次山線對號快車以及第四次山線的觀光號，現在終點是在臺北，希望能?開到基隆，因為基隆是一個碼頭，所以需要開到基隆，請陳處長予以參考；關於輪船裝卸業攬標準的問題，我們政府已在五十五年春字第五十八期公報已有詳細公告；對此問題我們應該要慎重處理才對；其次是有關加?港彎設備問題，希望陳處長應該要以港養港的精神來做，我相信今後可以不要向外借款；把港工捐第八條予以修改；未知處長高見如何？

有關鐵路方面的我有一點建議，我...

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一、撤銷汽車肇事責任鑑定委員會；二、反對創設交通法庭；三、交通警察辦案不力；四、監理方面：監理人員在同一地區任職過久，易受人情攻勢，無法嚴密執法，所以應該三年輪調一次較為妥當，希望提早實施；五、違警違章取締；六、重視民命國家財務；公路局林局長：請教你對公路局違法剝奪售票員羅光發法定工資事件，最近有沒有什麼改進辦法。

一、撤銷汽車肇事責任鑑定委員會...

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關於澎湖輪用油的問題，應該要免稅，同時澎湖輪的年齡也快到了，希望應該建造新的大的，起碼要一千五百噸的，因為外島的船隻性能必需好的，對國防與民生都有裨益，政府有維持這交通的責任，應補助它，降低油價。

關於澎湖輪用油的問題，應該要免...

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東部公路拓寬，因為工人太少到處挖，因此道路不能通，應該一段弄好以後再來弄一段；高雄至臺東的客運只有公路局一家，沒有民營公司經營，所以隨車服務人員好像大官，態度不好。

東部公路拓寬，因為工人太少到處...

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關於澎湖輪是維繫我們臺灣本島和澎湖馬公唯一的交通工具，希望交通處竭力向石油公司爭取降低該輪用油的價格，以利省民。

關於澎湖輪是維繫我們臺灣本島和...

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對於澎湖的補助，我們非常贊成，但是他們有自立，有愛鄉心，澎湖人愛澎湖，不要依賴心理，老是靠人家補助，這是我的看法，提供各位參考。

對於澎湖的補助，我們非常贊成，...

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關於鐵路局附屬機構貨運服務所及餐旅服務所的問題：一、貨運服務所發生黃豆案，對政府信譽影響太大，甚至使公民營貨主均不敢托運，且影響到民營運送點卡車之運輸，亟應謀求補救辦法；二、餐旅服務所男女服務生工作十餘年，迄今尚年納入編制，不能請領實物和計算年資，連參加鐵路局舉辦各種考試之權利都沒有，所以大家都很失望，請予以納入編制；政府對於輪船裝卸業處理不公問題，提出幾點請教：一、查修正之臺灣省輪船裝卸業管理規則業於本〈五十五〉年三月十一日公佈，迄今已四個月又二十多天，政府並未按該規則實行，且有違法之嫌，因不應於法規公布以後，有行政命令來推翻法令之事實，是否有利用職權，違背法令；二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知，以准按每家公司小拖車五台之數，參加調派一節，應從緩議；三、裝卸業管理規則，係省單行法規，對公民營裝卸業均應適用現在港務局小拖車約有五十台，民營五台對不准許，公營則無限制，希望交通當局執行法令不要偏差，應公平合理來做；四、光復之初並無公營裝卸業務均係民營裝卸業慘淡經營，而奠定高雄港裝卸業之基礎，請交通當局不要漠視民營裝卸業之功勞，而加以摧殘，應加以保護扶植，將來反攻大陸民營裝卸業才會貢獻更大力量報效國家。

關於鐵路局附屬機構貨運服務所及...

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